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杜卡迪属于高档次的。
杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立于1926年成立于意大利,总部位于意大利的博洛尼亚。
作为独一无二的摩托车品牌,杜卡迪每一辆车都包含着历史、风格、性能和科技。凭借50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。
获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说, 杜卡迪可以承载他们所有的梦想。
SuperSport速系列:
杜卡迪SuperSport 专为希望在公路上获得赛车骑行体验的人士设计。兼具多功能性与运动性,它诠释了纯正的杜卡迪运动风尚和热情,时刻为骑手们带来赛车手级别的骑行体验。
源自杜卡迪设计中心,SuperSport 拥有强劲动力、精致抛光、外观简洁、轻量灵活,极具 Panigale 超跑风格,堪称真正意义上的杜卡迪。
在重型机车的世界里,杜卡迪一直扮演着的“力量型选手”的角色,剑走偏锋的它往往对速度发挥偏爱有加。而在舒适性表现上却难有兼顾,算是两轮界的“偏科生”。而这款杜卡迪一反常态的推出具有跨界特性的SUPERSPORT鸰速,不得不说这是杜卡迪对自我发起的一次挑战。
ducati是杜卡迪摩托车。
DUCATI(杜卡迪)由AntonioCavalieriDucati创立于1926年,是一家意大利摩托车生产商,总部位于意大利的博洛尼亚。杜卡迪摩托车由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
杜卡迪的故事始于1926年意大利博洛尼亚,于1946年开始生产运动风格的摩托车。“Desmodromic”气门控制系统、钢制管式车架结构、L型双缸发动机和引擎独一无二的声浪是其独一无二的特性。
摩托车涵盖了众多细分市场,目前可分为以下几大车系:Diavel(魔鬼)、Hypermotard(骇客)、Monster(怪兽)、Multistrada(揽途)、Streetfighter(街头霸王)、Superbike(超跑)和最新发布的Scrambler。
杜卡迪评价
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌,当日常摩托车是最好的交通工具,哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。
——杜卡迪董事会主席费德里科·米诺利
50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI,POLEN,ROCHE,CORSER和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说,杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
以上内容参考 百度百科-杜卡迪
杜卡迪959的售价为17.8万元人民币。配置方面,17万多的价格还可以,避震器方面959未采用杜卡迪旗舰跑车配置的顶级欧林斯电子避震器。
前避震使用了日系的昭和BPF避震器,后避震使用的是SACHS避震器,刹车卡钳也未使用顶级的鲍鱼M50,而采用的是M4卡钳,刹车盘直径达到320mm。
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌,当日常摩托车是最好的交通工具,哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。
——杜卡迪董事会主席 费德里科·米诺利
50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说, 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
杜卡迪档次高,它性能好,而且很豪华。 杜卡迪是独一无二的摩托车品牌,当日常摩托车是最好的交通工具,哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。
杜卡迪被宝马收购,那是因为宝马的公司比较大,毕竟比较实力,因此的话他直接把杜卡迪进行收购了。
放眼全球销量,母国意大利与西班牙两国家有明显的增长,让欧洲整体销量提高了4%,但是美国市场可就没这么棒场了,整体销量只提升了1.3%,令人惊讶的是销售成绩提升幅度最高的地区竟然是正在执行禁摩政策的中国,同比激增31%。
放眼全球销量,母国意大利与西班牙两国家有明显的增长,让欧洲整体销量提高了4%,但是美国市场可就没这么棒场了,整体销量只提升了1.3%,令人惊讶的是销售成绩提升幅度最高的地区竟然是正在执行禁摩政策的中国,同比激增31%。
目前大众集团正在专注于处理尾气排放问题,以及电动化转型,迪斯注意到大众要控制集团规模,认为杜卡迪可以和其他品牌合并或合作。同样在考虑之中的品牌还有曼恩卡车部门和技术服务公司Renk。
这不是大众第一次提出售卖杜卡迪。 2017年4月大众就曾为杜卡迪寻找买家。2017年年底,奥迪前CEO鲁伯特施泰德宣布不会出售杜卡迪,称“杜卡迪是我们在摩托车世界的高端理念的完美践行者。”
基本上都有杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立于1926年,由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立,是一家意大利摩托车生产商,总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区(Bolonga)当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司,专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间,工厂毁于战火,但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加,不久后,开始踏入其他工业领域。
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