「奔驰b级amg」奔驰b级属于什么档次

今天我们来聊聊奔驰b级amg,以下6个关于奔驰b级amg的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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奔驰携专属优惠亮相武汉线上车展，奔驰B级现金优惠4.8万

一年一度的双十一消费浪潮已然来袭，汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军，相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间，也温馨提示各位小伙伴，车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯，但是硬件上的安全配置也很重要，哪款车安全配置诚意足，并且还有惊喜优惠？一起来看。 奔驰历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的 奔驰B级在安全配置方面相当完善，配备了制动力分配(EBD/CBC等)、ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，奔驰B级还提供了上坡辅助、自动泊车入位等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。 可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然奔驰B级在动力上的表现同样值得肯定。 奔驰B级将动力充沛的1.3T 163马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.8L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。 最后送上关于奔驰B级的优惠好消息。奔驰B级已携钜惠亮相11.11疯狂购车节，并带来专属优惠：现金优惠4.8万。感兴趣的小伙伴点击11.11疯狂购车节还可以领红包雨、享专属折扣！ 此外，奔驰旗下的其他安全配置丰富的车型在武汉也迎来优惠促销，具体优惠力度如下： 奔驰S级，现金优惠1万，了解优惠详情 奔驰GLC，现金优惠2.6万，了解优惠详情 奔驰E级，现金优惠2.8万，了解优惠详情 奔驰EQC，现金优惠2.8万，了解优惠详情 奔驰GLA，现金优惠3万，了解优惠详情 奔驰A级AMG(进口)，现金优惠3.6万，了解优惠详情 奔驰A级，现金优惠3.8万，了解优惠详情 奔驰GLB，现金优惠4.5万，了解优惠详情 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰奔驰B级动力系统好不好

这是一部装配18英寸AMG 5辐合金轮毂和CVT无级变速器的B170。1.7升4缸116匹马力（85千瓦）的发动机对这个尺寸的汽车来说貌似动力不够。的确，这部芬兰上市的B级车中排量最低的引擎显然只能获得一部分人的认同，其加速表现也实在难以令人称道。但是，它搭载的CVT连续可变自动变速箱却是一大亮点。 外形时尚前卫 奔驰B级车惊艳的外观设计是保证它能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的一大法宝。竞争对手注重实效的平凡外表在前卫时尚的奔驰B级车面前显得逊色不少。无论以何种标准评判，B级车的外观都足以用大胆创新加以褒扬。如果硬是要鸡蛋里挑骨头的话，后脸则显得平淡无奇，能体现个性的地方不多。总之，奔驰令人称道的设计能力在B级车身上得到延续甚至一定程度的提升。 内饰配置有待提升 再来看看汽车内部。进入车厢，总体感觉舒适而宜人。但是，对于一款定位为“豪华”的汽车而言，内部恰恰是它需要特别注重的地方，仅仅追求舒适显然是不够的。遗憾的是，我们觉得B级车的内部没有得到应有的提升。 诚然，材料和装备相比于竞争对手的确有一定的优势，但不足以传递“豪华”这一特征，因为你无法清晰地察觉到普通MPV和这部奔驰的区别。如果你想拥有木质装饰、真皮座椅、卫星导航系统和全景天窗这些更能传递“豪华”价值的选配，你就必须付出更多的钱。中控台上和车门面板上镀烙的拉丝铝制装饰物虽然不能说是滥用，但总让人觉得是在人为刻意地营造豪华的气氛。个人认为，既然奔驰定位为豪华品牌，就应该让顾客切实感觉到不折不扣的豪华——即便是最基本的型号也应该如此。 实用功能无可挑剔 撇下奔驰的盛名和“豪华”的市场定位，虽然号称CST，B级车实际上还是属于MPV的范畴。因此功能和实用性依然是重要卖点，这一点上奔驰B级车表现得无可挑剔。只要一些简易的调节，即拆卸后座椅和前排乘客座椅（选配），紧凑型的梅赛德斯-奔驰B级车就可以迅速而轻松地从舒适的旅行车变成实用的小型厢式车，行李箱容量可增加到2245 L。 操控性能尤为卓越 悬挂和操控系统一向是奔驰的拿手好戏，B级车也不例外。先进的可调阻尼减震系统是所有型号B级车的标准配置。该系统可以根据实际驾驶情况调整减震器的阻尼系数，在速度较小的一般驾驶情况下，系统调节为软性减震以保证乘车的舒适性；在弯道或者剧烈操控情况下，阻尼被调硬以发挥最大支撑作用，从而保证车身最大程度的稳定性。在以往驾驶这种级别的汽车时，弯道车身外倾或转向不足是家常便饭，但是B级车如此好的弯道稳定性着实让我吃惊不小。 虽然说18英寸的AMG轮毂和ContiSportContact车胎也有贡献，但是不管怎么样，作为一款MPV的奔驰B级车拥有如此卓越的操控性能还是令我非常满意。 制动表现令人不满 虽然采用碟式刹车片，但是奔驰B级车的制动表现还是不如我想象中那么好，更确切的说，我对此非常失望。紧急刹车时踏板反应非常迟钝，瞬时间我感觉制动效率突然降低，汽车停下来的速度明显比我想象中的慢。我觉得可能是在急刹车时帮助增压的刹车辅助系统影响了刹车踏板的反应。 此外，制动距离也有过大之嫌，但是累计在AMG轮胎上的刹车尘粉确实非常之少。过去的几年里，奔驰等德国汽车商收到客户关于刹车尘粉累计过多导致他们需要更多地清洗车轮和车身的抱怨不绝于耳，而能够减少粉尘累计的更为硬质的刹车衬垫的使用在一定程度上又降低制动效果。在我一周以来的测试中，过少的粉尘反而让我相信如此妥协可能会招致更为强烈的抱怨。当然，刹车效果和洗车费孰轻孰重由你自己定夺。 先进的安全防护科技 在整车安全性方面，奔驰B级车搭载了先进的电子智能随速转向系统，在低速状态下提供较大的转向助力，而随着车速越快，转向的助力随之变小。无论在高速还是低速状态下，操控感都非常流畅舒适。最新改良的ESP电子稳定系统额外添加了Steer Control转向辅助功能。这个转向辅助系统配合机电动力转向系统,在失去牵引力车身发送漂移的危急情况下能够提供适当的伺服助力,自动帮助驾驶员保持车辆稳定性。其他电子安全标配装置包括ABS，刹车辅助系统和胎压报警装置等。 前排及后排均有两级爆发的安全气囊及安全带预张紧装置，再加上安全带拉力限制器、主动式头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定机构、以及侧气囊，组成B级车标准的安全防护系统。

实拍全新梅赛德斯奔驰 GLA/GLB 35 AMG

易车原创 在2020北京车展，梅赛德斯奔驰带来了全新GLA 35 AMG和GLB 35 AMG两款车型，并将在本届车展上完成国内首发。35系列车型是AMG系列的入门版本，不仅在售价和养护成本方面低于级别更高的45系列，同时由于持续引入国内并国产化，因此受到的关注度也相当高。那么此次全新GLA 35与GLB 35 AMG车型带来了哪些新的变化和看点？ GLA 35 AMG GLB 35 AMG AMG套件上身 外观上有别于GLA/GLB级最显著方面是AMG版本配备了比较完整的入门级AMG运动套件，除了AMG尾标和侧标这类纯装饰件外，也可直观的从AMG专属直瀑式中网区别于普通版车型，而这款格栅也是首次应用于AMG 35系列的车型上。 其他方面还包含19英寸铝合金多幅轮圈、双边双出圆筒式排气以及用于减少车底湍流加速空气流过的尾部扩散器。另外35系列车型也可选配AMG高性能制动卡钳和打孔制动盘，但很明显诸如扰流板和喜闻乐见的碳纤维轻量化部件也只能用在级别更高的45 AMG上了。 GLA 35 AMG内饰 AMG从不缺氛围营造 抛开在A级和B级上的标配布局，AMG套件的确改变了驾驶舱内的用户体验，当然主要还是氛围上。带有AMG徽标的运动方向盘、包裹性和支撑性优秀的一体式座椅和一些点缀性质的细节配色和材质变化大概就是能说的全部了。 GLB 35 AMG内饰 GLA 35 AMG中控Touchpad特写 GLA 35 AMG内饰 不过在人机交互功能上，虽然10.25英寸液晶屏，但却也搭载了全新的Touchpad控制器和新版本的MBUX人机交互系统，可以实现自然语音交互与AR实景导航功能。 硬件不辱AMG名号 GLA 35 AMG与GLB 35 AMG两款车型均基于梅赛德斯奔驰MFA2前驱模块化平台研发，动力方面采用了代号为M270的2.0T发动机，其最大功率225kW，峰值扭矩400N·m。 变速箱升级为AMG Speedshift八速双离合变速箱，还搭载了AMG Performance 4Matic四驱系统，0-100KM/h仅需5秒左右，车辆的最高时速被电子系统限制在了155mph（250kph）。 编辑观点：对于GLA来说，35 AMG意味着更强的细分市场竞争力。而对于GLB来说，还得兼顾改善原先的产品形象问题，我说的是动力。

奔驰的各个级别车型命名有什么规则?

奔驰的各个车型级别分别有什么含义？首先，我们先要了解一下，在乘用车领域普及通用的车型级别分类是怎么划分的。按照德国的车型级别分类标准，一般分成六个级别，由低到高分别是：A00级是微型乘用车，A0级是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C级是中大型乘用车，D级是大型乘用车。这些划分级别高低标准，主要是根据车型的大小，轴距，排量等参数做参考的；级别字母越往后，说明车型的级别就越高，也就是我们说的豪华程度也更高。目前我们国内的乘用车级别划分标准，基本也都是沿用德国标准的。

了解了车型级别分类标准后，我们再来看奔驰的各个级别车型的命名规则吧。奔驰汽车作为汽车发明者，旗下的车型阵容强大，几乎涵盖了各种各样的车型，并且每个分类级别下面，还有不同的版本，比如说轿跑系，敞篷系，还有性能版本的AMG车系等等。按照不同的车型分类，我们可以把奔驰旗下的车型分为：轿车，SUV， 轿跑敞篷车，MPV和纯电动车这5大分类，其中每个分类里还有不同的细分车型，下面我们就来详细了解下吧。

轿车车型.

奔驰A级：A级紧凑型轿车，里面有A级长轴距轿车；A级掀背车和A级的AMG版本这三种车型。

奔驰B级：奔驰B级运动旅行车。

奔驰CLA：奔驰A级运动轿跑车型，同样也有AMG版本。

奔驰C级：中型豪华轿车，奔驰C级下面有轿车，旅行车和AMG三个车型版本分类。

奔驰E级：中大型豪华轿车，奔驰E级下面有轿车和AMG版本车型。

奔驰S级：大型豪华轿车，奔驰S级下面有轿车和AMG版本车型。

奔驰R级：大型旅行车，一般旅行车不在车型分类标准里做划分。

SUV.

奔驰的SUV车型命名规则是以GL做开头的，同时SUV车型基本都是以同级别的轿车车型底盘做基础的。比如说GLA是基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，GLC就是基于奔驰C级轿车的底盘。

GLA：基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，有GLA和AMG版本两种车型。

GLB：基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，只有SUV车型。

GLC：基于奔驰C级轿车底盘衍生的车型，有GLC和AMG版本两种车型。

GLE：基于奔驰E级轿车底盘衍生的车型，有GLE，GLE轿跑和AMG版本三种车型。

GLS：基于奔驰S级轿车底盘衍生的车型，有GLS和AMG版本两种车型。

G级 : 越野车型，有普通G级和G级AMG车型，最顶级的还有六轮驱动的G级AMG车型。

轿跑车 & 敞篷跑车.

这个分类里，主要是奔驰各个级别轿车车型里面的两门轿跑和跑车车型。

C级：主要有奔驰C级两门轿跑和AMG两个版本车型。

E级：主要有奔驰E级两门轿跑，敞篷版和AMG版本三个版本车型。

S级：主要有奔驰S级两门轿跑和AMG版本两个版本车型。

CLS：CLS四门轿跑车型。

SLC：SLC敞篷跑车

GT：AMG GT四门跑车。

MPV.

V级：奔驰V级MPV车型。

Vito：奔驰威霆MPV车型。

纯电动车.

EQC：基于奔驰GLC的纯电动SUV车型。

下面我们再普及下有关AMG方面的知识吧。AMG是奔驰旗下的性能部门，如同奥迪的RS和宝马的M系一样。在世界各地，奔驰AMG三个字母都象征着汽车的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣，始终以尖端科技与执着匠心磨砺自我的特点：它旨在打造兼具品质和动力的高性能座驾，为客户带来酣畅淋漓的多重感官体验。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

奔驰amg系列所有车型？是什么？

AMG是奔驰收购的一个改装厂，有ML63AMG，G55AMG，CLKAMG，E63AMG。

S600AMG PULLMAN，CLS55AMG， C320 AMG Sedan，SLK55 AMG Roadster，SL65 AMG Roadster，C55 AMG Sport Sedan，R63 AMG等等。

梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

其中C 36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车，C 36 AMG搭载3.6L发动机，最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年，C 36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。

奔驰amg发展历史：

奔驰AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作，对于奔驰的动力系统了如指掌。

1971年，比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二，公司名声由此打响。

1978年，代号R107的旗舰跑车被AMG开发为欧洲房车赛的战车，尽管成绩没有到达最高的领奖台，也处在领先水平。1980年，450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军，成为了AMG赛道史上的一块丰碑。

奔驰车级别划分

奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。

E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。

GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。

奔驰汽车

1、奔驰S级

官方指导价 ： 84.28-181.88万

奔驰S级属于奔驰推出的进口大型豪华轿车，同时也是许多企业家的出行工具。针对这一级别的豪华车而言，奢华感是必须要有的，这款车犀利的大灯造型、立标、修长的车身给人的印象极其奢华。车厢里面，不得不用不可思议来修饰，到处都是真皮和木纹饰板，再加上优异的品控，碾压同级别其他车型。

2、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

奔驰G级并非国产的越野车，如今真的是很受欢迎。不言而喻，这款车的逼格是超级高档的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主骗炮的利器。想到大家都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，损失一定的越野功能交换舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切极端操作都动能搞定。

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