「360全景」360全景影像

今天我们来聊聊360全景,以下6个关于360全景的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

什么是360度全景？

1.全景又被称作3D实景，就是指将拍摄的水平方向360度，垂直视角180度的多张照片拼接而达到一张全景图片。在利用后期处理制作漫游，让观赏者可以随意的控制浏览的视角，可左可右、能上能下的欣赏物体或画面，犹如身在其中一样。

2.另外360度全景漫游也是一种新兴的富媒体技术，可在全景作品中插入图片、音频、视频和其他的一些链接等。

3.在这儿必须和大伙儿强调一下，大家普遍说的VR全景摄影中可上下左右转动欣赏的全景图，是360度全景，它是水平360度，垂直180度的图片，并不可以叫720度全景，720全景图是水平360度+垂直360度。一般用户搞不懂能够理解，但对于摄影师等专业人员，切莫搞混概念。

二、全景图的优势和特点

1.360度全方位实景

全方位：完全的展现了360度球状区域内的全部景物。

实景：记录真实的画面，最大限度地保存画面的真实性。

2.内容丰富形式新奇

除去能够 随意控制任意视角互动性地观察画面，还能够嵌入视频、歌曲、文字、网页链接等很多种媒体。

3.制造和投放费用低

相比较三维制作，制造时间短，成本费用低，时效性强。

对投放设备要求低，常见电脑手机均可播放。

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汽车360全景影像功能怎么设置？

近期收到许多宝骏导航升级刷新车机后，车辆360全景影像的一些功能发生了变化，比如：前期挂D挡，或者转向时360全景影像不自动触发。这种情况需要在360设置界面设置一下就可以了，操作如下：

1、点击如下图右拉菜单图标，进入360设置界面。

2、如下图360设置界面，有如下调节功能。

1) 前轨迹线：打开/关闭前轨迹线 ；

2) 后轨迹线：打开/关闭后轨迹线；

3) 首次挂 D 档：打开后，车辆首次上电后挂 D 挡显示“前视图+全景视图”界面；

4) 方向盘 60°：打开后，在非 360 地显示界面，车辆方向盘转角≥60°且车速小于 15km， 显示“全景+前左/右轮”界面；

5) 车模颜色设置：点击相应的色块，右侧车模改变成对应的颜色（例如：点击灰色，车模变成灰色）。

360全景影像是如何进入/退出？

车辆什么情况下会进入360全景 系统？

车速15km/h以下，雷达激活360全景:

1、出库或者行车过程，非360全景界面时，当雷达探测到障碍物，有雷达报警音时，同时激活360全景；

2、雷达故障会弹出360 全景界面；

3、R档激活360全景界面；

4、转向激活：

前提：1、非全景画面下；

2、360处于打开方向盘60°功能；

3、车速15km/h 以下），方向盘正打 60°和反打60°弹出360全景。

5、首次D档激活。

车辆怎样退出360全景系统 ？

1、主动切入360界面，在无任何操作的情况下，1min退出 360界面；

2、雷达报警消失（车速15km/h以下）：

1）、在非360界面， 当雷达探测到障碍物激活360全景后（且没有360视图切换动作），雷达报警消失后，360画面稍微延时后，后退出 360全景。

2）、雷达故障消失，360画面稍微延时后，退出 360全景 。

3、按键退出：360全景界面下，

1）、物理按键退出360；（前提：车速15km/h以下，非R 挡）

2）、 软按键退出360。 （前提：车速15km/h以下，非R挡位）

4、P档退出 。

5、车速大于15km/h（非R挡位）。

6、转向回正：

（前提：1、360全景画面是由方向盘60°功 能进入；

2、车速15km/h 以下），方向盘回正（角度＜ 55°），360画面稍微延时后，退出360全景

360全景影像有用吗

了解360全景影像有没有用，当然有用了。

1.先了解它的原理。360度全景影像功能工作原理并不复杂，甚至可以看做是倒车影像功能的加强版，其通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别采集各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理，最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图，通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面，并从而能够实现更加安全可靠的泊车。

（不仅如此，在一些路面狭窄，障碍物较多的场景中，360度全景影像功能也能极大的降低我们出现危险剐蹭的风险）

2.加装360度全景影像伤车吗？

关于这个问题的答案是肯定的，加装360度全景影像属于有损加安装，具体损害如下：

后视镜钻孔：由于360度全景影像中，有两枚摄像头需安装在后视镜下方，所以便不得不在后视镜上钻两个安装孔。

拆卸大量的车辆部件：安装360度全景影像需要拆卸大量的车辆部件，例如汽车后视镜、车门饰板、中控面板，某些甚至还会需要卸下车门，相信作为车主，看到爱车被拆成这样，一定都会很心痛吧。

3.安全隐患：如果产品质量不合格或者线路布置不合理的话，便极易存在安全隐患，甚至有自燃的风险。

360全景是什么？

全景，英文名(Panorama)，又被称为3D实景，是一种新兴的富媒体技术，其与视频，声音，图片等传统的流媒体最大的区别是“可操作，可交互”。

全景分为虚拟现实和3D实景两种。虚拟现实是利用maya等软件，制作出来的模拟现实的场景，代表有虚拟紫禁城，河北虚拟旅游，泰山虚拟游等;3D实景是利用单反相机或街景车拍摄实景照片，经过特殊的拼合，处理，让作者立于画境中，让最美的一面展现出来。

全景是把相机环360度拍摄的一组或多组照片拼接成一个全景图像。

全景虚拟现实(也称实景虚拟)是基于全景图像的真实场景虚拟现实技术，它通过计算机技术实现全方位互动式观看真实场景的还原展示。在播放插件(通常Java或Quicktime、activex、flash)的支持下，使用鼠标控制环视的方向，可左可右可近可远。使观众感到处在现场环境当中，好像在一个窗口中浏览外面的大好风光。

基于静态图像的虚拟全景技术是一种在微机平台上能够实现的初级虚拟现实技术。它具有开发成本低廉，但应用又很广泛的特点，因此越来越受到人们的关注。特别是随着网络技术的发展，其优越性更加突出。它改变了传统网络平淡的特点，让人们在网上能够进行360度全景观察，而且通过交互操作，可以实现自由浏览，从而体验三维的VR视觉世界。

汽车安装360全景影像有什么用？

安装360度全景摄像头对驾驶员和车辆的安全都有重要的影响。

有以下4点作用：

1、全景摄像头是一项汽车安全配置，与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车头，车侧增加了多个摄像头，通过车载显示屏幕可观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观，更为安全地停泊车辆。

2、在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形，拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。

3、全景摄像头也不一定是360度全部摄像的，只是比一般摄像头的摄像角度宽广，比如普通摄像头的摄像广角是120度，全景的也就是160度-180度之间，比普通的摄像头看得更广。

4、作为驾驶员，可以通过车辆的内置中控大屏，看到从车顶鸟瞰的俯视角度的影像，从而更从容地进行停车，移动等操作，对于相对笨重宽大的SUV来说，尤其有用。

全景360度行车记录仪咋使用啊?

一般360全景影像有两种启动方式：

手动打开，在主页第二页有一个"泊车影像"，点击即可打开

换挡杆拨至倒挡（R档），直接进入打开倒车影像。

需要注意的是，出于安全考虑，一般360全景影像对于行车速度有一定的要求，吉利博越要求在0-30km/h，当超过30km/h时，系统会自动退出360影像。吉利博越还可以通过语音启动，更加便捷快速。

当车速在0-15km/h之间时，屏幕是左右分屏显示，左侧显示屏显示的是摄像头拍摄的画面，即单路影像显示区域；右侧是全景俯视图。在360全景影像模式下，还可以通过打转向灯，将左右侧视图切换成相应的视角。

当时速在15-30km/h之间时，是全屏显示的3D视图。当时速超过30km/h时，考虑到行车安全，会退出全景影像。

作用： 维护司机的合法权益，常在路上走，哪能不刮蹭，对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者，万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果您有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。

许多的交通事故是由于违章造成的，安装了此产品后，事故发生前后20秒的情景能够清晰再现，彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为（俗称“碰瓷”）。

将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。

如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。

法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。

碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。 以上内容参考 百度百科-360度全景行车记录仪

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