今天我们来聊聊雷诺汽车怎么样,以下6个关于雷诺汽车怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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雷诺是世界十大汽车公司之一,在去年的全球汽车品牌价值100强中排名第11位,这也说明了雷诺品牌的价值基本处于中上水准。在海外,雷诺一直是热销品牌,去年欧洲市场总销量中,雷诺排名第3位,仅次于大众集团和PSA集团。
不过任何在海外热销的品牌,进入中国后的情况都有所不一样,当然排除大众。雷诺在2013年与东风汽车达成合作,东风雷诺公司正式建立。不过直到现在,东风雷诺销售的车型只有两款车型,分别是科雷傲和科雷嘉。
车型
去年东风雷诺的全年销量突破7.2万台,相比那些销量过百万的合资车企,真的小巫见大巫。单凭销量来看,雷诺在国内有点小众,这是它自身品牌影响力过低和产品线单一造成的结果。
因为雷诺与日产是结盟关系,所以两家汽车都有很多是互用平台,例如科雷傲就是基于日产奇骏平台,而科雷嘉应该是基于日产逍客平台。档次上雷诺的车与日产没有什么差异,区别在于调校与外观上。所以有的人说雷诺是披着法系车外观的日产车,这也不完全没有道理。
雷诺车质量很好。
雷诺属于法系车,法国由于山地多,市区的路也由很多石头铺成,为了乘坐舒适,法国人在底盘技术上开始苦下功夫,所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。
但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌,可见雷诺汽车是非常厉害的,而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。
但是在中国由于它进来的晚,只能算一个小众品牌,如果你想买雷诺汽车,不用为它的质量担心,唯一该担心的就是小众车的通病保有量少,配件相对会贵点。
扩展资料:
雷诺和中国市场的缘分起源于上世纪九十年代初期,从一定意义上来讲,在对于中国市场的开拓这件事上,雷诺算得上是一个先行者。
1994年,雷诺汽车与三江航天集团合资成立了三江雷诺汽车公司,与北京吉普、上海大众、广州标致、东风神龙一道成为了国内第一批合资汽车企业。
以现在的角度来看,彼时的雷诺算得上是进入了一片蓝海。按照雷诺与三江集团的合资协议,三江集团持有公司股份55%,雷诺持有45%。这也符合当时行业的主流。公司成立后以商用车为主,首款车型为雷诺塔菲克(参数|图片)。随后,第二代雷诺Espace(参数|图片)也曾有过极小批量的国产。
雷诺法国车,欧洲中低端市场的品牌,性能可以,并且价钱低廉,适合小康使用。
雷诺品牌的汽车都是法国原装进口的,工艺的严谨还有设计的先进性比国内企业车型要好,最简单的,车门的焊接,雷诺科雷傲的焊点处理的非常光滑,让人一看就觉得安心,对比我们国家自己的长城哈弗,车门上焊接的疤痕特别严重。单纯就汽车整体刚性来说雷诺还是很先进的,雷诺还有一个设计就是发动机回缩,打个比方,车头撞树上了,发动机会自己往斜下缩进去,防止损坏。
综上所述,和同等价位的国产或者合资的SUV比起来的话品质绝对占优势。
但是,毕竟现在中国的雷诺汽车比较少,这样就导致了该车在维修方面存在着缺陷,很多配件不容易找到,当然,这个车的大毛病真的不多,维修费用的话也属于普通薪资可以承受的范围内。
最后,到底该不该买这个车还是要看你的个人喜好。开起来的话挺舒服的,提速什么的都不错,喜欢可以入手。
雷诺属于法系车,法国由于山地多,市区的路也由很多石头铺成,为了乘坐舒适,法国人在底盘技术上开始苦下功夫,所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。
但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌,可见雷诺汽车是非常厉害的,而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。
但是在中国由于它进来的晚,只能算一个小众品牌,如果你想买雷诺汽车,不用为它的质量担心,唯一该担心的就是小众车的通病保有量少,配件相对会贵点。
东风雷诺的发动机质量挺好。
1、 该发动机重量轻,比功率、比扭矩在国内处于领先水平;
2、它有油耗低、噪声低、冷启动性能好、耐久性强等优点;
3、发动机整机寿命可达80万公里,采用了技术引进的方式,含有较高的技术含量;
4、东风天龙雷诺的dCi11发动机,其最大扭矩达1870牛·米,最大排量达11.1升,动力覆盖170~310千瓦;
5、因此,这款发动机必将成为今后数年重卡市场上的一个重要角色。
车辆排量:
雷诺科雷嘉发动机在半年内是用的尼桑技术,进口组装。科雷嘉2.0排量的发动机是东风日产提供的,是广州花都生产的。
科雷嘉这台代号为M5R的发动机在2000转以下时发出的声音并不好听,甚至有一点廉价的感觉,同时动力输出也不是很理想。但当你深踩油门,将转速拉高到4000转左右时,这台发动机就像换了一个人似的。
虽说150匹的马力不能提供多么强烈的推背感,但是会让你不知不觉中就超速了,整个车跑起来很轻快,并没有像一般四缸机那种声嘶力竭的感觉,反而是一种相对好听的声音。从发动机的调教上来看,这是一台愿意让你拉高转速挑逗你右脚的车。
1. 顿挫一直存在!在30公里时速时会发生,但不是每次都有,会在不经意间给你来那么一下子,而奇骏是在90公里左右出现。
2. 发动机抖动!怠速时观察发动机,抖动现象明显!和节气门什么的没关系,新车就如此!
3. 中控偶尔黑屏,所以无法调节空调、无倒车影像。
4. 反光镜经常无法折叠到位,下雨天尤为明显。
5. 厂家召回,更换发动机左悬置,也就是鸡爪
6. 厂家召回,更换座椅电加热。
7. 冷启动经常发生噪音大,在启动的一瞬间会感觉像拖拉机,然后正常。
8. 自动刹车失灵报错,发生过5次,在夏季低速跟车时会发生,不知道是不是过热造成的。
9. 中控异响,冬季尤为明显,和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大!塞进一个橡胶条,这个冬天观察一下吧
10. 前后杠和车身颜色不一样,有色差,我的是白色的,很明显!
11.想调节空调的话,收音机自动打开,这个很烦人!
12. 车窗升降不是一件到底,只有司机门才是,我就纳了闷了,27万单位车都没这功能!
本人在北京科雷傲车友群,有不少车友都有以上的问题,绝非车黑,车托、车黑死一户口本!这车优点也有不少,省油,群内有市区跑到8个对的大神,空间还算可以吧,其它的就仁者见仁 智者见智了。
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