今天我们来聊聊汽车仪表灯,以下6个关于汽车仪表灯的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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警示的都是红色,譬如:手刹、机油等;转弯的转向灯,绿色或黄绿色。时间显示是蓝色。
仪表灯,是用来指示车辆性能的功能性灯具。
仪表灯,一般车辆的仪表灯有ABS指示灯、EPC指示灯、O/D挡指示灯、安全带指示灯、电瓶指示灯、机油指示灯、油量指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、手刹指示灯、远光指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯、以及车辆故障指示灯等。
装于驾驶室内的仪表板上,数量多少根据设计而定。用于指示有关照明,灯光信号,工作系统的技术状况,并对异常情况发出警报灯光信号。
补充:
使用白炽灯为光源的指示灯由灯头、灯泡、灯罩和连接导线等组成,亦有使用发光二极管作指示灯的,一般装设在高、低压配电装置的屏、盘、台、柜的面板上,某些低压电气设备、仪器的盘面上或其他比较醒目的位置上。
反映设备工作状态的指示灯,通常以红灯亮表示处于运行工作状态,绿灯亮表示处于停运状态,乳白色灯亮表示处于试验状态; 反映设备位置状态的指示灯,通常以灯亮表示设备带电,灯灭表示设备失电。
反映电路工作状态的指示灯,通常红灯亮表示带电,绿灯亮表示无电。为避免误判断,运行中要经常或定期检查灯泡或发光二极管的完好情况。
汽车仪表 盘的指示灯有:
手刹车提示灯、电瓶指示灯、刹车片报警灯、机油灯、水温报警灯、气囊灯、ABS/EBD报警灯、燃油报警灯、门未关报警灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾指示灯、转向指示灯、远光指示灯、安全带报警灯、机油液位、发动机故障灯、刹车油报警灯、防盗报警、胎压警示灯、esp电子助力报警灯、ASC自检灯、定速巡航显示、车锁显示、驱动力指示灯等等
希望对你有所帮助,望采纳!!!
汽车正在向智能化发展,仪表盘的样式造型和功能都比从前更有优势,我们能够直观的从仪表盘上观察到很多东西,不仅有车速、油耗和转速等基础功能,还有各种各样的指示灯经常会出现在仪表盘当中。
要知道,每个指示灯其实都有自身独特的含义,可能是在提醒你某个地方出现了故障,还可能是在提醒你车门未关好等现象。特别要说的是,汽车仪表盘上的指示灯亮起后要及时的去修理厂或者4S店进行检查,因为很多指示灯都关系到汽车的安全配置,长时间不修理不仅会使汽车的功能受到影响,甚至还会影响到车内乘客们的安全。不是很懂的人甚至会将仪表盘上的指示灯当作是“小人背大宝剑”,那么问题来了,这些奇葩的指示灯到底都代表着什么呢?
一、常见的“小人背大宝剑”指示灯
“小人背大宝剑”这个指示灯在网上可算是火了一阵,甚至还有人说这是代表着车内有刺客等情况,抛开这些玩笑话不谈,出现这种标志其实不是任何的故障码,正确说法是安全带未系提示,或者说很多人买的安全带卡扣插在里面,使汽车本身无法辨别,按理说是没有出现故障。只不过安全带还是要系好的,不系安全带被拍下来就相当于是违章,会被罚款和扣驾驶分,且不系安全带还会危及到自己的生命危险,在发生交通事故时,会大幅度降低自身的安全,因为这些年因为不系安全带而酿成大祸的例子还真不少。
二、一些开车上出现的“孕妇灯”
三、“漂移模式开启”指示灯
四、发动机故障灯频繁的亮起
汽车的发动机故障灯常亮似乎已经是比较常见的事情,且有时候还存在着时而亮事儿不亮的情况,这其中的很大概率是三元催化器出现了故障,而引发三元催化器故障的原因就比较多了。首先,加注的燃油品质比较差,使燃油不能得到充分的燃烧,让发动机内部产生了一些积碳;其次,三元催化器内部的氧传感器损坏,导致发动机内部不能正常的运行;第三,三元催化器本身出现了堵塞的情况,致使汽车的排放不能达到预想的效果。针对这种情况,建议首先更换燃油或者尝试加注燃油添加剂解决,如果一段时间过后,发动机故障灯仍然处于常亮的状态,建议尽快的去修理厂检查三元催化器内部的故障,或者尝试通过清洗积碳来解决问题。
五、机油压力指示灯处于常亮的状态
车龄相对比较长的德系车中经常会看到机油压力指示灯处于常亮的状态,因为造型比较独特,甚至有人将它称之为“阿拉丁神灯”。当机油压力指示灯处于常亮的状态下,代表着机油的黏稠度已经不适合汽车当下的状态,同时表明着应该尽快的更换全新的机油。另外,机油压力过大还有可能是由于机油缺失而导致的,如果你的车是一台车龄较长的德系车,建议准备检查一下汽车是否有烧机油的现象。
您好,仪表盘上的指示灯有红灯和黄灯2种,如果是黄灯亮,车子还可以行驶,不过要记得尽快去检修。
如果红灯亮,则车子不可以继续行驶,应该马上去检修车辆。
一般有:机油灯(红色油壶状),水温灯(红色),汽油灯(黄色加油机形状),充电指示灯(红色电瓶状),abs灯(黄色),发动机故障灯(黄色引擎状),气囊灯(红色air bag)。
发动机故障灯亮的方式有几种:黄灯常亮,黄灯闪烁;红灯亮,红灯闪烁。如果亮的是红灯,马上去4S店检查、修理,故障很严重。如果是黄灯亮,故障可能不影响行驶,但也要尽快去检查。
希望我的回答可以帮助到您。望采纳!
汽车指示灯有:警告灯和指示灯、电瓶指示灯、手制动指示灯、燃油指示灯、危险警告指示灯(是三个三角形回框)、油压警告灯、充电警告灯、发动机警告灯、转向信号灯、远光指示灯。
具体介绍如下:
1、电瓶指示灯,显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
2、燃油指示灯,提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。
3、清洗液指示灯,显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。
4、电子油门指示灯,本灯多见于大众公司的车型中,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭,出现故障,本灯亮起,应及时进行检修。
5、前后雾灯指示灯,该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,前后雾灯接通时,两灯点亮,图中左侧的是前雾灯显示,右侧为后雾灯显示。
6、转向指示灯,转向灯亮时,相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时,两灯同时亮起,转向灯熄灭后,指示灯自动熄灭。
7、安全带指示灯,显示安全带状态的指示灯,按照车型不同,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好安全带才熄灭,有的车还会有声音提示。
8、O/D挡指示灯,O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止。
9、内循环指示灯,该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态,平时为熄灭状态。当打开内循环按钮,车辆关闭外循环时,该指示灯自动点亮。
扩展资料:
电瓶指示灯,该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。
燃油指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。
1、水温表报警灯: 水温表一般在车辆上多为指针式的。其指针一般在正常温度时指示在红色区域以里的部位,其温度值一般在95摄氏度左右,有的车子要高一些。水温表的指示可以告诉我们车辆现在的温度情况,显示发动机现在是否处在正常温度工作范围,是否有高温等异常情况。 如果指针指示到了水温表的红色报警区域,要及时将车开到路边,停车检查,看发动机是否有开锅,如确实开锅(水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖,以免被烫伤)这时先不要启动车子让其慢慢冷却; 然后等待救援或补充冷却水,然后开到附近的维修站进行检查维修,找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。 2、发动机故障灯: 如果这个报警灯点亮或压力表指示太高时我们一定要使发动机熄火,先检查一下机油是否缺少,方法就是将车熄火后,拔出发动机机油尺,看机油页面是否在最低限和最高限之间。如果机油高度正常,则要找维修人员来进行检查,以确定该灯点亮的原因。 3、刹车报警灯: 如果在正常行车手刹松开时刹车报警灯点亮,需要及时下车检查一下刹车油液面,看刹车油是否缺少;一旦刹车油严重缺少要注意查找是否存在泄露的情况。由于刹车油不会瞬间缺少太多,但刹车油的泄露会导致刹车失灵一定要特别小心; 检查后,如无缺少则需要开到维修站检修一下刹车油液面传感器或手刹灯开关是否存在故障现象。 4、ABS报警灯: 如果ABS灯在行驶当中点亮,说明ABS电控系统出现了异常;在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作,作为车主遇到这种情况不用很害怕(不是说ABS有故障就没有刹车了,因为他们是两个不是串联的关系,。ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动,车轮不抱死的时候不启动,但是只要刹车系统没有故障刹车依然可用),只要正常驾驶就可以了;然后尽快到维修站进行检修即可。 5、安全气囊报警灯: 如果在车辆启动后安全气囊自检没有通过时,安全报警灯便会点亮;此时安全气囊有可能在发生意外时不弹开,起不到被动保护的作用; 但是这时车辆仍可继续行驶,不必过于担心只要尽快到维修站检修一下便可以。 指示灯大致可以分为三种颜色:红色、黄色和绿色。一般用红色故障灯表示禁止。 只要是仪表盘上显示红色的故障灯,汽车必须立即停止,并将发动机熄火,禁止继续使用。 需要查明故障原因,将故障消除后才能使用;用黄色故障灯表示警告,此时的汽车上的某些系统可能出现了参数超出设定范围的现象,此时的汽车可以继续使用,但是不要激烈驾驶,不要让汽车超负荷,尽快去修理厂查明故障原因即可 如果是绿色表示的是显示某一项功能,比如灯光指示、档位显示等 希望我的回答能帮助到您,望采纳!
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