今天我们来聊聊320i,以下6个关于320i的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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宝马320和宝马320i有什么区别? 宝马320i和宝马320li的区别:车身尺寸不同、轴距不同、最高车速不同
一、车身尺寸不同
1、宝马320i:4531mm*1817mm*1421mm。
2、宝马320li:4734mm*1811mm*1455mm。
二、轴距不同
1、宝马320i:2760mm。
2、宝马320li:2920mm。
三、最高车速不同
1、宝马320i:218km/h。
2、宝马320li:235km/h。
扩展资料:
全系标配主动保护系统:
新车全系标配的主动保护系统是一套整合的电子安全保护系统,包括驾驶者与前排乘员电动安全带预紧功能、PreCrash碰撞预防辅助功能、PostCrash碰撞后安全辅助功能和注意力辅助功能等多项主被动功能,是对安全性能的进一步提升。
用专属定制武装个性爱车:
专属定制的项目涵盖了安全、性能、舒适和娱乐方面,包括全彩平视显示系统、主动巡航控制系统、驾驶者辅助系统、互联驾驶技术套装、前排座椅加热,以及Harman Kardon环绕音响系统等等。
首先宝马320i的车身尺寸为:4719x1827x1459mm,轴距为285mm。而宝马320Li的车身尺寸为:4829x1827x1463mm,轴距为2961mm。从车身尺寸和轴距数据上可以看出宝马320Li更大些。在价格上也是有区别的,宝马320i是宝马3系车型的入门版,而宝马320Li比宝马320i等级要高些,所以价格也更高,其中宝马320i价格为29.39万,而宝马320Li价格最低为31.89万元。相差两万多元。在运动套装上,因为价格的不同,所以在运动套装的配备上也是不同的,宝马320i用的是运动套装,百公里加速成绩为9.0s,油耗6.2L。而宝马320Li用的是M运动套装,百公里加速成绩为9.1S,油耗为6.1L。
虽是最低配宝马,但这台320i却难逃”真香”定律
宝马3系得操控性能一直是被人津津乐道叫好的存在,确实,很多人买3系也是冲着它的操控去得,虽然随着车市的发展,3系在发动机以及变速箱方面都有所提升,但是很多人认为如今的3系车身架构不复当年出色,的确,宝马3系为“节约成本”不仅防倾杆没了,连带的铝合金副车架以及发动机隔音棉都省去了。
而在宝马3系家族中有一款车型就不得不说了,那就是320i标准轴距运动套装款,很多网友都认为这款车是3系里最香的一款车型了,虽然是入门版车型,但是一点不显廉价;前脸宝马标志的双肾进气格栅搭配下方造型独特的保险杠,显得非常大气动感,再与全系标配的LED大灯组合在一起让这款3系倍显豪华,来到车身侧面,虽然是标准轴距,但不得不说车身比例非常完美,看上去十分优雅;
一打开车门,映入眼帘的就是双大屏设计的显示屏幕,12.3英寸的仪表盘搭配上10.25英寸的中控屏幕,科技感十足,另外少量的镀铬装饰条的使用,犹如画龙点睛,更添豪华。不过这款车还是有所瑕疵的,在按键部分以及旋钮部分的工艺与同级别的奔驰、奥迪相比还是稍有欠缺。另外虽然是入门版车型,但是倒车影像、循迹倒车、自动泊车、诸多驾驶模式选择等配置也是应有尽有。
动力方面虽然也是使用B48的2.0T涡轮增压发动机,但是放到这款车型身上生生是被发挥出了156Ps的最大马力和250N.m的峰值扭矩,匹配ZF8速手自一体变速箱;但是整个机舱部分由于缺少隔音棉以及大灯护板,看上去确实“有失身份”
关于价格,这台最低配车型如今售价为25.98万元,这个价格入手一台宝马确实可以选择考虑一下了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
亲您好!这边为您查询到宝马2020款320LiM运动服套装是现阶段宝马320li系列产品在售价钱最少的一款车系,官方网参考价31.89万余元,目前广东地区代理商最大3.18万余元的减价特惠,也便说这款宝马320li的裸车价是28.71万余元;全款买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费,最终这款宝马320li落地价32.07万余元。
如果是依照首付30%、分24期的购车贷款方法,那麼贷款金额便是200970元,服务费2000元,商业保险7185元,车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费26907元,首付落地式是12.22万余元,月供8794元,最终总落地价是33.32万余元,比全款多开支1.25万余元。希望我的回答能帮助您,祝您生活愉快!!【摘要】
宝马320落地价大概多少【提问】
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分48期呢?【提问】
亲您好!分48期最终落地价35.44万元左右【回答】
在不少人眼里,二手车具备着物美价廉的优势,所以很多新手或预算有限的朋友都对二手车情有独钟。当然,二手车同时也存在一些弊端,毕竟随着年份的增长,汽车上的零部件逐渐进入“衰退期”,同时在售的二手车当中也存有不少“事故车”,可见购买二手车是一件“斗智斗勇”的事情。所以,在自己不能正确判断二手车是否有问题的时候,最好找一位专业人士为了做个检查。花点小钱,买个放心踏实还是非常有必要的。
好了,闲话少说!今天给大家带来一辆2014款 宝马3系检测!
检测车型:2014款宝马320i 时尚型
上牌日期:2014年8月
新车价格:34.3万元
行驶里程:7.9万公里
车商报价:16.08万元
下先说检测结果:
经检测这辆宝马320i前机盖喷漆,两侧车顶边缘部位(前门位置)喷漆,右侧后门框塑料胶带松动脱落,左后翼子板尾部喷漆,四条轮胎已更换,发动机没有渗油的现象,内饰磨损清晰可见,总体来讲,车况良好,没有结构性损伤,没有明显的破损。
问题部位展示,如下:
这是2014款宝马320i时尚型的铭牌,从上面可以看到出厂日期为2014年4月,车辆铭牌上面的信息很重要,看车之前先确定车辆的出厂日期。
机盖漆面数值为147,高于原厂车漆正常数值(原厂数值为120左右)。
左侧上边梁漆面数值为159,高于原厂车漆正常数值(原厂数值为120左右)。
右侧上边梁漆面数值为154,高于原厂车漆正常数值(原厂数值为120左右)。
右侧后车门框塑料胶套松弛,需要维修更换。
尾门右侧部位漆面数值为163,高于原厂车漆正常数值(原厂数值为120左右),鉴定喷漆。
左侧后翼子板尾部漆面数值为392,鉴定喷漆修复。
四条轮胎都已更换,更换轮胎的日期为2017年第16周,正常更换。
打开发动机盖检测,水箱框架螺丝无拆卸、两侧翼子板螺丝无拆卸、机盖荷叶螺丝无拆卸,发动机没有发现渗油的现象,难道是还没有到时间(10万公里)?
左侧大灯无拆卸、生产日期正常。
右侧大灯无拆卸、生产日期正常。
大梁正常。
后备箱检测没有异常,后备箱的空间很大,很实用。
此时宝马的内饰设计还是缺少了点豪华感,不过质感还是不错的,一入眼帘就知道是豪华车。
仪表盘显示的公里数为79553公里,没有调表的悬疑。
方向盘还是可以看出使用痕迹的,毕竟跑了快8万公里了,正常。
主驾座椅有皱褶,但没有塌陷。
后排座椅也有皱褶,不过相比前排要新很多,话说标轴版的3系,后排空间真的不大。
说实在的,这辆14年的宝马320i的车况还是可以的,虽说不是精品,但没有其它实质性的问题,而且16.08万的售价也算合理,如果你想买花16万买一辆有面子、有操控的豪华轿车,我觉得这辆宝马3系还是可以考虑的。那么大家觉得这辆3系值得考虑吗?
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宝马320i的发动机型号是:N20 1997mL。进气方式为涡轮增压,变速方式为八速手自一体,最大功率135kW(184PS)/5000rpm。
新320i的4缸发动机在每分钟6200转时的最大输出功率达到110千瓦/150马力,增加了5千瓦,在3600转最大扭矩为200牛米,0-100公里加速时间为9.7秒,最高车速215公里/小时,综合油耗为7.9升/100公里。
宝马的发动机一定要注意保护。因为发动机是一个车子的精髓所在,不管是生产发动机还是维修发动机,都需要非常过硬的技术,而且在维修之后,修理过的发动机,是不能够和原发动机相比较的。
如果是4s店进行修理的话,会在修理的过程中进行磨合,不过由于场地限制,4s店一般都只是进行冷磨合,也就是使用冷水冷却发动机,让发动机进行空转。
扩展资料
1、发动机形式决定档次一般情况下,按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型,而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)以及涡轮增压车型较为常见。
目前,大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备六缸发动机,比如丰田的凯美瑞等。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机,而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上,当然凡事总有例外。
2、发动机材质关乎品质比起以前的铸铁发动机,铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小,做成的发动机自然就轻,配备铝质发动机的车自重变轻,大大保证了动力效能;采用的铝材非常耐高温和腐蚀,通风散热的效果也更好。
3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU,长时间高速运转的同时,对散热系统的要求非常高,只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态
4、电控系统是发动机的中枢神经电控系统就是发动机的“芯片”,在最短的时间里,就可以将指令最精确的传达出去,使得机车在任何挡位时的动力都源源不断,优良匹配的电控系统是发动机的神经系统,相应的快慢大有讲究。
5、进气管设计也是影响油耗的重要因素很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说,进气管越长越有利,因为这样存储的过滤好的空气就多,利于发动机吸气。
参考资料来源:百度百科--宝马发动机
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