「歌诗图怎么样」歌诗图怎么样才能使用hdmi

今天我们来聊聊歌诗图怎么样,以下6个关于歌诗图怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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本田歌诗图怎么样，有哪些优缺点，有哪些车可以与之相比？

本田歌诗图是基于第八代雅阁平台上开发的一款跨界风格的车型，造型独特也让其拥有极高的辨识度。

优点： 外观方面拥有独树一帜的外形风格，辨识度和回头率极高；

动力方面，拥有3.5L和2.4L排量发动机，VCM可变气缸技术能有效降低油耗；

150mm的最小离地间隙高于大部分轿车，城市行驶通过性更好；

提供方向盘拨片，换挡操作更加方便，很大程度上提升了驾驶乐趣；

车厢空间充裕，座椅宽大舒适，娱乐装备一应俱全。 缺点：

车身尺寸宽大，倒车泊车时不太方便，一般停车位难以进入；

内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV；

高速行驶时方向盘偏轻，影响驾驶证变线信心。 作为一款跨界车，本田歌诗图优缺点表现的自然相当明显，它拥有极佳的行驶通过性、充裕的车厢空间和独树一帜的外形风格，但是车身尺寸原因也让其难以进入一般车位。

购买指数： SUV在中国的受追捧程度大有赶超美国的势头，很多消费者都不再满足于传统的轿车，而是憧憬于拥有SUV，主要就是图SUV拥有通过性高、空间大、坐得高、视野好等优点。

歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，还有更加潇洒流丽、不同于一般笨重霸道的SUV的外部形象。

除了见仁见智的外形，歌诗图有几点特性我觉得是准买家们必须知晓的。一是它的动力系统，虽然是3.5L大排量，但技术先进，油耗比预期要低；二是它的驾驶区和乘坐区像雅阁多过像SUV，坐姿不比常规轿车高多少；三是歌诗图有离地距较高、走烂路不易托底的优势，但欠缺四驱系统，故不宜指望它的活动空间能延伸到野外。

最后说说价格。歌诗图的价格尚未公布，但厂方人士“放风”出来的价格，大约是比雅阁3.5高5万元左右，预计顶配版售价40万上下（别忘了其中高达25%的消费税）。这个价位的SUV/CUV车型本来就少，有个性和有品牌号召力的更寥寥无几，所以无论在外还是在内，歌诗图的博弈对象都只有自己。

以上内容参考 百度百科-歌诗图

本田歌诗图怎么样

本田歌诗图无论是在外形还是在动力上都是相当不错的。

本田歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

本田歌诗图的车型特点：

1、外形风格独树一帜，3.5L发动机日常驾驶动力充裕、安静顺滑，VCM可变气缸技术能有效降低油耗，实际油耗低于3.5L级别；

2、底盘离地距高于大部分轿车，城市行驶通过性更好，公路操控轻巧，比大部分SUV更灵活敏捷和易驾；

3、方向盘拨片换挡操作方便，S挡时加减挡畅顺有乐趣，乘坐感觉安稳，日常行驶静音性达到广本最佳水平；

4、车厢空间充裕，座椅宽大舒适； 车厢人体工程设计完善，各种装备容易上手；装备齐全高级，导航、音响、倒车雷达等全部周到好用。

以上内容参考百度百科-本田歌诗图

本田歌诗图这车怎么样

本田歌诗图无论是在空间上，还是在内饰以及配置上，都有很大优势，值得购买。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。

在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

一、歌诗图的外形优势：

歌诗图前脸虽然与雅阁轿车有明显区别，但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部，延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的"后腿"风格，还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。

二、歌诗图的配置优势：

歌诗图是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。其车身尺寸长度达到了5米，轴距没有变化依然是2800mm。

歌诗图与雅阁轿车共用零部件高达60%以上，包括发动机、底盘以及仪表等主要部件。这也奠定了其国产的基础。车展上的歌诗图展车搭载的是3.5升VCM V6发动机，预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。

购买歌诗图的推荐原因：

1、歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来——它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有“膨胀”到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，

2、它的动力系统，虽然是3.5L大排量，但技术先进，油耗比预期要低；

3、歌诗图具有离地距较高、走烂路不易托底的优势。

以上内容参考百度百科-歌诗图

歌诗图这车怎么样？

我是广本4S店的员工，我上班的时候经常开歌诗图，坐上去感觉很高大，像开越野车，方向操控还是比较轻盈，像方向盘按钮啊，换挡拨片之类的用起来比较方便，从舒适度来说还是不错的，不过我认为这款车性价比不是很高，内饰完全是把雅阁的搬了过来，没有自己的个性，而且V6的油耗不小，45万的车价，全部弄好48万左右，价格有点偏高。

本田歌诗图怎么样，有哪些优缺点，有哪些车可以与之相比?

我个人是觉得暂时还没有什么车能跟歌诗图相比，也不是歌诗图很好，主要是歌诗图是这几年出现的唯一真正意义的跨界车，在跨界车领域应该算独一无二的。跨界车有其他车不能比的优点，所以很难拿其他单独的比如轿车或SUV来跟歌诗图比。

歌诗图的话还算是蛮个性的一款车，我自己也是去年8月买的一辆2.4银外黑内的，开了小半年各方面是挺满意的。动力上2.4不算太有力，特别是整备达到1.7吨重，但是本田的调教还可以，搭配新的5速变速器，动力还可以，起步不会很肉，超车信心很足，地板油还是有很强的推背感。操控上比较稳，前悬是双横臂的，稳定性很好，本田在悬挂上很厚道。空间不用说了，完全够用了，有一次去机场接人后备一下放了三个行李箱还有空余。

歌诗图的话地位我觉得是没其他车能取代的，能把舒适性、操控性和大空间结合在一辆车上确实是很少见的。

歌诗图这辆车怎么样？

总体上说是不错的一部车。价位还可以啦，现在优惠力度还蛮大的，豪华版的裸车24万左右，而且我觉得豪华版也够用了，喜欢导航的话可以花两三千自己装一个，不比尊享版原厂配的差。 歌诗图这车算蛮有特点的，可以理解为在轿车的基础上既保证了舒适性又保证了通过性和空间性，另外操控也做的还算可以，要把这么多方面做到平衡很少有车子可以做到，像纯轿车或纯SUV都是有偏重有短板的，所以本田算蛮用心在做这车的。 2.4的动力应该是刚刚好，歌诗图整车太重了，所以加速动力不是很足，但是市区里开开完全够了，而且高速性还不错的，储备动力很足，地板油还是有推背感。舒适性应该跟轿车差不多，另外静音做的不错，玻璃比普通轿车厚，隔音棉也厚，原厂音响音质不错，低音很好。我开过朋友的歌诗图，觉得本田的人车交互做的很不赖，这种风格有点像宝马。底盘属于比较硬的类型，悬挂也比较硬，路感比轿车稍微强一点。空间那是相当大，单单就坐姿而言完全没问题，后备容积很大，把后排放倒可以躺下两个人，很有旅行车的味道。 建议楼主可以去试驾几次，歌诗图就是要靠开来感受的，其他的怎么说都不算。

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