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18万起，3.0发动机，红旗HS7新款SUV上市，汉兰达和锐怎么办？

说起国产车的顶梁柱，还得是红旗，虽然红旗之前的表现一直很差，但是近年来，随着红旗新产品的不断开发，就像是一个“回头的浪子”一样，红旗重新回到大众的视野中。加上红旗汽车独有的情结，使得红旗汽车的口碑也不断地提高，而红旗HS7的出现，更是颠覆了人们对红旗汽车的固有印象，因为红旗HS7是一款七座的SUV，不免让人担心同级的丰田汉兰达和福特锐界该何去何从。

首先，我们来看一看红旗的外观设计，前脸依旧采用家族式的直瀑式进气格栅。这种中网设计，不仅庄重感很强，而且辨识度非常高。车身周围采用镀铬装饰，看起来更加灵动，具有美感。尺寸部分，五米多的车长，开在路上也会很有面子，对比同级别的SUV，显然红旗给人的观感是比较强烈的。车头下面为了能够更好的符合空气动力学的设计，采用了贯穿式的设计方式，很大程度上起到了疏导气流的作用。尾部方面，双出单边的排气设计，也有运动风格的融入，还是比较年轻化的。

接下来说说内饰，内饰这部分，红旗也是用了心的。很多人说红旗HS7的内饰，可以和奔驰一教高下，个人觉得说的没错。这款车的内饰大面积使用皮革包裹，而且中控台部分，还嵌入实木做装饰，不仅如此，红旗HS7还配备了多色调氛围灯，这是同级别SUV中极其罕见的配置，也是红旗这款车上的亮点之一，内饰的种种设计，给人的感觉比较灵动，没有外观的庄重，但是也足够大气。

动力配置方面，红旗HS7搭载3.0T的六缸发动机，搭配爱信8at变速箱，动力符合该价位的SUV的动力水准。谈不上特别亮眼，但是还是值得说道的。发动机的启停功能，比较具有吸引力，一定程度上起到了节省燃油的目的，同时，配合上红旗HS7的四轮驱动系统，提高了燃油的利用率。如果想用红旗HS7在路上超个车，还是比较简单的，毕竟3.0T六缸发动机的动力输出在那里摆着，想不快都难。但是很多人吐槽红旗HS7的油耗，官方给出的数据是8.6到10.9，但是很多车主经常说自己能开到11或者12。不过即使是十一个点的油耗，我觉得对于车长超过五米的SUV来说，还是比较正常的。

虽然红旗HS7可能给我们带来的感觉并不是非常的出众，但是我们看到了红旗汽车正在努力制作出更优秀的产品，未来的国产车一定能够得到大家的认可，未来的红旗HS7也一定过福特锐界和丰田汉兰达。

中式豪华又一力作，2021款红旗HS7上市

就在上周，8月23日，代表自主豪华典范的红旗H9在万众期待下正式上市，引来大家极高的关注度，一直以来自主品牌很难上升到30万以上的门槛，不过目前看来红旗H9十分成功。 8月29日，一汽红旗又一款力作——2021款红旗HS7正式上市，在西藏芒康召开了一场别开生面的发布会，共推出7款车型，指导价区间为27.58-45.98万元，全新推出2.0T车型，共3款，3.0T车型仍维持目前的4款车型，售价不变。 由此可见，全新的2.0T车型才是本场发布会的主角，新车搭载全新第三代自主研发的2.0T高功率发动机，搭配48V轻混系统，与同排量的红旗H9动力总成相同。最大功率185kW，最大扭矩380N·m，百公里加速时间8.4S，对于这么庞大的车身，这个加速成绩已经让人十分满意，这么强劲的动力将为用户带来更好的驾驶感受。 变速箱方面，匹配新一代纵置7速湿式双离合器变速器，响应十分迅速，且换挡动作平顺，与发动机完美匹配。 值得一提的是，这台2.0T的红旗HS7尽管没有配备四驱，不过采用了纵置后驱的布局，这可是豪车的专属布局，驾驶感受更上一层楼。 外观方面，由于是年度改款车型并没有过多调整，传承了红旗的家族式设计风格，飞瀑式进气格栅，旗贯式logo，一直延伸至引擎盖上方，造型十分大气端庄。 内饰简约中透露着更高的品质。新增全新设计石榴红专属配色，更加时尚亮眼，富有冲击力，用料采用Nappa真皮座椅，打造旗舰级豪华质感。 车身尺寸方面，长宽高分别为5035*1989*1778mm，轴距为3008mm，超越了竞品途昂的2980mm，因此空间自然不用担心。 2021款红旗HS7 3.0T车型配备的是3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kW，最大扭矩445N·m，动力澎湃，且高端车型上配备了空气悬挂，豪华感十足。 继红旗H9之后，红旗再次推出了高端豪华车型与大家见面，不负国人众望，将使命传承下去。2021款红旗HS7兼备了豪华和实用性，无论外观还是内在均与合资品牌不相上下，具有较高的竞争力。后续水滴汽车会对2021款红旗HS7进行深度试驾，敬请期待。 文/孙嵩韬 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一匹持续加速度的黑马——红旗HS7

2020年是个冷冬，各行各业举步维艰，汽车寒冬也仍在继续。2020年的最后一个季度，各汽车品牌都蓄势一搏，争取抓紧一切时间为一年的销售工作提交一份满意的答卷。当大家都在探讨如何稳住局面保证销量不下滑的时候，却有一些车型销量保持持续增幅趋势，例如红旗HS7。 之前我们提到过，2020年汽车销售总量呈上升趋势的品牌并不多，红旗品牌却是其中的一个。虽然 HS7销量远低于HS5、H5和H9，并不是提升红旗品牌销量的主力车型，但是如果从月销量增幅情况来看，2020年HS7的表现已经超越了自己。据车主之家销量数据显示，2020年2月-10月，HS7销量始终保持增长趋势，10月销量可达1251台，较9月增长31%，较去年同期增长100%。 红旗HS7销量的增长与今年新增加的2.0T车型有一定的关系，但是也不乏产品“硬气”，这几年红旗品牌在产品力方面也是用心了，从H5、HS5到HS7、H9，销量表现是大家有目共睹的。今天，我们就来仔细看看HS7。 红旗HS7是红旗品牌打造的首款豪华C级SUV，官方指导价27.58万-45.98万，这个定位和价格的竞品主要集中在合资品牌或豪华品牌的一些车型，从品牌、产品的角度来看，2019年才进入市场的HS7并不占优势。2020年，HS7推出了2.0T车型，随着新车型的增加和价格的下探，产品销量幅度有所提升，市场占有率也随之增加。 外观方面，HS7采用家族式直瀑格栅与钢翼式前大灯相结合设计，尽展大气的王者风范。引擎盖上的立式旗标与前格栅互相呼应，展现了整车的气场与气派，有气贯山河之势。可以说，红旗HS7延续了红旗家族的经典设计元素，辨识度非常高。 内饰方面，虽然HS7在设计风格上与“时尚、潮流”并不沾边，但是通过细节设置让整车的豪华感更强。HS7从细节出发，配备方向盘、座椅加热，三温区独立空调、BOSE 5.1环绕音响系统、后排影音娱乐系统等多种功能，与此同时，Nappa真皮座椅更为驾乘者呈现尊贵、细腻的体验感。同时，全景天窗更能让驾乘者在行车中感受全局的视角，享受驾乘的舒适感。 为让驾乘体验更丰富，HS7增加了手机视频投屏、智能导航寻车、选增第三排座椅等功能，让驾乘者的旅途更有乐趣。 动力方面，红旗HS7分为2.0T和3.0T两款车型，搭载V6发动机。3.0T车型的动力相对更充沛一些，2.0T车型在操控感、舒适度方面都和3.0T车型相比是有一定的差距，但是2.0T车型性价比更高，价格亲民，配置也很完善，2.0T车型的注入加速了HS7这匹黑马的市场销量增长速度。 小编认为，随着品牌焕新，产品从外观、内饰、动力、操控都得到了大众的认可和欢迎，且终身免费保养政策也吸引了更多消费者的关注。如果未来，在产品金融政策和优惠力度上加强一些，给予消费者更多的优惠，相信一定会更受欢迎的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗hs7顶配多少钱？

顶配版不便宜，裸车价就要46万。

红旗hs7口碑和质量怎么样

HS7的车型质量还是值得信赖的。

我们可以看看红旗中型SUV HS5的表现，这款车型已经上市两个多月，已经有不少车主已经提到车，并且使用了一段时间，根据这些保有车主的反馈，车型质量还是可以接受的，动力相应迅速，2.0T发动机39%的热效率，几乎秒杀同级别对手。

方向盘指向精准，操作轻盈。内饰做工大量使用皮质和软塑材质，视觉更有档次感触觉也十分柔软。唯一被诟病的，应该也就只有油耗了。而HS7是比HS5更高端的SUV车型，想必各方面的表现，不至于会比HS5还差吧。

另外，我们也可以研究下HS7的车辆质保政策，红旗车型是享受终身免费质保的。敢于实现这种承诺的车企还是比较少的，在合资品牌几乎不可能看到的。个人知道的也就三家，分别是：红旗、领克、宝沃。不过各自的政策限制有所不同，我们就详细说说红旗的质保内容。

享受车辆质保的首要条件，必须是首任车主，二手车出售后是不再享受这一政策的。而且红旗的质保政策并非是整车质保，范围仅是囊括车辆的重要部件，包括发动机、变速箱以及底盘。虽然不是包含全车范围，不过也能理解。

只要重要部件不出问题，一般对车身质量和行驶效果不会有太大影响。至于有人说，为什么车辆电子设备不保？这里也要说明一下，电子设备包括电路都属于易损件的范畴，出现故障的概率非常高，没有哪一家车企会将这些内容包含在保修范围内的，这就跟玻璃、轮胎等易损件不保修的道理是一样的。

根据上市当天公布的价格，HS7的售价区间在34.98-45.98万，还是比较贵的。要知道这样价格，已经可以买到BBA的中型轿车了，估计很多人都会犹豫一把。在该车没上市前，网上有很多关于车辆售价的猜测，普遍认为不会超过28万，超过这个价格红线，HS7就没有了竞争力。

价格公布后，确实让人震惊了一把，红旗这是要把豪华品牌地位贯彻到底的节奏啊！不过，豪车的降价力度普遍都比较大，要是在等上一段时间，HS7开始降价，价格跌入三十万以内，那时或许才是最佳的出手时机。

2021款红旗HS7正式上市 售价27.58-45.98万元

易车讯 8月29日，2021款红旗HS7正式上市，新车共推出7款车型，指导价区间为售价27.58-45.98万元，新款车型最大的变化就是加入2.0T+48V动力系统（45TD）可选，匹配7速双离合变速箱，部分车型可选装7座布局，同时上市的还有新款3.0T车型。 外观方面，新车将继续保持现款车型的整体设计，配备标志性的直瀑式进气格栅，中央格栅采用红色涂装进一步突出新车特点。2.0T车型将提供18英寸和19英寸两种尺寸多种造型的轮圈，尾标被命名为45TD，其他方面则和3.0T车型没有变化。

新车长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，而在内饰方面，新年款车型在设计方面没有变化，部分配置得到升级。

新车最大的改变在于搭载了代号为CA4GC20TD-31的2.0T直列四缸发动机，最大功率185kW，最大扭矩380Nm，车型命名为“45TD”，全系车型满足国6B排放标准。 2.0T发动机的加入进一步拉低了红旗HS7的起售价，使得这款车可被更多消费者所接受，2.0T+48V+7DCT的组合也出现在此前刚刚上市的红旗H9上，整体动力表现令人满意，燃油经济性相比3.0T版本也有一定程度的提升。

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