「日产风雅」日产风雅发动机

今天我们来聊聊日产风雅,以下6个关于日产风雅的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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日产F∪GA是什么车？

风雅(FUGA)是进口日产，于2005年推出的中大型三厢轿车,日产风雅英文名fuga，源自意大利古老的音乐形式，中文“风雅”寓意典雅风尚。FUGA原型车源自日产无限（英菲尼迪），主要针对北美市场。日产将这款车在中国贴上NISSAN标志，以进口方式进入国内市场。15款日产Fuga日本版正式发布，以410.4万日元的价格起售，折合人民币21.67万起。2.5L V6车型提供165kW（225PS）/258Nm，3.7L V6车型提供245kW（333PS）/267Nm，3.5L V6混动车型的综合最大功率为268kW（364PS）。

日产的fuga是什么车

fuga风雅是一款兼顾跑车性能的高档房车。

2015款风雅还采用新的 18 英寸铝轮毂，新车后部采用全新后保险杠和LED尾灯。相对于外观，内饰变化较小。车内增加了消音材料，手套箱与后排座椅改进。

新车有三款引擎可供选择：

一款2.5升V6发动机，产生的最大功率是225 PS (165kW)，峰值扭矩是258 Nm (190 lb-ft)。

一款3.7升V6发动机，产生的最大功率是333 PS (245 kW) ，峰值扭矩是363 Nm (267 lb-ft)。

一款3.5升V6混合动力发动机，输出的最大功率是364 PS (268 kW)。

扩展资料：

2018财年，日产汽车营收同比下降3.2%，净利润仅为3191亿日元（约合200亿元人民币），同比下降57.3%，这是日产汽车近六年来首次出现净利润下降。在财报中，日产汽车预计2019财年净利润会进一步减半。

在全球其他市场表现低迷情况下，中国市场对日产汽车的重要性日益凸显。2018财年（2018年4月-2019年3月），日产汽车全球销量为551.6万辆，同比下降4.4%。销量下降的主要原因为美国和欧洲市场销量大幅下滑，而中国市场的销量则达到156.4万辆，同比增长2.9%，占全球总销量的近三成。

参考资料来源：百度百科-日产风雅

东风日产风雅这车如何？

满好的，从配置，到外形，到内饰，做工很精细，发动机时全球连续十年获得全球十佳发动机，不过这是进口车，配件蛮贵的，不过不容易坏啊，撞得不算啊

尼桑风雅怎么样啊？

价 格： 51.5-58.5 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4900/1798/1510mm 排 量： 3498.0 cc 原产地： 亚洲 所属： 风雅 理论油耗： 优 点：高科技的中大型车，素质不亚于皇冠缺 点：日产的高档车与中国市场断层太久了综合评分：5.8 外 观：5.8 内饰：5.7 操控：5.6 安全性：5.4 油耗：5.3 品牌：7.0

风雅系列介绍 源自意大利语的音乐术语「FUGA」――赋格曲。是一种由多旋律构成的乐曲。它所表现的是「美感」与「动感」的完美协调。恰恰与这款新型的运动型豪华轿车珠联璧合。 目前，风雅为其所属系列下的最新车系。风雅系列共有6个车型

07款风雅豪华导航版指导价：55.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评07款风雅豪华版指导价：51.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评07款风雅VIP版本指导价：58.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

日产fuga和天籁到底是什么关系。

1、先说说日产fuga的来历，很多人可能不知道这款车，但是一定知道英菲尼迪。其实日产fuga就是日产的高端车型，早期引进中国叫风雅。这个相信很多人就知道了。在“爸爸去哪儿”电视栏目赞助汽车以来，英菲尼迪就更多的被人所知道了。这个车和天籁其实没什么关系。

2、日产fuga的设计之初就是高性能和后驱。早期在中国的售价超过50万人民币。是名副其实的低调奢华和当时的大众辉腾是一个当次的。

3、现在的2015款日产fuga其实就是英菲尼迪的Q70。近期开始，在日本本土也开始使用英菲尼迪的车标，只是称呼我们还叫他Nissan。

4、动力参数：全系配备的是V6发动机。2.5L V6车型提供165kW（225PS）/258Nm，3.7L V6车型提供245kW（333PS）/267Nm，3.5L V6混动车型的综合最大功率为268kW（364PS）。

5、2015年4月份发布的日产新天籁，将搭载2.0L以及2.5L两款发动机，这两款发动机的最大功率分别为141马力和186马力，峰值扭矩分别为190牛·米和234牛·米。传动系统搭载的是CVT无级变速箱。

6、对比，英菲尼迪Q70是后驱车，运动，豪华，外怪犀利。日产天籁以舒适出名，搭配的CVT变速箱，适合家用和商用。

日产风雅变速箱加几升油

4升油。一种是通过传统重力方式把油放掉，原理和更换机油相同，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，然后再加注新油。另一种用循环机更换自动变速箱油，主要是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换。

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