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「江阴大桥」江阴大桥建成于多少年

 2022-06-05 07:51:04  来源:互联网 

今天我们来聊聊江阴大桥,以下6个关于江阴大桥的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

  • 江阴大桥桥板厚度
  • 江阴长江大桥的资料
  • 江阴长江大桥有多长
  • 江阴大桥过路费是多少?
  • 江阴大桥是什么结构
  • 江阴大桥明天早上能过吗?
  • 江阴大桥桥板厚度

    非常薄,大约5cm。从远处看就像是直接将一片硬纸板架在长江两岸,视觉冲击相当强烈。江阴长江大桥位于中国江苏无锡市北部的江阴市与江苏泰州市南部的靖江市之间,是沟通同三和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”工程。江阴长江大桥全长3071米,宽36.9米,桥下通航净高50m,主跨为1385m,是当时中国第一、世界第四的悬索桥。

    江阴长江大桥的资料

    中国第一桥”江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市西山与靖江市十圩村间。该桥采用一跨过江、大跨径钢悬索桥桥型。主跨1385米,目前为“中国第一、世界第四”。于1999年10月1日建成通车。

    随着鹅鼻嘴公园观光塔的建成和“长江之星”豪华游轮的开放,江阴长江大桥风景旅游区已形成空中、江里、岸上立体旅游的新格局。鹅鼻嘴公园内有江滨晓步、江尾海头、明清古炮、仙人洞、寒江独钓、看云听潮等二十景,其楼、亭、阁、廊等组成的建筑群落与山、水、桥、炮、洞等人文自然景观融为一体。森林木屋、水边渔网、渔猎烧烤等,顿使游人回归自然,情生野趣,体验到真正的度假感受。

    鹅鼻嘴山顶观光塔,与东山的望江楼、长江大桥遥相呼应。登上塔顶,极目千里,尽饱江天一色、江桥一体奇观,脚下是气势磅礴的长江、百米之遥的中国第一桥桥塔巍然屹立,穿过两根小圆桌面粗的悬索,挽起飞架天堑的大桥桥面,横空出世,似悬浮在浩浩大江上的“云龙”,气势恢宏。再看大江两岸,一马平川,港口吊架林林,江鸥翔集,海轮穿梭,远望号测量桥似白天鹅静栖,现代化滨江港口城市的繁华富庶更是尽收眼底。

    交通:江阴公交6、8路可达。

    门票:15元,渡江战役纪念馆5元,观光塔15元,长江游船10元,豪华高速船30元。

    开放时间:7:00--17:00

    国际桥梁界有这样一种说法:看一个国家桥梁水平,就得看其悬索桥的水平,而显示其技术先进的标志是跨度。在浩浩长江上建造这么一座主跨径超过1,000米的特大型桥梁,打破了“中国人不能建大跨度桥梁”的神话。

    知名度 江阴长江大桥是“中国第一、世界第四”的特大跨径钢悬索桥。

    世界排名第一:日本的明石海峡大桥,建成于1998年,主跨1,990米;

    第二:丹麦的亨伯大桥,正在兴建中,主跨1,624米;

    第三:英国的亨伯格桥,建成于1981年,主跨1,410米;

    第四:江阴长江公路大桥,建成于1999年,主跨1,385米;

    第五:香港青马大桥,建成与1997年,主跨1,377米。

    难度 纵使国外已有建造悬索桥的成功范例,但由于江阴、靖江当地独特的地质、水文、气候条件,也不能完全照搬国外的经验。建桥过程中还是有不少技术上的难度,简述如下:

    北锚沉井——大桥的南北两个锚锭要一起“拉住”大桥主缆,主缆拉力为6.4万吨,而北锚锭处在冲积平原上,地下沉井平面尺寸为69米长、51米宽,面积足有10个篮球场大,下沉要穿过4层不同土质,稍有不慎很有可能造成歪斜、扭转等严重问题,其下沉过程长达20个月。

    主缆架设——主缆是江阴大桥的主要承重构件,“吊”起总重达18,000吨的钢桥面和5,000吨沥青路面,还有行车活载,江阴大桥共两根主缆,共重8,400吨,由169根索股组成,每股重50吨。主缆架设采用预制平行束股设法(PPWS),要把50吨重2,200米长的一根根索股在空中进行架设,从牵引、张拉、成形到调索,每一个环节都有很多不可预见的技术难度,而且书夜高空作业,天气的影响很大,其架设难度在国内绝无仅有。

    桥面铺设——在钢箱梁桥面上铺设厚度为5厘米的沥青混凝土,由于钢箱梁导热性强,夏天温度很高,冬天很低,沥青的特性很难两面兼顾。而江阴的气温条件较西方国家差,幅值为-15℃至70℃,在没有先例可循的情况下,经一年多的研究与试验,终于找出能满足江阴大桥特定要求的方案,解决了这个世界难题。

    江阴长江大桥有多长

    江阴长江大桥长3071米。

    江阴长江大桥也被称为江阴长江公路。江阴长江公路大桥位于十圩村与江阴市之间。大桥总里程五点一七六公里,总投资三十六点二五亿元。

    大桥长三千零七十一米,塔高一百九十七米,两根主缆直径零点八七米。桥面按六车道高速公路标准设计,宽三十三点八米,设计行车速度一百公里每小时。

    桥下净通航高度五十米,可满足五万吨级船舶通航要求。大桥于1994年11月22日开工建设,1999年9月28日竣工通车。

    扩展资料:

    2019年5月10日交警部门召开新闻发布会,由于广靖锡澄高速、江阴大桥路面以及部分匝道出现较严重的损坏,为保障通行安全,实施半幅封闭施工。

    另外半幅车辆正常通行,届时会影响市民高速出行,为此提醒市民要选择绕道上高速。“整个施工期至本月31日结束,共分为两个阶段进行。”

    高速二大队副大队长刘涛说,第一阶段施工时间是10日至19日,主要是对京沪高速上海方向广陵枢纽至江阴北收费站进行封闭。

    由北往南过江的车辆可从润扬大桥、泰州大桥、苏通大桥或汽渡绕行过江。由南往北车辆不受影响,可以继续通行。

    封闭期间,交警将在广陵枢纽以北丁伙枢纽、桥头枢纽及宣堡枢纽设置诱导分流点。同时,在广陵枢纽设置强制分流点,并关闭南通、南京、盐城三个方向进入广陵枢纽往江阴大桥方向匝道。

    以及关闭靖江、靖江南收费站上海方向匝道。刘涛介绍,第一阶段的施工对无锡市民上高速影响较小,但第二阶段将对京沪高速北京方向无锡枢纽至广陵枢纽进行封闭。

    由于锡澄高速无锡往江阴方向全封闭,前端将一直封闭到广陵枢纽。届时,锡澄高速无锡、璜塘、江阴南、江阴、江阴北收费站往北京方向入口匝道将关闭,对无锡市民出行影响非常大。

    为此,车辆必须选择从润扬大桥、泰州大桥、苏通大桥或汽渡绕行过江。无锡市区车辆如果要上高速,可以选择无锡东、无锡北进入高速。

    参考资料来源:百度百科—江阴长江大桥

    参考资料来源:人民网—江阴大桥今起半幅封闭施工 5月底完工

    江阴大桥过路费是多少?

    江阴长江公路大桥的收费标准为:1型小型客车; 25元/车;2型中型客车、小型货车;35元/车;3型大型客车、中型货车60元/车;4型重型客车、大型货车85元/车;5型重型货车、100元/车;6型特型货车、115元/车;

    江阴长江公路大桥北起靖江南互通,上跨长江水道,南至江阴北互通;线路全长3071米,主桥全长1385米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度为100千米/小时;项目总投资36.25亿元人民币。

    设计参数

    江阴长江公路大桥线路全长3071米,主桥全长1385米,采用(336.5+1385+309.34)米跨径布置。主跨桥面钢箱梁高度3米,宽度32.5米,加上悬挑风嘴总宽36.9米。索塔高约190米,其中,北塔支承岩面的钻孔桩群共计96根,直径2米,南塔钻孔桩共计24根,直径为2.8米。

    主缆钢丝直径为5.35毫米,抗拉强度为1600兆帕,每根主缆中跨由169股、每股127根钢丝组成,边跨背索共计8固,中跨主缆直径达864毫米,矢跨比为1/10.5;吊杆间距16米。

    江阴大桥是什么结构

    江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索,是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥。

    江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥,是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程,是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。

    江阴长江公路大桥位于靖江市十圩村与江阴市间,大桥全线建设总里程为5.176公里,总投资36.25亿元。大桥全长3071米,索塔高197m,两根主缆直径为0.870m,桥面按六车道高速公路标准设计,宽33.8米,设计行车速度为100公里/小时;桥下通航净高为50米,可满足5万吨级轮船通航。

    扩展资料:

    建设历程

    1996年初完工的江阴长江公路大桥北锚旋大型深沉井重达7.6万吨,高达58米,平面面积足有九个半篮球场大,可承受主缆拉力6.万吨,为“世界第一大沉井”。

    1998年4月21日。中共中央总书记。国家主席江泽民首次亲临江阴长江公路大桥建设工地视察,并题写了“江阴长江公路大桥”桥名。

    1998年7月16日,气贯长虹的“国内第一缆索”江阴大桥主缆开始架设,主缆直径达86.6厘米,由2.2万根直径5.35毫米的镀锌高强度平行钢丝组成,总重量达1.7万吨。主缆钢丝累计长度达10万公里,可绕地球两圈半。

    1999年2月展开的大桥照明工程,采用国际先进灯具,实施最佳照明组合方案,将创造出与国外大型桥梁媲美的一流照明美化效果。

    1993年7月,靖江市八圩镇十圩村党支部书记冯自刚率先拆了自家新楼,成为大桥建设史上的第一个拆迁户。江阴长江公路大桥收费站设在大桥北岸,共有32个收费口。为全国最大收费站。江阴长江大桥北接线广靖高速公路为苏北第一条六车道高速公路。

    参考资料来源:百度百科-江阴大桥

    江阴大桥明天早上能过吗?

    江阴大桥是可以通行的。G2京沪高速江阴大桥段由于临时交通管制,江阴北至无锡双向入口禁止“三超”车辆、危险化学品运输车辆通行。 其它车辆可以正常通行的。江阴长江公路大桥,简称“江阴大桥”,是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道,位于长江水道之上,是中国“九五”期间重点建设项目,是中国”两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「江阴大桥」江阴大桥建成于多少年》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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