今天我们来聊聊思域和明锐哪个好,以下6个关于思域和明锐哪个好的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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两车对比,思域颜值高,操控不错,油耗和舒适性也还可以;明锐设计精致,后备厢空间巨大,动力强劲,性价比更高。本田思域指导价11.99-16.99万元,优惠力度并不是很大。说实话思域的颜值相当吸引年轻人,尤其是两厢版。
棱角分明的大灯组搭配上犀利的獠牙,外观充满了攻击性。它的长宽高为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm,在紧凑型车里,空间有很大优势,家用一点问题都没有。内饰部分虽然没有外观那么激进,但是上手比较容易,功能也还可以,两厢版的空间也不会比三厢差。
斯柯达明锐
斯柯达明锐指导价9.99-16.14万元,优惠大约在3万元左右,定价比思域低,优惠力度大,性价比高。明锐外观采用了直瀑式中网设计,车身线条舒展,没有思域那么激进,但是细节之处很精致。
内饰部分没有太多的惊喜,总体采用对称布局,设计简约,实用为主。它的长宽高轴距为2686mm,与思域对比相差不是特别大。不过明锐有旅行版,后备厢空间巨大,加上掀背门的加持,放置物品更为便利。
外观各有优势,不过在车内驾乘空间表现都不错的情况下,明锐掀背式的后备厢实用性更为出色,并且在配置上也很全面,操作便捷。
1、外观对比
在外观设计上,两车各有特色,但都是基于品牌家族化设计理念而来。平直且棱角分明的车身线条,是斯柯达为明锐设定的“简洁”与“永不过时”风格的最佳体现。并且明锐车尾改用字母logo,进一步提升了档次感。
相比之下,本田思域的侧身线条更为平铺直叙,硬朗而富有肌肉感。车尾的风格依旧是运动,回旋镖式的尾灯在夜间的辨识度非常高。至于谁更合眼缘就看个人喜好了。
2、内饰对比
在内饰设计上,明锐延续了斯柯达家族简洁、年轻化的设计趋势,线条运用较为丰富,T型的中控台彰显出对称的美感,中控台上搭载斑马智行互联汽车系统的9寸移动互联多媒体导航很有科技感,并且在内饰的做工和用料方面,明锐也秉承了斯柯达一贯的优秀工艺,带有很浓重的德系车型特有的实用风格。
而思域则走的是典型的日式风格,采用了分层的设计,与动感的外表相比,内饰则更显精致范儿。多数中控功能按键都被集成到了中控屏当中,这样做的好处是科技感有所上升,但在驾驶时操作不够方便。
3、动力系统对比
明锐共有1.4T、1.2T以及1.5L三种动力总成。最大功率为150Ps与116Ps,最大扭矩分别为250Nm、200Nm和1 50Nm。匹配7挡双离合变速箱与6挡自动变速箱。其中1.4T车型百公里加速仅为8.5秒,处于同级别领先位置。同时油耗表现出色,根据工信部数据,1.5L车型百公里燃油消耗仅为5.6L。
思域拥有1.0T与1.5T两种动力组合,最大功率分别为125Ps与177Ps,最大扭矩分别为173Nm与220Nm。分别匹配6速手动变速箱或CVT无极变速箱。前期上市的1.5T车型动力性能非常出色,几乎是同时期车型中加速最快的。而后期推出的1.0T发动机则在一定程度上降低了入门门槛。
易车原创 紧凑型车是很多年轻消费者第一辆的首选,所以厂家们都很乐趣设计生产此类车型。那在如此众多的紧凑型车中选择就会是一个头疼的问题了,今天我们就带来了两款操控见长的车型进行场PK,看看谁的实力更强。
这两位主角分别是指导价为14.99万元的2022款斯柯达明锐PRO TSI280 双离合 奢享版和指导价为14.99万的2022款本田思域 240TURBO CVT燃动版。
外观对比:明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈
车身尺寸方面,我们通过一组数据来对比可以发现,明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。明锐PRO趋于溜背的造型让车身姿态显得非常动感,而思域侧面造型设计简洁,看上去非常干练。
内饰对比:明锐PRO科技氛围/思域设计简约
配置对比:明锐PRO舒适功能全面/思域安全功能全面
两车在主流配置方面,例如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提醒、倒车影像、电子手刹、自动大灯、一键启动、无钥匙进入、车载导航、远程启动、电动折叠后视镜和CarPlay等功能都有配备,满足用户的基本需求都不在话下,属于同价位常规水平。同价位情况下,明锐PRO的配置侧重点在舒适性方面,思域则是有着很好的安全性表现。
动力对比:明锐PRO 1.4T&7DVT/思域1.5T&CVT
明锐PRO采用了1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配的是7速双离合变速箱。思域采用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,变速箱为CVT无级变速箱,动力数据比明锐PRO有着一定的优势。
编辑点评:明锐PRO作为这两年斯柯达品牌最重点的车型,可以说配置方面已经堆砌到了很高的程度,但是从实际表现来看,依然叫好不叫座。如果考虑品牌价值,这车款的实际表现还是非常可圈可点的。思域从上一代车型开始非常成功得把自己营销成了运动型轿车,各方面表现也能符合,喜欢追求运动感的用户而言,思域可以说是一个不会错的选择。
从易车热度榜单显示,斯柯达明锐PRO日均关注度1.78万,位居紧凑型车榜单排行第55名,而本田思域日均关注度13.93万,排行第7名,更多数据请在易车APP里面查看。
明锐Pro。
年轻人对于本田思域的喜爱,与强劲的动力输出与驾驶乐趣密不可分。但回归家庭,思域的空间就有点不太够用了。4517*1799*1434mm的车身尺寸更显“袖珍”,单身男女选择这款车应对日常通勤与自驾游绰绰有余,但是在满员的情况下进行舒适远行还是略有难度的。
好在其后排座椅能够按比例放倒,瞬间将后备箱的储物空间放大很多,偶尔搬个大物件还是没什么问题的。
思域的外观设计还是比较主流的,前脸的大量熏黑饰条增强了气势感,上扬的前大灯与双C型尾灯带来满满的年轻活力。尤其是车身简约凌厉的线条,将运动气息表达得很是到位。
明锐Pro更值得购买。就空间尺寸来看,本田思域2021新款的尺寸就比斯柯达明锐Pro落了下风。反观明锐Pro外观、内饰、空间、性能全部升级,15万左右落地。
从外形来看,新明锐PRO可谓是大变样。全车采用了类似钻石切割的设计,让它棱角非常分明,运动感相当突出。RS风格的包围造型,更是让它带上了一些性能车型的质感。新车的车身尺寸进一步加大,已经算是准B级车的水准了,相当于足足拔高了大半级。
新车的内饰升级也非常大,大众不舍得在高尔夫、速腾身上用的一些元素,在新明锐PRO上全用上了。最关键的,新车全系配前后独立悬架,而且全系配1.4T高功机型。仅机械素质这一点,明锐PRO可以说超过了现在大众系的所有A级车。
明锐Pro功能配置:
新车的定位是德系数字精密座驾,10.3寸的FPK数字液晶仪表,12.1寸的多点触控液晶中控,以及W-HUD前风窗抬头显示系统,在新明锐PRO这里全用上了。
百度CarLife、苹果CarPlay也都支持,还有专享的数字化服务平台,支持各类语音交互。控制上更加轻松,科技感更强。
明锐pro的性能较高。
思域的1.5T发动机有着很强的动力表现,0-100公里时速以下动力随叫随到,当涡轮一介入之后会带来一定的推背感。虽然加速上算不上很蛮横,不过平时用来家用已经绰绰有余,操控性也是可圈可点,是一款挺有驾驶乐趣的车型。
明锐搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色,特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实,过弯时底盘能有不错的支撑性,总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。
汽车驾驶技巧
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。比如很典型的昆楚老公路羊老哨7公里长下坡路段,提前减点速,挂个3档,用发动机机制慢速平稳走完整个长下坡转弯路段。
发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速,让高温烧掉积炭。
以上内容参考 百度百科-明锐pro、百度百科-思域
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