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悦达起亚k5的质量非常不错,并且凭借其可靠的质量,受到了市场的认可,销量挺不错的。
起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型即将在2011年3月份上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力。
1、空间方面来说,腿部空间大,乘坐较舒适,但受到外形流线设计的影响,头部空间稍显不足;动力尚可,变速平稳;操控灵动,底盘扎实。
2、外观方面来说,外观采用家族前脸,车身整体很有运动气息,流畅动感的线条,18寸的超大尺寸的轮毂,加上虎啸式中网,彰显了K5的大胆前卫的设计理念,得到众多网友车主的好评。
3、内饰方面来说,内饰设计新颖,整体感觉时尚动感,做工精细,较之前有很大进步;中控台大幅度倾斜,设计独特;配置丰富;音响位置设计新颖,更为人性化。
选购悦达起亚k5的注意事项:
1、排气管的异响,车身的接缝处处理得不够好,后备箱和大灯处的接缝都有些大了。漆面很薄,蹭一下就掉漆了,车内的视野不是很好,A主的地方盲区较大,副驾驶座椅没有电动调节。
2、座椅有点硬,开长途久了比较累,上下车有些费劲,原因是车门下的踏板有点宽,座椅也比较低。
3、天气冷时发动后一段时间发动机声音大、容易刮伤的轮毂、视野不通透A柱遮挡视线、后排座位不能放倒、停车后排气管的哒嗒嗒声。
以上内容参考百度百科-k5 (东风悦达起亚K5)
您好,车主朋友,东风悦达起亚K5作为B级车中标杆车型,在动力、智能、安全方面都有着出色的表现,具体如下:
一、动力优势——CVVD动力科技,兼具强动力和低油耗
起亚K5搭载现代汽车集团新一代Smartstream动力系统,提供270T和380T两种动力,其中270T(1.5T)车型搭载了全球独创第四代CVVD技术——“连续可变气门持续期技术”,最大大马力为170匹,最大大扭矩为253牛·米,百公里综合油耗仅为5.6升,高功低耗,兼顾动力性能与燃油经济性,1.5T发动机输出堪比2.0L发动机性能;全新2.0T系列发动机匹配同级领先8AT变速箱。
270T(1.5T)车型应用全球独创第四代CVVD发动机技术,可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,实现“奥托循环、阿特金森循环、米勒循环”三种循环自由切换,实现强动力和低油耗的兼得。
二、智能优势——智能互联技术,远程控制提供更多便捷
起亚K5搭载与百度合作打造的智能互联3.0系统,UVO功能提供很多同级独家功能。远程控制车辆、手机蓝牙钥匙、“能动口,不动手”的人机交互、车家互联等,为用户提供更多便利,更符合年轻人生活习惯。
在AI(人工智能)技术盛行于世的当下,手机蓝牙钥匙等黑科技,能动口就不动手,能在家就不出门(手机远程触控),极具AI潜力。
三、安全优势——ADAS安全科技,同级最聪明的安全配置
起亚K5搭载L2+级ADAS智能驾驶辅助系统,比同级聪明40%,辅以:导航自适应巡航、车道跟随辅助系统、高速公路驾驶辅助系统、双边侧后方影像、前方车辆出发提示、乘客安全下车辅助、后方交叉碰撞辅助等同级独有的功能,让驾驶变得更安全、更便捷、更从容。
K5还不错,不管是颜值还是性价比,我都比较满意。作为起亚的老粉,我对于K5的品质还是很信得过的,不然我也不能是老粉了。况且,再怎么说也是起亚旗下的代表作了,车更没问题,请勿担心。
起亚K5在同价位B级车中有一定优势,它的整体车身数据为4980*1860*1445mm,轴距为2900mm,拥有广阔的车内空间与高颜值外观设计,车内采用大大量的镀铬饰件进行装饰,布局时尚耐看,同时配备双12.3英寸联屏、旋钮式电子档把、空气净化器等配备,20万左右的定价还算不错。
适合驾驶。无论从外观设计、内饰、配置甚至驾驶水平,都值得年轻人购买。
为了取悦90后一代,智能技术是他们的最爱
起亚K5外观非常视觉化和可识别性,配置也非常高,也值得一提。K5这个空间很舒适,光线感很好,幽闭感不会特别强。00后开始走向社会,而90后逐渐进入家庭。随着年龄的增长和消费的升级,90后一代逐渐从单纯追求个性转变为追求个性和品质的消费者中坚力量。
2019冠状病毒疾病爆发后,消费者对汽车的空气质量非常重视。K5不仅配备了PM2.5过滤装置,还配备了空气净化器,可达到CN95防护等级,可双重保证家庭呼吸的空气质量,比雅阁更令人愉悦。
安全第一,从制造之初就在关注
除了通常的交互技术配置外,K5还擅长智能驾驶辅助和安全性。为了减少车内“鬼探”、“开门杀人”、平行刮车等事故的发生,K5配备了更全面的L2+级智能驾驶辅助系统,并在同级配置了多项独特的安全技术配置。其中,公路驾驶辅助系统、360度全景图像、两侧和后方图像、倒车侧警示、乘客安全下车辅助、后交叉碰撞辅助等主动安全设备,提高了驾驶信心,也避免了上述情况的发生。除了疲劳驾驶提醒外,整辆车没有系安全带提醒等功能,可以最大限度地提高驾驶员和乘客的安全性,但往往标榜主动安全的雅阁却在K5面前迷失了方向。值得一提的是,K5还精心配备了发车提示牌前面的车辆,以避免被后面的车辆催促的尴尬。
此外,现代和起亚汽车集团第三代I-GMP平台的K5在安全性方面也有一定的意义。碰撞在驾驶过程中是不可避免的,而第三代I-GMP平台从研发之初就将“安全第一”作为关键因素,因此其车身框架结构的重新配置,车身的主要部位也是采用超高压钢,使身体的平均力量增加了10%以上。此外,平台下方的多框架发动机舱可以有效分散碰撞时车身吸收的冲击力,最大限度地减少对驾驶员和乘客的伤害。K5因其在IIHS安全评估中的出色表现而被授予“最佳安全选择+”,因为其从制造之初就具有强大的安全性能。因此,在所有安全方面都优于协议的K5,正以其实力向90后一代伸出橄榄枝。
20世纪90年代出生的大多数年轻人都获得了人生的第一桶金,改善了旅行条件,为家人和自己提供了更好的旅行体验。情报和安全已成为他们的优先事项。但这一代人还很年轻,仍然渴望那种激情驾驶的感觉,因此配备运动套件的b级车已成为更多人的首选,而K5无疑是最佳选择。
起亚K5还是非常不错的,40多岁开的话也是非常合适的,因为这个开出来感觉还是比较沉稳的
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