「中级车销量排行榜」中级suv车销量排行榜揭晓

今天我们来聊聊中级车销量排行榜,以下6个关于中级车销量排行榜的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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中型suv排行榜前十名

中型suv排行榜前十名如下：

1、大众途观L

换代后的途观L采用了流行的家族式设计，横向贯穿的进气格栅与大灯组相连，颇有美式肌肉车的感觉。全系标配胎压监测、前排侧气囊、一键启动、后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等。动力有1.4T和2.0T两种，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。

2、别克昂科威

全新昂科威换上了家族最新的飞翼式进气格栅，看起来更加舒展，整体造型圆润饱满。更多曲线的加入让车身更加立体。全系标配胎压监测、前后头部气帘、无钥匙进入／一键启动、全景天窗、后雷达、后座出风口等配置。动力有1.5T和2.0T两种，传动系统匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。

3、奔驰GLC

奔驰GLC全系标配防爆轮胎、一键启动、全景天窗、方向盘换挡拨片、前后雷达、LED大灯等配置，另外还有丰富的选装配置可供选择。全系动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机，但动力调校有差异。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

4、东风风光580

冯光580采用家族最新设计语言，整体造型沉稳大气，同时还提供7座车型。对于大家庭来说，冯光580值得考虑。配置方面，冯光580标配前排侧气囊、后雷达、倒车影像、后视镜电动折叠等配置。动力有1.5T和1.8L两种，传动系统匹配5速手动或6速手动或cvt无级变速器。

5、奇瑞捷途X70

作为奇瑞新的子品牌，捷途的首款车型——捷途X70，外观和销量都不错。杰X70从徽派文化中汲取灵感，比如六边形格栅的造型就来源于独特的徽派建筑“飞越屋檐”中国风设计完美融入车身设计。

除了低配车型，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入／一键启动、自动泊车、后雷达、倒车影像等配置。同样，座椅也有6座或7座车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

6、丰田汉兰达

汉兰达共有三款车型，分别是精英版、豪华版和尊贵版。三款车型的前脸不同，主要区别是前格栅造型。

配置方面，豪华版和尊贵版配备了天窗、车顶行李架、真皮方向盘、前后雷达和倒车影像，精英版略简单。动力系统方面，汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

7、奥迪Q5L

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，比Q5长了101mm。加长后甚至飞跃到了宝马X5的水平。此外，奥迪Q5L基于MLBEvo平台，与奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车同平台，足以说明其平台的豪华程度之高。

配备全时四驱系统、胎压监测、前后头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后独立空调节等配置。搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。

8、比亚迪唐

比亚迪采用了家族最新的龙脸“龙”设计并配备了犀利的大灯，作为家族旗舰SUV，整车足够端庄。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、前排侧安全气囊、无钥匙进入／一键启动、前后雷达、倒车影像、LED大灯、自动空调节等配置，在同价位中还是相当有性价比的。

9、斯柯达科迪亚克

科迪亚克主打家用的实用风格，外形十分抢眼，棱角分明的线条遍布全车，完美展现了其硬朗与活力。如果预算充裕，可以考虑高配车型，高配车型配备了无钥匙进入／一键启动、全景天窗、电动后备箱、自适应巡航、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜加热／电动折叠等配置。

10、特斯拉Model Y

作为特斯拉的主力车型之一，该车的销量成绩一直都比较不错。跟其它特斯拉车型一样，特斯拉Model Y也采用了家族式的前脸设计风格，封闭式的中网搭配上修长的大灯，再加上动感的侧进气口点缀，整个前脸看起来简约而不简单，颜值还是蛮高的。

4月汽车销量排行榜2022

4月汽车销量排行榜2022排名前十位的是：宋DM、哈弗H6、元、CS75、威兰达、博越、缤越、X3、唐和星越。

乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%；1-4月份累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。

细分到轿车领域：4月轿车市场销量为52.7万辆，同比下降32%。

汽车市场分析

自主品牌中，比亚迪汉表现同样亮眼，相比于其他车型销量的下降，逆势增长，同时，比亚迪海豚以11959的月销量首次进入榜单，不得不感叹，新能源市场，比亚迪是真的猛。

合资品牌中，雷凌、朗逸、卡罗拉的销量的依然坚挺，而在中级车领域，凯美瑞依旧力压了雅阁，两者的差距也并不大，而曾经的B级车标杆帕萨特和迈腾早已不见踪影，这其中不乏受上海疫情的影响。

2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼

2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼

作者：张娟

近日，2020年中型轿车销量排行榜已经新鲜出炉，从这个排行榜中，我们可以看到一些数据。那么究竟有哪些车型是受消费者喜爱的呢？他们为什么会受到消费者的青睐？一起来看看吧！

首先在这个榜单里面，我们只看见了一个中国自主品牌，那就是 一汽红旗H5，其他的自主品牌车型全军覆没。但是在过去的中级轿车销量榜中，吉利博瑞上过榜。通过这个新出的榜单，我们可以到吉利博瑞今年整年的表现不尽人意。由于这份数据统计的是1至11月份的销量，所以小编还是希望吉利博瑞能够在最后一个月时间中奋起直追，冲进排行榜。

从自主品牌寥寥无几，只有一席地位的局面来看，我国自主品牌在中级轿车的领域中能力还是比较弱的，为什么呢？主要还是表现在底盘方面。底盘是中级轿车最重要的一个部分，自主品牌在这个方面的能力还是比较弱，至少与以上上榜的车型还有五年的差距。

排行榜中最前面的本田和丰田，他们都有非常好的中级轿车底盘，尤其是本田。旗下居榜首的雅阁，它的底盘是所有中级轿车里面最好的，具有强劲的支撑力与弹性，还有轻量化，所有的这些相比较来说还是很先进的。所以说，尽管他在智能配置方面还远远不如这些自主品牌的车，但它还是能够持续出现在中级轿车销量榜单里。

尽管雅阁的外观内饰已经很老旧了，特别是内饰，但这并不影响它的畅销。尤其是当它和韩系的索纳塔10，和吉利博瑞相比时，它的内饰更加不占优势，但它依然还是在榜单排行榜榜首。这说明什么？说明消费者越来越成熟了。只注重外观和内饰好看的人越来越少了，消费者真正看重的还是实实在在的三大件和品质，他们还是想要买一些货真价实的车，也愿意为看不见的品质和性能买单。

另外，在榜单上我们也看到了上汽通用的别克、雪佛兰品牌。这又说明了整个上汽通用的市场战略在2020年做的是非常成功的。超高的性价比，大空间，完善的配置，同时还有中端巨幅优惠，这些降价都降到了购车一族的心坎儿上，让他们挪都挪不动步，不愿意离开。这一系列的策略还真是很奏效。中国消费者也愿意为这种性价比买单。

在排行榜单上还有一款车也很醒目，那就是一汽丰田的亚洲龙。这款车是以它的实力挤进排行榜的。很多人都把亚洲龙看为是B级的中级轿车，但是实际上它属于豪华轿车的批次。它从第一代到第五代都是在雷克萨斯ES的底盘上打造的，和雷克萨斯ES有70%-80%的零部件的共享率。它取代的是皇冠的位置。这款车挤进中级轿车的排行榜不是凭借它是一款新车，不是靠它的性价比，也不是靠市场战略，是实实在在靠的是它这种车型本身的品质和实力。亚洲龙具有豪华轿车的坯子，它的底盘，动力系统也是属于B+级车，而且是B级车的价格定位。总得来说应该是定位于入门级豪华车。

我们从这个硝烟弥漫的中级轿车市场排行榜中也可以看出一些脉络。畅销背后体现的还是车型的技术实力，底盘实力，可靠性，耐久性和保值率的综合优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！中型轿车销量最新排名更新：雅阁大增，迈腾亚军，天籁前十

导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年国内中型车销量最新排名更新了，本次榜单共有44款车型上榜，相比上期有所减少，其中月度销量破万的中型车共有10款。具体方面， 本田雅阁高居榜首，其10月份销量突破2万大关，而大众迈腾、丰田凯美瑞也是稳居前三。别克君威、奥迪A4L、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁、特斯拉 Model 3以及奔驰C级也是位居前十，而且它们的10月份销量都突破了万辆。另外，丰田亚洲龙、红旗H5、本田INSPIRE、凯迪拉克CT5以及别克君越也都是表现不错。国产车长安锐程CC的10月份销量突破4千大关，但吉利博瑞和广汽传祺GA6的表现比较一般。 首先，中型轿车销量最新排名前十位，本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞、别克君威、奥迪A4L、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁、特斯拉 Model 3以及奔驰C级。雅阁的10月份销量爆表，单月售出2.39万辆，1-10月份累计销量也是达到了16.7万辆。大众迈腾也是表现不错，10月份销量接近2万辆，丰田凯美瑞位居第三，也是在意料之中的。别克君威和奥迪A4L位居前五，两款中型车的销量都在1.4万辆之上，1-10份累计销量都突破了10万大关。 宝马3系、大众帕萨特、日产天籁以及特斯拉 Model 3，它们的10月份销量都在1.2万辆之上，宝马3系的销量表现有所下滑，大众帕萨特再次入榜前十，也是让人大跌眼镜。日产天籁和特斯拉 Model 3则发挥稳定，而排名第十位的奔驰C级，它的10月份销量仅为10750辆，整体销量表现比较一般。 其次，中型轿车销量最新排名11-20位，丰田亚洲龙的销量一直很稳定，而在10月份，丰田亚洲龙再次交出了令人满意的答卷。红旗H5也是比较不错，单月销量再破7千大关，本田INSPIRE和凯迪拉克CT5的10月份销量也在5千之上，别克君越、雪佛兰迈锐宝和起亚K5也是突破了4千大关。而令人比较满意的是，国产中型车长安锐程CC在10月份的表现很不错，单月售出4591辆。 最后，中型轿车销量最新排名21-44位，排名该区间的中型轿车，它们的10月份销量都未能突破3千大关，而福特蒙迪欧、吉利博瑞、现代名图以及斯柯达速派，它们销量表现比较一般，而销量一直不错的马自达阿特兹，它的10月份销量仅为1951辆，而现代索纳塔和大众CC也都表现一般。对于中型轿车销量最新排名，雅阁大增，迈腾亚军，天籁前十，大家怎么看呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！中型轿车销量最新排名公布：凯美瑞登顶，君威亚洲龙前十！

导读：近日，乘联会公布了国内中型轿车车型的最新销量排名，根据数据显示，1-5月份国内中型轿车市场的整体表现不错。其中，夺得销量冠军的车型不再是本田雅阁，而是经过改款之后的丰田凯美瑞，奔驰C级和宝马3系全部突破5万大关，大众迈腾、大众帕萨特、奥迪A4L和别克君威全部突破4万门槛，丰田亚洲龙和日产天籁也是位居前十。红旗H5未能突破2万大关，马自达阿特兹、本田INSPIRE和雪佛兰迈锐宝均不足1.5万。下面让我们根据乘联会公布的中型轿车销量最新排名，来具体看下1-5月份各大中型轿车的销量表现吧！最新！中型轿车销量最新排名公布：凯美瑞登顶，君威亚洲龙前十！ 首先，1-5月份中型轿车销量最新排名1-10，丰田凯美瑞、本田雅阁和奔驰C级位居前三，其中丰田凯美瑞和本田雅阁突破了6万大关，而且丰田凯美瑞以3300台的优势力压本田雅阁夺冠，本田雅阁则屈居次席，奔驰C级大卖5.6万多辆，也是一扫此前的颓势。宝马3系排名第四位，1-5月份累计销量也是突破了5万大关，整体销量表现非常不错。 大众迈腾和大众帕萨特分列5-6位，大众迈腾表现非常稳定，1-5月份累计售出4.4万多辆，排中型轿车前五位。而大众帕萨特则是表现不佳，受到“A柱事件”的影响也是越来越大，1-5月份仅售出4.1万辆。另外，奥迪A4L和别克君威也都突破了4万大关，丰田亚洲龙和日产天籁位居前十，其1-5月份销量都在3万以上。 其次，1-5月份中型轿车销量最新排名11-20，新车型特斯拉 Model3排名第11位，1-5月已经累计售出2.8万多辆，而国产高端轿车红旗H5排名的12位，1-5月份销量仅为1.8万辆，别克君越排名第13位，累计销量为1.51万辆。另外，马自达阿特兹、本田INSPIRE和雪佛兰迈锐宝的1-5月份销量均不足1.5万。 最后，1-5月份中型轿车销量最新排名21-43，国产车长安睿骋CC表现不错，1-5月份售出7185辆，而宝骏RC-6也累计售出4100多辆。另外，吉利博瑞、传祺GA6和吉利博瑞GE都不足4000台，凯迪拉克XT4、标致508、斯柯达速派、起亚K5和雪铁龙C6的表现都不太好，日产西玛更是不足10台。 结语：乘联会公布的1-5月份中型轿车销量最新排名，丰田凯美瑞力压本田雅阁登顶，大众迈腾稳居前五，而大众帕萨特则跌至第六，别克君威和丰田亚洲龙表现还不错，日产天籁也是重回前十。对此，大家怎么看？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中级轿车排名前三的车子，分别是哪几款车子？

个人的建议中级车要买主流产品，宁愿买一辆高配的合资车型，不考虑豪华品牌乞丐版是明智的，这一点非常认同题主直接在畅销车型中做选择。这些车型可以说是各有特点，没有一款车是各方面都要优于其他车型的。主要看你倾向于哪个方面，下面我们就来说说，买中级车的时候面对这些车型该怎么选。虽然这些车的价格都降了，减配太厉害了。跟海外对比真心差太多了，就比如雅阁，海外2.0t得跟2.4两个车型，

日系三强，整体性能相当，各有各的亮点，各有各的小缺憾，开起来价值感是同一水平线的，今年4月份订的车，第一个排除的就是大众。选来选去，最后订了君威，1.5T精英。没啥理首先，来看看这几这款车的质量口碑。从某车主投诉平台，大耳哥统计了这几款车的质量问题投诉情况。这几款车销量虽然略有差别，但是都还在同一个数量级上，差别不大，所以车主的。

国内市场的中级车大体分为三个段位，20万以下，20-30万之间，30万以上，简单说几个个人认为最具代表性的车型，别克君威，广汽凯美瑞以及奥迪A4，这三款车的市场表现几乎没有太我姑且认为你说的是普通品牌主流畅销中级车，这样一看就没几款了，常年销量榜前几的就帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁，天籁换代后很疲软，已经跟他们不在一个阵营了这是事实，君威。

机已然成为众多车企主攻的方向，在这种背景之下，能够坚持走自吸发动机路子也算是一种坚持，在确保排放达标前提下，中级轿车当中丰田凯美瑞绝对称得上是一款“真香”典范。

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