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二手车网站口碑相对比较好的是瓜子二手车直卖网。
瓜子二手车成立于2015年9月 。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业,有瓜子严选、全国购(及开放平台)和车速拍等业务体系,业务覆盖全国200多座主流城市 。
瓜子二手车直卖网口碑比较好的原因:
1、瓜子二手车在全行业率先推出7天无理由退车、30天全面保修、1年或2万公里售后保障等售后保障措施,为消费者购车提供完善、可靠的售后保障。
2、瓜子价是真实客观反映二手车车辆价值的智能定价体系,通过大数据与人工智能技术的应用,实现了典型非标品二手车的标准化定价,是二手车行业规范化、规模化发展的基础。
与传统二手车交易模式相比,瓜子价对个人卖家与个人买家提供透明一致的价格,并以此为基础进行交易,建立了二手车交易的价格信任与行业指标,更成为目前市场上个人二手车交易的主流定价依据。
瓜子二手车直卖网的运营体系:
1、瓜子严选、全国购(及开放平台)和车速拍组成二手车业务“金字塔” 。瓜子二手车旗下车速拍平台,已成长为国内领军的二手车拍卖平台。
2、瓜子二手车严选店,构建线上线下高度融合的一站式新消费场景,为卖家提供实车寄售,为买家提供一次多看、一站购车的综合服务。
3、瓜子二手车全国购是与瓜子二手车严选直卖店高度协同的跨区域二手车交易服务,为用户提供个人车源与开放平台第三方车源,丰富用户购车选择 ,并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。
以上内容参考百度百科-瓜子二手车直卖网
天天拍车和车置宝上,和瓜子、人人车不同,这两家主要是面向二手车商的,所以它们的成交价相对低一些,但成交率比较高,卖车的速度也很快,各种车况的车都能接收。
二手车交易网站
1、优信二手车
优信二手车是几乎起步最早的大型二手车交易网站,现如今优信的模式和人人车、瓜子二手车是不同的,它做的不是平台,而是一个超大型的中间商。
在和优信取得联系之后,优信会根据你的时间和位置,安排你到比较近的门店进行监测(不是他们上门,而是你开车过去),我是在海淀区靠近五路居的那家门店进行监测的。二手车之家
二手车之家应该是和车置宝达成了一些合作,如果你在二手车之家的网站发布车源,那么他会将你导向拍卖,这也是我之前接触了车置宝的原因。今天我特意在他们的网站查了以下,发现现在似乎已经改成了拍卖,并接受网站的个人报价。之前我试过在这个二手车之家发布车源,这里你可以自己定价,但问题是因为没有监测,对方很难知道你的真实车况如何,所以交易时间相对会漫长一些,好处是二手车之家真正做到了没有中间商赚差价,没有服务费。【摘要】
买二手车哪个平台靠谱【提问】
天天拍车和车置宝上,和瓜子、人人车不同,这两家主要是面向二手车商的,所以它们的成交价相对低一些,但成交率比较高,卖车的速度也很快,各种车况的车都能接收。
二手车交易网站
1、优信二手车
优信二手车是几乎起步最早的大型二手车交易网站,现如今优信的模式和人人车、瓜子二手车是不同的,它做的不是平台,而是一个超大型的中间商。
在和优信取得联系之后,优信会根据你的时间和位置,安排你到比较近的门店进行监测(不是他们上门,而是你开车过去),我是在海淀区靠近五路居的那家门店进行监测的。二手车之家
二手车之家应该是和车置宝达成了一些合作,如果你在二手车之家的网站发布车源,那么他会将你导向拍卖,这也是我之前接触了车置宝的原因。今天我特意在他们的网站查了以下,发现现在似乎已经改成了拍卖,并接受网站的个人报价。之前我试过在这个二手车之家发布车源,这里你可以自己定价,但问题是因为没有监测,对方很难知道你的真实车况如何,所以交易时间相对会漫长一些,好处是二手车之家真正做到了没有中间商赚差价,没有服务费。【回答】
经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势,成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。
一、过户手续
1、个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。
2 、个人对单位:买方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。
3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。
4、单位对个人:买方个人身份证,卖方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章、卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。
5、买方是外地个人且车辆需落户的,需办理暂住证;买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可;车辆户主是暂住证的,办理过户、提档时需要原暂住证(过期的补领);车辆行驶证,机动车辆登记证书;购置税本。
二、过户费用
1、交易税:私户(1%收取,公户3%收取,私人过户无交易税。
2、拓号费:10元的拓号费。
3、提档费。有的地方高,有的地方低。
4、过户费:要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。
三、购车注意
1,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
2,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。
3,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。
4,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。
四、评估方法。
(一)基本计算公式:
1.被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
2.被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
(二)综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。
(三)行驶里程法
车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。
(四)部件鉴定法部件鉴定法:按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。基本步骤为:将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。
(五)整车观测法:整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测,对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态;车辆的使用时间及行驶里程;车辆的主要故障经历及大修情况;车辆的外观和完整性等。
瓜子二手车直卖网,58二手车等。最好不在网上购买,还是去线下的二手车实体店去看。
二手车交易网是专为二手车买卖在网上搭建的第三方交易平台,为汽车消费者提供丰富的购车信息,是用户购车前参考选购车辆,购车后获得服务、维修和养护资料的综合性汽车资讯网站。
简介
旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制,过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场,由旧机动车经营公司为其代理完成过户程序、评估、验车、打票等手续。
买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》,合同一式三份,买卖双方各持一份,工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。
等评估报告出来后,开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留,卖方最好也保留一份复印件,以备日后不时之需。
人人车二手车直卖网口别比较不错,比较靠谱。
人人车二手车直卖网比较不错的原因:
1、专业性强。二手车方面,平台仅销售经过人人车249项专业检测的无事故二手车,同时针对个人买家,人人车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障。
2、体验感好。人人车二手车C2C虚拟寄售模式,打破传统模式的冗长交易链,作为中立的第三方平台直接对接个人车主和个人买家,确保车辆情况真实可信,实现交易无差价,为买卖双方让利高达20%,为用户卖车买车提供最佳交易体验。
网上购买二手车的注意事项:
1、网上多比价,通过二手车网络平台或手机APP,可以先锁定几款意向车型,并对比线上、线下不同渠道的价格,做到心里有底。
2、选择大平台,挑选二手车时要找那些正规的、安全的、有保障的二手车网站,安全性相对较高。选车时不要轻易相信低价车,低于市场价过多的二手车,或多或少都会有些问题。
3、实地看车况,验车是个至关重要的环节,在网上看好的车,最好能到实体二手车市场亲自查看车况,带个懂行的有经验的司机朋友或汽车修理师傅一同前往验车最佳。
以上内容参考百度百科-人人车
平台:人人车平台。
首先人人车是合规运营的,其次以车的体量来说,称得上是这一行中规模比较大的平台之一,因此相对来说算是比较靠谱的。而且人人车的流程相对和拍卖平台比较接近,电话联系,之后监测师上门监测,然后他们会把你的车上架,不同的是你之后可以根据反馈自己在后台上修改价格。
平台特点:
其早在2014年便500万美元的天使轮融资并正式上线,成为国内最早的移动二手车平台。由于几乎没有市场竞争,人人车在发展早期得以迅速扩张,初步完成了全国市场的布局,成为后来企业追赶的对象。
如今,人人车与58同城达成深度合作关系,从当初的“野蛮发展”过渡至强强联合,这也是二手车电商行业的缩影。在国内汽车消费、文化愈发成熟,资本及市场监管更趋理性的多方因素共同作用下,二手车电商的下半场即将开跑。
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