「桑塔纳志俊怎么样」桑塔纳志俊自动挡怎么样

今天我们来聊聊桑塔纳志俊怎么样,以下6个关于桑塔纳志俊怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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桑塔纳 志俊 怎么样啊？耐用性和安全性方面如何？

优点：

1、桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜。

2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进，但是对于售后维护则是比较经济的。

3、在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点，桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的1.8和2.0两款发动机进行了排放升级，升级后的志俊可以达到国四排放的要求。

4、车子皮实耐用，保值性好。

缺点：车子动力性一般，车子款型老，车子相对费油。

因为质量可靠，油耗低，所以耐用性比较好。

因为性能稳定和故障率低，所以安全性方面可以完全放心。

扩展资料：

除了可圈可点的外形改进，Santana Vista志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。

动力上，上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km。

远低于同级别其他车型。在操控性上，Santana Vista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，安全性能好，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下都能实现精准操控。

事实上，对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性也正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一。

参考资料：桑塔纳志俊_百度百科

志俊汽车的通病是什么？

志俊汽车通病是：行驶中发动机突然熄火、转向突然失灵、汽车爆胎和汽车自燃起火；汽车振动和噪声明显加大；燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电。

桑塔纳志俊简介：

1、桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6--7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜；

2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进，但是对于售后维护则是比较经济的；

3、在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点，桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的1.8和2.0两款发动机进行了排放升级，升级后的志俊可以达到国四排放的要求；

4、车子皮实耐用，保值性好。

桑塔纳志俊怎么样

桑塔纳志俊就是桑塔纳3000的小改款，做了外观和内饰的简单修改，其他方面没有变化。优点：1、由于是B级车，所以内部空间大，尤其是后排腿部空间相当宽裕；2、整车经过10多年的销售，面对所有市场考验，证明整车质量相当稳定，而且销售量很高，市场保有量巨大，所以维修保养很方便，配件价格低廉；3、发动机比较皮实，不易出问题。缺点：1、动力偏弱，起步相对捷达一类的车肉很多；2、空调不行，夏天最热的时候将将够用，比捷达的空调至少差2个级别；总体来说，一般城市路况（不是北京这样的），百公里9个油左右。

大众桑塔纳志俊这款车它的内饰如何？是你喜欢的吗？

池俊内脏式的中央控制台取消了桑塔纳桃树材料，使用了银色金属面板，里面装饰着灰色色调，但这种变化似乎没有时尚感和年轻感，但整体风格感比较清淡，室内装饰与桑塔纳相比没有太大变化，中央控制台带状布局和控制键也没有变化，但按钮的操作看起来比桑塔纳细腻一些，采用先进的电子燃油喷射控制系统，用微机准确调节发动机的所有工程情况。

新产品比旧型号多了几个容易的地方。旧汽车的转向虽然无力，但新的液压转向更容易改变车辆的方向。特别是出发和落后时原有的沉重感觉已经消失了。旧桑园电缆操作离合器更难，频繁更换容易疲劳，这是女士们进一步拒绝车的原因之一，新的液压操作离合器很好地解决了问题。另一个容易的地方是门把手。在旧车门手柄内设置小手柄，开门时要先用力拉小手柄才能开门，新车的门环采用外部拉结构。

新制动盘采用通风盘结构，提高了制动性能和发热性。该系统在坐立不安时可以提高制动力。制动加力系统也进行了技术革新。大大提高制动灵敏度和制动效率。旧汽车没有侧向电灯，新设置的侧向电灯能使车侧的车辆和行人及时看到车的转动信号。这几项措施都提高了汽车行驶的安全性。比原来多了一个超速齿轮，在高速行驶时可以进一步燃油经济性，最高速度可以进一步提高，车辆更能适应路况和车的变化。

诺富山不能适应大城市新的排放法规，遵守排放法规的课题摆在所有汽车生产商面前，使之适应新的法规要求，已经成为延长各种原车型寿命的重要技术突破方向。新锐为此安装了三元催化装置。该装置安装在排气管前原制消音器的位置，将发动机排放的废气中的有害成分转换成无害成分，同时新安装的燃料，蒸汽排放控制系统，吸附燃料箱中溢出的汽油蒸汽。

大众桑塔纳志俊怎么样

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

桑塔纳志俊怎么样？

要是我我就不买志俊了，价格9万左右也不算便宜了，发动机用的还是10几年前的机器没变，样子算不上好看，但是还是中规中矩，操控性和舒适性也一般，就是维修便宜，1.8的发动机也不算是省油，哪都能修，副厂配件多，现在新出的车发动机技术比以前好多了，比如伊兰特悦动，1.6的发动机从油耗来讲就比志俊的低不少，而且样子也比志俊好看，并且是前后都是盘式自动，采用的是新款的悬挂系统，内饰也非常丰富，空间差不多，维修保养的费用略高，价格也差不多，为什么要买志俊呢，还有江淮和悦RS1.8的发动机但是动力比志俊的好，油耗差不多，也是前后盘式刹车，内部空间比志俊大多了，采用的是多连杆独立悬挂，舒适性也比志俊好，样子也漂亮，还有7座款可以全家出去玩，要是拉货的话装的也多，价格才8W左右。桑塔纳我开的多了，从普桑到2000到3000基本都差不多，刹车不是很好，悬挂减震不舒服，我要是再买的话不会买这个车了,除非价格降到6-7万左右我觉得还差不多8-9W,真不值，仅是个人的想法！！

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