今天我们来聊聊汽车销量排行榜2013前十名,以下6个关于汽车销量排行榜2013前十名的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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全国汽车销量排名前十如下:
1、吉利
吉利是一家总部位于杭州和浙江的中国跨国汽车制造公司。其主要产品是汽车、出租车、摩托车、卡车、发动机和变速器。吉利可能在2008年年中收购沃尔沃汽车。吉利的子公司吉利汽车控股有限公司已在香港证券交易所上市,并将于2020年2月13日成为恒生的一个组成部分。
2、长城
长城汽车有限公司是一家中国汽车制造商,总部位于中国河北保定。该公司以中国长城命名,成立于1984年,是中国最大的SUV和皮卡制造商。长城汽车销售长城品牌的乘用车、卡车和哈佛品牌的运动型多功能车。2020年4月19日,长城汽车公司发布了一款名为WEY的全新高端SUV品牌。
3、长安CS系列
长安汽车有限公司是一家中国汽车制造商,总部位于中国重庆,为国有企业。其主要业务是生产乘用车、微型车、商用车和轻型卡车。长安CS系列现在有CS15、CS35、CS75和CS95,即将在CS55上市。
4、东风郑州日产
东风汽车公司是一家总部位于武汉的中国国有汽车制造商。合资企业包括康明斯、达纳、本田、日产、菲尼迪、标致雪铁龙、雷诺、起亚和玉龙。东风郑州日产2020年销量为1.015万辆。轩逸是东风日产乘用车公司于1959年推出的轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上最畅销的机型之一。
5、一汽广汽丰田
一汽汽车集团简称一汽,是总部设在长春的中国国有汽车制造公司。一汽销售至少10个不同品牌的产品,包括自有品牌和奔腾、达里奥、海马、红旗、嘉兴、姬发、吉林、OLEY、姬发和安z以及天津李霞。一汽的合资企业包括奥迪、通用汽车、马自达、丰田和大众。
6、北京现代
北京现代成立于2002年,品牌战略是“从现代到未来”。其车型有:全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。流体雕塑的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段,并体现在不同的汽车系统中。
7、长城
长城建于1984年。起初,它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年,该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日,重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。
8、广汽东风本田
东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50%,本田技术研究产业投资有限公司出资10%,日本本田技术研究产业有限公司出资40%共同组建的整车生产经营企业。本田CR-V是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市SUV车型。2015版CR-V采用运动时尚的设计外观,与米其林纬度SUV轮胎相匹配,具有出色的操控性能。
9、上海通用别克
拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场,以及高性能豪华车、MPV、SUV、混合动力和电动汽车。上海通用别克君威提供126,900-268,800,吴哥威169,79-304,900,英朗759-125,900等。
10、一汽上海大众
中德合资企业中,中德投资比例为:上海汽车集团有限公司50%,德国奥迪公司40%,大众投资有限公司10%,上海大众途观149,800-263,800,朗逸73,400-130,900,帕萨特139,900-280,900等。
轿车排名前十有;1.东风日产-轩逸。2.上汽大众-朗逸广汽。3.本田-雅阁。4上汽通用别克-英朗。5.东风本田-思域。6.一汽-大众-宝来。7.上汽通用雪佛兰-科鲁泽。8.吉利汽车-帝豪。9.长安汽车-逸动。10.上汽集团-荣威i5。拓展资料;一、轿车(salooncar)是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性,以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发,选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。二、在中国内地的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为"小轿车"。在香港,轿车又称私家车。轿车,某些地区称房车或私家车,美国英语称为Sedan,在英国则称为Saloon,通常指用于人员以及行李运输的汽车,可以分为小型轿车、中型轿车和大型轿车。轿车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室,人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车其外型类似古代轿子(英格兰称轿子为Sedanchairs)乘客厢前后有长握柄,故名为"轿车"。三、(Horse-drawn)Carriage:旧时车厢外有帷子的载人马车。Car;Sedan:一种有四门或两门的、封闭式车身、固定顶盖和一个车厢的汽车,一般包括司机在内可乘坐四至七人。在某些时候,在中国大陆的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽车,俗称为"小轿车"。在香港,轿车又称私家车,是最为常用的交通工具,用于载人及行李。包括驾驶者在内,座位数最多不超过9个,它又以不同的类型所划分。四、纯电动汽车(BEV):由电动机驱动的汽车。电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力、风力、光、热等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有关研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为,对于电动车而言,目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程,与混合动力相比,电动车更需要基础设施的配套,五、而这不是一家企业能解决的,需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设,才会有大规模推广的机会。
2020年汽车销量排行榜前十名如下:
1、轩逸
2020年销量:540947辆。 轩逸真正的含金量是“顾家”,轩逸把产品力的核心围绕在“家”,家轿追求什么,轩逸的产品力就针对什么。无外乎:省油、舒适、空间大,诚然一下的几款车型都能找到这样的属性,但轩逸的优势之处就在于,它能将继承历代的舒适传统不断提炼;而在这些优势之外,轩逸在外观和内饰的高级感方面,也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时,轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。
2、新朗逸
2020年销量:449194辆。
作为中国特供的大众系车型,凭借多年积累的“德原朗”的名声在外,这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型,不主动营造运动,也不刻意迎合30岁以上的群体,加上大众的1.4TSI+DSG,以及更低价格的1.5L车型,让它在“德系”轿车当中,拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来,速腾同款动力,却有着更低的价格,还能享受到“大众”品牌价值,依然是极富吸引力的选项。
3、卡罗拉
2020年销量:357165辆。
卡罗拉的产品力,在TNGA架构的加持之下,可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS 2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及,这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看,吸引力巨大!以往,这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置,适合一些追求配置的消费者。
4、新宝来
2020年销量:344687辆。 在设计风格方面,新宝来相比朗逸的中间路线,它选择向年轻靠拢。整个外形设计,更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内,从技术和定位层面是负责第二梯队,它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重,相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩,不得不说大众的品牌,依然拥有沉甸甸的分量。
5、速腾
2020年销量:311695辆。 相比上汽大众,在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车,并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位,已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求,速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。
6、全新英朗
2020年销量:305002辆。
要在十年前,整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗,已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系,但就是这个中国特供车型,成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车,实属不易!
7、思域
2020年销量:243312。
思域的销量相比前几位,含金量高很多。首先,它是本田的全球车型,其次两厢车型的引入,在车迷的舆论当中也取得不错的反向,买不买无所谓,但提到思域两厢大家都会说好。 而在终端市场的优惠,思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力,接近指导价的平价出售,对于消费者来说,也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济,恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上,思域达不到速腾L的影响力;但在产品技术面对的受众群体当中,思域是目前日系A级车里最强的,与速腾L旗鼓相当。
8、帝豪
2020年销量:231576。
中国品牌对于轿车的积极性,远不如SUV高。作为久经沙场的老兵,帝豪能在如此竞争激烈的市场当中,交出一份成绩单实属不易。帝豪,代表了中国经济型轿车消费领域的需求,更高的配置、在合资车型得不到的使用体验,都是帝豪的优势。 如果以此价位选择合资车型,相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车,它没有光鲜的技术,没有先进的架构,却有很多人追求的性价比。
9、雷凌
2020年销量:230210。 雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历,显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎,在短时间内,雷凌已经在国内消费者心目中,形成了一个思维定式:选A级车,必然会列入考虑清单的车型。
10、雅阁
2020年销量:215479。
2002年的B级轿车市场,每月破万的车型并不少,但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”,让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力,相比日系同袍的2.0L +CVT,在动力体验方面拥有更大的优势,雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出,已经接近大众的1.8T发动机。
1、 轩逸
官方指导价 : 9.98-16.15万
级别 : 紧凑型轿车
轩逸车是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,在市场上火到不行。轩逸的亮点少少,外观造型老少咸宜,车厢空间宽敞,乘坐感舒适,配置厚道售价很亲民,荣获外号最强轿车,就算朗逸来了也比不上。而且里里外外,家轿王根本找不到太过明显的不足,结论就是,全新日产轩逸真的是君临天下的姿态。
2、 朗逸
官方指导价 : 9.99-15.89万
级别 : 紧凑型轿车
上汽大众朗逸是一款A级家庭用车,因为综合性价比非常高,所以经常位于细分市场榜首位置。朗逸最大的优点是非同一般的大空间,同时大众特有的豪华也在朗逸上很好地发挥。但朗逸的设计风格平平无奇,如果你是一个年轻人,那么你看起来会有比较油腻的感觉。
3、 哈弗H6
官方指导价 : 9.80-15.49万
级别 : 紧凑型SUV
长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款,它们之中最热销的还得数哈弗H6。而哈弗H6受到消费者青睐,原因是包括了另外几款的优点,有样子、有空间、动力感受好、逼格高、有性价比,这些通通都是消费者对于家用SUV的要求,哈弗H6连续多年卫冕SUV销量榜最高峰,是有理由的。
4、 速腾
官方指导价 : 12.89-19.29万
级别 : 紧凑型轿车
速腾这款车是大众的双车战略车型,和朗逸不相上下,速腾主打超高的性价比,只是推出的时间比较晚,所以没能像朗逸那样备受欢迎,尽管如此,它还是卖得非常好的家用车。在速腾上,你对家用车的驾乘感、动力、质感的需求都可以做到80分以上,外观方面比较成熟,对不上年轻人的喜好。
5、 雅阁
官方指导价 : 16.98-23.98万
级别 : 中型轿车
雅阁是B级家用车,在很早以前进入中国市场,积累了丰厚的口碑,是中型车市场上的明星产品。潮流风尚发生变化,这款车的造型年轻了不少、配置上升了一个层次、排量小了力气大了更省油,但最重要的是入门价格便宜了很多,十八万还有找,请问怎么拒绝呢?
国内汽车销量排行榜前十名品牌:
1、上汽集团
据悉,上汽集团4月生产汽车15.82万辆,同比增长- 62.0%,环比增长- 62.3%。1-4月累计产量1427500辆,同比增长-11.8%;4月销量16.66万辆,同比增长- 60.3%,环比增长- 62.4%。1-4月累计销量138.71万辆,同比增长- 11.2%。受上海及周边地区疫情影响,集团整体产销下滑幅度大于行业水平。
2、东风公司
据东风汽车发布的4月销售快报显示,4月销售汽车31.48万辆,同比增长6.6%。1-4月,汽车销售113.66万辆,同比增长49.5%。
3、中国一汽
2022年,中国一汽计划全年销售整车410万辆,同比增长17.1%;同比增长8.9%;市场份额15%;研发基金投资强度超过3%,自主品牌力争达到3.5%和8%左右。受疫情影响,今年1-4月,一汽生产经营受到严重挑战。目前,为了减少疫情的影响,一汽正在努力、积极,重点奋战30天,力争上半年打赢。
4、长安汽车
受诸多因素影响,作为国产自主品牌的老大,长安汽车受到的冲击是比较严重的。今年1月长安汽车销量277000,今年2月长安汽车销量138000,今年3月长安汽车销量236000,就像坐过山车一样。
5、广汽集团
5月6日,广汽集团发布4月产销快报。与4月份位于疫情核心区的上汽和一汽不同,广汽集团最好的表现是在逆流中不能掉队。据悉,广汽集团1-4月生产汽车72.67万辆,同比增长8.12%,销售汽车73.25万辆,同比增长7.14%。同时,广汽集团也是前三大汽车集团中唯一实现累计同比增长的汽车集团。
6、北汽集团
目前,北汽集团4月的销量还未公布。但受北京冬奥会和冬残奥会赛事期间停产限产以及突发疫情导致原材料和零部件物流受限的影响,北汽集团一季度汽车销量36.9万辆,同比下降25.6%。
7、吉利汽车
吉利汽车4月乘用车销量72153辆,位居行业第二。今年1-4月累计销量398177辆,新能源汽车占比持续提升。值得一提的是,吉利4月份首次位居中国汽车品牌出口销量第一。多年来,这个位置一直由上汽乘用车和奇瑞轮流坐庄。
8、比亚迪
不难发现,2022年初至今,比亚迪的表现非常出色。据官方数据显示,比亚迪4月销售乘用车105475辆,同比增长136.5%;其中,韩系4月销量13421辆,秦PIUS月销量20292辆,海豚4月热销12040辆。
9、长城汽车
众所周知,在自主汽车品牌领域,吉利、长城和长安的前三名一直保持不变,占据销量榜前三,而其中很多网友都是最看好长城汽车。然而在今年4月,长城汽车销售新车53777辆,比去年同期的91784辆下降41.4%;今年1-4月新车累计销量337277辆,同比下降21.7%。目前长城汽车已经跌出自主品牌销量前三。
10、奇瑞汽车
奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆,同比增长0.9%。其中,1-4月新能源汽车销量68587辆,同比增长168.5%;出口汽车84993辆,同比增长12.6%,创下同期出口新纪录。
随着汽车市场的饱和,汽车的销量呈现大幅度下降!2019年上半年的销量中,整体的汽车销售水平呈下降趋势。从排名前十的车型来看,合资车才是最大的赢家,现在我们一起来了解下2019年上半年汽车销量排行榜。
一、2019年上半年汽车销量排行榜
NO.1大众新朗逸
上半年销量:246922辆,同比增长11.6%
大众新朗逸在今年上半年的销量达到了246922辆,同比增长11.6%,继续保持了轿车市场销量第一的位置。新朗逸的热销跟其强大的品牌力表现不无关系,不过在产品力方面,朗逸依然有不少进步的空间。在今年上半年,针对朗逸车内异味和变速器异响的投诉呈现上升的趋势,这也就给了全新卡罗拉、轩逸等车型反超的机会。
NO.2日产轩逸
上半年销量:204375辆,同比下降2.9%
日产轩逸在上半年的销量同样超过了20万辆大关,不过同比下降2.9%。据悉,全新一代轩逸即将在7月份正式上市,新车采用了标志性的Vmotion 2.0设计语言,不过动力系统依旧采用了1.6L自然吸气发动机,显得有些中规中矩。此外现款车型当前的投诉量也开始增多,加上并不亮眼的产品力,新车未来还将遭遇不小的压力。
NO.3丰田卡罗拉
上半年销量:177815辆,同比下降7.4%
卡罗拉在今年上半年的销量为177815辆,同比下降了7.4%,不过依然排名销量榜第三的位置。据悉,新车将在8月份正式上市,新车同样采用了TNGA架构,并且外观设计更加时尚动感,动力性能也将得到提升。未来新车有望在销量上得到一定的提升。
NO.4别克新英朗
上半年销量:152119辆,同比增长32.3%
新英朗在上半年的销量达到152119辆,同比增长了32.3%,它也是为数不多实现大幅增长的车型。值得关注的是在刚刚过去的6月份,其销量达到了24973辆,同比增长了107.8%。而新英朗之所以出现大幅增长,跟其在终端的大幅优惠不无关系,在部分地区其降价幅度甚至达到了4万元左右。不过虽然其销量得到大幅增长,但是全新三缸机的配备,让其依然受到不少消费者质疑。
NO.5大众宝来
上半年销量:136188辆,同比增长2.3%
宝来在上半年的销量达到136188辆,同比增长了2.3%,在行业整体大幅下滑的情况下,依然保持了不错的增长势头。在终端不俗的优惠以及口碑,使其销量得到一定的提升。不过目前宝来的品质问题也开始增多,例如发动机异响和发动机爆震,成为不少消费者重点投诉的问题。
NO.6大众速腾
上半年销量:114788辆,同比下降26.7%
大众速腾在今年上半年的成绩并不能让人满意,其总销量为114788辆,同比下降了26.7%。其实速腾的下滑并不让人感到意外,新速腾推出后产品力虽然得到提升,但是过高的售价显然无法让消费者接受。未来新速腾要想实现销量提升,不得不在终端售价上拿出更多诚意。
NO.7本田思域
上半年销量:113908辆,同比增长17.4%
本田思域在今年上半年的销量达到了113908辆,同比增长了17.4%。而在新思域完成升级改款后,其销量增长的趋势更加明显,其在6月份的销量达到25641辆,同比增长了55%。更加运动时尚的外观和不俗的口碑,让其在下半年有望继续保持较高的增长速度。
NO.8大众桑塔纳
上半年销量:113335辆,同比下降18.7%
大众桑塔纳在上半年的销量为113335辆,同比下降了18.7%,不过其依然能够进入销量排名前十的行列。随着老款捷达逐渐退出市场,捷达品牌全新轿车产品尚未上市时期,给了桑塔纳更多的机会。不过未来捷达VA3的到来,也将对这个“常青树”形成巨大的冲击。
NO.9本田雅阁
上半年销量:111968辆,同比增长57.3%
本田雅阁在上半年的销量达到111968辆,同比增长了57.3%,它不仅牢牢占据着中级车市场冠军的位置,更成为排名前十中增幅最大的车型。而雅阁的热销,不仅仅是因为新一代车型在外观和配置上进行了较大的提升,其混动车型越来越被消费者青睐,成为其销量增长的重要因素。
NO.10吉利帝豪
上半年销量:109171辆,同比下降14.7%
吉利帝豪在上半年的销量为109171辆,同比下降了14.7%,再度进入了销量前十的行列,它也成为前十名中唯一一款中国品牌轿车产品。不过随着荣威i5以及新逸动等车型的发力,新帝豪开始遭遇巨大的压力。
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