「雷克萨斯ls500h」雷克萨斯ls500h行政版

今天我们来聊聊雷克萨斯ls500h,以下6个关于雷克萨斯ls500h的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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雷克萨斯ls500h怎么样？

作为雷克萨斯的旗舰车型，LS是神一般的存在，集合了雷克萨斯的在科技、豪华、人性等方面之大成。从其造型来看，它的前脸大气锋利，整体线条时尚运动，20寸的大轮圈，迎合了年轻人的喜好。而品牌的低调内敛的本色，又让它能低调隐藏在穿梭的车流中。

对于日常习惯驾驶入门级两厢小车的记者来说，试驾一台售价百万的旗舰型轿车或SUV，常常会因为车身尺寸和售价而产生较大的负担，比如进市区担心停车难，在比较窄的车道会车难，车身笨重超车累等。但是，驾驶雷克萨斯LS，完全没有这样的压力，不仅驾驶起来轻松，超车时如行云流水，轻松抵达大王山朗豪酒店。

“YYDS”，人性化无处不在

一直以来，雷克萨斯的人性化有口皆碑，而在LS身上，更是做到了极致。打开车门，无论是驾驶座还是后排座椅，座椅都会主动后移，为驾乘人员提供舒适的乘坐空间；而在驾驶座，只有系好安全带后，座椅才会默认恢复到日常的驾乘位置。单是这一点，就立马融化了驾乘人员的内心，感觉获得了尊重。

整个车内，也可以感受到LS的温馨舒适又不失豪华的氛围，每一处细节都体现着匠人的精益求精，蕴含着东方人的美学感悟。灵感源自古筝的中控台线条具有很高的延展性，整台车门板采用折痕绒布包覆并采用璀璨玻璃装饰，纯手工制作，限量供应。

8英寸的仪表盘，12.3寸触控屏幕支持SmartDeviceLink、苹果CarPlay和安卓Auto，通过扶手处的触摸板即可实现操作，算不上先进，但也够用。

一同去喝下午茶的朋友，兴冲冲地坐到后排老板专属座，然后大赞了一句，“雷克萨斯，YYDS（永远的神）！”旗舰型的豪华轿车，后排专属的老板座，自是深得老板们的心。后座中央扶手设置有全彩触控面板，可独立调整空调、座椅加热/通风、选取音乐播放以及后窗遮阳帘升降等装置，让后座仿佛就是豪华头等座舱。

打开轻音乐，在环绕立体声中感受着天籁之音，打开老板专属的全舒展式Ottoman座椅，把身体陷入座椅，此刻放空自己，享受着老板的舒适与快感。22向电动可调右后座行政座椅不仅配有腿部支撑，其符合人体工程学的后倾角度设计搭配带加热功能的仿指压按摩，甚至上下车时电子控制气压悬挂系统也会自动调降高度，尽享舒适体验。

“绝绝子”，你想要的都有

出乎意料的是，雷克萨斯LS比想象中更好上手，当手握方向盘，踩下油门，除了能感觉到方向盘的温润质感，还能感受到动力安静、稳步地提速，不得不说，雷克萨斯LS的主动噪音控制得相当好，驾驶舱内的静谧性极佳，提速平缓无顿挫感，但又明显能感受到发动机能提供充沛的动力。

目前国内销售的LS提供两种动力，LS 350搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大功率315马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配10AT变速箱；而记者此次体验的LS 500h搭载的是与LC500h车型相同的多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力，油耗仅为6.8L/100km，这在大型豪华车级别是绝无仅有的。

从乘坐感来说，用一句网络流行语就是“绝绝子”，每一处过槛，都被车辆的避震温柔处理，仿佛拥有“化骨绵柔掌”。论配置，LS500h行政版也是做到了极致，前后排座椅均带座椅加热、座椅通风，还有后排遮阳帘、HUD多功能抬头显示屏、智能型四区域空调管家、空气清净系统、MarkLevinson23只扬声器等，奢华，超乎想象。

雷克萨斯ls500h雪天打滑么

雪天打滑是正常现象，雷克萨斯ls500h也是一样。可以通过更换雪地胎的方式避免打滑。另外，转弯前速度降下来，及时切换到手动模式降档。最好的办法就是下雪天比平时更慢点开。

雷克萨斯ls500h多少钱？

目前雷克萨斯ls500h系列官方最低指导价是87.8万左右，目前市场终端没有任何的现金优惠力度，车主需要以原价购买该款车型，加上保险购置税上牌等相关费用，预计在11万左右。

该车型上路价格预计可以控制在98.8万左右，车辆落地价格相对还是比较高的但是由于日系品牌在大型商务轿车领域并没有太多的建树，整体的价格区间还是比较贵的，不过日系豪华品牌有一个较大的优势是在它的后车后续用车期间的用车成本，以及车辆的油耗水准方面都有较大的优势。

配置 内饰方面，新车造型保留了原先的设计，不过颜色均为黑色，更加低调、简洁。

配置部分，新车搭载的车机系统集成Android Auto和Apple CarPlay功能，屏幕为12.3英寸触摸中控屏。驾驶席带有20向电动调节、副驾驶带有18向电动调节。

此外，新车还首次搭载了雷克萨斯最新的驾驶辅助系统（Lexus Teammate），该系统可实现自动转向、加速/制动、泊车、换挡辅助等功能，实现一定程度上的辅助驾驶。

动力方面， LS350车型搭载3.5L V6涡轮增压发动机，分高/低功率，最大功率为232kW（316PS），最大功率为380N·m；LS500车型搭载3.5T V6涡轮增压发动机，最大功率为305kW（415PS），峰值扭矩为599N·m。

雷克萨斯ls500h2023年改款上市时间

雷克萨斯ls500h2023年改款上市时间还不确定，具体要看厂商的最新发布。根据日媒最新的报导指出，Lexus大改款LM车系将有望紧接在大改款Alphard车系之后，于2023年登场，且基础上应有望延续现行车款的特色，仍维持着与新一代Alphard车系浓厚的血缘关系，并将改采用全新的模组化底盘架构配置，藉此进一步强化车身刚性，并透过轻量化的配置强化车辆的节能表现。，Lexus已在2021年7月向日本专利局提出了LM350h以及LM500h的商标使用申请，代表着新一代LM车系将至少具备350h以及500h两种油电动力配置。

雷克萨斯ls500h怎么设定驾驶模式才省油

节能模式。自动变速器有多种驾驶模式，常见的有“经济模式”、“运动模式”或“雪地模式”等，若雷克萨斯LS配备驾驶模式切换，雷克萨斯LS车主在平时行车最好用经济模式，在雪地里驾驶应选择“雪地模式”，在对动力要求较高的情况下可以用“运动模式”。

雷克萨斯ls500h电瓶在哪里呢

雷克萨斯电瓶在机舱的右后方,汽车电瓶也叫蓄电池,是电池的一种,其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池,通常所说的电瓶是铅酸蓄电池。以雷克萨斯LS的2016款460L为例

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