「全面取消限迁政策」取消二手车限迁政策消息

今天我们来聊聊全面取消限迁政策,以下6个关于全面取消限迁政策的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

全面取消二手车限迁政策，取消的原因是什么？

受新冠肺炎疫情等因素影响，消费特别是接触型消费恢复较慢，中小微企业、个体工商户和服务业领域面临较多困难。为综合施策释放消费潜力，促进消费持续恢复，国务院办公厅日前印发《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》(以下简称《意见》)，其中提出各地区不得新增汽车限购措施，同时全面取消二手车限迁政策，落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施。

进一步释放消费潜力促进消费持续恢复

《意见》提出，有序破除一些重点服务消费领域的体制机制障碍和隐性壁垒，促进不同地区和行业标准、规则、政策协调统一，简化优化相关证照或证明办理流程手续。稳定增加汽车等大宗消费，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策，更多通过法律、经济和科技手段调节汽车使用，因地制宜逐步取消汽车限购，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。

建立健全汽车改装行业管理机制，加快发展汽车后市场。全面取消二手车限迁政策，落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。

破除限制消费障碍壁垒

有序破除一些重点服务消费领域的体制机制障碍和隐性壁垒，促进不同地区和行业标准、规则、政策协调统一，简化优化相关证照或证明办理流程手续。

稳定增加汽车等大宗消费，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策，更多通过法律、经济和科技手段调节汽车使用，因地制宜逐步取消汽车限购，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。

建立健全汽车改装行业管理机制，加快发展汽车后市场。全面取消二手车限迁政策，落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。

山东二手车迁入新政策是什么？

法律分析：根据山东省政府出台的相关政策规定，山东省将全面取消二手车限迁政策。

法律依据：《山东省人民政府关于大力拓展消费市场加快塑造内需驱动型经济新优势的意见》二、巩固提升住房、汽车传统消费

坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”定位，支持居民自住性住房消费，推行商品住宅全装修、住宅使用说明书和质量保证书制度（省住房城乡建设厅牵头负责）。扩大住房租赁消费，培育一批专业化、机构化住房租赁企业，将住房租赁补贴范围扩大到符合住房保障条件的新就业无房职工、在城镇稳定就业的外来务工人员（省住房城乡建设厅、省人力资源社会保障厅、省财政厅等分别负责）。加大城市老旧小区改造提升力度，重点改造建设小区水电气路及光纤等配套设施，有条件的可加装电梯、配建停车设施（省住房城乡建设厅、省发展改革委、省财政厅、省通信管理局、省市场监管局、国网山东省电力公司等分别负责）。全面取消二手车限迁政策，开展好青岛市汽车平行进口试点工作（省商务厅牵头负责）。加快建设智能网联汽车与智慧交通应用示范区，清理规范低速电动车，促进汽车消费升级（省工业和信息化厅牵头负责）。落实好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，引导支持在新建和老旧小区建设充电基础设施，鼓励有条件的市开展燃料电池汽车示范运行，配套建设加氢站（省工业和信息化厅、省住房城乡建设厅、省能源局、省税务局等分别负责）。

好消息！全面取消二手车限迁政策，这给民众带来了哪些便利？

2月9日，商务部办公厅发布《商务领域促进汽车消费工作指引》（下称《指引》）促进汽车消费。其中，全面取消二手车限迁政策、发展二手车消费备受关注。业内认为，该政策的“落地”，不仅提升了我国二手车市场的流通活跃度和交易价格，还将进一步拉动整个国内汽车工业交易总量及汽车产业上下游发展。

《指引》提出，全面取消二手车限迁政策，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。

与之相适应，《指引》还提出，进一步优化和创新二手车交易、流通模式。交易方面，细化“跨省通办”配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实等；流通方面，支持二手车交易市场改造升级，改善软硬件设施条件，建立先行赔付制度，提升信息化应用水平，促进规范化、规模化发展等。

记者了解到，所谓的二手车限迁政策，指的是部分省市对于外省或者外市的二手汽车，要求指定环保标准、限制年限等要求，以规避外地二手车过度迁入当地。业内人士认为，一线城市对二手车消化能力不够，需要向二、三线城市迁移，而限迁导致一线城市市场上国三、国四、国五二手车市场降温，交易价格走低，流通受阻。

事实上，近年来，国家积极推动取消二手车限迁政策。“此次全面取消二手车限迁政策的‘落地’，不仅提升了我国二手车市场的流通活跃度和交易价格，还将进一步带动整个汽车产业上下游发展。”集群车宝董事长高集群表示，对于一线城市来说，二手车交易量会增加，同时拉动新车交易；相应地，三、四线城市车辆的保有量将增加，拉动整个汽车工业的交易总量，从而带动上游制造业、车辆保险、后续汽车服务等相关产业链的发展。

商务部表示全面取消二手车限迁政策，此举是为了什么？

此举的最大目的是为了发展二手车的市场，同时也可以促进整个汽车行业的发展，所以从综合的角度来看，商务部的这么一个举措是非常有利于整个市场发展的，同时也会方便每一位市民购买自己心仪的汽车。

我们在日常出行的时候都会使用到汽车，对于很多没有汽车的小伙伴来说，他们在最开始的时候一般都会选择去购买二手车，因为可以通过这样的一个方式去训练自己的驾驶技术，也不至于在出现汽车刮蹭的时候心疼，所以综合来看，很多人都喜欢用二手车当做自己人生中的第一辆汽车。

商务部全面取消二手车限迁政策是怎么回事？

在提到这个政策之前，我们先讲一下以前的政策，以前我们在进行二手车交易的时候，是有着一定的限迁政策的，也正是因为这一个政策的影响，很多二手车的市场并没有那么好，同时我们在进行二手车交易的时候，也会有一些比较繁琐的细节和手续，对于这样的一个政策改动很多人都非常开心，因为这个时候我们在进行二手车交易的时候就会变得非常简单。

这么做是为了什么？

我觉得这样做最主要的目的是为了促进整个汽车行业的发展，因为汽车行业是以后的一个发展方向，比如我们正在提到的新能源汽车就是一个重大的发展方向，对于这样的一个情况，现在市场上已经有很多的二手车了，但是目前的二手车交易的流程都是比较麻烦的，所以当调整了这样的一个二手车限迁政策之后，很多人在进行二手车交易的时候就会变得比较简单。这一个政策不管是对个人和整个行业来说都是有着非常积极的作用的，很多人也都表示支持。

我觉得这个政策的调整会促进广大二手车的交易。

在这个市场上，其实很多人都已经有自己的车了，这个时候如果我们想再去购买一台车，那么就把以前的车辆交易掉，对于以前的情况来讲，在交易二手车的时候会非常麻烦，同时也会有一些手续和限迁政策，但是当商务部全面取消二手车的限迁政策之后，很多人在购买汽车的时候就会方便很多，同时对于自己不想要的车辆也可以通过很简单的手续就能交易掉，这样的一个情况会大大促进整个行业的发展，也会扩大二手车交易市场的规模。

二手车限迁政策被全面取消，将会造成什么影响？

2021年2月9日，商务部网站发布了《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，其中提到，全面取消二手车限迁政策。

《通知》提到，优化汽车限购政策。已实施汽车限购的地方，应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵、污染治理等因素，通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等措施，有序取消行政性限制汽车购买规定。各地不出台新的汽车限购规定，稳定城市汽车消费。

《通知》提到，推广新能源汽车消费。鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持，研究不限购的具体措施。各地可对消费者购置新能源汽车，在充电、通行、停车等使用环节给予综合性奖励，推动公共领域车辆电动化，巩固新能源汽车市场增长势头。

《通知》提到，全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。

《通知》提到，推进城市停车设施建设。协调加快小区停车位、地下和立体停车场建设，优化学校、医院、核心商圈等重点区域停车设施供给，合理利用公园、绿地等场所地下空间建设停车场，增加停车设施供给。推动已有停车设施升级改造，鼓励机关和企事业单位与周边居民小区建立停车设施昼夜错峰使用调配机制，提高停车设施利用效率。

二手车限迁政策的取消，可以极大地提升二手车剩余价值的开发与利用，有助于形成全国统一、标准化、高效率的二手车市场秩序，同时极大的推动汽车行业的流通，盘活现有存量。同时，对于想要购买二手车的广大准车主来说，价格也更加便宜，手续更为简便。

商务部全面取消二手车限迁政策，取消的原因是什么？

2月9日，商务部办公厅印发《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，汽车是消费市场的“顶梁柱”，为进一步巩固汽车消费市场回升向好势头，商务部从促进新车消费、发展二手车消费以及促进汽车更新消费、培育汽车后市场、改善汽车使用条件等几方面促进汽车消费。2020年，面对新冠肺炎疫情对汽车消费市场的冲击，各地及时推出了一批针对性和实用性较强的政策措施，有力促进了全国汽车消费市场加速回升。

在发展二手车消费方面，《通知》要求全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。

在具体实施方面，细化“跨省通办”配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实。支持发展二手车经销业务，推动取消对二手车经销企业登记注册住所的不合理限制。积极推动在具备条件的二手车交易市场、经销企业设立机动车登记服务站，完善配套服务，为消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务。

这一重大利好政策，为二手车客户和车商们均提供了更多的选择。对于二手车客户，无论卖二手车还是购买二手车，都将有更多的市场和渠道；而对于二手车车商，取消二手限迁政策将大大提高二手车流通效率！这一政策无疑为二手车市注入了新的活力，期待二手车市在新的一年里有更好的发展。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「全面取消限迁政策」取消二手车限迁政策消息》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。