「北汽战旗吉普」战旗吉普车

今天我们来聊聊北汽战旗吉普,以下6个关于北汽战旗吉普的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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北汽战旗吉普怎么样？

尽管战旗作为一款售价低廉的国产车而存在配置低、做工糙的缺点，但是毕竟是国内第一款休闲型越野车，所以如果您想拥有一款仅用来作为周末越野休闲的小车而又不想花几十万买“牧马人”的话，那么战旗真的还是不错的选择，毕竟它不仅便宜而且具有很大的改装空间。当然人们选择它也可能并非因为它们坚固实用、成本低廉，而是喜欢对那些难忘岁月的回忆，是因为一种难以割舍的怀旧情，毕竟在中国，也许只有战旗才会有如此深厚的历史文化积淀。

北汽战旗这个车怎么样？有开过的么？

优点：该车有点在于有非常宽阔的内部空间，在外部结构来说相当的结实，都是金属结构。外观吉普的传统外观，新的战旗打开发动机盖你会发现她的内部构造再不像以前电线横飞，规矩了很多，而且有充分的预留空间供大家改装，底盘基本看不见线路，在越野时可以安心驾驶。前挡风玻璃近九十度，配合高车体大大提高了视线观察。

缺点：噪声依然，但是不再是以前的那种胎噪声，听到的是发动机的声音。门比较窄。还有就是配置低，没有冷空调，不过可以加的。有预留专车专用空调。后备箱内部是钢板分层无法打开，后备箱不是掀背式的，所以在装大件的时候很困难。

空间：前排的驾驶和副驾驶位置靠门一方完全可以放下一个工具箱，空间确实大，后排140斤的人可以并排坐4人，三人坐完全够用，而且非常宽松。

配置：安全性上首先全程的钢结构已经是大货车公交车的级别了，吨位也摆在这的，只是缺少了冷空调的配置，这点让人有点难受，夏天实在是热啊。不过很合理的预留了专用空调位和电源接头。空滤处留有安装电动涡轮的位置和螺丝口。整体配置还可以。

舒适：总体来说舒适性因为是非承载式非独立悬挂，所以说在颠簸路段有些颠。其它还不错。

北汽战旗的优点和缺点有什么？

优点：该车有点在于有非常宽阔的内部空间，在外部结构来说相当的结实，都是金属结构。外观吉普的传统外观，新的战旗打开发动机盖你会发现她的内部构造再不像以前电线横飞，规矩了很多，而且有充分的预留空间供大家改装，底盘基本看不见线路，在越野时可以安心驾驶。前挡风玻璃近九十度，配合高车体大大提高了视线观察。

缺点：噪声依然，但是不再是以前的那种胎噪声，听到的是发动机的声音。门比较窄。还有就是配置低，没有冷空调，不过可以加的。有预留专车专用空调。后备箱内部是钢板分层无法打开，后备箱不是掀背式的，所以在装大件的时候很困难。

空间：前排的驾驶和副驾驶位置靠门一方完全可以放下一个工具箱，空间确实大，后排140斤的人可以并排坐4人，三人坐完全够用，而且非常宽松。

配置：安全性上首先全程的钢结构已经是大货车公交车的级别了，吨位也摆在这的，只是缺少了冷空调的配置，这点让人有点难受，夏天实在是热啊。不过很合理的预留了专用空调位和电源接头。空滤处留有安装电动涡轮的位置和螺丝口。整体配置还可以。

舒适：总体来说舒适性因为是非承载式非独立悬挂，所以说在颠簸路段有些颠。其它还不错。

北京吉普的BJ2020 和 北汽制造的战旗 有什么区别？

北京BJ2020型越野车的原型车(BJ210型)诞生于60年代，70年代定型为BJ212型，又名北吉。

现在北京越野车虽有多款型号，但基本源于BJ212型，高度增加了40厘米，其它构造基本一样。

战旗的型号是BJ2024，比BJ2020新款

战旗车是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，有极大的提高了国产越野车的品质。这款车从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。其4Y电喷发动机符合国家环保要求，完全可以适应大城市道路状况的要求。

圆你的吉普梦 憨车先生带你看北汽制造战旗

总有一些车型是很多70后、80后的心中经典，但对于新时代的人们，这些车型或许已经被遗忘，或者说就没有发现过。来自北汽制造的战旗就是这样的车型，偶尔在大街上见到，大家可能还以为是以前的老车，其实它们一直都在生产销售，但知道和购买的人却少之又少。 来到前排，2019款 1.5T 角斗士 国V采用了织物材质包裹的座椅，且前排座椅均为手动调节。 从侧面看，该车的车身尺寸为4050/1830/1840mm，轴距为2300mm，标配规格为235/70 R16的轮胎。该车的腰线平直，侧面看起来十分硬朗，符合其非承载式车身越野车的身份。 外观方面，2019款 1.5T 角斗士 国V前脸造型十分复古，有几丝威利斯吉普的味道在其中。该车圆润的大灯很有辨识度，大灯组标配了卤素光源，同时它还配备了卤素光源的前雾灯等功能。 从车后部来看，该车尾部整体设计十分平淡，充满了岁月的味道。竖式尾灯功能齐全，满足基本的使用条件。 该车由于是两门四座的设计，进出后排不是很方便，同时空间也比较局促，只适合应急使用。该车由于是两门四座的软顶敞篷设计，后备厢的空间表现十分糟糕，只能用来放一些小型箱包。 来到中控，2019款 1.5T 角斗士 国V的内饰运用了大量平直线条设计，看起来十分硬派，你能摸到的一切都是硬邦邦的塑料材质，和该车的气质十分吻合。 该车采用了非承载式车身结构，悬架为前钢板弹簧式非独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。 该车的三辐式方向盘采用塑料材质，看起来略显廉价，握感也一般。仪表盘造型经典，信息显示清晰。 看到这些经典车型还在继续生产和销售，心中不由得深感触动。在这辆战旗身上，似乎也看见中国汽车发展的心酸历史。不过以这么低廉的价格就能买到一辆神似吉普的复古越野车，是否也是个不错的选择呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽战旗的战旗车型

1983年，北京汽车制造厂和美国汽车公司组建了中国汽车工业的第一家合资企业——北京吉普汽车有限公司(bjc——beijing jeep coporation.ltd)，未参加合资的部分仍然为北京汽车制造厂(baw——beijing automobile works)。bjc的主要产品是切诺基系列吉普车和在bj-212基础上改造的bj-2020系列吉普车。baw从bj-121小卡车重新起步，最后也生产bj-212的后继系列bj-2023系列和bj-2024系列吉普车，这就是本文中要介绍的战旗系列车型（战旗系列民用车型详细情况请参见下表）。

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