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东风本田XR-V。东风本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的全新小型SUV车型,与广本缤智为同平台。搭载1.8L或1.5L发动机,匹配6速手动或CVT变速箱,售价区间为12.78-16.28万元。
外观
外观方面,东风本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型,且与广汽本田缤智同平台,整体设计力量感十足,很时尚,非常符合年轻人的口味。尺寸方面,XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm,轴距为2610mm,轴距与广汽本田缤智相同。
动力方面,新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选,前者最大功率为136Ps。传动系统,与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
四驱全新一代奇骏无论是家用还是商务场合都十分值得选择。全新一代奇骏由内而外全面革新,设计变更率100%,是真正的产品革命,采用5+2灵活多变乘坐空间、全新Multi-Layer人体工学座椅、三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统,给乘客最舒适的体验。它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV,累计190亿人民币投资,是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一!其搭载的VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,抵消44%传统发动机活塞侧向力,从根源处解决传统三缸振动问题;配以可变压缩比技术,让压缩比在8:1(高性能)~14:1(高效能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。对于家用整体会十分舒适,非常好用。
夏天刚刚到,广东就要迎来今年第一场大暴雨,据气象台预测,这一轮降雨很有可能也是广东地区全年最强的一次,不断有消息提醒各位驾车要注意避开积水、停车要避免低洼等等。我国南方大部分地区属于亚热带季风气候,年降水量多在800-1600毫米,夏半年降水通常占全年的70%!因此,拥有较高车身的SUV在国内也有着极大的市场。今天,我们就来推荐3款有实力的硬派SUV。
坦克300
官方指导价: 19.58-30.8万
造型特别、标配8AT+四驱,加上产量低需求大,坦克300无疑是目前硬派SUV中的“扛把子”选手。虽然这款车的价格区间跨度比较大,但实际上除了顶配车型超过30万,其余大部分车型都在24万以下,对于想买一辆拥有非承载式车身的四驱SUV的用户来说,这个售价还是比较符合心理预期的。
坦克300采用了“方盒子”的造型设计,4760mm的车长以及1903mm的车高带来了非常强烈的体量感,精致的大灯配合硬派十足的外凸式轮眉,整个外观给人强烈的辨识度。车辆内部主打豪华,宽大的座椅均采用了质感十足的黑色皮质包裹,配合双液晶屏幕和圆形的空调出风口,整体搭配可以给一个高分。
坦克300的最小离地间隙为224mm,在同级别SUV中处于领先水平,根据配置不同,会匹配17、18和21寸的轮毂和轮胎。动力方面,坦克300搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到227匹,峰值扭矩达387牛·米,均匹配采埃孚的8AT变速箱,四驱系统方面则有分时四驱和适时四驱两种。
上汽大通MAXUS D90 Pro
官方指导价: 17.98-30.98万元
在自主中大型SUV中,大通D90也是一款比较经典的车型,刚刚推出的那几年让不少准备选择合资SUV的潜在用户选择了它。如今,大通D90进行了改款,除了外观、内饰、配置调整之外,还命名为大通MAXUS D90 Pro,拥有柴油引擎可选的它也成为了不少旅游达人、越野老司机们的理想座驾。
大通MAXUS D90 Pro的车身线条很矫健,黑色的进气格栅、黑色车顶以及黑色的轮毂让它看起来更加有个性,配合黑色的隐私玻璃,看着有不错的黑化气息。新车的内饰延续了此前的设计布局,继续配备8英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,像倒车影像、定速续航、智能车机系统、12喇叭扬声器、自动空调等配置都是标配。座椅方面,新车提供2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3四种不同座椅布局。
大通MAXUS D90 Pro的长宽高为5005/1932/1875mm,轴距为2950mm,显然是个“大家伙”,作为主打硬派的车型,新车拥有210mm的最小离地间隙,最大涉水深度达80厘米,搭配28°接近角和25°离去角,在通过性方面可以说非常突出。动力方面,2021款上汽大通MAXUS D90 Pro提供2.0T汽油和柴油发动机可选,全系匹配采埃孚8AT变速箱,全系标配电子限滑系统,四驱车型标配机械牙嵌式后差速锁。
北京BJ40
官方指导价: 15.98-26.99万元
在越野圈子中,总能看到北京BJ40的身影,虽然它销量不大,但这只能说明:它是一款没有“讨好所有人”的硬派SUV。BJ40拥有更彻底的硬派造型,棱角分明的车身线条、粗犷的前后细节都是它显得特别的地方,然而,精致的大灯又像在告诉大家,它也有“细腻”的地方。
BJ40的内部依然有着比较硬朗的设计风格,悬浮式中控屏、圆形的空调出风口没有太多花哨的装饰,副驾驶前方还有一根粗壮的扶手杆,很有越野的味道。配置方面,2022款车型标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调以及后排出风口等。虽然只是一款紧凑型SUV,但BJ40同样拥有220mm的最小离地间隙,加上四轮四角的设计,接近角和离去角都非常大。
动力方面,2022款BJ40搭载2.0T和2.3T汽油发动机可选,前者最大功率165kW,最大扭矩380牛米,均匹配8挡手自一体变速箱;后者最大功率170kW,最大扭矩345牛米,匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面,新车采用非承载式车身,搭配前双横臂螺旋弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂,匹配支持开放式差速器的分时四驱系统。
最后
以上三款SUV无论空间、配置还是越野能力都可圈可点,除了面对雨天更加从容之外,如今露营比较流行,它们作为家庭出游座驾也非常合适,各位考虑买车的小伙伴不妨多了解一下。(文:冯)
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7座suv汽车推荐普拉多、汉兰达、RAV4房融、雷克萨斯RX等。普拉多,中大型SUV,油耗11L/100km,排量3.5L,质保期3年或10万公里,变速箱自动。汉兰达,中型SUV,油耗8.2至8.9L/100km,排量2.0T,质保3年或10万公里,自动变速箱。RAV4房融,紧凑型SUV,油耗5.8到6.4L/100公里,排量2.0L,质保3年或10万公里,无级变速箱。雷克萨斯RX,中大型SUV,油耗6.7至9L/100km,排量2.0T/3.5L,质保4年或10万公里,自动/无级变速箱。大7座SUV是比传统7座SUV外观尺寸更大、内部空间更广的SUV车型。无论是商务乘坐或是日常家用皆适宜。大7座SUV也具备SUV车型的基本性能,一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的能力。广受大众的喜爱。
别克昂科威:一款经典所在的产品,应该属于20万左右入手最多的车型了,主要是空间和舒适性特别棒,外加以高级驾驶辅助系统为核心的别克eProtect智能安全科技,为日常出行保驾护航,所以一直卖得挺好。雪佛兰探界者:传承82年雪佛兰SUV设计灵魂,诠释经典美学,辅以精致内饰,彰显美式硬汉本色。主要是它的优惠力度很大,能够在20万拥有一辆中型四驱SUV,可谓很不错的选择。【拓展资料】一、SUV是指运动型多用途汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写);SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。二、SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV有着更大的优势。三、越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。四、SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。五、长时间以来,国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面,两者之间各有各的市场,自主品牌SUV生产商迅速发展的同时,竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场,新车型不断上市,汽车价格不断降低,竞争十分激烈。六、SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。
在某种程度上,自主品牌和合资品牌是有点”各占山头,自立为王“的味道在其中的,前者主宰国内SUV市场,后者则制霸国内轿车市场,甚至于翻开自主品牌的发展史,你会发现SUV和自主品牌其实是互相成就的,两者名气的提升都脱不开彼此的”互助‘。
然而,当合资品牌也知晓SUV是“财富密码”并不断加以布局时,属于自主品牌SUV的风口红利便也由此成为过去式,换而言之,存量市场的当下,想要靠堆砌配置浑水摸鱼、吃香喝辣的路数已经是行不通的,唯有性价比和高级感兼备的自主品牌SUV才能博得国内消费群体青睐。而借此契机,我们也来为大家推荐几款优质自主SUV,希望有你们喜欢的菜…… 吉利星越L
车型售价:13.72-18.52万元
推荐车型:DCT EVO两驱尊贵型
毫不夸张地说,星越L是为目前吉利汽车最高水准的SUV产品,它所展现出的对于细节的拿捏丝毫不逊色于部分合资车型,从这个角度出发,便不难理解吉利为啥会借着星越L上市的契机发布旗下高端系列“中国星”,因为星越L所代表的即是高水准。视觉层面,星越L给人的第一印象是新鲜的、精致的,这种新鲜很大程度上源自于其有别于吉利现有产品线的风格,而所谓精致,你很难不将其与沃尔沃联系起来,整体以简约为主旋律,而细节的雕琢又让其更为耐看。
双联屏设计,当下自主品牌的“标配”,但星越L想说的是那都是青铜玩法了,真正的王者操作是采用三联屏设计,为副驾驶增添些娱乐项目。不过,需要提多一嘴的是副驾驶的第三屏对于顶配车型为标配,至于中配产品则提供选装来满足用户的需求,言下之意,想要增添娱乐项目时需要金钱成本的,另外,由于目前车机系统开放的App有限,体验感尚有提升空间。前排照顾得当,后排的体验也并没有被落下,得益于星越L越级的车身尺寸,其后排的乘坐空间非常宽敞。
设计精致、内饰科幻、空间越级……星越L的卖点有很多,但我以为其最大的卖点当属全系搭载沃尔沃Drive-E系列发动机,开着一台吉利车型,就能体验到领克、沃尔沃中高端产品的“同款”动力,岂不美哉。具体而言,其将提供高低功率两种不同调校,其中低功率版车型匹配7挡双离合变速箱,而高功率版车型匹配8挡手自一体变速箱。至于实际驾乘体验,熟悉沃尔沃的朋友应该能猜到,其整体设定并非一味求快,而是注重顺滑,以更加贴合城市通勤代步。
WEY摩卡 车型售价:17.58-21.88万元
推荐车型:两驱/四驱特浓版
某种程度上,摩卡可谓“网红车”,在其还未正式推出之时就凭借咖啡味十足的车名,博得了不少汽车消费者,乃至不少圈外群体的关注。流量有了,但更至关重要的是产品得站得住脚,贵为旗舰,摩卡显然是有备而来的。整体风格的塑造上,摩卡选择以硬朗、沉稳为基调,这一点既契合WEY的家族化风格,又迎合了普罗大众的审美趣味,一箭双雕。除此以外,摩卡还以年轻、豪华雕刻细节,从而赋予自身沉稳以外的视觉体验,简而言之,其设计是经得起推敲的。
而正如我们前面所想表达的,“堆砌”屏幕是多数自主品牌的常规操作,摩卡也不例外,其想通过堆料的方式呈现科技感和档次感,但好在摩卡没有流于表面形式,而是让智能化成果真正服务于用车体验之中,例如配备AR-HUD,将仪表、驾驶以及驾驶辅助等信息投影到前风挡玻璃上,减少分神,间接提升驾驶安全性。除此以外,摩卡还配备了HWA高速驾驶辅助、手势召唤、遥控泊车、窄道自主探路、循迹倒车等科技配置,摩卡算是某种意义上的“堆料狂魔”。
目前在售的摩卡共有5个配置车型,全部采用2.0T+48V轻混系统发动机的动力形式,匹配9挡横置湿式双离合变速箱,且入门车型和顶配车型在动力系统上没有任何差异。至于实际驾乘体验,摩卡是“左右逢源”的,对于驾驶者而言,其其2.0T发动机的动力输出特性是线性、畅快,且平顺的,而首创的横置9DCT变速箱亦能将换挡冲击等顽疾化解得当。对于乘坐者而言,其悬架对于路面振动的过滤是出色的,而这一点符合多数国内消费者的调性。
星途揽月 车型售价:16.89-23.09万元
推荐车型:290T 两驱星耀版 同为旗舰,但相较于星越L和摩卡,星途揽月的关注度确实少了点意思,尽管它的名字相当契合国内现阶段探索太空的“主旋律”。聊回产品,有别于星越L和摩卡,星途揽月给人的视觉体验更为“不修边幅”点,少了几分精致,但气场不言而喻。星途揽月采用了雕塑式宽体前脸,而没有选择沿袭星途TX、星途LX中任何一位的样式,呈现更沉稳的风格,让其更贴合自身定位。撇除前脸,星途揽月的侧面和尾部也没有太多花里胡哨的设计,更多的只是将流行元素融入其中。
机缘巧合,这篇导购推荐的三款车型(星越L、摩卡和星途揽月)所代表的恰恰是当下自主品牌内饰设【本文来自易车号作者无马汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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