「深圳地铁20号线车车通信」深圳地铁13号线

今天我们来聊聊深圳地铁20号线车车通信,以下6个关于深圳地铁20号线车车通信的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

深圳地铁20号线站点有哪些

深圳地铁20号线站点

深圳地铁20号线正线全长8.36公里，设5座车站4区间（不含机场北站），其中3座为换乘站。

新规划的20号线站点：（最新）

机场东、机场北、重庆路、国际会展中心南、国际会展中心北、国际会议中心

早先规划的20号线站点：

机场北、福洲、太空港南、玻璃围、公益、滨江新城

深圳地铁20号线规划图

深圳地铁20号线

深圳地铁20号线线路起于宝安国际机场T4航站楼，与地铁11号线、穗莞深城际线换乘，之后向北至深圳国际会展中心。

深圳地铁20号线计划工期13个月，将在2018年与深圳会展中心同步投入使用，施工工期将刷新地铁建设速度。

2016年11月21日，深圳地铁20号线已全线开工。

地铁20号线为什么不设深大北站

深圳地铁20号线一期应用GoA4最高等级的建设标准，开通后可以完全达到无人值守下的列车自动运行，列车还可以自动休眠、自动唤醒、进行自检。此外列车还具有列车停车控制、车门站台门对位隔离等十余项功能。[8] 车-车通信 深圳地铁20号线的另一大亮点是在全国范围内首创应用基于车-车通信CBTC的全自动运行控制系统，该系统可以优化车辆的控制流程、提高信息传输实时性，并且可通过车载系统自主计算为车辆获取通行许可，大大缩短了运行间隔，保障运能有效提升，增加运营的灵活性。较传统的地铁列车控制系统，该系统在全自动场段运行、接口管理、列车自主控制运行等方面的智能性、可靠性、安全性、便捷性提高到一个全新的高度。[8] 深圳地铁20号线在通信方面率先引进了WIFI6，使车站及区间的无线带宽速率增加了5倍以上，届时在列车内的乘客可得到更好的资讯获取体验。在车站内，增设LED大屏和OLED曲面屏，通过丰富资讯终端等手段，拓宽信息获取渠道，为乘客带来更精准、更流畅的资讯信息服务。在出行体验的便捷化方面，其AFC票务系统可满足应用人脸识别、自然语音交互、AI虚拟客服等技术，有助于未来构建新型智能票务+客服体系，全面提升地铁乘客服务质量。[8] 20号线共设2个智慧车站。与普通地铁车站不同，智慧车站具有一键运营准备、一键开/关站的强大功能，配备智慧运维服务、智慧车站数字运营平台。智慧车站可实现对客流信息、运营模式、环境指标、能源管理等信息可视化处理、分区块显示，从而实现车站设备、环境、人流、现场状况集中监控，满足多场景、多系统下的协同管理需求。[8] 【摘要】 地铁20号线为什么不设深大北站【提问】 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请您稍等一会儿~【回答】 深圳地铁20号线一期起点原计划为机场东站，现计划为机场北站，终点为会议中心站，原计划共设6个站，现取消机场东站，共设5个站点，分别为：机场北、重庆路、国展中心南、国展中心北、会议中心。[7]可与深圳地铁11号线和深圳地铁12号线换乘。远期预计延伸至会展中心西站，终点至福保南站。 深圳地铁20号线一期全长约8.43km，供电系统采用集中供电方式，全线设6座混合牵引所，1座降压所，6座跟随所。电源从110kV机场北主所引出至20号线机场北站，负责全线牵引负荷及动力照明负荷供电。[1] 【回答】 深圳地铁20号线一期应用GoA4最高等级的建设标准，开通后可以完全达到无人值守下的列车自动运行，列车还可以自动休眠、自动唤醒、进行自检。此外列车还具有列车停车控制、车门站台门对位隔离等十余项功能。[8] 车-车通信 深圳地铁20号线的另一大亮点是在全国范围内首创应用基于车-车通信CBTC的全自动运行控制系统，该系统可以优化车辆的控制流程、提高信息传输实时性，并且可通过车载系统自主计算为车辆获取通行许可，大大缩短了运行间隔，保障运能有效提升，增加运营的灵活性。较传统的地铁列车控制系统，该系统在全自动场段运行、接口管理、列车自主控制运行等方面的智能性、可靠性、安全性、便捷性提高到一个全新的高度。[8] 深圳地铁20号线在通信方面率先引进了WIFI6，使车站及区间的无线带宽速率增加了5倍以上，届时在列车内的乘客可得到更好的资讯获取体验。在车站内，增设LED大屏和OLED曲面屏，通过丰富资讯终端等手段，拓宽信息获取渠道，为乘客带来更精准、更流畅的资讯信息服务。在出行体验的便捷化方面，其AFC票务系统可满足应用人脸识别、自然语音交互、AI虚拟客服等技术，有助于未来构建新型智能票务+客服体系，全面提升地铁乘客服务质量。[8] 20号线共设2个智慧车站。与普通地铁车站不同，智慧车站具有一键运营准备、一键开/关站的强大功能，配备智慧运维服务、智慧车站数字运营平台。智慧车站可实现对客流信息、运营模式、环境指标、能源管理等信息可视化处理、分区块显示，从而实现车站设备、环境、人流、现场状况集中监控，满足多场景、多系统下的协同管理需求。[8] 【回答】

深圳地铁20号线二期规划

深圳地铁20号线二期规划是线路规划方案显示，轨道20号线主要沿金花路、福田南路、滨河大道（福华三路）、深南大道、广深公路、宝安大道、展城路等通道布设，线路全长约50.6公里，全线采用地下敷设方式，共设车站24座。最高运行速度120公里/小时，采用A型车8辆编组。具体如下：1、20号线路起自深港科技创新合作区，终止于海洋新城片区，并预留至东莞的延伸条件。线路沿线途经福田、南山和宝安3个行政区，联系深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘；2、轨道20号线是深圳市西部发展轴上的一条市域快线，承担完善快线网络的功能，同时承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的辐射带动作用和缓解西部走廊交通压力的功能，实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标；3、轨道20号线是深圳市西部发展轴上的一条市域快线，承担完善快线网络的功能，同时承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的辐射带动作用和缓解西部走廊交通压力的功能，实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。法律依据《中华人民共和国土地管理法》第二十三条 各级人民政府应当加强土地利用计划管理，实行建设用地总量控制。土地利用年度计划，根据国民经济和社会发展计划、国家产业政策、土地利用总体规划以及建设用地和土地利用的实际状况编制。土地利用年度计划应当对本法第六十三条规定的集体经营性建设用地作出合理安排。土地利用年度计划的编制审批程序与土地利用总体规划的编制审批程序相同，一经审批下达，必须严格执行。审核通过

深圳地铁20号线延长线何时通车

深圳地铁20号线（南延），目前是规划中的，根据规划，20号线为宝安大空港至福田会展中心，全长44.9千米。目前在建线路为20号线一期工程国际会展中心段。

延长线还在规划中。开工时间不详（听说是2020年的样子），通车时间不详，还躺在图纸上呢。

深圳地铁20号线小朋友怎么乘坐？

法律分析：持深圳通卡乘坐地铁享受地铁票价9.5折优惠（深圳通优惠卡除外）。使用深圳通卡搭乘公交后的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘深圳地铁，享受地铁票价9.5折优惠同时，再优惠0.4元/次。

身高1.2米以下的儿童可免费乘坐地铁。

身高1.2米-1.5米的儿童乘坐地铁享受地铁票价5折优惠。

6周岁以下的儿童凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》免费乘坐地铁，6-14周岁的儿童凭深圳通公司核发的《深圳市儿童乘车卡》乘坐地铁享受地铁票价5折优惠。

中小学生（含高中）凭深圳通公司核发的《学生卡》乘坐地铁享受地铁票价5折优惠。

法律依据：《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》 （二）基本原则。

以人为本，安全第一。坚持以人民为中心的发展思想，把人民生命财产安全放在首位，不断提高城市轨道交通安全水平和服务品质。

统筹协调，改革创新。加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理和公共安全防范技术体系，提升风险管控能力。

预防为先，防处并举。构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。

属地管理，综合治理。城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。

深圳地铁将开启无人驾驶时代，首条无人驾驶线将在什么时候通车？

20号线一期工程是深圳第一条无人驾驶地铁。预计将在年底正式与公众见面。除了在中国首次应用全自动智能列车控制系统外，它还配备了许多黑色技术智能应用。一期工程档案、单位工程、项目工程、人防工程、卫生防疫、防雷、消防、无障碍设施验收工作已经完成，其他验收工作也在有序推进。

消防验收一直是政府专项验收项目的硬骨头。这是在线路首次运营前进行安全评估的核心先决条件。也是验收项目中最专业、难度最大的项目之一。测试中心的技术核心是一套由物理测试设备、仿真系统、现场测试线和测试列车组成的半实物仿真系统。可对深圳地铁既有线系统升级和自动运营的多个场景进行技术验证和数据支持，也可对下一代智能地铁关键创新技术进行研发测试。

以推进状态维修和全寿命周期管理为目标，开发轨道交通车辆智能运维系统，促进车辆维修模式从计划维修向状态维修的全面转变，从而使故障应急处置效率提高80%，维修人员配置减少10%，寿命周期维修成本节约10%。当技术成熟时，无人驾驶可以避免酒后驾驶和疲劳驾驶。

当所有车辆无人驾驶时，软件算法可以统一调度所有车辆以避免拥堵。乘坐无人驾驶列车时，乘客不得擅自移动前控制台面板设备，不得聚集在无人驾驶前方区域，避免车厢拥挤；列车控制员工作时，任何人不得干扰其监控操作。如有必要，通道应清晰，以确保水流顺畅。无人驾驶车辆头部的桥面板每天都会锁定。前控制台区域是一个紧急处置区域。驾驶员座椅只能用专用钥匙打开。通常折叠放置在控制台柜内，乘客不能使用。

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