今天我们来聊聊凌度,以下6个关于凌度的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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序言:大众旗下的车型在外观设计方面都会给人一种稳重保守的感觉,而大众的CC和凌度却是主打运动风格的。在大众汽车家族当中有着超高辨识度,吸引了很多年车消费者。尤其是凌度汽车价格非常的亲民,所以销量也是非常高的,在同级别车型当中有着很好的口碑,现在大众新凌度L也正式发布,这款车也是有着很大亮点的,无论是造型设计还是智能科技方面,都做了很多的调整。这款汽车的前脸造型是非常夸张的,车头引擎盖的线条非常的明显,整个车头看起来也是比较协调的。
一、外观造型
大众凌度L车头在发布了之后充满了争议,因为造型设计方面的改动非常的大,让很多人都难以接受,也跟以往的风格有了很大的区别,令人满意的是0度其他地方的设计,从侧面来看,这款汽车采用了溜背式的设计,腰线和尾部采用了上扬的线条,在视觉效果方面会给人一种非常优雅的感觉。
二、设计
新款大众凌度在辨识度方面是非常高的,而且整体的设计也是非常美观的,这样的设计让车尾箱更加的使用,而且车尾的logo也是可以发光的,在点亮之后有着很强的科技感,能够给人眼前一新的感觉。和现款车型对比,新款凌度的内饰也进行了升级,主要是以科技和舒适为主,采用了现在比较流行的双联屏设计,车厢里的科技感也是进行了强化。
三、实用性
这款汽车的配置也是非常丰富的,带有辅助驾驶功能和自动泊车功能,还有前后两个摄像头以及三个雷达和超声波雷达,这款汽车的尺寸有了一定的增加,并且舒适度也是非常优秀的。新款的大众凌度L在造型方面和实用性方面,都有着很强的表现。
优点:加速和外形,8秒左右的加速是同级别车里也算是佼佼者了
缺点:后排地方小,干式DSG
外观:必须得必须得,我个人感觉比思域1.5T耐看
内饰:我最喜欢的内饰了
空间:我172CM,够用,一般都是三口乘坐乘坐空间:前排够用,后排有点不够用,尤其是全家人出行的时候最明显了,必须调整好前排的座椅储物空间:后备箱的空间真的很大,能装很多很多东西,婴儿车,旅行箱等全家出游时:出去玩一家三口挺实用的,孩子和大人做后面,安全第一吗
配置:有点小贵,优惠个3万就正好了,看看人家奥迪优惠多少
动力:起步非常的爽,对于我来说,这个8秒百公里加速真心不错,自己已经试过了,的确在8秒左右加速表现:百公里加速D档到底比S档还快呢,反复的实验过了动力平顺性:DSG干式双离合有点顿挫,但不影响用车,但是跑起来后平顺性非常的好
操控:操控不错,指哪打哪
油耗:油耗跑长途非常的满意,5、6个油吧,城市跑油耗就高了,北京那都堵车,想省油难。城市路段表现:很不错
舒适:偏硬
优点:颜值高,油耗低,动力好
缺点:有异响,尤其冷车起步时候,从地下车库上来煞车有尖啸声
外观:外观是最满意的地方
内饰:中规中矩
空间:我一米八,驾驶位头部离车顶五公分左右,后排很少坐人,也够用
配置:同配置价格稍贵
动力:起步有点肉,要深踩油门还是挺给力
操控:转向精准,方向盘轻
油耗:满意,全市区八个左右
舒适:静音效果好
优点:外观流畅 改变上海大众紧凑型车型一贯的风格 让人刮目相看
缺点:这个价位的配置 太过于简单 布座椅 无后出风口 无天窗 无倒车雷达
外观:满分啦
内饰:简单了点
空间:家用足够
配置:把内饰装饰下还不错
动力:超过1.6L所有的车型 提速还行
操控:比较简单 大方
油耗:还不错 省油
舒适:这个价位比较满意
优点:漂亮,和跑车一样拉风
缺点:灯有个日行灯好
外观:最喜欢,最喜欢,最喜欢,加的黑顶。
内饰:做工好,用料不算奢侈
空间:空间我174没一点压力,都说顶头,估计他得185以上。
配置:一般,谁让是大众车来
动力:我不喜欢激烈驾驶,起步无所谓,超车真的爽,新车不让我上80以上,不小心就到100。
操控:这个是最喜欢的,没一点拖泥带水,减震硬。小颠都感觉到了,但是大坑就没感觉了。
油耗:很好,跑了500多,用了也就300多块钱。。。。。
舒适:可以啊,没开过好车,座椅真心舒服的。。
优点:看起来显得很稳重,其实配置很高而且乘坐舒适性蛮高的。
缺点:都说自己的车就是最好的车,我感觉都满意啊。都喜欢,哈哈,我的车就是最好的车。
外观:只要买这款车的人肯定觉得这款车帅气,不管是哪个颜色都能让人觉得好看。
内饰:中控台样式新颖,用料高档,做工精细,中控台给人感觉很舒服,包括门扶手也是包皮的。
空间:我168cm做驾驶座两拳多的头部空间,开车没有压抑感。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:涡轮增压发动机,动力强劲,城市用车超车随随便便
操控:跑起来很稳,整体很感觉厚重,在国道上跑80超车一点都没感觉飘,就是感觉减震调校的有点稍硬,其他都很好
油耗:目前磨合期7.9的油耗,可以接受基本上是上车就开空调,并没有感觉到像其他车主说的那么费油,新车也舍不得大脚油门起步.
舒适:座椅的柔软度适中,坐上去很舒服,在噪音上控制得不是太完美,跑起来速度稍快轮胎的噪音就传到车里来了
优点:前脸的设计彰显出强劲动力感,流线型的车身使整车看起来更加的美观。
缺点:中规中矩的工作台符合东方人的审美观点,只是缺乏一些皮质质感。
外观:外观非常霸气威武有个性,男人魅力十足,每个人都想多看它几眼!
内饰:内饰做工都是软的,棕色的内饰颜色很好看,摸上去很有手感。
空间:空间不错,特别是后排腿部空间,坐在后排都能翘二郎腿了,座椅坐着也很舒服。头部空间也有,不会感觉到有任何压力,很是人性化的设计。
配置:无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像等都没有有,没有导航不是很爽
动力:采用1.4涡轮增压发动机,动力性能也算可以,油门和刹车性能很好,可以做到随叫随到
操控:转向很准,指哪打哪,方向也很轻。坑洼路段走过十多公里,总体还是不错的,前置前驱舒适度还是挺好的!
油耗:在我们这农村都是水泥路或者柏油路,基本上不存在堵车啥的,应该油耗也高不到那里去的。
舒适:怠速很安静,就是驾驶座头枕太偏里面,长途会有点累。
优点:外形很好,操控不错,动力强劲,油耗低,是一台开起来很舒服的车!
缺点:发动机老有“哒哒哒”的声音。大毛病没什么,就是首保时加了全合成机油,结果机油消耗过高,行驶了6000公里机油见底了,换了原厂机油好像没问题了。门触电保险丝老是掉,拔插一下就OK了,掉了有4-5次了。邮箱卡主过,索赔油箱盖。天窗异响。胎压报警错报过几次。其他没什么问题。DSG变速箱还是老问题,异响!
外观:宽体轿跑,外观没的说,买凌渡就是看中他的外形。
内饰:个人感觉很好,很多地方都用到了软皮材质的,质感很好,特别有车厢氛围灯,非常不错。
空间:空间前排很好,后排有点挤,特别后排的头部空间。
配置:配置很不错,够用了,主要电子手刹很非常好,最近又升级了疝气大灯和自动雨刷、自动大灯,非常不错!
动力:动力强劲,爆发力强,高速超车没压力。
操控:稳定性强,高速上拉倒140没什么感觉的。
油耗:很满意,高速5.0的油耗,综合6.5油耗。
舒适:车内有异响,隔音做的不是很好。
优点:外形美,车身造型很特别,比例很好的,觉得还是很好看
缺点:没什么不喜欢的地方,小毛病不纠结
外观:很有魅力,很早就认识这个品牌的车,相信品质,外形沉稳好看
内饰:很符合审美,怎么看都很好看
空间:整体空间足够大,乘坐起来比较充足,空间表现都很满意
配置:配置方面还算可以的
动力:动力要挺强的,追求驾驶乐趣的还能稍稍满足的了
操控:没有激烈驾驶过,平常开比较舒适,开起来也是得心应手
油耗:油耗8左右,我觉得还算正常吧,能够接受
舒适:舒适性挺好的,空间大,坐着舒服,噪音很小,悬架偏软。
优点:省油
缺点:缺点太多,同价位车型里面,配置低,内饰差,编织座椅太恶心,太容易脏了,后排空间太小了,有点高的,或者胖的,直接太窝的慌,空间小,提速换挡顿挫感很强,最值得强调的一点就是售后服务这一块,我感觉买车除了喜欢以外,更重要的一点服务这一块尤其重要,就拿我买的这款车来讲,服务体验简直就是差劲,买车的时候本来并不想贷款,后来也是因为第一次买车懂得不是很多,
销售顾问说贷款的话一年免息,送三年延保,半推半就就答应下来了,等到我一年后付清的时候大本,无故的给我拖延,不给我寄送大本,后来我给大众金融不知道打了多少电话才给我寄过来,这就是大众金融。在一个就是老客户介绍这一块,老客户介绍是送积分的,当时我介绍了一个朋友买了一台30万的途观,更是没有经过细节性的认定就否定我给我积分,到现在还在跟大众总部在交流这个问题。整体从买车到介绍朋友买车来说,满满的都是对大众的失望,更是对这个企业满满的抱怨,表示再也不会买大众车,更不会介绍朋友购买,真的是够了。
选车理由:没有理由
优点:这款车的优点就是外观设计非常的流畅,当然买车的时候也是奔着这款车的外观去的,第一次开在马路上的时候回头率超高,没有人会说这款车丑的,另外这款车还有一些其他优点,比如做工方面和用料方面都是在紧凑型轿车是最好的,这句话可以负责任地说,行驶质感也是这款车的优点,开起来都能体会到德系车的扎实感觉,这一点也毋庸置疑,所以在德系车上还是能够找到许多优点的!
缺点:缺点就是这款车采用的双离合变速箱,在起步的时候结合的稍微慢了一点,如果踩多了就会冲一下,另外低速行驶的时候车辆还会有一些抖动,虽说很轻微,但是着实影响车辆的舒适体验,还有就是干式双离合变速箱的可靠性真心不咋地!时间久了会有异响产生,最致命的缺点就是后排座椅乘坐空间非常小,家用来说真的不建议选购,如果是小年轻用车还是可以的,在车身异响方面随着车龄的增长会产生许多的小异响,也是比较烦人的,座椅偏硬,驾驶时间长了容易腰酸背痛.价格偏高也是一大痛点,当时怎么不多看看其它车型呢?有点后悔
外观:外观就不用多说了,家族式的前脸设计几乎没啥设计感,但是扁平化的车头,使得车头视觉效果非常宽,也算有特点吧,大灯造型是凌厉的造型,有自己的特点,前保险杠造型也有自己的特点,侧面线条流畅,车子显得非常动感,短小紧凑,更显精致,尾部造型宽大厚实,LED尾灯造型抢眼,夜晚辨识度高,尾标采用大众的280TSI,看起来忒唬人!
内饰:内饰造型还是家族式特征,没什么亮点,微微向驾驶员侧倾的中控台比较易于驾驶员上手,操作方便,而且各个功能按键都是非常简显易懂的,上手没难度,按键回馈力度也是恰到好处,中控台上方的用料都是软质的,做工接缝也是比较不错的,但是腿部地方则是硬质材料,体验不够好!,门板上也是大面积的软质材料,都比较舒服.
空间:空间方面是这款车的短板,前排的腿部空间还适中,但是头部空间对于一些180以上的人来说就有点局促了,后排无论是头部空间还是腿部空间都是属于比较局促的,家用车还是不建议选择,刚结婚或者单身的小伙还可以选择一下,每一次出去玩大家都说这款车的后排空间局促,坐着难受,这也是所有车主都知道的情况!
配置:大家眼中的大众车都是配置较低,但是近些年做的比较好了,我买的舒适版,有些配置还是挺喜欢的,比如多功能方向盘,自动空调、后排出风口、真皮座椅、四门车窗一键升降等都不错,但是有些配置却没有配置就不应该了,像氙气大灯没有,自动大灯开关没有,电动座椅没有,对于一款价格十八万的车子来说不够完美,配置水平还停留在一个初级水平,还好我对配置没有太多的刚需,够用就好!
动力:这款车采用的1.4T高功率发动机,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,这个水平可以说是达到了许多主流2.0L自吸车型的水平了,在小排量涡轮增压车型上也是属于不错的水平,可能参数不够抢眼,但是厂家对其的调教可谓是保住了其大众的优良传统,百公里加速能够在八秒左右,,我对于这个水平是比较满意的,在城市中超个车、提个速都不是问题,省道还是国道只要踩油门,动力就会源源不断的送上来,但是在高速上的话就显得有些吃力,尤其是在120KmH以上的时候会显得力不从心,毕竟是小排量的发动机,也不需要对其有太多要求,如果经常跑高速的话还是选择1.8T的车型吧!
操控:我对于操控来说没有太多的感受,对比马自达的车型,这款车没有他们灵活轻盈,只能说这款车偏沉重的感觉,简要来说就是介于轻和重之间吧,时间久了,这款车的转向手感就习惯了,也没啥特别的感受,方向盘转向的时候有一点虚位,不是特精准,高速行驶方向盘处于偏重的感觉,能够提高行驶的安全性,也就是有扎实感!
油耗:前面提到这款车是一款小排量涡轮增压发动机,所以油耗不用太担心,而且这款EA211发动机用在许多车型上,像朗逸、宝来、高尔夫都有,如果市区正常驾驶的话能够控制在百公里7.5个油,像我一般用车在郊区以及高速,郊区油耗大概6.5个左右,如果跑高速就更省了,能够控制在6个以下,所以说油耗方面我不为这款车担心,哪怕激烈驾驶也能控制在八九个左右,正常驾驶平均下来这款车也就是每公里五毛钱左右!
舒适:舒适性方面对于这款车来说属于不错水平,新车的时候舒适性确实挺好的,但是现在八万多公里了就不太行了,舒适性有所下降,车身在过减速带的时候能明显感受到车子在减震器方面的阻尼感没有以前好了,配合上车身上的异响,所以在舒适性方面就没那么好了,但是话说回来,一般家用车的话很少能有开到八万多的,一般也就五六万就卖车了,所以说在这个时间段来说舒适性不必有太多的担心!
凌渡L 属于紧凑级轿车,也就是A 级车,帕萨特是中级轿车。
优点:轿跑车身,颜值是我想要的类型,运动感强+大气外观,满意。
缺点:新车,异味稍重,可能要过两三个月会散去。
外观:外观帅气,硬朗流畅的线条,开着有点像b级车的感觉。
内饰:内用料基本符合价位,没什么特别突出的地方,全车触感最好的就是方向盘,视线以下的一些地方塑料感强了一点。
空间:上下车感觉稍矮,后排稍局促,前排宽敞。后备箱容量大,完全满足日常出行。
配置:230配置不高,后面有独立悬挂,也值。
动力:起步有的肉,中段不错,转速上来了,超车很迅速,随便踩下就一百了还是蛮快的。
操控:整车指向精准,低中速比较稳,中速过弯感觉没有太大倾斜,易于操控。
油耗:可以接受的范围。拥挤的城市里上下班油耗在12左右,好心疼啊!高速油耗在6个左右。
舒适:隔音还行,长途坐久了会感觉到座椅的有点硬,平常短途出行没啥感觉。
优点:外观时尚好看,车身低适合在市区和高速上走,操控也因为车身低所以变得特别好,所以提车到现在我都很喜欢开这台车。
缺点:车身因为过长,但是空间没有对应增加,后排中间隆起太多,所以整体来说适合自己开或者满载4个人刚刚好,5个人不能走太远的地方。
外观:外观扁平方正,动感十足,也很时尚,其实我觉得有点轿跑的风格,但是我买的这个动力也不敢用个跑字,反正觉得挺好看的。
内饰:内饰普普通通,跟朗逸差不多,都是又跟帕萨特差不多,当然做工和用料比不上帕萨特,大众一家吧,没什么挑剔的。
空间:空间略小,我不是很喜欢,有点压抑的。
配置:配置上该有的都有了,电子手刹,自动驻车,多功能方向盘,还想怎样,够了吧。
动力:虽然是1.4T低功率版本,但是131匹的马力其实比很多车的动力都好了,日常代步也没有什么可以说的,够用。
操控:操控是我最爱的,凌渡就是以操控闻名,这个价位的操控算是数一数二了。
油耗:目前是不到7,一箱满油可以走800公里吧,当然大部分是高速路段,我测算的,不会特别费油。
舒适:舒适性一般,过减速带弹跳有点明显,座椅有加分,车身宽度也减轻了不少压力
优点:风尚版采用8英寸车载智联娱乐交互系统,可以使用更加炫酷的手势控制和更加省事的语音控制。
缺点:车辆的配置比较低,性价比不高。
外观:2021款凌渡新增魅影套装,在外后视镜、轮毂、车顶、前格栅、尾部饰条及排气管、侧窗框饰条、扰流尾翼等处运用了黑色套件。此外,新车提供了碳晶灰、凛冽白、宝石蓝、炙热红四种车身颜色,与黑色套件形成撞色搭配,带来强烈的视觉冲击力,显得更年轻化,有运动氛围。
内饰:内饰沿袭大众的一贯风格,简单实用。有特点的是在中控台上采用了碳纤维装饰板,显得年轻有科技感。
空间:前排的空间还不错,没有什么问题。不开空间坐满人就会很拥挤,对中间的乘客很不友好。储备箱的空间日常使用还可以,不算大。
配置:车辆的配置不高,除了被动安全配置比较轻以外,剩下的只有基础配置。亮点是手势控制语音控制,所配备的智慧导航的路径规划源自手机导航,符合现代年轻人的使用习惯。导航系统还可分析车主出行习惯,提前预测目的地并规划路线,绝对称得上是贴心小管家。既有在线升级能力和自我学习能力。
动力:1.4T的低功率发动机,可以满足日常驾驶需求。起步和加速有慢半拍的感觉,真没什么大毛病。
操控:操控性能还比较好,油门、刹车的反应都算灵敏。方向盘的路感和指向性也还不错,感觉方向盘比较大,倒车是有点麻烦。底盘的质感还不错,高速是比较稳定。
油耗:我现在的油耗不低,百公里油耗7L左右。看过了磨合期能不能降点!
舒适:前排的座位比较低,有点开跑车的感觉。后排的座椅乘坐两个人比较舒适。底盘的悬挂调削的有点偏硬,偏向运动。噪音控制的也很一般,速度稍微快一点,就能听到轮噪和风噪了。
今天的内容先分享到这里了,读完本文《「凌度」凌度2022款》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。
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