今天我们来聊聊油电混合动力车,以下6个关于油电混合动力车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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油电混合汽车的原理:就是通过车内的燃油发动机和电机同时做功为汽车供能,从而驱动汽车行驶。所以,汽车在燃油经济性、舒适性和加速性中都得到了一定程度的提升。
油电混合汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,而且辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性。
油电混合动力车辆启动时,以电力驱动,安静且不排放污染,不耗油。低速行驶时,发动机提供主要驱动力,低转速下将噪音降至最低。充分加速时,油电双重动力同时工作,加速迅猛而平顺。减速或刹车时,能量可回收存储,作为电能再利用。
油电混合动力汽车优点 :
1、节油效果好 混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。
2、续航能力强 相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
3、保养费用低 混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同。
不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,在此期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。
油电混合动力汽车即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时,又由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
值得推荐的油电混动车有上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL 混动版、广汽丰田-凯美瑞 双擎版、广汽本田-雅阁 混动版、长安福特-新款蒙迪欧 混动版、北京现代-索纳塔九 混动版。
1、上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL 混动版
该汽车采用的是1.8l SIDI直喷发动机和双驱动电动机,在这两种发动机的装配之下,该汽车的最大马力可以达到182,油电混动汽车最大的特点就是省油,而这款汽车它的百公里油耗大约在4.8到5升左右,有如此高的燃油经济性能不得不让很多的消费者惊叹。
2、广汽丰田-凯美瑞 双擎版
混合动力汽车采用的都是普通的汽油车的发动机和电动发动机的组合,凯美瑞双擎采用的是E-CVT的变速箱,这种变速箱的输入和输出都非常好,在混动发动机的情况之下,加以辅助会大大的提高加速度以及燃油性能。
3、广汽本田-雅阁 混动版
丰田混合动力汽车和其他普通的汽油车相比,在变速箱方面有了一定的改动,他们都取消了比较传统的变速箱设计,而是采取了直接驱动车轮进行输出,通过发动机进行电力发动从而促进车轮的转动 。
4、长安福特-新款蒙迪欧 混动版
这款汽车的混动版因为多了一个电动发动机的电池组,让整款汽车的重量有了一定的增加,为了减重很多汽车车主都会把备胎减掉,这样可以保证汽车的重量和原本的汽油车差不多,让驾驶者开起来也不会非常的别扭。
5、北京现代-索纳塔九 混动版
该款汽车是韩国品牌汽车,韩国品牌汽车在消费者的印象中,一直都是颜值非常高,性价比也非常高的。随着,汽车市场竞争的不断增大,油电混动汽车开始在汽车市场中占有一席之地,韩系汽车品牌也开始跻身于油电混动汽车行列。
好用,比较经济实惠。
买了油电混动的车主为了减轻充电和防止电池的消耗,更换电池的麻烦,加上续航里程的顾虑,一般也是当成燃油车使用。
简介
非插电式油电混动汽车主要是以烧油为主,平时也不用充电,而且电池也较轻。在汽车行进过程中通过产生动力来充电,在低速的时候可以使用蓄电,能节约一些油费,但是也存在这续航里程短的问题。
目前买新能源汽车还是有一定局限性,加上科技含量高,维修成本也相应高,所以具体买哪种汽车大家要根据实际情况考虑清楚,能否承受新能源汽车带来的麻烦,不能有盲目跟风,猎奇的思想,以免后悔。
参考资料来源:百度百科-油电混合动力汽车
油电混合汽车的优点
节油效果好。油电混动汽车最突出的优点就是省油,这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航,在电量用光之后,才会使用燃油续航,这就节省了很大一部分燃油消耗。
续航能力强。新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长,而油电混动汽车就没有这个烦恼。在城市之中用车,蓄电池足以满足需求,如果想要跑高速,那么发动机就能得到运用,直接加油就能走,不需要过多的等待。
保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统,但是在日常保养的时候,就不用关心这一部分。
油电混合汽车的缺点
价高补贴少。因为多出一套驱动系统,所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多,而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此,油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。
可选择车型少。因为这种车型属于过渡车型,而且需要的技术也不少,所以有很多车企就没有涉足这一领域,就导致油电混合汽车的车型要少很多。消费者在选择的时候,就没有多少挑选的余地。
动力有些不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展,发电机和发动机的功率都受到影响。因此,在动力方面,油电混动汽车是不如燃油车的。
注意:
油电混合动力汽车即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
在起步、加速时,又由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
油电混合版汽车指的是油电混合动力汽车,其燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。按照其工作方式,大体上可以分为串联、并联和混联三种。
1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。
混合动力电动汽车的工作原理。
(1)在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时,辅助动力系统起动
(2)当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。
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