今天我们来聊聊汉兰达27,以下6个关于汉兰达27的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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是汉兰达2.7比较好的,汉兰达配有两款发动机分别是:代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机及2.7L直列四缸发动机。 与进口汉兰达最大的不同之处在于,国产汉兰达增加了2.7L排量的车型,这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统,最大功率140W/5800rpm,峰值扭矩252N•m/4100rpm,与其相匹配的是6挡自动变速箱,采用前轮驱动。
车型设计
汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。三角形的前大灯,呈六边形棱角设计的前栅格,一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线,突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛,让车身显得敦厚修长而富有动感。
LED高位刹车灯,高位扰流板,红白色相间的三阶梯式后组合大灯,大范围的镀络饰件,提升了整车的时尚、尊贵感。
20或者30都是可以用的,在4s保养就用原厂纯牌全合成0w20或者5w20即可,在外面保养就用5w30或者0w20的全合成,美孚,嘉实多,安索,壳牌,出光等牌子即可1万公里或者1年保养一次,牌子不限,油品保真,粘度合适,按时保养即可。汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。
汉兰达发动机是4缸发动机。Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。
而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
车型设计
汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。三角形的前大灯,呈六边形棱角设计的前栅格,一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线,突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛,让车身显得敦厚修长而富有动感。
LED高位刹车灯,高位扰流板,红白色相间的三阶梯式后组合大灯,大范围的镀络饰件,提升了整车的时尚、尊贵感。
汉兰达2.7高速公路上坡转速一般维持在2000---3000左右就算正常。平时使用的时候一般维持在2000---3000左右就够了,不能出现低档高速和高挡低速的情况,2000转到3000转,低档高转速发动机会省力但费油,爬坡比比较好,高挡低转速发动机吃力,时间长会损坏发动机,会省油一点。这样会损伤发动机。一般城市区行驶就是两千转左右的,如果高速行驶要高于这个转数的。
汉兰达属于高档城市SUV,是当年丰田专为北美市场开发的,前年被评为美国十大耐用车之一。目前在国内汉兰达这个级别还没有竞争对手,大切、牧马人、帕杰罗等都是偏重越野性能的,汉兰达虽也是四驱车但几乎没有什么越野能力,主要强调的是公路性能和舒适性。国产汉兰达先期配备2.7升发动机,动力够用,安全系统也是应用尽有,当然会根据不同价位略有消减,比如最低价位27万元的汉兰达动态稳定系统肯定不会配备。丰田造车的理念就是中庸平衡,配置上不会比别人突出,但也决不会少什么,至于安全方面汉兰达是在北美开发的,以美国对待汽车安全标准的苛刻程度汉兰达是不用担心什么的。
1、控制转速:
发动机的转速是影响汽车油耗的重要参数,一般电喷车的转速控制在2200-2500转左右油耗比较经济,发动机转速过低,动力不足,油耗增加还会损伤发动机。
2、保持车速:
车速也是决定汽车油耗的重要因素,一般小排量的家用车,车速控制在60-80公里油耗比较低,中排量的车车速在80-100公里时比较省油。
3、起步要柔和:
车辆在起步时,油耗比较高,如果起步时大脚踩油门,也会出现油耗上升的现象,通过发动机的声音确定挡位的调整和油门的控制,起步前需要合理的热车,可以在开车时发动机有充分的润滑。
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