「英菲尼迪撞车案」英菲尼迪撞车案视频

今天我们来聊聊英菲尼迪撞车案,以下6个关于英菲尼迪撞车案的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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长安街英菲尼迪车祸案是什么车型

5月9日凌晨，北京长安街祁家园路口南，一辆英菲尼迪追尾菲亚特.在这起恶性交通事故中，受害者驾驶的一辆白色菲亚特派力奥车型为停车等红灯状态。肇事车辆则为一辆英菲尼迪G37，在没有任何刹车措施的情况下撞到菲亚特派力奥后，径直撞向一辆公交车才停住。

长安街英菲尼迪车祸是怎么回事？

5月9日凌晨，北京长安街祁家园路口南，一辆英菲尼迪追尾菲亚特，致前车内一家三口2死1伤。在我们强烈谴责肇事司机的同时，一场关于汽车安全的反思也推到了前台。

在这起恶性交通事故中，受害者驾驶的一辆白色菲亚特派力奥车型为停车等红灯状态。肇事车辆则为一辆英菲尼迪G系列车型，在没有任何刹车措施的情况下撞到菲亚特派力奥后，径直撞向一辆公交车才停住。而在此次事故中，伤亡人员全部来自派力奥和公交车。其中，派力奥中的一家三口最为严重，其父在抢救的路上死亡、其女抢救无效后死亡、其母受重伤。公交车内以为乘客也受伤。但是在如此大的撞击后，英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。

长安街英菲尼迪车祸案的案件回放

2010年5月9日凌晨5时35分，陈家饮酒后超速驾驶“英菲尼迪”牌轿车，在朝阳区建国门外大街永安里路口，撞上前方等候红灯的陈伟宁驾驶的“菲亚特”轿车，后又撞在正常拐弯的639路公交车上。事故发生后，陈伟宁及妻子王辉和6岁的女儿被送往医院救治，公交车上乘客刘某也受了伤。事发后，陈家弃车逃逸。10小时后被警方控制。交管部门认定，陈家承担此次事故全部责任。

“长安街英菲尼迪车祸案”被告人陈家认为量刑过重，已向北京市高院提起上诉。到底怎样才是一个适度的量刑

自由裁量，一个量刑范围内的都算合理，要看很多细节 陈家比孙伟铭赔得好，也积极很多，认罪态度也比孙好，想争取少判几年 但刑事量刑并不以民事赔偿为准，只是在认罪态度上给予适度考虑，如何认定就看法官

英菲尼迪车祸有判决结果了吗？

2010年5月9日5时36分许，陈家饮酒后超速驾驶英菲尼迪牌轿车，在朝阳区东大桥路由北向南行驶至建国门外大街永安里路口时，违反交通信号管制，直接撞上前方等候放行的菲亚特小型轿车，继而又撞向正常行驶的639路公交车左前侧。此后，陈家弃车逃逸。事故造成菲亚特车主陈某及其6岁女儿死亡，陈某的妻子重伤，另有一位69岁老人受伤。 在案件审理过程中，被害人家属与被告人陈家方面达成赔偿协议，赔偿金额为366万余元。 法院审理后认为，陈家无视国家法律和公共安全，酒后驾驶机动车超速行驶，并违反交通信号管制，先后冲撞等候信号灯的小轿车和正常行驶的公交车，造成2死2伤的严重后果，并且弃车逃逸。陈家的行为已构成以危险方法危害公共安全罪。 法院一审宣判后，陈家提出上诉。提起上诉近两个月，接受二审提讯后，陈家终于站在了市高院法庭上。昨天上午，“英菲尼迪长安街肇事案”终审落槌，市高院驳回陈家的全部上诉意见，维持了无期徒刑的原判。5月20日，市二中院以以危险方法危害公共安全罪，判处陈家无期徒刑，剥夺政治权利终身，同时附带民事赔偿王辉等人366万余元。陈家认为量刑过重，当庭按下手印，提起上诉。辩护律师陆骏峰提出三点上诉意见，一是陈家的罪名应为交通肇事罪，当时英菲尼迪车刹车灯亮起，证明陈家曾踩刹车，没有放任危害后果的主观故意，不能构成以危险方法危害公共安全罪。二是陈家积极与受害人达成和解，愿意赔偿366万元，且已履行近200万元，有法定从轻情节。三是经鉴定陈家体内不含酒精，不能构成醉驾。 市高院维持一审判决，陈家因以危险方法危害公共安全罪被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，赔偿附带民事诉讼原告各项经济损失366万余元

英菲尼迪撞菲亚特车祸最后如何处理的？

不严惩 ，不足以平民愤， 拖了这么久还没有处理， 是不是等我们愤怒平息了，再小事化了？

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