「最便宜的跑车」最便宜的跑车多少钱一台

今天我们来聊聊最便宜的跑车,以下6个关于最便宜的跑车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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最便宜的是什么跑车

吉利美人豹（售价：6.98万）。吉利美人豹。吉利美人豹被称为世界上最便宜的跑车，不到7万的售价很好的证实了它，它是一款“中国第一跑”外形，由意大利设计公司操刀的跑车。

造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。

超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看，超级跑车的性能在逐年提升，所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。

由于中置引擎的布局，绝大部分超级跑车都是双座的。有些超级跑车还会有剪刀门，鸥翼门，蝴蝶门等吸引眼球的设计。超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版，比标准版更稀有更昂贵。

车型

吉利美人豹标准版配置了DVD影视系统，车载小冰箱、倒车雷达、电动后视镜、电动门窗、双色真皮座椅和遥控门锁等，为了进一步降低门槛，又推出了自助版。

车主可以在一个简装吉利美人豹（9.98万元）的基础上，自行选择加装某些装备，比如天窗、DVD影音系统、电动后视镜和冰箱等，车身颜色也可定制，从而突出车主的个性。

利美人豹被称为世界上最便宜的跑车，不到7万的售价很好的证实了它，它是一款“中国第一跑”外形，由意大利设计公司操刀的跑车。前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。

以上内容参考：百度百科-吉利美人豹

以上内容参考：百度百科-超级跑车

最便宜的跑车是？

吉利美人豹（售价：6.98万）。吉利美人豹。吉利美人豹被称为世界上最便宜的跑车，不到7万的售价很好的证实了它，它是一款“中国第一跑”外形，由意大利设计公司操刀的跑车。

造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

世界上最便宜的跑车

1、斯巴鲁BRZ

售价：26.90万－28.78万

斯巴鲁BRZ的外观充满机械感，车身低矮宽大帅气，整车看起来充满运动质感。操控性也很好，低矮的车身使得驾驶起来过弯的时候并不会有侧倾的感觉。过弯的时候能够明显感觉到循迹感很强，路感相当的清晰。整车动力也挺好的，加速时候推背感很强，只要肯给油，提速也是非常快的。

2、丰田86

售价 24.98万-28.78万

丰田86应该算是玩家感比较强的一款车，购买该车的很多车主以年轻化为主。该车的内部空间较大，而且路感很不错。发动机的平顺性也很好，整车手动挡换挡时候的顿挫感比较低。如果车主是一位资深司机，那么驾驭丰田86就更没有什么问题了。

3、杰路驰Zelas

售价 24.56万

对很多车主来说，杰路驰是有很多年历史积淀情怀的，整车极具赛车范。综合质量的口碑也很不错，养护成本也低，日常保养费用可以参照凯美瑞。空间也是很不错，前排两个人加上后排三个人也不会顶头和挤脚。至于操控性，该车方向准确，支撑良好，表现不错。

4、尚酷

售价22.28万－39.08万

尚酷属于小钢炮跑车类型，其外观在中规中矩的大众车系列中属于比较时尚个性的一款车。而且这款车在街上出现的频率很高，很多人都以为这辆车是属于一般轿车，但其实这辆车是属于跑车行列的。配置上尚酷也是向跑车看齐，低矮的运动型座椅和高度适中的变速挡都在说明这是一款货真价实的跑车。

5、速迈

售价17.98万－22.78万

速迈是榜单上最便宜的一款跑车，速迈的特点是相当于一般的轿跑而言，空间属于比较大的，坐四个成人都没什么问题。操控性也很不错，方向盘会比普通的家庭用轿车少半圈左右，而且方向盘很灵敏，基本在路上就是指哪打哪。这款车是起亚入门级跑车中比较经典的一款车。

最便宜的法拉利是哪款

法拉利目前在售车型分别为法拉利Roma(售价：238.00万元)、法拉利Portofino（售价：263.80万元）、法拉利F8（售价：298.80—341.80万元）、法拉利GTC4LLusso(售价：314.50—473.20万元)、法拉利SF90（售价：398.80万元）、法拉利488（售价408.00—449.90万元）、法拉利812（售价485.90—530.00万元）。

除了以上在售车型外，法拉利还有全球限量10台的F60America (售价：1984万元)以及法拉利599XX （售价：1261万元），这两款车型属于世界顶级超跑，是有钱人们的大玩具，并且这两款车并非有钱就能买到，因为法拉利还需要对符合资格的车主进行严格的筛选。

从上述车型来看，法拉利最便宜的车型属于售价238万元的法拉利Roma，如果你是法拉利忠实粉丝，并且手握70万购车预算，那么70万最便宜的法拉利也买不下来，这款最便宜的车型对我们普通消费者而言似乎也有些遥不可及。

注意：

不过虽然70万买不了新车，但却可以买下二手法拉利。法拉利F430于2004年正式推出，这款车算得上是法拉利系列车型中最“平民化”的一款跑车。

该车在当年售价高达400万人民币，在当时已经是法拉利家族中比较便宜的一款了，目前05年的法拉利F430二手车价格近为70万出头。

虽然这款车二手价格相当低，但法拉利F430的实力却不容小觑，不仅外观采用了法拉利F1赛车的灵感，车内配置也相当强劲。作为中置后驱跑车，法拉利F430搭载了4.3升V8引擎，拥有510匹最大马力，百公里加速仅需4秒，最高车速达315km/h。

作为本就改款更新比较慢的超级跑车，法拉利F430在如今开出去依旧拥有超高的回头率，对于一些经济有限，但却十分热爱法拉利的小伙伴而言，二手无疑就是最好的选择，况且对于不太懂法拉利的人们而言，只要有个法拉利车标便足够唬人了。

世界上最便宜的车是什么车

世界上最便宜的车是印度嗒嗒公司的一款微型车Nano，售价为2000美元折合成人民币以后大约是1.2万元。

印度嗒嗒公司生产这款车的目的是为了让印度的每个人都能买得起车，听起来有点像当年希特勒生产甲壳虫的感觉，但Nano却没有像甲壳虫一样广受欢迎，以至于嗒嗒公司宣布将在2019年停产Nano。

作为一款售价只有1.2万元的车，Nano有的只是一副车架、一台发动机以及四个轮子，诸如空调、转向助力、收音机等配置都没有，雨刮器也只有一个。

由于钢铁等原料的价格上涨而Nano不想升价，于是嗒嗒公司对于本来就简陋的Nano再进行了简化。采用塑料代替车身上的钣金件，使用黏合代替焊接，气囊也不是标配。

保时捷最便宜敞篷跑车—Boxster

保时捷最便宜敞篷跑车——Boxster 保时捷跑车素有“撩妹”神车之称，尤其是它的敞篷跑车！今天我们来讲讲 保时捷Boxster，作为保时捷的入门级跑车，它曾是保时捷销量最高的车型，当年售价在70万左右，目前二手车价格在30万左右。 Boxster作为保时捷的入门级跑车，最早在1993年北美车展上以Boxster Concept概念车的形式亮相，通过三年的精心打磨后，于1996年正式上市，一经推出即销售火爆，一度是保时捷最畅销的车型，一直到2003年，其最畅销车型头衔才被卡宴取代。 Boxster的外形堪称经典，前脸有一双经典的“保时捷大眼睛”，鸭尾式的车尾印有“PORSCHE”和“Boxster”，和911一样给人一种霸气十足的感觉。 尺寸方面，它的长宽高为4374×1801×1282毫米，轴距为2475毫米。和现款的718几乎差不多，比同级的宝马Z4和奔驰SLK要大一些。尽管它是一台跑车，但由于采用中置发动机，无论打开前舱盖还是后备箱盖都看不到发动机的影子，它有两个前后行李箱，是一台满足日常使用需求的跑车。 Boxster是由Box+ster组合而来，ster是Roadster的简写，指双座没有固定顶棚的车型。保时捷Boxster配备全自动帆布顶棚，通过两台电动马达驱动，当时速不超过50公里时，可在9秒内开启或闭合活动顶棚。 作为一台主打操控性的跑车，Boxster全车采用了轻量化设计。除了必须使用钢材的部位外，其他部位均采用铝钢设计，是同级车型中最轻的跑车。 动力方面，搭载了两款2.7L和3.4L自然吸气发动机。其中2.7L发动机的最大输出功率为195千瓦（265马力），百公里加速5.5-5.8秒；3.4L发动机的最大输出功率为232千瓦（316马力），百公里加速4.8-5.1秒。两款发动机均为6缸水平对置发动机，发动机位置和座椅很近，可以直接感受到6缸发动机浑厚的咆哮声，搭配保时捷引以为傲的的7档PDK双离合变速器，能迅速激发驾驶者心底的野性和激情！ 写在最后： 在2016年，保时捷为了向赛车传统致敬，将第四代Boxster更名为我们现在熟知的保时捷 718，原来的六缸自吸发动机少了两缸，变成了四缸涡轮增压发动机，并将售价拉低至56.50万，从此Boxster变身成718 Boxster。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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