「达万高速」达万高速公路有限责任公司

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达万高速公路的介绍

达（达州）万（重庆万州）高速是四川省高速公路网规划中的兰州—广元—巴中—达州—万州（川渝界）公路的重要组成部分，起于达州市魏兴镇，经罗江跨罗江至宣汉公路及州河，穿独树梁隧道，经盘石穿沙坝湾隧道，经七里穿天坪寨隧道，经回龙、金山寺、开江县城南（县城与明月水库之间）、雷打石、讲治、宝石，穿猴子岩隧道（长2393米，其中四川境453米、重庆境1940米）进入重庆，全线设魏兴、盘石、七里、开江、讲治5座互通式立交。达万高速四川境内全长63.906公里。设计时速80公里，双向四车道，总投资48.5253亿元，计划3年建成。2015年2月4日中午12点，达州至重庆万州高速公路全线建成通车。

达万高速公路的简介

项目内容备注起点达州市达川区魏兴镇魏兴枢纽互通立交 通达陕、巴达高速终点达州市开江县宝石乡通重庆万达高速编号G5012S20 国家高速公路沪蓉高速联络线四川高速公网横线高速 所属高速公路恩广高速公路万广高速公路 　长度63.78公里　开工日期2009年0月10日　通车日期2012月12月17日

达万高速公路的详细情况

区县出入口名称可通往地区通川区磐石磐石乡宣汉县七里七里乡、天生镇开江县回龙镇 开江县开江开江县城、普安镇、杨柳乡、新宁乡、宝塔坝乡讲治、严家（讲治收费站） 讲治镇、宝石乡猴子岩四川主线收费站 重庆万达高速 达州市开江服务区达州市停车区 广安市邻水县：魏兴枢纽互通立交互通：达陕高速（包茂高速）：西安、安康、汉中、万源、大竹、渠县、南充、邻水、重庆巴达高速（万广高速）：兰州、陇南、广元、巴中、平昌

万州到达州的高速好久通车的，全程多少公里？过路费几多？沿途经过那些重镇？

你好，设计速度80公里/小时；一辆小型客车需收费51元

2月4日12时，达（四川达州）万（重庆万州）高速全线正式通车,今后从达州驾车到万州只需1.5小时即可抵达,达州收费站至达万四川省界站,一辆小型客车需收费51元。达万时空距离缩短1.5小时就到万州

据了解，达万高速公路起于达州市通川区魏兴镇，经达川区、宣汉县、开江县至猴子岩隧道进入重庆，经开县南雅、临江、竹溪、镇安、开县县城、止于开县观音桥附近。路线全长105.2公里，总投资81.52亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时。全线设魏兴、盘石、七里、开江、讲治、南雅、临江、竹溪、开县等九座互通式立交,设有盘石、开江、开县3个服务区。该条高速公路的交通区位和地理优势明显。达万高速从重庆开县出省，连接四川广元-巴中-达州高速公路，与国家西部铁路大动脉襄渝铁路和四川铁路主干线达成铁路、达万铁路以及达州、万州两大航空港紧密联系。从达州到武汉，达州市民经万州至云阳到巫山，再过宜昌最终抵达武汉，全程约800公里。

达万高速是连接重庆、四川、陕西三省市的重要交通通道和经济走廊。达万高速全线通车后，其作用更加凸显，从重庆万州经达万高速自驾到陕西西安只需6小时到达。通车后，也缩短了达州与渝东北的时空距离,开江到开县约1个小时,达州到万州全程只需1.5小时左右,比现在的路线节省近3小时。达万高速的建成，将连通四川境内的达陕、达渝、巴达等高速公路，将使达州更充分地融入四川乃至西部地区高速公路网络。

高速南北贯通构架南北快速通道

达万高速不仅成为连接三省市的一条快速通道，而且是四川达州、陕西等地的物流也可借此通道抵达万州港，进入长江“黄金水道”，成为连接三省市推动区域沿线城市群经济快速发展的上升通道。有利于达州参与成渝经济区建设，并与长江三角洲经济圈相融合。

在达州市积极谋划交通三年攻坚第一年目标任务中，将建成G5515线南—大—梁高速公路渠县至川渝界段48.9公里，将于年底正式通车。同时建成达渝高速公路大竹县南互通连接线、达渝高速公路大竹县北互通连接线、G347线万源长石乡至川渝界段、S201线宣汉南坝至樊哙公路、S303线宣汉至罗江镇段、S204平桥至涌兴快速通道共计6条国省干线，力争年底正式通车。开工建设G318线渠县城区过境段、G318线大竹县城区过境段、S201线开江县城至灵岩乡公路、G210线大竹县城区过境段3条国省干线，预计2017年建成通车。

想知道: 达州市达州至万州高速有多少公里在哪？

达万高速公路起于达州市通川区魏兴镇，经开江县，至重庆市万州区 （川渝界），全长63.78公里，设计时速80公里。

达万高铁经过哪些乡镇？

成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内，线路西起四川省成都市，向东经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市开州区，终至重庆市万州区。

正线新建线路长度432.4km，共设车站13个，其中新建7座（乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪），利用成自铁路车站3座（天府、天府机场、资阳西），既有站3座（遂宁、南充北、万州北）。

正线桥梁长213.133km，隧道长127.661km，桥隧总长340.794km，占线路长度的75.2%。四川省境内正线新建长度404.553km，桥梁长207.382km，隧道长93.42km，桥隧总长300.802km，占线路长度的74.35%。

成达万高速铁路的建设意义

成达万高速铁路的建设推进历程，是蜀道通变蜀道畅的美丽蝶变，凝结着国家部委单位贯彻长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略。

推动地方经济社会高质量发展的关心指导；彰显着省委省政府构建进出川高速铁路大通道，打造立体全面开放格局的坚定决心；汇聚着巴蜀人民对便捷高效出行、畅享美好生活的殷切期望。

以上内容参考 百度百科—成达万高速铁路

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