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2022年上市的宝马X5对比以往的X5都做了哪些改变呢？

虽然德国宝马在国内的合资企业中一波三折，但这并不影响整个产品线的升级，以今年为例，宝马X5正式迎来了上市，而且外观上新车内饰在原有基础上再次调整，并且在尺寸上再次加长，与之前的X5相比，新车洋溢着诚意；新车将于今年下半年交付，所以感兴趣的朋友可以再等等。

近日，从宝马官网获悉，2022年新款宝马X5(参数)||询价和X5正式上市，混合车型方面，新款X5共有三款车型，分别是xDrive30i M运动套装、xDrive40i M运动套装和xDrive40i誉享M运动套装，价格区间为6999-83.49万元。新款X5插电式混合版推出的配置车型，是xDrive45e M运动套装，售价为85.99万元。XDrive40i M运动套装车型：价格下降5000元，配置上新增了远程启动功能，取消了手机无线充电功能。全新一代的宝马X5在外观上明显想变得更漂亮，双肾的进气格栅不再有邋遢的 "膨胀"，而是开始变得精致细腻的感觉。

泪眼大灯已经升级为宝马最新的激光大灯，包括整个上层行车灯，都是奥迪系列所不能比拟的。前围首次采用三段式效果，其中中间的设计可以提升新车的力量感，两翼的造型镶嵌了银色饰条，也能为新车起到画龙点睛的作用。

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宝马X53.0T新款2022款裸车价？

宝马X5新能源(进口) 2022款 xDrive45e M运动套装，官方指导价为85.99万，我们就以此款车型为例，来计算宝马X5新能源(进口)的分期费用

全新国产宝马X5已上市，相较于Q7应该怎么选？

千呼万唤始出来！国产宝马X5终于在2022年3月底正式在国内上市，60.5-77.5万的售价区间让宝马粉丝们直呼”真香“！

国产宝马X5基于宝马CLAR平台打造，这使得它成为了目前德系豪华品牌车型中唯一一款国产中大型SUV，可以说国产宝马X5加速了德系豪华品牌国产化的进程。

无论是细节处理，还是技术储备，全新的国产宝马X5都极具竞争力，那么它与竞争对手奥迪Q7相比，又有哪些优缺点呢？

国产宝马X5 PK 奥迪Q7——外观对比：奥迪Q7显得老态龙钟，国产宝马X5时尚前卫

论颜值，宝马和奥迪其实都是十分执着于家族设计理念的，尤其在中大型SUV领域，其豪华感与时尚感的融合始终都是吸引消费者目光的主要因素，而对于国产版的华晨宝马X5来说，全系标配M运动套装的方式赋予了新车足够的运动气息，前脸两侧升级过的进气口比原先进口版车型更具个性，这一点是现款奥迪Q7所不具备的，相比之下，奥迪Q7就显得保守、内敛一些，较高程度的家族化设计风格并没有让奥迪Q7呈现出令人眼前一亮的感觉。

再来看看车身其它部位和细节，华晨宝马X5继续保留了不少进口版车型的设计理念，例如标志性的LED尾灯、双边共两出排气布局以及霸气十足的后保险杠，而且有了M运动套装的加持，使得新车颇受年轻消费者的青睐和追捧。

对比之下，奥迪Q7的运动气息明显比如前者，尽管大尺寸的轮毂、低扁平比的轮胎依旧向消费者暗示着自己不俗的性能表现，但华晨宝马X5更为直接的展现方式无疑更具吸引力。

小结：虽然奥迪Q7凭借尾部全新的贯穿式LED尾灯设计以及车侧极富有力量感的线条，拥有者”可城市、可越野“的产品理念，但是就目前的主流消费观来说，奥迪Q7在豪华运动氛围的渲染方面确实不如率先打开先河的华晨宝马X5。

国产宝马X5 PK 奥迪Q7——内饰对比：家族化风格明显，但是奥迪Q7科技感更强

很显然，擅长运动驾驶调教的宝马，在近几年的内饰设计方面也加大了投入力度，但悬浮式中控屏和中控台等区域仍能看出宝马老套的家族设计风格，好在凭借着豪华、高级的水晶电子挡杆以及大尺寸的车载屏的加持，国产后的宝马X5依然有着可圈可点的创新理念。

相比之下，素有”灯厂“之称的奥迪，则更会将科技感融入豪华理念当中，极具辨识度的三块大尺寸车载屏，无论操作逻辑、流畅度还是丰富的功能设计，都体现出了奥迪的独特匠心，但高度统一化的家族设计语言，依然没有让奥迪Q7展现出与其它家族品牌之间的差异化。

小结：对于内饰方面，华晨宝马X5与奥迪Q7都拥有者对家族设计理念的传承，但就细节和科技感等方面来说，前者更适合追求时尚感和运动感的年轻消费者，而后者更适合低调的精英人群。

国产宝马X5 PK 奥迪Q7——空间对比：华晨宝马赢在了加长轴距

作为宝马目前在中国市场唯一国产化的旗舰SUV车型，同时也是BBA中首款落地国产的中大型SUV，华晨宝马X5最大的亮点便是加长轴距之后的后排空间，新车长宽高分别为5060*2004*1779mm，轴距高达3105mm。

除了这个级别车型本该具备的豪华做工，华晨宝马X5相比进口版本的车型在轴距方面整整高出了130mm，相比于顶配版本的奥迪Q7也高出了106mm，再加上后排拷贝增至31°倾斜角，这使得本就宽松的后排乘坐空间跟上一层楼，这一点也是国内消费者最为看重的地方。

反观奥迪Q7，现款在售2.0T动力版车型的长宽高分别为5067*1970*1731mm，轴距为2996mm；3.0T动力版车型的长宽高分别为5067*1970*1712mm，轴距为2999mm。虽然第二、三排的空间足以满足大部分家庭的日常需求，但是座椅风格以及材质细节就不如宝马X5精致了。

小结：就空间而言，加长轴距的华晨宝马X5明显更占上风，配合细腻的做工和扎实的用料，使得奥迪Q7在华晨宝马X5面前并没有太大的亮点可言。

国产宝马X5 PK 奥迪Q7——配置对比：相同价位下，华晨宝马X5完胜奥迪Q7

为了更直观、公正的进行对比，我选择了售价相近的华晨宝马X5 2022款 xDrive 40Li M运动套装（厂商指导价：70.5万）与奥迪Q7 2022款 45 TFSI quattro S line运动型（厂商指导价：70.18万）进行对比。

从两者的基础配置可以看出，在厂商指导价相近的情况下，华晨宝马X5的科技配置更为丰富，不仅多出了并线辅助、车道偏离预警以及倒车车侧预警等主/被动安全辅助功能，而且还多出了方向盘记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪等内部配置，而与之对比的奥迪Q7这些配置统统没有，如果论性价比，那么奥迪Q7明显不具优势。

小结：此外，从年轻消费者更为关注的多媒体和灯光等配置来看，华晨宝马X5也明显更占上风，对于裸车价格来到70万元这个级别的中大型豪华SUV来说，奥迪Q7的定价明显不具备优势。

国产宝马X5 PK 奥迪Q7——动力性能对比：驾控感华晨宝马X5更强，四驱性能奥迪Q7更有看点

华晨宝马X5与奥迪Q7都提供了2.0T四缸和3.0T六缸2种动力可供用户选择，通过对比两者2.0T顶配车型的动力参数可以看出，华晨宝马X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装的峰值扭矩更高，达到了400N·m，而奥迪Q7 2022款 45 TFSI quattro S line豪华型的峰值扭矩只有370N·m。发动机的最大功率均为180kW。不过值得注意的是，由于两者的整备质量不同，2.0T版本的华晨宝马X5零百成绩不如奥迪Q7 2022款 45 TFSI quattro S line豪华型，只有7.3秒，而奥迪Q7达到了7.1秒。

小结：对于3.0T动力版本，可以看到搭载了B58B30C型号发动机的华晨宝马X5的动力性能并不输给同级别的奥迪Q7，但前双叉臂式独立悬架和宝马优秀的驾控调教，使得其运动驾控感依然强劲，反而采取机械扭矩限滑差速器的奥迪Q7，其四驱越野性能要比前者更显硬汉气息。

写在最后

不可否认，国产华晨宝马X5的到来，对于国内豪华SUV市场而言具有非凡的意义，它不仅加速了德系豪华品牌的国产化进程，而且全面焕新的产品更是催使了品牌之间的相互赋能。

特别是和”老对手“奥迪Q7相比，它的空间和科技配置更符合国内消费者的用车需求和理念，内外观的设计更符合当下年轻人的审美和精致消费观。所以，全新国产华晨宝马X5对于年轻精英阶层来说显然要比奥迪Q7更具吸引力！

宝马X5多少钱？

在60w～70w之间。

2022款宝马X5PHEV用车成本会是多少呢？

宝马X5在美国售价55195美元(约合人民币44万元)，而在中国售价118万-125万，关税很高。为了保护自己国家的工业国家，往往用保护性关税来控制外国产品的进入，但是再等两年就好了，因为入世后有五年的试用期，这意味着在这五年里仍然可以保留高关税，但是这五年里关税会少一些，价格会便宜一些。

还有一点，如果现在买，即使在美国买，在国内还是要花那么多钱，甚至比在国内买的价格还要高，除非你偷偷回国。华晨宝马要国产X5的消息一直甚嚣尘上。如果国产版宝马X5正式上市，这将是BBA国产中大型豪华SUV的第一款。如果国产版宝马X5未来销量不错，预计奔驰和奥迪也会国产GLE和Q7。毕竟，没有人会对利润感到内疚。

目前进口宝马X5的代号为G05。我们从华晨宝马铁西工厂了解到，国产宝马X5的代号为G18，这意味着国产宝马X5将直接过渡到现款车型的中期改款车型，而海外宝马X5的中期改款车型将于2021年末上市。因此国产宝马X5将于2022年4月正式量产。宝马x5一年的保养费是多少，要看车子行驶了多少公里。

如果车一年行驶15000公里左右，油费12000左右，2000年车险和车船税3000左右。正常情况下，该车一年的费用在3.5万左右，不包括停车费。国产宝马X5的价格也是大家关注的焦点。进口宝马X5在699.99-863.900元的价格区间，国产后在制造成本上更有优势。而且国产版X5将与X3顶配车型拉开价格差距，避免产品内耗。预计新车在进口车型的基础上售价在15万元左右，入门车型售价在55万元左右。宝马X5国产后，进口版宝马X5不会退出中国市场，因为国产版宝马X5标配2.0T发动机，不会国产3.0T车型。因此，未来宝马X5将采取国产2.0t，进口3.0t的策略，宝马X5国产后，中规车将不再进口2.0T车型。

宝马X5完成国产上市，起步价便宜近10万，这款车在市场上的反响如何？

众所周知，越来越多的奢侈品牌开始本地化，但宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪一直保持着第一手的地位。他们的旗舰车型以进口的形式在国内市场销售，包括宝马X5。幸运的是，这一限制也逐渐放宽。根据最新渠道信息，华晨宝马X5将于2022年在国内上市，车型代码将从“G05”调整为“G18”，新车年产能将达到12.1万辆。宝马在中国的销量一直非常可观，宝马新推出的X5固定齿轮将于明年上市，价格可能在50万至80万左右。

这辆车是进口的。宝马是一款大型SUV。价格一直是人们关注的焦点，但具体价格仍不清楚。许多人对此消息喜出望外，一些人预测国产宝马X5将降价20万，起价不到50万，成为新一代；有轨电车；。参照之前国产宝马的定价策略，确实有可能将其降至50万，但也有参考案例，华晨宝马5系比进口5系贵数千。如果真的降到50万辆，对一辆二线豪华SUV来说将是一次“降维打击”，奥迪Q7和梅赛德斯-奔驰gle估计难以抗拒。因为大多数国内消费者喜欢大空间的车，而且这辆车也加长了。

该车的档位也进行了新的设计，取消了之前的灵魂档位，采用了小波杠杆的设计。在动力方面，国产X5配备了2.0T+48V清洁混合动力和3.0T动力版。目前，国内X5尚未确定，可能以进口的形式在中国销售。这款车定位为中型和大型豪华SUV，所以空间非常大。国产X5的价格将低于进口X5。过去两年国内宝马汽车在市场上的销量非常好，所以国产X5可能没有太多折扣。当然，这次国产宝马X5之所以吸引如此多的关注，是因为宝马X5在市场上的出色表现。作为土豪劣绅最喜欢的中大型豪华轿车之一，宝马多年来的高端品牌形象让很多人觉得拥有它是成功的标志。这样的大中型豪华SUV仍然保持着平均每月4000辆左右的销量，在同类车型中排名第一。

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