「吉利熊猫汽车」吉利熊猫车图片

今天我们来聊聊吉利熊猫汽车,以下6个关于吉利熊猫汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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吉利熊猫这款车可以作为家用车使用吗？

吉利熊猫的外观上是自主品牌的成功作，采用国内罕见的仿生学设计。很好地反映了外小内大的设计目标，使车型外形看起来很小，但车内空间可以得到保障。装饰性框架主体结构是一种坚固的框架结构，在发生意外碰撞时，可以有效吸收外部冲击能量，均匀分布在车身的各个部分，最大限度地减少驾驶舱的变形，从而最大限度地减少对驾驶员的伤害。

吉利熊猫前排座位可以手动调整到4个方向，调整拉杆在座位两边。乘坐前排时，可以感受到对座椅身体各部位的保护，还可以感受到对整个包裹和腿部的支持。后排的腿部空间很充足，后排的高度也很合适。座位对身体的包裹性很周到，腿部支撑也很好。在舒适的配置方面，熊猫麻雀虽小，但全系型号标配防眩光后视镜、全毒灯，车内空调装置采用更新颖独特的排气口设计。

娱乐系统标配单CD MP3接口，以满足听音乐的司机的需求。更实用的后窗和刮水器、电动外后视镜等也提高了熊猫的车辆实用性。在噪音控制技术中，吉利熊猫首先采用了中端车等液压悬架，改善了车辆的振动问题。其次，通过计算、分析和测试，采用完成进气系统定型和延长进气及谐振器的方式，改善进气噪声，反复测试、分析排气系统，确定双消声器结构，优化消声器内部结构和体积，改善排气噪音。

对车辆的密封及隔音部件进行优化配置，以更好地控制车辆的噪音。液压悬架的有效降噪，进排气噪音控制，整个汽车孔的堵塞和隔音，吉利熊猫车的低噪音。你还在为冬天早上下大雨的天气而上班的交通问题苦恼，请尽快买一辆代步车取暖！

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吉利熊猫。

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧。

配备了多项安全系统的奔奔，针对每个研发细节都做了大量严格的相关试验，使整车安全性能提升到了新的水准。

除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件的应用增加了安全的保护外，其车身结合欧洲汽车设计理念，采用承载式车身设计，高刚性安全车体，同时在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位采用了高强度钢板作为保障。

吉利熊猫的参数配置

在动力方面，两款不同排量的引擎分别搭载于1.0L及1.3L熊猫车型之上，最高车速可达145及165公里/小时，先期推出的1.3车型最大功率可达63千瓦，峰值扭矩达110牛。而随后将推出的1.0L车型则采用了最新的CVVT技术，享受动力的同时保证了较低的油耗。 在安全配置方面，两款车型都采用的高刚性防撞车身，整体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及制动踏板等被动安全装备以保证驾驶员的安全。其他辅助型安全措施也较为齐全，提升了全车乘员的安全系数。

吉利熊猫，五星安全标准设计，采取承载式笼形车身结构——前后保险杠及加强梁、整体车身侧围、前后吸能区、车顶和四门防撞钢梁、坚固车顶及车身底部通过焊接形成一个具有较强刚性的球笼形车身，在意外碰撞发生时能有效吸收外部撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架，将驾驶室的变形降到最低，最大限度减少对驾乘人员的伤害。 在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后

视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，型配了单碟CD+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。

整体来看，采用全新吉利标志的雄鹰系列首款车型－熊猫的配置还是相当齐全的，实用型配置也能满足消费者的基本需求。 作为吉利汽车品牌布局的重点产品熊猫， 在颜色选择方面较为慎重，尚有五种颜色：纯情白、幻想银、暴力黄、魅力红、诱惑 绿。

五种颜色披在仿生车型的熊猫身上，倒也憨态可掬，颜色命名却也令人忍俊不禁。像“纯情白”、“暴力黄”，雷人的命名，意在彰显时尚追赶潮流，但与整车 风格稍有不妥。

吉利熊猫怎么样 质量好不

吉利熊猫怎么样？吉利熊猫好吗？无论吉利是否强调熊猫是世界上第二款采用仿生学设计的汽车，这款小车的可爱外表都能留给人们深刻的印象，当然女孩子们更容易被它的模样所吸引。不知道是不是巧合，熊猫刚上市那会正好赶上电影《功夫熊猫》的热播期，这更为其博得消费者的青睐打下了一个好的基础。 熊猫1.0CVVT车型从表面上来看，与之前的1.3车型没什么明显变化。车大灯依旧是熊猫标志性的黑眼圈设计，中间的大嘴进气格栅总是一副开怀大笑的样子，而两边的雾灯便成了笑出来酒窝。 为了突出自己是1.0CVVT车型，我们从车侧面可以看到，在前叶子板后部加上了1.0CVVT的金属字样。五辐铝合金轮毂显得颇为动感，让165/60R14的轮胎看上去似乎也不是那么小。细心的人可以发现，后排车窗设计有了不同，似乎这也是这款车外观上最大的变化了。为了让后排乘客获得更新鲜的空气，后排车窗一改之前侧开式的设计，采用了最为实用的电动升降式车窗。 采用熊掌模样设计的尾灯就像是熊猫的两只小手，在抱着它那圆乎乎的屁股。后备箱开启依旧延续了之前1.3车型后风挡掀起的设计，虽然这种设计会影响后部装载物品的便利性，但这种小车本来就不是用来拉货物的，所以并不会对日常使用产生明显的影响。 进入车内，以圆形为元素是熊猫内饰的设计主题，当然体现最明显的就是中控台顶部的圆形控制台。虽然这样的设计并非独创，但用在这款小车里边却给人很自然的感觉，与胖乎乎的车身造型呼应得很融洽。 以前也曾接触过熊猫，对这款车提供的外接USB功能非常满意，但却没机会体验。此次我特意带了一个U盘，看看它的功能表现如何。不过遗憾的是，与这个设计得有些过于苗条的USB口相比，我手里的这个标准型U盘看来得减减肥了。没办法，只好怪自己的U盘体型不标准，以至于耽误事儿了。顺手拿车里的手台天线试了下USB口的长度，测量的结果是除去U盘的接口距离，USB口的长度与一个标准型U相近。尽管这样的设计可以保护U盘连接USB口后不会被外界触碰而损坏，可问题是不是所有U盘都天生苗条个又高，所以建议车主最好备一根USB延长线，然后一切都问题就都解决了。

介绍一下中国吉利熊猫的性能？

“四星级安全标准、六安全气囊、侧气帘”，想必这些对于关注AOO级别的汽车消费者来说已是耳熟能详了。其实，熊猫的“安全”绝不仅仅于此，“安全”的元素已经渗透入熊猫的“血液”里，无所不在。 　　吉利熊猫的安全呵护从“门”开始。 熊猫的安全专用钥匙是不能复制的，它是内齿形钥匙相当安全。更为贴心的设计是按一次“开门键”，“熊猫”只为你开启了“驾驶车门”，连续按两次才能开启其它的车门，这样的设置无形中增加了安全性。 落锁后后车门是无法从内部开启，只能从外部开启。当你的孩子坐在后座时，就不用担心的就是孩子在车辆行驶过程中打开车门，发生危险，熊猫配备的后座儿童安全锁，保证孩子安全，让父母更放心。 熊猫起步后，如果未系安全带，则车辆会自动报警，提醒及时系好安全带，避免不必要的伤害。同时起步后车门没关紧的话，车辆也会自动报警，提醒及时关闭车门。 　　当安全的行驶在高速公路上，熊猫无疑是引人注目的，同时它的安全性也由“内”至“外”。首先，吉利熊猫车身采用全封闭笼形结构设计，实现了笼形无缝焊接，16个日本Nachi焊接机器手、完成376道车身焊接工序，在受到碰撞时，能科学地化解来自不同角度的冲击力，给您带来全方位的安全保证。 钢板是车身材料的最主要部分，熊猫车身采用的是大面积高强度钢板，其中包括车身的关键部位和大面积的车门、发动机盖等，提高了车身的强度和刚度。熊猫的车身侧围是整块钢板一体冲压成型，增强了车侧的车身刚性，能有效的缓冲来自侧面的撞击，提高车身安全性。这也是为什么熊猫能有985kg之重的原因 熊猫配备的空心式通风刹车盘在弯路和连续刹车过程中能起到很大作用，散热效果好，可以连续制动，不会产生过热使刹车抱死现象，目前微型车当中只有吉利熊猫配备。 　　倒车雷达在为倒车或泊车提供更安全的保障。

吉利熊猫汽车的质量怎么样？

强度钢体车身，笼形设计，最大程度保障人身安全，只是做为紧凑型小车，安全性相比其他车型不高，但价格在那了，一份价格一分货吧

希望采纳

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