今天我们来聊聊雪佛兰科鲁兹怎么样,以下6个关于雪佛兰科鲁兹怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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优点:外观,动力,性价比。外观漂亮,特别是改款加了Redline外观套件以后,骚气十足。动力充足,1.4T动力充足,而且应该还有提升空间。性价比极高,便宜啊,真便宜,配置还高,最近好像都在搞国五清库,应该更便宜了。
对于一款运动车型来说,这个空间真的算好的了,同级的其他偏运动的车型,空间表现都比较一般。而且我本人对空间基本没什么需求,基本一个人开,很少带人,所以买车选车的时候其实也没考虑过这方面,并且实际使用下来,科鲁兹的空间对我来说确实是绰绰有余的了。
缺点:隔音,舒适性。隔音不太好,噪音大。悬挂硬,座椅硬,到处都硬,偏运动的调教,硬点没办法,其实也不能算是缺点吧。
科鲁兹的优点是外形时尚动感,安全性较高,偏向于运动型轿车,油耗不算低,市场销售很高。
车型开着非常稳,就像骑在大象背上,座椅也很舒适,.6的动力是最顺手的一款,比1.5的强了不是一点点,感觉09到2014年中的款式是永恒的经典,这款通用机器搭载在科鲁兹上很皮实耐用,雪佛兰车系里的顶梁柱不容小觑。
隔音不太好,噪音大。悬挂硬,座椅硬,到处都硬,偏运动的调教,硬点没办法,其实也不能算是缺点吧。
雪佛兰科鲁兹的优点:
外观,动力,性价比,外观漂亮,特别是改款加了Redline外观套件以后,骚气十足。动力充足,1.4T动力充足,而且应该还有提升空间。性价比极高,便宜啊,真便宜,配置还高,最近好像都在搞国五清库,应该更便宜了。
转向很顺手,回弹的力度也很合适。平时低速跑市区方向盘很轻,一只手掌控完全没压力。跑高速的时候方向盘又会变得很重,不会发生不小心打大方向的意外。
科鲁兹还不错,值得购买。
雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变,用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型,这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。
此外,新款科鲁兹将提供六款车身颜色:极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红,以及四种内饰配色:星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。
其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造,将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。
动力方面,新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机,其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面,1.4T车型将匹配7速双离合变速箱;1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。
科鲁兹全球首发,以激动人心的设计风格和制作工艺,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品。
雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征,经典的前隔栅,雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计,展现出雪佛兰全新的设计语言。
科鲁兹外形经典,配置合理,价格实惠;值得购买。
理由一:外观上全新科鲁兹具有扁平的电镀进气栅栏,视觉立体感更加强烈;两条不重叠的腰线将车身塑造的更加性感和运动,而家族式的尾灯造型与整个车体又相互呼应,有一种浑然天成的感觉,鲨鱼鳍天线和五幅式轮胎增加了动感和轿跑感。
理由二:2700mm超长轴距带来更大的空间,在同级别车型中遥遥领先。一大一小炮筒式仪表盘造型奇特又不突兀,布局巧妙。动力方面1.4t涡轮发动机搭配7速双离合变速箱;1.5l直喷发动机搭配6速智能变速箱;都有着更好的动力和燃油经济性。
理由三:全新一代的安吉星智能行车系统集20项服务于一身,为车主增加便利。值得一提的是,科鲁兹全系标配胎压监测功能,可谓良心。而车身采用双帽式高强度防撞杆锻造,增加称身稳定和防撞。
总结:雪佛兰汽车成立已有百年历史,车滚随着时间滚滚向前;如今在大街上随处可见雪佛兰旗下的各种车型,而科鲁兹作为经典的车型从2011年走到了2019年,强大的市场保有量使得保养方面价格更低,综上所述,值得购买。
科鲁兹还不错,值得购买。
雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变,用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型,这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。
此外,新款科鲁兹将提供六款车身颜色:极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红,以及四种内饰配色:星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。
其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造,将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。
动力方面,新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机,其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面,1.4T车型将匹配7速双离合变速箱;1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。
科鲁兹全球首发,以激动人心的设计风格和制作工艺,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品。
雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征,经典的前隔栅,雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计,展现出雪佛兰全新的设计语言。
整体不错。
弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,以及略短的后车身等设计特征,使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。
1.8科鲁兹采用的是通用最新款的ECO D-VVT发动机,而且搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器,在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。
正眼看去,与科鲁兹对视,你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅,饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬,线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。
转到侧面,科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条,在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素,外凸的轮眉、上扬的腰线,紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象,尾灯在造型上与前大灯呼应,显得晶莹剔透,横向排列的造型也使车体看起来更宽,在视觉上有一定的放大作用,而镀铬装饰条则提升了档次感。
而且科鲁兹的发动机动力输出也是小有的强悍啊,油耗上貌似现在的科鲁兹油耗都是在8.5-10左右,作为一辆1.8L的车来说这个油耗已经相当的不错了。搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器,在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。
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