「摩托车齿轮油」摩托车齿轮油多少钱

今天我们来聊聊摩托车齿轮油,以下6个关于摩托车齿轮油的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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摩托车齿轮油应该多久换一次呢?

摩托车一般只有踏板型的才有齿轮油，齿轮油不象机油，不必频繁的更换。不同品牌型号的摩托车，对齿轮油的更换周期要求不一样，一般每隔6000－10000公里换一次就行了。其实只要是正常的齿轮油，正常使用情况下即使更长时间不换都没事，放出来的颜色和粘度依然还很好。相对于机油来说，摩托车的齿轮箱相对封闭，齿轮油只润滑几个齿轮和轴承，温度和转速都不高，齿轮油不容易劣化，个人建议每1万公里换一次就行了。如果是发动机里的机油，过了磨合期后每2000－3000公里就应换一次。

新摩托车多少公里换机油、齿轮油？

新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油，全合成机油更换周期略长，大约5000左右更换。

更换机油还是有些讲究的。

一， 磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。

二， 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油，哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，不需要机油来冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高，七八千转只相当于中等转数，而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。

三，踏板车可以使用汽车机油，因为传动方式与跨骑不同，另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油的情况下，可以使用汽车机油，这个我已经验证过了，使用了6年汽车机油，发动机无任何毛病。

四，单缸风冷发动机尽量使用高温系数40或50的机油，因为这种发动机强化程度不高，内部精度低间隙大，稍微粘稠点的机油可以起到良好的密封作用。水冷的发动机可以使用30或40的机油。低温系数东北和西北的朋友可以使用0号。简单说北方全年可以使用0W -40标号的机油，南方的可以全年用10W -40或50的机油。

五， 更换机油一定要在热车情况下进行，你懂的。

六， 不同的机油不要混加，配方不同，可能导致发生化学反应。

摩托车齿轮油要加多少才够

一般在100毫升左右。

基本简介：

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

踏板摩托车用什么标号的齿轮油

踏板摩托车有很多种，不同品牌、型号的踏板车，所用齿轮油的标号也不完全一样，不过踏板车对齿轮油的要求一般不严格，不要对机油的要求那么高，一般差不太多的都可以用，甚至用机油都可以。

象常见的踏板车，很多是推荐使用80W-90的机油，如果搞不清楚你说的那辆踏板车有没有特殊要求，就用80W-90的齿轮油即可，或者用摩托车修理店以及网上卖的，适合摩托车使用的齿轮油都行。

注意：

踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就像坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

什么牌子的摩托车机油和齿轮油比较好？

其实没有相对最好的机油，只有最合适的，一般建议选择原厂相配的机油，不用浪费太多的RMB买太好的机油，如果你是摩托车发烧友，可以考虑全合成统一机油。

摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。

飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。

发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。

完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。

工作条件：

1：温度高，温差大。发动机工作时，活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500℃之间；活塞裙部从上到下大约在260-175℃之间；主轴承、曲轴箱油温为85-95℃，而发动机在启动时，其零部件的温度和环境温度接近。

2：负荷重现代发动机功率高、马力大、重量轻，而各运动部件单位磨擦面负荷较大。

3：运动速度快发动机曲轴转速多在1500-4800转/分之间；活塞运行速度高达8-14米/秒。磨擦面形成润滑膜十分困难，活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。

4：易受环境因素影响，随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构成污染。

6大功能：

1：润滑减磨

活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2：冷却降温

机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3：清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。

4：密封防漏

机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5：防锈防蚀

润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。

6：减振缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

所有摩托车有齿轮油吗?

有齿轮油。因为摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

扩展资料：

齿轮油的作用

（1）润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。

（2）减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。

（3）冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。

（4）防止腐蚀与锈蚀。

（5）降低齿面冲击与传动噪声。

参考资料来源：

百度百科-摩托车机油

百度百科-齿轮油

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