今天我们来聊聊辉昂,以下6个关于辉昂的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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辉昂推出了两款动力车型,搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T增压发动机。动力方面,辉昂推出了两款动力车型,分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T增压发动机,其中2.0T涡轮增压发动机最大功率165kw,最大扭矩350Nm,3.0T增压发动机最大功率220kw,最大扭矩440Nm。虽然这款车的内饰设计中规中矩,但是内饰是用皮革材料包裹的,手能摸到的地方都是用柔软的材料包裹的,所以舒适性很好。定位很高,也是大众车系中配置最高的车。辉昂的英文名PHIDEON。这款车是在与奥迪a6相同的MLB平台上制造的。从这款车的平台可以看出,这款车的定位非常高。外观方面,大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计理念。车内造型更加精致,内饰采用大众最新的家族式风格。值得一提的是,该车后排座椅配备电动调节功能,可同时实现独立通风和加热功能。
在外观上,大众辉昂的外观给人踏实的感觉。
车身线条为流线型设计,使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同,整体外观造型的商务气息很浓,看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感,进气格栅中的银色装饰条十分精美,并且两者相互连接,使其车头更加时尚。
在内饰方面,中控台上覆盖着一层搪塑,缝线的痕迹非常明显,使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感,并有效扩大室内的水平视觉效果。
设计思路:
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。
侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。
以上内容参考:百度百科——大众辉昂
可以,从以下几方面评估:
1、外观及内饰亮点
辉昂和奥迪A6L采用相同的MLB平台下打造,其前脸为最新的大众家族化设计,更加宽大、低矮的车身造型营造出了沉稳、低调的视觉效果。
前进气格栅采用横+纵镀铬亮条装饰,同时一条横向的镀铬装饰条贯穿整个下格栅,在一定程度上提升了前脸的层次感。
2、配置上:
低配车型配备了双区自动空调,而中高配车型则配备了四区自动空调,后排空调也可以分区调节,后排乘客的舒适性得到了一定程度的提升,方向盘加热、自动泊车、发动机启/停和自动驻车等功能按键分布在挡把周围。
3、动力上:
动力方面,搭载了2.0T和 3.0T两款发动机,2.0T最大功率为165Kw(224Ps),最大扭矩为350N·m,3.0T最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为440N·m,全部与之匹配的是7挡双离合变速箱。
以上内容参考:百度百科-大众辉昂
一般般。
在外观上,大众辉昂的外观给人踏实的感觉。
车身线条为流线型设计,使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同,整体外观造型的商务气息很浓,看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感,进气格栅中的银色装饰条十分精美,并且两者相互连接,使其车头更加时尚。
大众辉昂优缺点:
优点:外观大气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是中控了,那是相当的漂亮。
缺点:内饰部分依然显得很古板,但是放眼看整个车内饰依然很不好。
不错,辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了它本身C级车的水平,而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造这辆辉昂,走的是老派商务豪华的风格。
辉昂的整个内饰包括配置绝对称得上是豪华的,车内的空间也非常充足。这种水平的内饰对于C级车来说是满分的,但如果要跟辉腾这样的D级车相比还有些差距,至少整个后排是没有让人有航空座椅座舱的那种感觉。
V6发动机配合双离合变速箱的动力输出非常平顺,并且发动机变速箱的调校上也是偏平顺的,它就是想让开的人开得舒服,坐的人也坐得舒服。
在舒适性上MLB平台以及空气悬架也是功不可没,整个底盘非常稳,拐弯时候的侧倾感能让你感受到,但你的身体并没有也跟着歪掉。空气悬架的调教是偏软的,对于不平路或者减速带的跳动吸收效果很好。
购买汽车需要注意的参数
1、发动机
目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形(直列分布)、V形(气缸分布呈一定夹角)两种,还有B形(水平对置)以及W形(气缸分布呈W形)等两种不常见的。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
功率越高,车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好。这没错,但存在片面性。和最大功率相关的,还有一个非常重要的参数:发动机转速。例如某款1.8L发动机,最高功率达到103kW,但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然,6300转在日常使用中出现的几率极小,小到基本上可以忽略,实际意义并不大。
3、变速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱,后者如CVT。 从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。
辉昂这款车挺不错的。
早在2016日内瓦车展中,大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为“辉昂”。
动力配置:
在动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。
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