「宝马z4」宝马z4报价2022款价格及图片

今天我们来聊聊宝马z4,以下6个关于宝马z4的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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宝马Z4的性价比如何？值得入手吗？

我只说宝马Z四sDrive的优点，我很喜欢，缺点暂时保留。全新宝马Z4敞篷跑车是跑车的现代演绎，发动机盖修长，车身腰线较低，坐姿较低，平稳且略微下压。尾部设计；USP:是首款将跑车经典的车身比例与折叠式硬顶设计相结合的双座跑车；独特的顶级敞篷座舱空间充裕，采用国家先进材料，提供大量储物空间，采用大面积车窗设计；提供三款强大、高效、经济的直列6缸发动机，

其加速性能优于同级别任何竞品车型，宝马Z四sDrive三五i标配七速运动双离合变速箱；精确的转向和悬架调节的完美平衡。标配的动态驾驶控制系统，使车辆能够满足舒适或快速响应的驾驶需求；自动开启/关闭两件式电液驱动硬顶仅需二十秒；硬顶设计的经典敞篷跑车非常实用。Z四，七十万左右，缺点是前减震器太硬，在国内高速行驶稳定性很一般！

共有三款车型，分别为sDrive三五i领先型、sDrive三菱i领先型和sDrive二三i领先型，市场价格分别为八十三点吧万元、七十三点吧万元和五十八碘酒万元。全新宝马Z四是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。两部分组成的电动液压可折叠硬顶可以在二十秒内自动打开或关闭。宝马iDrive控制系统首次搭载在宝马跑车上。

有三种直列六缸动力装置可供选择，最大输出功率范围为一百五千瓦/二百零四马力至二百二十五千瓦/三百零六马力。顶配型号sDrive35i配备7速运动型双离合自动变速箱，sDrive30i和sDrive23i配备6速运动型自动变速箱。硬顶敞篷车的性价比仍然很高.这是一辆好车！

宝马Z4值得买吗？先看看口碑怎么样

外观方面， 宝马Z4整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4337*1867*1312mm，结合2470mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

宝马Z4的顶配版配有车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，宝马Z4顶配版搭载3.0T 340马力 L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的跑车，宝马Z4凭借着车尾设计好看,外观设计漂亮,加速强劲等优点，以4.2的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马z4 最详细数据

宝马z4数据：

车身尺寸方面，动力方面，宝马全新Z4搭载2.0T（低/高功率）或3.0T发动机，分别对应sDrive 20i、sDrive 30i以及M40i三款车型。

前者最大功率分别为145kW、190kW，峰值扭矩分别为320、400Nm。3.0T发动机最大功率为265kW，峰值扭矩达500Nm，0-100km/h加速仅需4.4秒。

内饰部分，全新Z4在做工、用料以及营造豪华感方面都拥有质的飞跃。配备10.25英寸全液晶仪表盘，M运动方向盘带有换挡拨片。

中控台上部为10.25英寸悬浮式高清显示屏，空调出风口与温度显示屏、功能按键集成在同一区域，下部则为全新造型的电子档把和iDrive控制面板。

扩展资料

宝马z4采用双肾形进气格栅内部为点阵装饰，“天使眼”LED头灯组变为纵向排列，相比老款车型更加精致。保险杠线条棱角分明两侧配有进气口。

车侧采用软顶敞篷设计，腰线从前向后呈上扬之势，前翼子板处配有鲨鱼鳍通风口。车尾鸭尾式扰流板得以保留，同时融入了高位刹车灯。尾灯组造型与全新8系基本保持一致，保险杠两侧配有獠牙状空气导流槽，排气则为双边共两出式布局。

参考资料来源：人民网-宝马全新Z4正式亮相 换全新平台-尺寸/动力升级

宝马Z4怎么样？

宝马Z4:优点：

外形极具特色，理解它的内涵后会更加认同；

车厢内空间充裕，活动自如；

驾驶视野比大部分同类型跑车要高；

3.0升直六发动机，技术先进、动力强劲，与变速箱匹配完善；

底盘设计极其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；

轮胎抓地力强劲，带来极高的过弯速度；

SPORT模式提供了非常刺激的驾驶感受；

DSC电子稳定系统介入非常顺滑，完全不影响驾驶乐趣；

M版本方向盘做工和握感一流，充满赛车气息；

F1式的换挡按钮，操作快捷，适合激烈驾驶；

悬挂硬朗但不失日常舒适性，比大部分同类跑车要好；

可以比较舒服、省油地进行高速巡航（不是所有同类跑车都能做到）；

尾厢容积在同类车中够大，遮盖帘设计实用。

缺点：

纯粹双座设计，连“狗座”都不提供，日常用途受限；

车内储物空间少，杯架设计欠佳；

进出车厢比较不便，女士易走光；

“商用版”音响效果一般（也车厢噪音大也有关）；

日常行车噪音均比较显著，很难有安宁的时候；

没有备胎，远行不放心（虽然轮胎有爆破续行能力）。

Z4车系对运动性能的追求，其实已远超3系的级数，从设计上看，它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮，都向宝马阵中最强的M3看齐。也许在外表上，人们还会将Z4与奥迪TT相提并论，但宝马的假想敌 并非TT、SLK之流，而是保时捷Cayman（Z4敞篷版针对的则是Boxster）。独特的造型只是Z4的外衣，骨子里它是一部纯粹的高性能跑车，具备“实战”的能力。有瞩目的外表，也有深厚的功力，因此应该说Z4的成就要比TT更高，它不但是设计师的得意作品，亦是工程师的心血结晶。

Z4非常有特色的造型设计，需要用一点时间去理解和接受，但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统，里里外外的一切都是为运动驾驶而设，作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上，这是一部实实在在的快车；在日常生活中，则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。

在价格和品牌定位上，我们依然习惯性地将Z4 Coupe与奥迪TT 3.2 quttro、奔驰SLK350相提并论。但在驾驶纯粹感方面，Z4已经抛离了它们，直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万，Z4 Coupe只售70万，由此可见它的超值。此外Z4 Coupe的独特性还在于，与TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“阳刚”的一部，尽管女士也有可能爱上开它的感觉，但总的来说Z4 Coupe应该是一部属于男人的跑车。

宝马Z4是几缸发动机，什么发动机？

N54是6缸发动机。

6缸Z4跑车动力强劲而高效。195千瓦的3.0si从静止加速至100公里/小时仅需6.0秒，2.5升车型紧随其后，160千瓦的2.5si可在6.9秒内达到100公里/小时的速度。

Z4所搭载的引擎是直列六缸引擎，这台N54 3.0升双涡轮增压引擎输出功率为335马力，扭矩达到332磅-英尺（约合450牛米）。

同时由于增加了一个动力激发（overboost）功能，因此该车的实际最大功率达到令人兴奋的369镑-英寸（约合500牛米），可以在短时超车时发挥作用。

扩展资料

N54发动机的起源：

1、其实这台N54发动机就是源自2001年那台设计极为出色的自然吸气式直列六缸发动机N52，它几乎应用了BMW能为发动机提供的除涡轮增压以外的所有技术，达到了同级别最出色的动力表现。

2、而N54发动机在继承了N52优秀、成熟设计的基础上增加了两个小直径的涡轮增压器，同时引入了先进的缸内直喷技术，其动力性相比N52有了大幅提高。

3、BMW的工程师在N54发动机上进行了大量试验性的工作，换来的结果是功率的大幅提升，并且两个小直径的涡轮能够以更低的转速启动，使N54实现了接近自然吸气发动机迅速的油门响应。

参考资料来源：百度百科-宝马Z4

宝马z4怎么起步？他的档位具体有怎么操作？

宝马z4使用的是手自一体变速箱，手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动模式，随着时速的变换，向上或向下调节档位，使用这个变速器的具体操作步骤如下： 1、踩下宝马z4的刹车踏板。 2、按下宝马z4的一键启动键。 3、宝马z4的仪表亮起，车辆启动。 4、将宝马z4的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。 5、将宝马z4的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。 6、将宝马z4的自动变速杆置于N位置，进入空挡。 7、将宝马z4的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。 8、将宝马z4的自动变速杆置于M位置，进入手动模式。 9、向前推动变速杆一次，增加一个档位。 10、向后推动变速杆一次，降低一个档位。

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