今天我们来聊聊威驰雅力士,以下6个关于威驰雅力士的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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威驰和YARIS L致享是由一汽和广汽两大厂家进行生产销售。在外观内饰上的区别不是很大,威驰由一汽丰田生产,YARIS L致享由广汽丰田生产,二者前脸如出一辙,YARIS L致享车身侧面也搬照了威驰的设计,尾部设计也与威驰保持一致,超过百分之90的相似,威驰两厢版与致炫一致,三厢版致享与三厢版威驰一至,毕竟是姐妹车嘛,哈哈!
雅力士和新款威驰动力是一样的,除了外观和内饰有区别,其他底盘和悬挂参数基本一致。主要是两厢和三厢的区别,至于油耗,两者都称得上比较省油。根据您的需求,试乘试驾,多比较比较,再做出决定吧
威驰的综合驾驶感受做到了很好的延续,依然没有特点,也仍然没有问题,在平淡的基础上做了优化,这是一种平均水平的提升。乘坐感受在同级车仍然数一数二,这是小型车中为数不多的后排可以坐人并且很舒服的车型之一。做工出色,驾驶轻松,乘坐舒适,动力也能满足日常驾驶,这都是优点;缺点也有,丰田一贯优秀的隔音表现在威驰上没有看到,ESP和倒车雷达这类最基本的安全配置仍然没有。
雅力士在小型车市场都不敌大众POLO、本田飞度甚至上汽MG3。年内将上市的新款雅力士,其风格的改变或许能对提高销量有所贡献。海外雅力士已在去年完成更新换代,其设计风格更为硬朗。而据知情人士表示,即将在上海车展发布的全新国产雅力士定位也将更刚毅、男性化。
我会选雅力士我最近一直在关注广州丰田的雅力士价格9.19~~13.68万元价格合理,性能也不错啦!在动力方面,雅力士有1.3L和1.6L两种排量,1.6L使用的是丰田独有的1.6L双VVT-i发动机,最大功率达87kw,最大扭矩达150Nm,接近国内2.0L轿车水平,最高车速可达195km/h,居同类车型之最。丰田之所以在雅力士上采用了和卡罗拉同级的双VVT-i发动机,是因为该发动机最大的优点就在于充分释放能量的同时又可有效降低油耗,从而大大提升了使用经济性。卓越的安全性能是雅力士的另一个卖点。虽然是一辆小型车,但在安全性能测试和品质控制方面,丰田采用了全球统一标准。Yaris雅力士不仅采用丰田独有的GOA车身,而且拥有中级以上车型才有的ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统),BA刹车辅助系统,正面及侧面多个气囊等配置,从而在任何时候都能提供上佳的道路控制力,主动安全性能卓越。此外,Yaris还获得了欧洲NCAP安全碰撞五星级的佳绩。一向追求精良品质的丰田,即使生产小型车,也绝对不会缺乏高档的品位和精湛的技术。目前导入中国的雅力士是以法国版的Yaris为原型,自1999年上市以来,已创造了全球300万台的销售业绩,其中欧洲销售超过了160万台,经受住了欧洲人对审美的挑剔和对品质的苛求。此外,它还获得“全球最安全小型车”、“世界十大故障最少汽车”、“消费者最满意汽车”、“全球最超值汽车”等多项荣誉。 根据目前曝光的一些资料可以看出,广州丰田是希望凭借Yaris雅力士树立起“精致、高级紧凑型轿车新基准”,而且对其期望也非常高,在 2008事业发布会上,广州丰田提出了Yaris雅力士全年3.5万辆的销售目标,相当于平均每月销售6000辆,这对于目前的中国小型车市场来说,还是有一定挑战的。不过无论如何,从多方面分析,Yaris雅力士作为丰田最后一款导入中国的全球三大战略车型。
客观点给你点威驰的意见, 用威驰2年, 耗油方面一直表现不错,发动机声音小,只是内配相比其他几款同等价位的车要差一些,但是很精细,给人感觉严严实实的,只是后排空间较小,但是后箱很大。很能装,空调表现也不错,很给力。提速呢也还马马虎虎。速度起来之后的控制力很强。也就是说彪起来很爽, 其他两款车呢,雅力士有个女性朋友也买的这款,但是给我的感觉就是有点马虎, 飞度呢。 口碑也不错, 也适合女性开, 只是对那车不大了解。我觉得太小了,对不起那个价,呵呵。 多走两家店,多看看,买车这东西是感觉,这3款车在你心头肯定已经有你喜欢的了吧,还望你买到适合自己的
不一样。
威驰2022款,双VVT-i NR发动机,自如操控威驰2022款,全新质感双拼内饰,高级质感
Yaris雅力士搭载的是和卡罗拉同等的16气门双VVT-i发动机,在充分释放能量的同时又可有效降低油耗。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
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