「奇瑞瑞虎5x」奇瑞瑞虎5x报价

今天我们来聊聊奇瑞瑞虎5x,以下6个关于奇瑞瑞虎5x的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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奇瑞瑞虎5x这车怎么样？是否值得入手？

如果只有10万元左右的预算，想要购买一台SUV的话，奇瑞瑞虎5X这款车型是非常值得入手的。因为奇瑞瑞虎5X这款车型的官方指导价在7万元到11万元左右，属于一款紧凑型的SUV，无论是动力还是配置都有了很大的提升，而且外观造型和内饰也进行了调整，看起来会更加的时尚大气一些，在同级别车型当中有着很高的性价比，而且各方面的表现也都非常的出色。如果只是日常家用的话，瑞虎5X是非常合适的，因为在空间方面的表现也非常的令人满意，后排空间非常宽敞。

一、奇瑞瑞虎

奇瑞品牌是国产的一个自主品牌，在SUV领域也有着很出色的表现，因为这款车型的独立悬架是能够给驾驶员带来更高操控性的，而且乘坐感受也非常的舒适，在紧凑型的SUV当中也一直处于领先的水平。因为这款车型的底盘调校非常出色，价位在10万以内，和同级别的SUV车型相比，基本上是没有人能够超越奇瑞瑞虎5X的。

二、造型设计

大部分的消费者在购买车型的过程中都会注重外观造型，这款车型的头灯设计也是非常具有辨识度的，整车的造型更加的时尚年轻，而且也给消费者带来了很棒的视觉体验，因为每一个消费者的审美观点不同，所以看待这款车型的时候也有着不一样的评论。瑞虎5X的内饰设计风格有了很大的改变，内饰看起来会更加的有质感一些。

三、动力

在动力方面的表现也比较出色，搭载了1.5T的涡轮增压发动机，百公里加速的时间是不超过10秒的，而且油耗也只有6.7，在同级别车型当中，动力表现也是非常出色的，低配版的车型配置也非常的丰富，如果比较追求经济实用的话，这款车型会非常的适合。

奇瑞瑞虎5x这款车质量怎么样值得购买吗？

奇瑞瑞虎5x这款车质量不错。

而其中值得一提的是，在10万以内的SUV里面，奇瑞的产品线同样丰富多彩，无论是低配的瑞虎8，还是高品质车型瑞虎7，亦或者是高性价比的瑞虎5x和3x，都能让人眼花缭乱。瑞虎5x和瑞虎3x经历了较为重大的更新，2021款瑞虎5x升级了造型细节，瑞虎3x直接进行中期改款，名为瑞虎3x PLUS。

安全隐患：

但无论改没改款，瑞虎5x和瑞虎3x对我来说都是十分新鲜的，所幸，奇瑞在成都举办了一场由新瑞虎5x、瑞虎3x PLUS共同进行的#3小时城市任务挑战赛#，而笔者所驾驶的车型为新瑞虎5x，这也让笔者有机会近距离体验到这款车的动态魅力。

2020款自动挡奇瑞瑞虎5X和2021款自动挡奇瑞瑞虎5X有什么区别

2020款奇瑞瑞虎5X搭载的是一台1.5L自然吸气发动机和一台1.5T涡轮增压发动机，1.5L发动机的最马力是116匹，与之相匹配的是5挡手动或模拟7挡的CVT无级变速箱；1.5T发动机的最大马力是156匹，与之相匹配的是6挡双离合变速箱，所以动力方面2020款奇瑞瑞虎5X与现款车型是保持了一致的。【摘要】 2020款自动挡奇瑞瑞虎5X和2021款自动挡奇瑞瑞虎5X有什么区别【提问】 2020款奇瑞瑞虎5X搭载的是一台1.5L自然吸气发动机和一台1.5T涡轮增压发动机，1.5L发动机的最马力是116匹，与之相匹配的是5挡手动或模拟7挡的CVT无级变速箱；1.5T发动机的最大马力是156匹，与之相匹配的是6挡双离合变速箱，所以动力方面2020款奇瑞瑞虎5X与现款车型是保持了一致的。【回答】 2021款车型在原有车型的基础之上，新增了一款1.5T发动机，这台代号为SQRE4T15C的发动机转速5500rpm时可以输出最大功率115kW，与此同时在发动机转速1750rpm-4000rpm区间内能迸发出230N·m的扭矩。相较1.5L发动机的85kW及143N·m的数据，数据提升明显。【回答】 其次，在安全性配置及驾驶辅助系统上，新车型增加了前排侧气帘，车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、360全景影像、自适应巡航、驾驶模式选择以及贴心的远程启动功能。【回答】

瑞虎5X怎么样，有什么缺点优点，该不该买？

瑞虎5X的缺点，目前就下面这几样： 1，轮胎，这个车子的轮胎的胎噪有点大，如果以后我换轮胎，肯定是换米其林软胎，原车轮胎车子开快了胎噪就大起来了。 2 ，瑞虎5X的前后排空间都还是比较可以的，但是后备箱比较小，平时用没有觉得小，如果过年或者外出自驾的时候，就觉得应该会不够用了。 3，后车门开关的时候有点异响，不知道是不是润滑油没给够，不过不是太影响我。 今天时间仓促，就从简记录一些以上这些感受吧，我的想法是这样的，人无完人，车无完车，任何东西都没有十全十美，偶尔出点小问题，还是可以接受的

优点是1，外观颜值，瑞虎5X有着迷人的前脸，看着圆润稳重，前脸造型超级复杂，非常流行的时尚造型，长长的车身，很时髦。 2，油耗低，有时候开到综合油耗7.5，很吃惊，这样的油耗对于新车来说已经非常不错了，最低跑高速开过7，有时候说出来朋友都不相信，反正车子省油不省油，我自己最清楚了。

瑞虎5x怎么样？它的优势有什么？车主有话想说

瑞虎5x备受奇瑞爱戴，一直在极力宣传，依托其超低的油耗数据，满足了大部分人的用车需求。正是如此，瑞虎5x获得用车者们的大力赞扬。

成为车界焦点的瑞虎5x，其成功必定不会如此简单，那么它其它方面是否满足用户要求？它是否具有能够满足的性价比？

外观真的必须再夸夸。再加上线条感的车体，整部车就看上去特别的立体感。外观比较满意，比较柔美，可以没有瑞虎5xED日间行车灯没有瑞虎5xED大灯。

尾部的竖型尾灯也继承了奇瑞家族的设计元素，识别度很高。内饰的策划有自己独到的格调没有去仿照别的品牌，这个很可以。

然后是中控和仪表盘这些电子设备，科技感不高，但是看着唬唬人不懂车的人认为还挺有层次的。材料上也都是皮质包围，触感特别惬意。三种不同模式的香氛，味道还是好，至于说座包异味什么的没有。

空间巨大，从外观就能看出来。空间能用，自己平日也就是上下班接送孩童用，两个孩童坐最后排，嬉戏打闹也施展得开。驾驶室和右驾驶空间确实可以，储物箱空间更不用说了，后背椅子一放下就是一个单人床。

后备箱空间感觉小了点，出去玩，放两个行囊箱就没什么空间了。很舒畅，长途跋涉也不会感觉身体累。舒适性说实话，一般吧，底盘偏硬。底盘及整车隔音不好??，转速到两千就相当大了。舒适度比一般的车要许多，坐垫够宽大，坐着不会认为挤。

只是上坡时动力稍显不足，后继无力。这个排量大V6，最大马力185Ps，最大扭矩232N.m。要不就只能拉高转速了，但这样务必会伤车增加故障率。

高速展现还没体会过，我倒是80匀速过。开起来感觉很稳定，虽然这是SUV的车型开着和轿车没啥太大区别。操控悬挂偏硬，过减震颠簸路面，过滤性很一般。因此我个人认为23档顿挫现象，还是属于变速箱换挡逻辑与油门配合的调校问题。

外观大气，结实，透着一股野性，透着一股子闷骚。内饰很中意，很青春，不死板。空间挺不错，绝壁可以满足，很顺心。

不太满足的就是舒适度了，我还是喜爱软软的感觉，像Gl8那种坐船的感觉。这个不是t字头的动力。有一定的路感，开起来感觉还好。

瑞虎5x之所以可以当前的宠儿，油耗方面的长处的确功劳许多，外观、动力、空间、舒适、操控也是其成功的必要条件，勤勤恳恳为用车者的需求着想。

奇瑞瑞虎5x这车怎么样？

奇瑞汽车在SUV领域一直都有着非常好的口碑，奇瑞瑞虎系列就是国内城市SUV的领先者。

而其中值得一提的是，在10万以内的SUV里面，奇瑞的产品线同样丰富多彩，无论是低配的瑞虎8，还是高品质车型瑞虎7，亦或者是高性价比的瑞虎5x和3x，都能让人眼花缭乱。瑞虎5x和瑞虎3x经历了较为重大的更新，2021款瑞虎5x升级了造型细节，瑞虎3x直接进行中期改款，名为瑞虎3x PLUS。

但无论改没改款，瑞虎5x和瑞虎3x对我来说都是十分新鲜的，所幸，奇瑞在成都举办了一场由新瑞虎5x、瑞虎3x PLUS共同进行的#3小时城市任务挑战赛#，而笔者所驾驶的车型为新瑞虎5x，这也让笔者有机会近距离体验到这款车的动态魅力。

先说外观，2020款瑞虎5x相比之前的造型，主要是在前脸做了一些改动，使用了更精致的前进气格栅，并搭配了全新样式的轮毂，尾部变化不大，整车气质依然是一款高性价比家用紧凑级SUV的感觉。

内饰方面变化极大，瑞虎5x系列的变化一直是紧随着瑞虎8系列更新的，因此，在2019款瑞虎5x上，整个内饰造型和当时的瑞虎8很像，非对称的出风口设计和换挡杆设计令人印象深刻。

但在2020款，2020款瑞虎5x引入了全新的家族式设计语言，使用了新的电子挡杆，出风口、空调控制面板、中控大屏等等都是全新的，整车内饰质感提升得非常明显。唯一的小问题是，笔者建议在大屏上增加温度数字显示，这样就不至于在盲操调节温度的时候陷入纠结和迷茫，以至于要使用语音调节。

在城市道路试驾过程中，新瑞虎5x所搭载的1.5T+CVT动力总成让笔者十分惊艳，一方面，CVT变速箱能平顺地处理156马力的输出，另一方面，由于瑞虎5x的尺寸较小，因此着156马力相对于车身来说完全就是大马拉小车，所以在道路实际行驶的时候，瑞虎5x的澎湃动力总是超乎人们的现象，而且动力还很平顺，经常不经意间就达到了较高的速度。

同时，瑞虎5x还提供了ECO/SPORT 2种驾驶模式选择，如果需要动力的话，SPORT模式下深踩油门踏板，转速迅速拉高，线性、平稳的加速感随之而来，而ECO模式则更适合日常驾驶，充沛的扭矩使得瑞虎5x在城市游走时游刃有余。

当然，在享受爽快的动力输出时，我们也不能忘记，这其实是一款偏向家用的SUV，虽然底盘比较强调支撑能力，但是EPS电动助力转向给人感觉还是相当轻柔的，即使是身材娇小的女孩子，也能无压力转动。但代价就是在弯道行驶时，转向与路面的连接感不是很直接，这也能说明瑞虎5x的主要用途还是在城市道路。

第一次驾驶2020款瑞虎5x，整个驾驶体验带给笔者是很新奇的，充沛而又平顺的动力在10万元以内的SUV中非常罕见，同时较高的配置和轻松好开的风格，又能让家用消费者感受到良好的用车体验。伴随着#3小时城市任务挑战赛#成都站的完美落幕，新瑞虎5x和瑞虎3x PLUS所带来的畅快体验，让每一位体验者印象深刻，笔者也期待下一次驾驶瑞虎3x PLUS，看看这款性价比更高的SUV能带来什么样的驾乘体验。

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