「奥迪a3二厢」奥迪a3两厢车

今天我们来聊聊奥迪a3二厢,以下6个关于奥迪a3二厢的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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奥迪A3两厢还是三厢如何选择？

奥迪a3不论是哪个版本车型表现都非常优秀，至于两款车怎么选，如果平时基本都是一个人开，并且经常受到停车难等问题困扰的，那么首选体积小更灵活的两厢版奥迪A3；但如果消费者偶尔还要搭亲戚朋友出去玩，或者对车辆空间要求比较高，那三厢版奥迪A3则更符合要求。

奥迪A3两厢和三厢的区别您可以参考一下：

1、外形造型方面

这是两款车最直观的不同，至于两厢和三厢哪个好看就见仁见智了，两个版本车型都采用了运动化设计风格，只不过相较起来两厢版车型会显得更具战斗气息，毕竟两厢车型自带小钢炮气质。

2、内饰方面

内饰方面，两厢奥迪a3和三厢都没有任何差异，两款车都用上了最新的家族式设计语言，其中中控功能区域整体向驾驶位倾斜，车内采用了大量跑车元素的设计，例如兰博基尼式空调出风口、保时捷同款换挡杆等，能够让消费者充满驾驶欲望。

3、车身尺寸方面

奥迪A3每个配置车型均推出了致雅型和运动型两种风格的外观，其中运动版车型长度更长，两厢版车型长宽高分别为4351（4343）*1815*1458MM，轴距2630MM；三厢版车型长宽高分别为4548（4554）*1814*1429MM，轴距2680MM。

4、动力方面

两个版本车型的动力系统都是完全一致的，车内均搭载了1.4T涡轮增压发动机，并匹配7挡干式双离合变速箱，其中最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。只不过两厢版车型的重量比三厢版轻20KG，所以官方0-100KM加速成绩会比三厢版快0.1秒。

5、售价方面

两厢版车型和三厢版车型各推出了6款配置车型，其中两厢Sportback 35 TFSI版车型的官方指导价在20.31-24.32万元；而三厢Limousine 35 TFSI版车型的官方指导价在20.96-24.97万元，由此可见两厢版车型比三厢版更便宜，每个配置之间能便宜6500元左右。

奥迪A3是独立悬挂吗？是应该选择三厢还是两厢？

是的；应该要选择两厢，因为这样的话能够把空间很好的利用起来，而且外观看起来也非常好看。

国产奥迪A3两厢曝光！加入高阶2.0T动力，值得等吗？

在豪华品牌当中，入门级别车型卖得最好莫过于奥迪A3，奥迪A3在BBA当中也是最早进入国内的销售的，奔驰A级三厢和宝马1系在奥迪A3面前，也只是个"入世未深"的"新人"。虽然如今奥迪A3的销量不如之前，但是在豪华品牌当中，奥迪A3的销量还是可观的，同时也是奥迪的销量支柱车型之一。不过，近年来奥迪A3被吐槽了不少，大多数为质感低，不配豪华品牌称号等等。所以，为了改善这一个看法，奥迪在全新奥迪A3上也是下了不少的功夫。 而就在近日，关于全新奥迪A3的信息也陆续被爆出，并且也已经正式下线，也就是说离上市已经不远了。那么，今天就先来看看，全新的奥迪A3到底有哪些改变的地方，值不值得等呢？ 在外观方面，全新的奥迪A3与现款相比，其气势和颜值就提升了不少，至少看起来质感要好了很多。整体的造型与细节与海外版的基本保持一致，在外观的风格上有标准版本和S-Line两种选择。车头采用了扁平化的设计，显得更加低矮。尺寸更大一些的六边形进气格栅，配合上棱角更加分明的前大灯，让其看上去十分的运动，也有着更强的进攻性。同时，雾灯区域的造型也变得更加有层次感，采用棱角分明的造型突出其运动氛围。 侧身侧面，整体的车身造型变化不是非常大，主要变动的地方在其腰线的位置以及下沉的车尾。贯穿式的腰线，配合上前后翼子板部分的隆起结构以及造型更加有层次感的前后保险杠，全新的奥迪A3从头到尾都散发出浓郁的运动气息。 在车尾部分，尾灯组的造型更加狭长，牌照区域采用了趋于梯形的造型，在配合上双边共两出的排气布局，不仅提升了层次感，也为其增加不少运动的氛围。在车身尺寸方面，全新的奥迪A3长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。相比现款车型有稍微的变动，但是差距并不明显，对实际使用以及空间几乎没有影响。 在内饰方面，内饰是奥迪A3被吐槽最多的地方，而在全新奥迪A3上，似乎完全改变这个看法。内饰的造型同样沿用了海外版本的设计，每一个功能区域的边框造型都是采用直线勾勒，并且从仪表台到中控显示屏位置，都是采用了平直的设计，在很大程度上丰富视觉上的层次感，再加上配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，让其看起来更具有科技感，在这一点与现款的奥迪A3有很大的提升，至少与科技奥迪的宣传语是一致的。 在配置方面，从内饰的功能按键以及配备显示屏来看，全新的奥迪A3在配置上应该会有不错的提升。比如说10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，奥迪官方也透露将会出现在多款配置车型上。 在动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。根据大众集团在中国的战略布局猜测，新车除了搭载上述申报图显示的1.4T发动机外，预计也会有动力更强的2.0T发动机加入阵列。 单单从外观和内饰的设计来看，全新奥迪A3足以让想要购买豪华品牌入门级车型的人等待，当然，前提是奥迪不要弄高低配车型不同造型的策略。虽然在配置方面的信息不多，但是从目前得知的信息，再根据目前奥迪A3的优惠幅度来看，其还是全新奥迪A3还是比较值得让人期待的，并且这样的造型，相信也会很吸引现在的年轻消费者。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪A3两厢版到店，白色车身很简洁，1.4T动力输出很充沛！

奥迪A3是奥迪汽车旗下一款很不错的轿车，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，目前这个级别的车型市场竞争更为激烈了，奥迪汽车也将升级全新奥迪A3来竞争市场，这次新车的改款是很大的，目前两厢版车型已经到店了，白色车身很大方。

2021款奥迪A3两厢版的外观上相当的时尚，大嘴式的进气格栅勾勒的很精致，蜂窝状的中网辨识度很高，新车的前大灯设计的比较耐看，灯组的内部透镜较为大方，点亮之后的视觉效果很不错，雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，进气口较为修长。

新车的侧面车身看起来更加流畅，一根笔直的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，新车的尾部样式较为高耸，尾灯组设计的相当的细长，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带很细长。

新车的内饰风格有了一定的科技感，多功能方向盘握感不错，车内配备了较多的空调出风口，液晶仪表盘看起来很高级，中控屏也相当的耐看，全新样式的电子换挡杆很精致，新车的长宽高分别为4457(4462)*1796*1417mm，轴距达到了2629mm。

全新奥迪A3提供的是1.4T涡轮增压发动机，传动上系统匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率为150马力，动力输出很充沛。

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奥迪A3，两厢版入门级，也能带给你豪华品牌的质感

作为豪华品牌奥迪的入门车型，奥迪A3不仅只有豪华品牌光环效应，更为精致的豪华感和对应价格的品质也是不可少的。两厢版A3的整体设计更为年轻运动，。 2020款奥迪A3 Sportback采用最新家族设计，棱角分明的肌肉线条和凌厉的折角腰线更具动感。采用六边形横幅镀铬进气格栅更具运动气息，搭配矩阵式LED大灯，前脸充满战斗范。 4312（4321）*1785*1426mm的车身尺寸和2629mm的轴距让两厢A3看上去更加紧致，视觉感受上更加气宇轩昂。精致的侧面腰线横跨整个车身连接前后大灯。大尺寸的后扩散器与双出排气透露出无比精悍的战斗氛围。 奥迪A3 Sportback内饰采用家族全新设计理念，T字型中控布局简单明了，可升降悬浮式中控大屏屹立在中央，氛围灯以一条银色饰条贯穿中控台，让驾驶氛围更为浓烈。空调出风口采用圆形设计，风力大小调节也变成旋钮式，并搭配S3红圈配色，还有不同配色设计的翻毛皮材质的运动座椅可供选择，运动氛围进一步提升。全机械按键和金属旋钮的设计阻尼手感不错，让车舱变得更为复古传统。 麻雀虽小五脏俱全，胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全配置都有配备。定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、座椅电动调节、carplay、车载蓝牙、车窗一键升降等舒适娱乐配置也十分丰富。 2020款奥迪A3 Sportback全系搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。拥有平顺的换挡和不俗加速表现的同时，燃油经济性也进一步提升。 采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合的奥迪A3 Sportback，底盘调校偏硬，在路过颠簸路段时会尽量过滤震感，传到车内的路感勉强能接受。因为车身精致的原因，操控和转向十分轻松，整体驾乘质感还不错。 很多人都持有"宁当鸡头不当做尾"的心态，但其实奥迪A3豪华品牌该有的品质和质感都没有拉下，与其迎合大众去选择一个不上不下的车型，倒不如感受一下入门级给你带来的豪华感。 欢迎留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪全新A3两厢版实拍图曝光，车身尺寸全面加长

近日，奥迪全新A3两厢版实拍图曝光，新车的外观比现款更加运动，非对称式的内饰设计个性十足，同时车身尺寸也进行了全面加长。

外观上，前脸网状的中网格栅造型很有大气感。侧面舒展的窗线设计很有硬朗的风格。车尾的造型也是硬朗又很有层次感。

据悉，奥迪全新A3两厢版将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150Ps、峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速器，对应的尾标为35TSFI，而大众集团最新的1.5T发动机则需等到2023年左右才能为A3服役，此外，全新A3还有望提供2.0T低功率涡轮增压发动机可选择，动力表现更强劲。

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