今天我们来聊聊新全顺,以下6个关于新全顺的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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新全顺和全顺的区别为:外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、新全顺:长×宽×高(mm)5782×2000×2360。
2、全顺:长×宽×高(mm)5418×1974×2232。
二、发动机不同
1、新全顺:92kW(2.2L涡轮增压)发动机。
2、全顺:68kW(2.0L涡轮增压)发动机。
三、最大扭矩不同
1、新全顺:最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-2000。
2、全顺:最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-2000。
参考资料来源:百度百科——福特全顺
参考资料来源:百度百科——福特新全顺
新全顺和经典全顺都属于江铃福特旗下的车型,它们的主要区别如下:
1、车身尺寸不同
经典全顺的车身尺寸:长*宽*高(mm)4866*1974*2202(mm),轴距是2835mm;
经典全顺:
新全顺的车身尺寸:长*宽*高(mm)4974*2032*2061(mm),轴距是2933mm。
新全顺:
2、发动机不同
经典全顺使用了2.8T柴油发动机,最大功率79KW,最大马力108匹,最大扭矩260N.m;
新全顺使用了2.0T柴油发动机,最大功率89KW,最大马力121匹,最大扭矩300N.m。
3、驱动方式不同
经典全顺采用了前置后驱的驱动方式;
新全顺采用了前置前驱的驱动方式。
参考资料来源:百度百科-江铃经典全顺
参考资料来源:百度百科-福特全顺
江铃福特新全顺,这款车的质量怎么样,值得入手吗?国五车型最多只有6座版本,这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了,高速通行过路费大大降低,故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本,汽油版的新全顺要等到年底上市。
新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机,是福特新动力技术代表之一,在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压,带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入,真正实现小排量大动力。
新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L,前独立悬挂,后钢板弹簧非独立悬挂。
虽然新全顺是液压转向助力,但是开起来方向盘打转向还是很轻松的,跟开小车差不多。
中轴中顶的新全顺的车身尺寸是:5341*2032*2407mm,长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm),所以不管家用还是商用,外出找停车位停车还是比较方便的。
在车身结构上来说,新全顺加入了硼钢的材料,使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。
而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD,这是目前国内的高端版本,能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。
商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台,可惜新全顺都不具备,它并不是全顺平台的继承者,而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势,尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺,那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。
新全顺2.0T
EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机,在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用,耐用可靠性都不错,虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距,但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车,但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害,国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过,而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中,查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了,所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。
限制柴油车给新全顺带来了更多机会,即便是依维柯欧胜即将推出8AT,但苦于没有自己的汽油发动机,在政策法规的干预下,依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈,欧胜太贵就更没有优势了。
您好,从排放标准来看:新全顺是国五的,经典全顺是国4的(东部沿海11省2017年不能上牌了)。 从外观来看:新全顺采用欧洲同步设计外观,比经典全顺更时尚、更美观 从参数上看:新全顺采用2.0T福特ecoboost 发动机,技术先进;而经典全顺采用2.8T五十铃技术发动机,20年磨一剑。 从价格上看:新全顺主流车型售价13-15万元区间,经典全顺主流车型售价11-13万元区间。因为涉及国五平排放、ABS,新全顺这价位还是让人比较容易接受的【摘要】 新全顺和经典全顺有什么区别?【提问】 您好,我这边正在为您查询,请稍等下哈~【回答】 您好,从排放标准来看:新全顺是国五的,经典全顺是国4的(东部沿海11省2017年不能上牌了)。 从外观来看:新全顺采用欧洲同步设计外观,比经典全顺更时尚、更美观 从参数上看:新全顺采用2.0T福特ecoboost 发动机,技术先进;而经典全顺采用2.8T五十铃技术发动机,20年磨一剑。 从价格上看:新全顺主流车型售价13-15万元区间,经典全顺主流车型售价11-13万元区间。因为涉及国五平排放、ABS,新全顺这价位还是让人比较容易接受的【回答】 希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话,麻烦给个赞哦【回答】 福特新全顺方向助力泵和经典全顺一样吗,【提问】 哪个贵,分别是多少钱【提问】 您好,从排放标准来看:新全顺是国五的,经典全顺是国4的(东部沿海11省2017年不能上牌了)。 从外观来看:新全顺采用欧洲同步设计外观,比经典全顺更时尚、更美观 从参数上看:新全顺采用2.0T福特ecoboost 发动机,技术先进;而经典全顺采用2.8T五十铃技术发动机,20年磨一剑。 从价格上看:新全顺主流车型售价13-15万元区间,经典全顺主流车型售价11-13万元区间。因为涉及国五平排放、ABS,新全顺这价位还是让人比较容易接受的【回答】 您好,新全顺比较贵一点哦【回答】 价额在13-15万元区间,【回答】 希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话,麻烦给个赞哦~【回答】 为什么不回【提问】 骗人吗【提问】 您好,从排放标准来看:新全顺是国五的,经典全顺是国4的(东部沿海11省2017年不能上牌了)。 从外观来看:新全顺采用欧洲同步设计外观,比经典全顺更时尚、更美观 从参数上看:新全顺采用2.0T福特ecoboost 发动机,技术先进;而经典全顺采用2.8T五十铃技术发动机,20年磨一剑。 从价格上看:新全顺主流车型售价13-15万元区间,经典全顺主流车型售价11-13万元区间。因为涉及国五平排放、ABS,新全顺这价位还是让人比较容易接受的【回答】 您好,您是手机坏了吗???没看见我发的消息吗? 【回答】 问的是助力泵【提问】 谁问你国几【提问】 助力泵是不一样的啊,这还用想吗【回答】 希望以上回答对您有所帮助~ 【回答】
福特新全顺发动机是沃德十佳的发动机,十分不错。
福特新全顺使用的是EcoBoost发动机,该款发动机采用德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术,喷油器则应用了领先的压电晶体驱动控制,能够提供更高速率的油嘴喷射响应;
缸内爆发压力由原有135bar增加至160bar,使得输出动力大幅度提升;升功率可达到70.45PS/L,更能迸发出高达155PS最大功率的强劲动力,另有385N·M遥遥领先的最大扭矩,可变截面涡轮增压器(VGT)的运用,能够实现发动机在全工况下高效率进气;
双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用,进一步减少油耗和排放。
选购福特新全顺的注意事项:
1、福特全顺新款的柴油发动机质量足够稳定,因为这就是国五版本进行了排气净化系统的升级。但是即使质量稳定也没有亮点了,低转速输出功率的差决定了动力体验的糟糕以及油耗偏高。
2、新全顺指的车身尺寸比较尴尬,短轴版为4974*2032*2061,这要比一些10万级的商用型MPV还要小,驾乘空间体验如何可以对比诸如瑞风M4或风行菱智M5L等车体验。
以上内容参考百度百科-福特全顺
配置高、动力性能极高。
1、国六的新全顺外部配置有手动遮阳棚、车外照明、中门防蚊纱帘、净水箱加注口、外接220V市电接口,车尾配有倒车雷达以及倒车影像,采用双开门设计,休息时可打开车尾门,幅度很大,可让车内空气流通性更强。配置高,成本较大,所以国六新全顺价格较贵。
2、国六的新全顺在动力性能方面,搭载前纵置直列四缸2.0T汽油增压发动机与6速自动挡变速箱,扭矩80L油箱。而且在操控上匹配了导航、ESP、ABS、定速巡航等行车辅助系统。体验感极佳,在价格上也会偏贵。
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