「车辆在冰雪路面」车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑

今天我们来聊聊车辆在冰雪路面,以下6个关于车辆在冰雪路面的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么

注意以下几点：

1、在冰雪路面上行驶，由于冰雪路面的阻力很小，因而制动的距离会增加。即使有ABS的车辆(不要将ABS视为绝对的安全依靠)，也要小心行驶，特别在积雪路面上一定要注意车距，因为轮胎与地面的摩擦力下降，跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车，从而造成追尾。

2、转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切记不可快速急转急回，以防侧滑甩横。

3、对汽车进行全面检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。

起步缓加油门：在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步。

提前预判保安全：雪天驾车的“预判”是必不可少的，而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响，这就更需要提前判断前方情况，避免紧急打方向盘或紧急制动。

冰雪路面行车注意什么

1、起步的时候不要太猛

在下过大雪之后，启车前，要看看轮胎下方是否有积雪，如果有的话，要尽量清除干净；启车的时候，不要使劲给油，防止出现车辆打滑的情况；如遇到结冰空转，可以在轮胎下方垫一小块木板，或者任何加大摩擦的东西，怠速启车也可以，这样就能缓缓离开。

2、不要随意转动方向

要是车辆在平时并线，基本上是没什么问题的，但是如果在雪天并线的话，并不只是会影响到别人，而且对于自己来说也是特别危险的事情。雪天并线一定要仔细观察，并且在并线途中尽量减少类似刹车这样的动作。

因为车辆的惯性使然，车是向前行进，而并线是强行让车辆转弯，这个时候如果采取刹车动作，车辆就会由于惯性，行进路线与所需要的行进路线会发生偏移。这个时候就会特别容易发生侧滑和漂移。

3、尽量保持低速行驶

下过雪的路面一般都很湿滑，所以一定要尽量保持低速行驶，或者是躲闪绕行。如果有的道路上没有清理积雪的话，雪被车辆压得特别瓷实，这就跟冰面是一个道理，建议车速不要超过50公里/小时，毕竟雪天行驶安全是第一位。

4、要保持合理的车距

一般在雨雪天气之后，追尾事故发生的频率也会急剧上升，这是因为很多人都还保持着平时的车速和车距。我们要知道的是，冰雪路面刹车距离都会延长，很多人一遇到前方有情况，就会立马踩刹车，殊不知，这个时机已经是比较晚的了，所以才会发生追尾事故

车辆在冰雪路面行走一般会给车轮上防滑，原理是什么？

车辆在冰雪路面行走一般会给车轮上防滑，原理是什么？雪地和冰上驾驶要更加小心，一个疏忽就会发生交通事故。 确实，冬天开车要更加小心，开车要更加小心，脚下的油门和刹车都要小心使用他们。

为什么冬天开车很滑？ 因为你没有给车换防滑的“鞋”！

但是，即使你的驾驶技术很厉害，如果没有好的装备也帮不上忙，所以在冬季冰雪路上开车时，我们的车如果有冬季轮胎，很容易驾驶，可能很安全。

1 .冬季轮胎是什么

国内很多人的概念认为冬季轮胎是雪地轮胎，这个概念是错误的，国际上通用的标准是适合在低于7的温度下使用的轮胎是冬季轮胎。

与一般四季轮胎相比，冬季轮胎选用的合成橡胶配方不同，材质比较柔软，轮胎有特殊的设计图案，在冰雪路面上提供更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，冬季干、湿、积雪

2 .普通轮胎为什么不能做冬季轮胎用？

冬季轮胎与普通轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大不同。 从外观上看，冬季轮胎具有不对称的方向性胎面花纹，冬季轮胎的沟较多，即轮胎表面的沟所占的比例越高，排水性越好。 冬季轮胎的细沟至少有1000个以上，普通轮胎大多约有200个。

从材料上看，冬季轮胎比普通轮胎的材质柔软。 主要是胎面采用特殊配方，产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，大大提高了车辆在光滑冰上的操纵性和安全性。 低温下雪的轮胎依然保持柔软的布料，普通轮胎会随着温度的降低而变硬。

3 .在设计中，冬季轮胎有什么特别之处？

冬季轮胎花纹沟的深度比一般四季轮胎深，这样设计的优点是增加排水量，提高轮胎和地面的摩擦力。

为什么冬天开车很滑？ 因为你没有给车换防滑的“鞋”！ 为什么冬天开车很滑？ 因为你没有给车换防滑的“鞋”！

另外，冬季轮胎是胎肩带棱角的设计的。 这与一般的全天候轮胎不同，圆角设计主要是加大轮胎与地面的接触，增大摩擦力，防止在冰雪路面上驾驶时严重侧滑。

4 .冬季轮胎不能全天候作为轮胎使用

这里需要明确说明的是，由于冬季轮胎的材质柔软，在冰雪以外的路面季节，特别是夏秋季节使用时，磨损会变大，车辆的油耗会提高，同时车辆的噪声也会变大。为什么冬天开车很滑？ 因为你没有给车换防滑的“鞋”！

特别注意：冬季轮胎请勿作为四季轮胎使用！

此外，现在许多轮胎制造商在自己的专卖店提供免费轮胎注册业务。 换季的时候可以向轮胎店登记自己的轮胎，店方也可以定期维护轮胎。 这样，在需要冬季轮胎时可以去店里更换。 方便。

如何在冰雪路面驾驶？

具体地说，还要特别注意以下几个方面的问题：

起步慢抬离合缓加油

如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。

行车中保持低速平稳

由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。

路面上禁忌急打方向盘

当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

有无ABS刹车踩法不一样

没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。

有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。

另外，有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速，在冰上，靠减挡、拖挡制动即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。

保持横向的安全距离

冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。

要保持良好心理状态

对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理

冰雪路面对行车有哪些不利影响

冰雪路面对行车的不利影响有车轮容易打滑、侧滑，以致增加侧翻的概率，增加操控难度，方向容易失控，延长制动距离等等。

冰雪路面行车要注意以下事项：

1、冰雪路面不要跟车过近：否则前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此，驾驶员应根据地形、车速和装载等情况，与前车拉开一定的安全距离。

2、在冰雪道路上尽量不超车：若时间紧急非超车不可，一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，保持两车有足够的侧向安全距离，并且不要太靠近路边；若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。

3、不能转向过快。需转向时：一定要提前最大限度地降低车速，把稳转向盘，慢转慢回，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

4、减速应利用发动机的制动作用降低车速：不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。

冰雪路面行车要注意哪些事项？

1、起步缓加油门：在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步。

2、提前预判保安全：雪天驾车的“预判”是必不可少的，而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响，这就更需要提前判断前方情况，避免紧急打方向盘或紧急制动。

3、切忌急打方向：雪天驾驶时避免急打方向盘，降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力明显下降。急打方向，车轮会由于抓地力的降低，无法完成变向操作，进而发生侧滑。

4、低速转弯多闪灯：雪天行车入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。

5、紧急情况莫慌张：在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制。

参考资料来源：人民网-下雪天行车小技巧 这样开车又快又稳又安全

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