今天我们来聊聊换挡技巧,以下6个关于换挡技巧的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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科目三换挡技巧口诀:
1、油离配合,平稳起步
平稳起步是科目三的一个关键,上车后一定要调整好座椅、靠背、头枕、后视镜,避免其他因素影响起步。系好安全带后,完成灯光模拟考试,接下来就是起步了。
离合踏板踩到底,踩住刹车避免溜车,松手刹,挂入1挡,缓慢松离合到半联动,感觉车抖动时,离合器不要动,直接松开刹车。当车不再抖动时,就可以把剩余的离合器松掉,轻点加油,完成起步。
2、逐级换挡,平稳驾驶
科目三考试中千万不能跳档,换挡一定要逐级换。
3、眼看前方,手脚配合
驾驶时不能低头看档,眼睛一定要看向前方;换挡时右手离开方向盘,左手控制方向盘一定要稳住,放松心态避免动作过于生硬变形。
4、速度与挡位匹配
加减档一定要遵循先右后左,也就是说先加速或刹车,然后再踩离合踏板,接着换挡,一定要保证车速与档位匹配。
换挡技巧
空挡至1档:轻柔左靠,然后顺势前推。
1档至2档:顺边后拉,感觉档位杆弹回空挡后,轻柔左靠,然后顺势后拉。
2档至3档:顺边前推,感觉档位杆弹回空挡后,轻柔右靠,然后顺势前推。
3档至4档:顺边后拉,感觉档位杆弹回空挡后,轻柔右靠,然后顺势后拉。
4档至5挡:顺边前推,感觉档位杆弹回空挡后,轻柔右靠尽,然后顺势前推。
手动档汽车换挡的具体操作步骤如下:
1、踩下手动档汽车的刹车踏板。
2、按下手动档汽车的一键启动键。
3、手动档汽车的仪表亮起,车辆启动。
4、将手动档汽车的变速杆置于M位置,进入手动模式。
5、向前推动手动档汽车变速杆一次,增加一个档位。
6、向后推动手动档汽车变速杆一次,降低一个档位。
7、踩下手动档汽车油门,车辆就开动了。
一、油离配合,学会起步。
在上车后,一定要调整好座椅的前后位置,检查后视镜的角度,并系好安全带。启动车子后,一定要挂一档起步,并且油离要配合好。只有这样,才能平稳起步。切记不要紧张,深呼吸可以有效缓解。
二、逐级换挡,平稳驾驶。
科目三中的大忌,千万不要越级换挡。考试过程中,当需要换挡时,一定要逐级更换。
三、眼睛紧盯前方,手脚完美配合。
在整个驾驶过程中,眼睛始终要看向前方,即使需要换挡,眼睛也不能前方。当需要换挡时,右脚松开油门,车速平稳后,左脚踩下离合,此时,右手及时更换档位,左手始终握紧方向盘。应该说,换挡操作对于手脚的配合要求非常高,一定要熟练掌握顺序。
四、换挡与车速保持一致。
要加档时,首先要踩油门加速,然后再换高位档。反之,要减速再换低位档。
挂档的要点
一、要清楚R档位的具体位置,看看是在最左上方还是最右下边的。
二、禁止粗鲁挂档,动作一定要柔和,手掌心朝下握住档把头部,手指顺势握住即可。
三、启动车辆时务必同时踩下刹车和离合器踏板
在拧钥匙之前,先踩下刹车和离合器踏板,然后再打火,车辆自然就能启动了。这种保护措施主要目的是为了防止变速箱不在空挡时启动车辆导致失控。
换挡正确的操作姿势:
1、每次换挡前,切忌将离合踏板踩到底。
2、掌心向下自然包住档杆的球头,并用五指握住。熟记1-2-3-4-5-R档的位置。
3、每次换挡时将档杆推至中间位置再移动,而不用蛮力直接拉动,要顺势而推。
扩展资料:
换挡需注意的细节:
1、换挡时要目视前方道路
有的人记不住每个档位的具体位置,所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘,右手换挡,眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。
2、逐级换挡
科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张,将档杆摘回空挡位置,立即重新换入正确的档位即可。
开手动挡车的确比自动挡要复杂一些,难点就在换挡上,既要保持合理的挡位,换挡过程中还要保持很好的油离配合。
新手司机往往这两点都做不好,油离配合不好会出现起步熄火,换挡顿挫,乘坐舒适性非常不好,换挡时总会前仰后合。
手动挡换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行,就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2、换挡
注:怠速换档
3、抬离合、加油。
现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)。
同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
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手动挡换挡正确方法
第一步:踩离合,松油门。
说明:踩离合、松油门前车速为32公里,发动机转速为2500转。踩离合、松油门后,发动机转速开始下降。
第二步:迅速将变速手柄由二档推入三档。
说明:换入三档后,由于车速仍为32公里,按32公里和三档速比计算,此时离合器片的转速已降为1686转。
第三步:观察发动机转速表,当转速下降到1686转时,按抬离合的操作要领进入半离合状态。
说明:由于是观察转速表,所以只能大约以1700转左右为准。
可以看出,这种换挡方法与一般换挡方法的区别仅在第三步,它是看着转速表,等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的。打个比喻的话,这种操作方法就象在发动机与离合器片之间装设了同步器一样,只不过同步器的扮演者不是机器而是人。
上面的情形是加档时的例子,减档是加档的逆过程,将上例倒个个儿就行了。需要注意的是,减挡后,离合器片的转速不是降低而是升高了。
准备起动挂一档,车动之前开左灯。
鸣号然后放手刹,起动必须半联动。
车动即可转二档,二档油门稍加重。
关灯然后转三档,三档油门更加重。
提高车速转四档,四五高速转档快。
两脚离合必分明,规范动作要记清。
加挡
1、操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
2、动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
扩展资料
1挡:正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位,车速一般在10公里每小时;
2挡:起步后加速的过度挡,或者低速前进或者爬陡坡时使用,车速一般在20公里每小时;
3挡:时速在20-40km/h使用该档位,在市区行驶常使用该档位;
4挡:时速40-60km/h时使用该档位;
5挡:时速60Km/h就可以使用该挡。
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