「尾翼」尾翼的作用

今天我们来聊聊尾翼,以下6个关于尾翼的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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飞机尾翼的作用

起稳定和操纵作用。

尾翼一般分为垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼后部有一个方向舵，水平尾翼后部有升降舵。飞机尾翼的作用。

1、起保持飞机的航向平衡、稳定和操纵作用，保持转弯在无侧滑状态下进行。

2、在有侧风着陆时保持机头对准跑道。

3、飞行中平衡不对称的偏航力矩（如多发动机中有一台发动机停车造成的偏航力矩）。

与平尾相同，垂尾翼面的前半部分通常是固定的，称垂直安定面，后半部分铰接在安定面后部，可操纵偏转，称方向舵。

飞机尾翼包括哪两部分

飞机尾翼包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）两部分。

平尾由水平安定面和升降舵两部分组成，其中前面面积较大的翼面叫做水平安定面，后面面积稍小的翼面叫做升降舵。它俩的主要功能是控制飞机的俯仰角度，确保飞机处于最佳飞行姿态。

飞机尾翼的作用：

尾翼是安装在飞机尾部的一种装置，可以增强飞行的稳定性。大多数尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少数采用V型尾翼。尾翼可以用来控制飞机的俯仰、偏航和倾斜以改变其飞行姿态。尾翼是飞行控制系统的重要组成部分。

汽车尾翼的作用

汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性。

由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助；同时也使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。

分类：

玻璃钢尾翼：这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的，也有直板式的．比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都较差，价格比较便宜。

铝合金尾翼：这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。

碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好．不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼．现在广泛被F1赛车采用不过价格比较昂贵。

跑车尾翼有什么作用?

尾翼除了被普通汽车改装之外，在一些旅行车的尾部也安装有小型尾翼，这些尾翼可以使车顶上一部分的气流被引导到后车窗表面，这样既可以让车辆后方的升力降低，也可利用气流清除掉后车窗表面的浮尘，避免灰尘影响汽车后视野。

现在很多人都认为尾翼是越大越好，其实这是一个错误的认识！安装尾翼除了起到美观的作用外，更大的作用是在高速时为爱车提供必要的稳定性。因为大多数轿车以在城市道路上行驶为主，车速还不足以让尾翼发挥作用，体积越大低速阻力就越大。

再加上很多朋友安装的是铝合金尾翼，整体重量的增加更是会导致油耗的上升。所以这样做是得不偿失的，选择一个大方得体、美观实用的尾翼才是汽车改装的硬道理。

注意：

尾翼的诞生正是要解决气流和浮升力的问题。市场上的尾翼可以说是五花八门。不过它们却都有着相同的特点，那就是表面狭窄、水平面离开车身安装，尾翼主要的作用是给车辆增加下压力。

所以外形必须像倒过来的机翼才行，这样的设计会让流经尾翼下面的气流速度比流经尾翼上面来得高，接着从而产生下压力。

还有一种产生下压力的方法是把尾翼的前端轻微地向下倾斜，虽然这种设计会比水平式尾翼产生更大的空气拉力，但是在调节下压力大小的方面却会发生很大改变。

为什么不能随便在汽车后面安装尾翼？

汽车尾翼大家有没有了解过呢？对于我们来说汽车尾翼不仅仅能够增加汽车的外观颜值，还有这一定重要的作用。相信其实有很多的小伙伴们并不了解汽车尾翼上的知识，其实汽车尾翼还是需要我们好好的了解一下的，那么各位小伙伴们大家对于汽车尾翼可以随便装吗这个问题了解过吗？今天就为大家介绍一下吧。

汽车尾翼可以随便装吗：安装细节很重要，也要考虑到

汽车尾翼的构造，材质和颜色，不同的构造的尾翼对车的功能不同，安装方面要求也不同，下面我们具体来了解一下汽车尾翼的安

首先，尾翼的选择的高度要适当，大小要适中，不能伸出后备箱之外，除外观效果不佳外，也是道路交通安全法所不允许的。当然也不能太小了，太小只能起到装饰作用。一般尾翼的选择，主翼与车身的缝隙距离2cm以下，如果超过2cm，主翼两端长度与门沙板要预留16.5cm每边。

其次，尾翼的颜色、形状要与汽车相匹配。构造不同的汽车尾翼，例如，全尾灯尾翼带尾灯和转向灯，要注意走线，需要连接刹车灯线和转向灯的继电器线，才能实现全尾灯尾翼的功能。

再次，是尾翼安装方法的选择，目前市场上的安装方法有夹子固定、螺钉固定和粘贴固定三种方式，夹子固定，就是用专用夹子把尾翼夹在后备箱盖上，优点是安装拆卸都方便，螺丝固定，优点是固定的比较牢靠，缺点是因需要在后备箱上打孔，有损车辆，而且防水处理不当雨天容易漏水。粘贴式尾翼，优点也的不损坏后备箱盖，缺点是，受热和长时间雨水天气容易翘起或者脱落。

汽车尾翼可以随便装吗：汽车有必要装尾翼吗？

没有必要。

对于家用轿车而言，在日常的使用中很少能够达到需要尾翼来提供额外下压力的速度，安装个尾翼实在没有必要。而且尾翼的加装会加大风阻和重量，白白的浪费油耗，百害而无一利。汽车的尾翼只有在高速公路上，车速高于120公里/小时以上时，其作用才能明显显现出来。如果加装尾翼的角度不对，反而会适得其反，上了高速越发会“飘”起来。

加装尾翼如今成了部分车主眼里的时尚，但并不是所有车型都适合安装尾翼。因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较有用，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。另外，尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。

确实，加装尾翼能够给车辆造型增添光彩。但消费者为了美观(相信这是大部分加装尾翼的消费者)盲目加装带来的后果是不可估量的。这样一来，其影响远超乎你的想象，甚至可能是危险在一步步向你逼近。从法律法规的层面上看，私自加装尾翼属于非法改装。可以百分百的肯定，年审是过不了的。再者，严格来说也是不符合上路的标准的。如果加装尾翼在路上行驶，交警可是分分钟紧盯着，一经发现便会查处扣车。

且由于没有经过专业的测试，其私自加装的尾翼在稳定性方面可能有大打折扣。通常情况下，车辆自身的刚性的不变的，各部件的受力程度是根据车辆的造型而设定的。而加装的尾翼一定程度上会扰乱空气流，使得车辆的各位置的受力程度不平衡从而影响车辆的稳定性。再者，尾翼如果安装不牢固，在行驶的情况下发生掉落也会酿事故，后果不可预测。

因此，加装尾翼确实没有必要。

汽车尾翼可以随便装吗：汽车尾翼到底什么作用？

我们在赛车上都会看到安装有结构复杂的尾翼，在城市中我们也可以看到一些改装后的量产车安装有尾翼。但你了解尾翼的原理吗？尾翼真的会如你所期望的发挥它的作用吗？众所周知，飞机的机翼能产生向上的升力，尾翼其实就是一个倒置的机翼，为汽车带来向下的下压力。

由于汽车为上凸下平的外部造型，汽车在行驶中始终会受到方向向上的气动升力作用，气动升力过大就会影响到汽车的行驶安全性和稳定性

既然向上的气动升力影响了汽车行驶安全性，那么设计师就要想方设法增加下压力，尾翼就是其中一种非常有效的方法。

尾翼能够发挥出正面效应的前提是，汽车厂商对尾翼的安装角度、翼型等做了充分的风洞试验和CFD仿真，通过不断的优化以达到最优的效果。

汽车安装了尾翼后，提升了汽车行驶中的下压力，增大了轮胎的接地负荷，提高了汽车过弯时的安全性，这对赛车而言是十分重要的。

像下图这样安装的尾翼，即使增加了下压力，但由于其安装位置过高，将会增加汽车的俯仰力矩，相应的减小前轮的下压力，会对高速下汽车的操纵稳定性带来不利影响

这也是为什么在F1赛车中，会同时安装有前翼和尾翼，前后翼配合才能达到最理想的效果。

大家看完了介绍之后大家是不是对于汽车尾翼可以随便装吗这个问题有了一定的了解了呢！觉得这些内容知识大家还是要好好的了解一下的，毕竟汽车是我们大家都很喜爱的交通工具，大家在平时的时候也要好好的了解一下，最后希望介绍能够帮助到大家。

汽车后尾翼是干什么用的？

它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。根据气体动力学原理分析，我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力，它能抵消一部份升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。除了减少高速行驶中的阻力，加装尾翼对於节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上行驶，则能省油大约10％。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「尾翼」尾翼的作用》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。