「东风crv」东风本田crv最新款

今天我们来聊聊东风crv,以下6个关于东风crv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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本田CR-v这款车它搭载的是什么发动机？

本田CRV发动机型号为L15BL，总排放量为1.5T。是小型改型车型，本田CRV在配置和机箱方面进行了升级。从外观上看，CRV设计更符合时代潮流，更年轻也不忘让自己变得魁梧霸气。外形似乎是中国和美国市场的重要审美标准，这两个地方又是CRV的主要市场。悬浮式中心控制台是CRV的设计亮点，继承自以前的车型。

方向盘大小小，符合本田对驾驶操作的一贯追求。杠杆位置节省了中心控制台空间，混合车型的按钮变速也提高了CR-V的技术感。CR-V在动力系统上没有变化。现有动力版本配有1.5T涡轮增压发动机，与6段手动或CVT无级变速器一致。新的CR-V使用本田新的设计语言，不仅外观看起来更运动，设计感也很好，看起来很时尚。

尺寸的话，新CR-V的长宽高分别为4585，1855，1679毫米。轴距为2660毫米，不能用小巧的SUV轻松表示。在装修方面，新的CR-V的装修材料看起来非常好，既有年轻时尚的感觉，又能提高技术感和实用性。配置方面还标配胎压监测系统、自动停车、车身稳定系统等，高级车型采用Honda SENSING安全超感系统，使车上司机更加安全。

在动力方面，新的CR-V搭载本田地球梦想技术1.5T发动机。最大功率为193马力，最大扭矩243N m，接近目前低功耗2.0T发动机，与CVT无级变速器一致。此外，还提供2.0L油田混合车型，100公里油耗至少为4.8L，为消费者提供更多选择。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

2021款本田CR-V实车到店，配适时四驱+无线充电，1.5T轰出193马力

本田CR-V是东风本田汽车旗下一款很经典的紧凑型SUV车型，汽车进入市场以来的成绩一直是很不错的。在城市型SUV车型市场中也一直被当做是标杆车型，所以每一次本田CR-V的改款都能够得到较高的关注度，东风本田汽车还在上个月正式上市了2021款本田CR-V来竞争市场，新车的售价区间为16.98-27.68万元，最近笔者在当地探店的时候，近距离的感受了一下这款车型，接下来我们就看看新车的竞争力到底如何? 2021款本田CR-V的外观上较为时尚，进气格栅的样式看起来相当的精致，黑色的中网上装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜较为精致，点亮之后的视觉效果是很不错的，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感。新车的雾灯区比较宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，并且也点缀了银色饰条，中间的进气口是梯形的样式，新车的前脸较为年轻化。 新车的侧面车身看起来扎实饱满，单横幅式的腰线略微的保持倾斜，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，后视镜上还装饰了转向灯来提升细节处理。车门底部的防撞条提升了细节处理，多幅式的银色轮毂是花瓣的样式。新车的尾灯组是竖状的风格，整体的线条勾勒的较为突出，悬浮式的中控屏比较宽大，高位刹车灯是有配备的，双边单出的排气管装饰是个亮点。 新车的内饰风格也比较沉稳，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏带有一定角度的倾斜，四幅式多功能方向盘比较饱满，车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感，车内的用料是比较有诚意的，滑梯式的换挡杆是个亮点。新车的长宽高为4621/1855/1679(1689)mm，轴距为2661(2660)mm。 适时四驱、前后头部气囊、驻车雷达、全速自适应巡航、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、无线充电、座椅加热、氛围灯都有配备。燃油版车型上提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动以及CVT变速箱，最大输出功率193马力，峰值扭矩达到了243N.m，双擎版车型上提供的是2.0L+电动机的动力总成，整体的动力上输出是很流畅的。 总结：本田CR-V确实是一款很有竞争力的紧凑型SUV车型，新车的外观上比较时尚，内饰风格很沉稳，配置上是比较齐全的。是一款实力比较平均的车型，虽然城市型SUV车型市场的竞争很激烈，但是本田CR-V确实能够占据一席之地。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16.98万元起售的2021款本田CR-V怎么样？

2021款本田CR-V在7月10号正式上市。售价区间为16.98-27.68万元。该车相比老款车型有什么调整升级的呢？一起来看看吧。 外观方面，2021款本田CR-V的外观造型与现款车型基本保持一致，仅在细节方面进行了调整。新车的前脸相比现款车型，前进气格栅内部的银色饰条换成了黑色。显得更有运动感了。另外，前包围采用了更加犀利的獠牙式造型。内部还配备了LED日间行车灯。整体看起来更加有视觉冲击力。车身侧面的造型相比老款车型没有太大的变化，整体线条依然流畅饱满，看起来中规中矩。车尾部分的造型同样与老款车型基本保持一致，个性的L型尾灯由一根镀铬饰条进行连接，一定程度上增加了尾部的视觉宽度。另外，底部的后包围造型也有所变化。增加了横向镀铬装饰条，整体显得非常精致。新车的燃油版车型的排气口改为了倒梯形设计。进一步增加了尾部的运动感。 内饰方面，2021款本田CR-V作为改款车型，其内饰造型依旧延续了现款车型车型的设计风格。中控台很有层次感，功能区域划分清晰，整体还是偏向家用的风格。另外，值得一提的是2021款本田CR-V在中控台下方还增加了手机无线充电装置。非常符合现在消费者的需求。 动力方面，2021款本田CR-V的燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机。该款发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为243牛·米。传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱。锐·混动版车型则搭载的是由最大功率为146马力的2.0L自然吸气发动机加电动机组成的i-MMD混动系统。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘悬架方面，2021款本田CR-V采用的依旧是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。 总结，2021款本田CR-V作为一款年度改款车型，整体改变并不是很多，主要还是在外观细节和配置方面进行了调整升级。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田CR-V插电混动的性价比如何？值得入手吗？

今年年初，东风本田爆出CR-V 1.5T发动机机油增加的消息.从2018年5月22日起，该品牌开始召回部分2017年2月14日至2018年2月7日生产的搭载1.5T发动机的2018款CR-V轿车，共计130455辆。曾经的名车因为油门事件被拉下神坛。当然没人想出错。问题的关键在于如何解决问题。先抛开油门事件，大致说说这款本田CR-V到底值不值得买！这款曾经是神车的CR-V，在中国有着惊人的销量和市场份额。

出色的通过性、精准的操控性、实用的耐用性、超低的油耗，给中国消费者留下了非常好的印象！CR-V的出现怎么说都不为过。个人认为，这款车的用户应该有30岁左右的家庭甚至孩子！CR-V的外形尺寸分别为4585毫米* 1855毫米* 1679毫米。从尺寸上来看，整辆车还算标准，不算大也不算小，但坐进去就会觉得CR-V的空间无比宽敞。

对于一个三口之家来说，周末或者节假日开着它去旅游再合适不过了！至于动力，CR-V有两种动力选择，一种是1.5T涡轮增压发动机，这是召回车型的动力！一款是2.0L，因为1.5T发动机机油增多的问题，如果要选这款车，建议选这款2.0L的。毕竟，你可以为了舒适而购买它。

1.5T的问题解决后，也可以选择购买！在操控方面，这款CR-V的驾驶体验非常令人满意。如果你想得分，你可以得90分以上。方向盘很准，没有虚位置。速度超快。2000涡轮会顺利介入，你会感受到动力涌入你的车内！这是个很酷的词！所以，如果解决了油阀事件，这台CR-V值得入手。

本田CR-V它的优缺点都有哪些？更适合哪些人群？

外观：外观方面，新一代CR-V并没有上一代好看，前脸看起来可爱，它没有思域和雅阁那样的运动风格和侵略性，车尾更难看，我们暂时不要谈论尾灯的形状，光看布局，你就觉得头轻脚重，比例失衡，这一代CR-V的外观设计是失败的，空间内饰：作为本田品牌汽车，最不用担心的是空间问题，此外，CR-V专注于实用主义城市SUV，车身尺寸不再小了。

再加上本田引以为傲的mm造车理念，坐在CR-V车上的第一感觉就是宽敞，头部空间和腿部空间都非常丰富，交叉双腿没问题，CR-V座椅的人体工程学设计非常好，材质柔软，坐垫长度和靠背角度恰到好处，坐上去非常舒服，后备箱也很大，里面非常平整，后备箱和地板的开口非常低，这使得搬运东西非常方便。动力性能：在动力方面，可以说它也是涡轮，但它也是涡轮，新一代CR-V配备了1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱。

这种动力总成的性能可以说是好坏参半，首先，权力是非常强大的，0-100加速可以跑8秒，这在同级别、同价位的SUV中非常少见，此外，这套动力总成还兼顾了良好的燃油经济性，非常省油，它也是同级别中最好的，行驶平顺。然而，关键是这台发动机的涡轮滞后非常严重，另外，这款CVT的调整也趋于舒适省油，因此，踩油门取电时，至少要等一秒钟，非常尴尬，就像肌肉发达但反应迟钝，还有它的刹车脚感。这一代CR-V采用电子线控刹车系统，刹车脚感极差。它是非常非线性的。如果你踩到它，你不会回应。如果再踩上去，刹车力会突然增大，极不均匀，容易让人晕车。

好在底盘调整得很好，硬度和韧性适中。振动过滤是清脆的，没有额外的余震。方向盘感觉也不错，转向阻尼和对重力的调整非常舒适，整辆车开起来很方便，NVH我们都知道上一代CR-V在行驶时噪音很大，那么新版本有没有改进？答案是肯定的，但进展有限，风噪和环境噪声控制得很好，但路面噪声还是很大，发动机声音不好，噪音很大

隔音不行，动力一般，为什么本田CR-V销量依旧不错呢？

作为国内最畅销的合资SUV车型之一，本田CR-V拥有出色的市场知名度和销售业绩。目前月销量高达2万多辆，位居SUV销量榜前列。很多消费者在这个价位购买合资SUV车型基本都会考虑本田CR-V。车的漆太薄，感觉这已经成了日系车的通病。偶尔会被小树枝划伤。内饰材质一般，中控台大部分是硬塑料，不仅摸起来不舒服，看着也比较便宜。

隔音效果不是很好。每次跑高速都能感觉到特别明显的胎噪和风噪。做工粗糙，但一开始没注意。对比了其他品牌的SUV车型，感觉本田CR-V的门板缝隙特别大，内饰的硬塑料比较多。感觉做工真的一般。隔音效果不是特别好。车速稍快后，可以感受到底盘和车外明显的噪音。车的漆真的太薄了，车身上有无数细小的划痕，甚至有的已经露出了底漆。

先来看看外观。本田CR-V 2019款240TURBO手动两驱经典版国v前脸的设计充满潮流感。而且，给人好眼力。六边形进气格栅造型简洁，银色镀铬装饰条的点缀，使得该车的大灯看起来很时尚。此外还配备了自动大灯、带卤素光源的大灯组、带延迟关闭的前尾灯等。从侧面看，这款车车身尺寸为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，轮胎品牌为横滨，前后胎标准尺寸为235/65 R17，尚可。。进入车内，本田CR-V 2019款240TURBO手动两驱经典版国v采用黑米双色内饰设计，非常简洁，操控采用对称造型。配置方面，这款车配备了主动降噪、胎压报警、定速巡航、可变转向比、自动驻车等。

汽车后座支持靠背调节，配有出风口等。，后排空间一般。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，还配备了中央头枕，所以对中间乘客的乘坐舒适性影响不大。动力方面，2019款240TURBO手动两驱经典版国v搭载1.5T四缸涡轮增压L15BL发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，与之匹配的是6MT变速箱。官方0-100km/h加速9.4s，工信部综合油耗6.6L/100km。本田CR-V在市场上卖的很好，占有很大的市场份额。总的来说，该车外观精致，配置、内饰、动力都没有太多断层，能很好的满足日常出行。有需求的可以关注一下。

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