「启辰d60」启辰d60plus

今天我们来聊聊启辰d60,以下6个关于启辰d60的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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启辰d60的性能怎么样？配置方面有什么优点呢？

启辰是一个知名的汽车品牌，拥有众多的消费者和良好的口碑。作为东风日产的子品牌车型，启辰众多车型拥有良好的反响，而启辰的紧凑型车型启辰D60，则是启辰旗下目前最流行的车型之一。总体来说，这款车的性能不错，外观颜值都不错，配置方面也有很多优点，下面我们就来一起看看吧。

启辰D60正面呈现个性化的设计风格，结合多角度格栅和精致的前灯，外补美观大方，不失设计气息，一眼难忘。启辰D60的外观设计延续了家族的“风雕美学造型”。整体造型非常前卫，尤其是前部处理非常宽松，给整车增加了一点肌肉感。

就车身尺寸而言，启辰D60的长、宽、高均为4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，与众多同级竞争对手相比具有明显优势。

在内饰设计方面，启辰D60想要给人一种不同的感觉，但细节上稍有欠缺，做工也不是很突出。它的小细节设计并不完美。方向盘的尺寸明显太大，奇怪的手柄形状感觉不是很舒服。整体内饰设计采用不对称风格，中控台控制区域划分为驾驶员侧，倾向于为驾驶员服务。在内饰材料方面，启辰D60基本符合同级车型级别，大部分面板采用塑料衬里工艺覆盖。此外，启辰D60还配备了启辰车联网云平台功能，可实现在线导航、车辆诊断等功能。这是该车型的特点之一。

动力方面，启辰D60采用日产hr16de 1.6L自然吸气发动机。该发动机最大功率为93kw/5600rpm，最大扭矩为154N·M/4000rpm。在传动方面，与5速手动或xtronic CVT无级变速器配套。油耗方面，启辰D60的真实综合油耗为7.13L/100km。

总体来说，这款车型的性能还是十分不错的。配置方面也是可圈可点的。

启辰D60的缺点多吗？它的质量差吗？

优点：1、风雕前脸，车顶顺滑过渡，腰线完美，整车看起来很有气势；2、2700mm的轴距，充分保证乘坐空间和舒适性；3、自带ECO节能模式、自动启停技术与自动驻车结合、CVT变速箱+1.6L黄金动力组合保证低油耗；4、后备箱空间巨大，出远门再也不担心行李无处安放了。

缺点：1、1.6L自吸发动机提速有点偏慢；2、车门没有厚重感，关门力度大一点声音会很脆；3、空调按键太多。

外观：红色外观+时尚前脸+流线车身，简直就是绝配。不过屁股设计就感觉有点翘得太高，稍显突兀。

内饰：1、软包座椅包裹性特别好，加上黑皮红线的配合，更显气质；2、中控及门边都是软质塑胶包围，摸起来都很舒服。

空间：2700mm的轴距保证了前后排充裕的乘坐空间。

配置：1、启辰智联系统虽然不是很成熟，但是满足日常驾驶过程中的语音交互还是绰绰有余的；2、自带倒车雷达和互联网行车记录仪给这车加分不少。

动力：1.6L自吸发动机只能说作为普通家用足够，加上CVT加持，很好的保证了燃油经济性。

操控：1、转向反应灵敏，但泊车时偶尔会有方向盘不能回正的现象；2、前段加速不是很快，转速上来以后油门踏板还是很敏感的。

油耗：因为高速跑得较少，所以油耗比宣传的综合油耗偏高，但一趟高速就能拉下来，所以对整体油耗还是比较满意。

舒适：座椅柔软，坐下去以后能很好的容纳坐者的身体。

优点：哇塞 这台车真的是太省油了 我是90后出生在内蒙古 我也没去过大城市，也没经历过堵车，因为我们这里的道特别宽敞，车还是那种特别少的。就是基本上一路，看不到几个车，所以我们这边的人就养成了一种习惯 就是开快车就是那种脚丫子不伸进油箱都感觉到慢的那种。不过我还好哈哈 但是相比南方的车友我真的不是自叹不如啊！ 南方的车友我感觉个个都是特别爱惜自己的车子 但是我不喜欢那个样子 因为我感觉车就是用来开的，该保养的时候我会保养，该用着它的时候必须随叫随到，比如这台车而言 1.6自然吸气我能开出每小时200公里的时速，车友们你们能做的到吗？哈哈开完之后自己也有点害怕了。

缺点：缺点就是我车天生胎里带的方向盘跑偏总是向左跑偏，跑高速的时候还总修着方向很累！还有后轮为什么不用内衬？一过砂石路面就像天上掉石子响的不得了！希望能改进一下！

外观：外观没的说 鹰眼一样的大灯还是远近光一体的，凶狠的前脸儿还有风雕式中网帅呆了！

内饰：内饰的用料能不能多一些皮材质至少工作台得有点皮吧！全是塑料夏天一晒车里的甲醛绝对超标！

空间：空间？我曾经在后备箱放了5袋100斤的羊饲料又加上3个成年男士一位女士 你说空间大不大！

配置：买完18款不久就出19款同样的价钱倒车雷达 真皮座椅 LED日间行车灯

动力：肉肉肉！！！

操控：通过性绝对厉害因为我开小六子曾经爬过山

油耗：油耗5.8还有什么好讲的。

舒适：舒适还好吧就是避震太硬了！

启辰D60评测，搭载1.6L动力126马力，油耗5.6L

今天为大家带来的是东风启辰旗下 启辰D60，该车共五款车型，售价区间为6.98至9.88万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。 外观方面，对比这款造型并没有太大变化，只是在细节处进行了优化，采用倒梯形进气格栅，中间配以立体感极强的横置式中网进行填充，再配以启辰的星标，看上去精致感十足，格栅两侧分别伸出两条狭长的镀铬饰条，来当作大灯组的灯眉，分体式大灯组整体造型凌厉狭长，造型独特，提升了车头的辨识度，下方前包围的进气口扁而宽，向车侧延伸，拉低车头视觉重心的同时也变相拉伸了车头宽度。 车身侧面，整体线条简洁明了，一条锋利的腰线自前车门处伸出，贯穿两个门把手，延伸至车尾，为车身带来了很好的光影流动感，前后隆起的轮拱搭配设计复杂的双五辐式轮毂，为车身带来了很好的运动感，车尾部分，尾灯组同样采用分体式设计，灯组内部带有“L”型镀铬饰条，整体造型与车头部分相呼应，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度极高，车位整体四方规正，看起来厚实稳重，凹凸有致的后备箱门为车尾提供了很好的层次感，此外，该车采用隐藏式排气设计。 内饰方面，整体设计偏于注重精致感与科技感，整体座舱略微偏向于环抱式设计风格，对称式设计的中控台，给车内带来了很好的空间感，多层材质拼接并加入两种颜色的搭配，使车内拥有了良好的层次感，中控中央位置镶嵌有大尺寸中控显示屏，集成了车内大部分实用性功能，显示效果清晰，功能齐全，看上去科技感十足，中控显示屏上方紧贴两个空调出风口，下方紧贴物理按键区域，提升了中控部分的整体性，物理按键较多，排列布局规整，保障了其实用性，三幅式多功能方向盘采用平底式设计，粗细适中，把向轻盈，没有虚位，按键操作逻辑清晰，看上去立体感十足，换挡机构造型独特的造型，精致感十足。 空间方面，全车尺寸4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，整体空间表现较为不错，乘坐是没有太大压抑感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱稍有遮挡，但并不影响日常行车操作，扶手箱整体位置靠后，对大部分人来的驾驶习惯来讲，并不算友好，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大蜷曲动作，长时间乘坐也不影响乘坐体感，软硬适中的座椅填充物进一步为乘坐提供了很好的舒适感，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，525L的容积可以满足各种储物需求。 配置方面，该车全系配备带PM2.5过滤功能的空调滤清器、LED日间行车灯、多功能方向盘、后排空调出风口、倒车影像系统，部分车型还增加了隐藏式天线、定速巡航以及仪表显示屏，此外，部分车型的中央多媒体屏幕为9英寸，并且增加了百度CarLife手机互联功能，顶配车型方面，相比旧款车型，增加了带有速度显示的定速巡航功能。 动力方面，该车将全系搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大马力126PS，峰值扭矩为168牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，根据车型的不同，将分别匹配五速手动变速箱或CVT无级变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过颠波路段时，可能会有较为明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里5.6L起，部分车型达到了百公里6L，燃油经济性表现较为不错。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰D60有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

优点：这台车是我人生中的第一部车，选择的时候很慎重，朋友们都劝我要买合资车，说保值，辗转看了很多个品牌，车子看上了但是价格又不合心意，最终决定买了启辰是想着支持下国产车吧。而且有日产三大件，也算是国产中的战斗机了。最开心的是这款车真的省油，一般油耗在6L左右。10万不到的车子这般油耗还有4米75的长的车身，内空间超大，感觉物超所值了。

缺点：车子避震有点硬，不过这个价位这个质量也不错了，所以异议不大！

外观：4米75长的车身，停在那里档次很逼真格，与大多数国产车相比领先几步呢！大鹰眼前灯，帅得一比！

内饰：内部的话都是软料为主，全皮座椅，黑色为主，边线以红色封边，典搭配，看不腻。

空间：可以不夸张的说，空间是豪华级的，敢说国产车没有多少个品牌做到这样子，能给那么多空间。后备箱的空间足够日常所需。

配置：导航，雷达，这些是必备的了，最喜欢用的是语音系统，在开车的时候只要呼唤你好小辰，语音助手就开始帮我分辩我的需求了，方便快速。

动力：车子抬速还是不错的，轻点油门速度就提上去了，开空调的话也不受影响。

操控：方向盘很轻，打方向很容易，男生女生都容易操控的车子。

油耗：油耗比预期的还要惊喜，刚开始想着怎么样自动挡的车油耗应该在6.8以上的，但用了几天平均油耗在6.1这样，非常好。

舒适：座椅很舒服，就是车子避震效果不是很好，过坎有点硬，但我在我的接受范围内。配的音响也很好，音质干净，听音乐效果不错。

优点：最让我满意的是日产的三大件，和新轩逸一样的发动机和变速箱，实际开起来没得说，简单来讲有三点感觉不错，首先就是经济省油，加满一箱油，能开到600多公里，非常不错。特别是高速油耗，随便就到5个点以内，真的非常省油，买了这个车，可以让我使用起来没有什么压力。第二个好处就是平顺性高，D60这个车是CVT的变速箱，用起来真的很顺滑，当初有朋友劝我说，这个车没啥动力，肉的很，但是实际试驾了后才发现，动力也是够用的，动力输出的那种平顺性打动了我。第三个就是，发动机很安静，在主驾座位上，怠速的时候基本听不到发动机的声音，日常使用中也比较的安静。

缺点：有两点不太满意，第一点是屁股太丑，前脸比较好看，但是看到后面让人想放弃，尾部设计的真不好看。特别是后尾灯周围一圈的黑色饰条，有点掉档次。第二个就是内饰不好看，中控上一排按键，操作起来不方便，有点凌乱。

外观：说实话，对于前脸我是满意的，星空点阵的格栅，比较有辨识度，搭配远近光一体大灯，很时尚，也很帅气。侧面看过去，因为轴距有2.7米，所以看着非常的修长，车屁股就有点掉档次了，和前脸没有搭配好，有点虎头蛇尾的感觉。总体上，这个车外形还是比较有特点的，符合我这样的年轻人的审美。

内饰：内饰方面，仪表盘蓝色的背光，显示效果很不错，而且中控大屏有车联网功能，比较方便实用。但是，中控上面的按钮设计的不好，没有旋钮只有按键，操作起来不方便，而且看起来也不是很好看，再加上我的18款没有电子手刹和自动驻车功能，这两个在19款上有了，内饰方面只能说还行，个人不是特别满意内饰的设计。

空间：空间没的说，后排坐三个人绰绰有余，也不感觉到拥挤。无论是腿部空间还是头部空间，都非常富裕，再加上大天窗，坐在车里也不会感觉到压抑。

配置：这个车，有车联网功能，这个车联网我感觉比较实用，特别是导航和语音识别，在开车的时候很实用，就是流量不够用，充流量又偏贵，一般都是连接手机的热点。

动力：1.6L自吸发动机，虽然功率和扭矩不是很高，但是开起来还是够用的，特别是80公里速度以下，响应也很及时。但是，到了100以上，提速就有点吃力了，速度升起来要舍得给油，所以高速上超车要提前准备一下，先提速再打转向。

操控：操控方面，也不知道什么是好或者不好，感觉D60直线行驶的能力还是不错的，跑高速只用小幅度修正方向盘角度就可以了，开起来很轻松。低速下倒车入库，高速过弯都还可以，操控性还是可以的。

油耗：油耗是这个车最让我满意的一个方面，开起来非常的经济省油，估计是CVT变速箱的缘故，开这个车综合油耗一般是6.1左右，家用非常合适。

舒适：开了D60一年，舒适性很好，主要是座椅很软，不光是前排座椅，后排的座椅舒适性也很好。再加上日产轩逸的底盘，隔音减震方面还是不错的，所以开这个车感觉比较舒适。

启辰D60的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：油耗确实低，高速5.8，市区也就7.2左右，平均才6.3，要是手动应该会更低吧，与油电混合版高2个左右，空间比较满意，轴距达到2.7米，后排脚都可以打直，后备箱也比较大，家用完全没得问题，底盘比较高，有16.6厘米，走非铺装道路也和城市越野差不多

缺点：1.6的排量超车有点困难，灯光有点暗，跑市区没得问题，跑国道和乡村道路还是最好换LED灯，群里好多朋友都换了灯，

外观：外观设计比较符合年轻人的审美

内饰：内饰做工还是比较满意

空间：平时只坐2个人，回家才一家4口，能满足使用，后备箱也基本够用

配置：该有的安全装置还是都有，车联网比较实用

动力：1.6的排量肯定不能和2.0那些比，家用还是可以，毕竟鱼和熊掌不可兼得

操控：操控比较轻盈，女生单手都能掌控，底盘有16.6，通过性还是没得问题

油耗：平均油耗在6.3，还是能够接受

舒适：座椅比较舒服，自己加了个腰枕更完美

优点：优点就是省油然后就是它的外观在10万元这个级别我真的找不出比它的外观还要好看的更有科技感的毕竟年轻人还是很注重外观他的空间也是比较大的长时间开车的话不会感觉到压抑后排也可以跷二郎腿毕竟用的是尼桑的三大件日产同平台也相信很多的这个朋友都会体会到这一点！

缺点：收到，缺点的话，我觉得每辆车都有他自己的一些不足也有他自己的一些优点，对于自动挡来讲，我觉得还是动力有点不尽人意，不过就是家用上下班开车的话就是提速有点慢，而且有耐性，没有推背的感觉，而且在过减速带的时候有点硬！

外观：外观的话给满分因为对于外观来讲我觉得都挺好看的而且无论是从它的大灯的设计还是他整体前脸的一个设计我觉得作为一名九零后的人来讲再买车的时候肯定是要注重于外观的我是一个相对来讲比较在乎外观的而且时尚好看大气而且除了它的尾部游戏意外我觉得整个世界都非常的完美！

内饰：说到那事的话感觉在设计的非常人性化嗯简单大方两个仪表盘中间有个小屏幕可以很直接的观察到车子的油耗包括他行驶里程在中控屏的话呢他主要偏向于主驾驶的位置那对于智联科技这一块也是非常的人性化的一些操作比如说当你想吃东西的时候找加油站的时候他都可以给你找到依据你好成就可以把你想做的任何的事情都告诉他有他来完成我觉得还是不错的而且内颜色搭配的也比较好运动感比较强！

空间：收到空间我觉得嗯空间对于我来说空间挺大的因为相对来讲现在平均身高都在一米八五左右那空间如果大的话那不会感觉到压抑而且后面坐三个人的话那也是不会感觉到非常的拥挤对于10万元以内的轿车来讲我觉得能够达到这样的空间我觉得应该算不错的了而且呢还可以给家庭用车打造一种很良好的一种舒适的氛围！

配置：配置的话，我觉得额算中规中矩配置不是说特别的丰富，而且标配和顶配再买车的时候都没有这种配置的，也只有这种智联科技版本的卖的是最好的，所以说对于配置这个我觉得还是有待提高，希望能够哦设置出更多的款式，供大家选择！

动力：说到动力的话我觉得应该是没有什么太大的问题毕竟就是说啊锐1.6排量的我感觉动力已经可以了够家庭使用但是发现这款车唯一不足的一点就是在起步的时候老是感觉慢慢的起步比较肉他并不能够体现加速度的这个样子的感觉更别说是推背感了所以我感觉这几点不是说特别的好！

操控：对于操控性来讲我觉得还是不错的感觉很在开车当中也很舒服操纵起来的话没有很麻烦而且在开车当中自己喜欢开飞车毕竟安全第一嘛虽说在开车当中的话那它的转弯也好刹车感觉都特别的稳特别的灵活包括在方向盘的这个word手感包括伦没有虚伪总的来说还是比较舒服的！

油耗：收到有好的话我觉得目前来讲行驶还没有1000多公里但是呢通过这一段时间的用车我发现对于启程这款车的油耗和尼桑朋友开的那个轩逸的油耗感觉比他那个车还要省油有一次就是有我的油耗比较低了几乎快没有油了还能再跑30多公里我觉得这一点确实是在日常比如说碰到加油站的时候还可以再挽救一步基本上一个月都加335块钱左右的油钱一个月也足以平均下来一年如果省油的话差不多能省不到3000块钱的油钱省钱就是赚钱感觉这个油耗这块还是比较满意的！

舒适：都说东风日产注重于舒适性但是对于舒适性来讲我觉得主要的还是他的座椅设计的比较的柔软而且呢乘坐面积也是比较大的这个是我对于麒成的60的感受而且在长时间驾驶当中不会感觉到疲劳嗯轮胎的胎噪风噪我感觉也是相对来讲比较小的所以说对于舒适性这一块的话我觉得还是蛮不错的值得给大家推荐这一块！

三年“老司机”，谈谈我眼中的启辰D60

90后的我们常常以为自己还小，总感觉日子还长，然而时间过得那么的快！从刚从学校毕业出来，从拥有属于自己的一辆车的那种喜悦，从在搬砖多年的城市有一个自己的小窝，从一名男孩到结婚成一个家庭的顶梁柱，这一切都有爱车D60的陪伴，陪伴也见证了一路的过程，三年的时间也不长也不短！三年的时间目前已经跑了两万七千多公里了，陪我走过好几个城市，也在这里写一些自己用车感受纪念一下，对用车方面做一个总结，顺便也晒下爱车。 当初购车的用途也是一半用来上下班代步一半平时偶尔出去自驾游一下，毕竟也二十过半了也是时候有个属于自己的车了，对于选车可以说是家用吧！作为家用车来说最主要的就是舒适度以及油耗了，买车也是比较注重这两点。油耗方面来说挺符合日产发动机的特性的，以现在的油价来说平均4毛左右吧。就空间来说那是挺大的，车子的空间是个很大的优势，乘坐空间以及储物空间都做的相当不错，很好的保障车内人员的舒适度，舒适度沙发也是比较柔软的，说真的一开始只是被这车的颜值所吸引的，然而两年的时间接触下来它却并没让我失望。如果说颜值是吸引我了解这车的最主要原因，那么配置方面是促使我这车的最主要原因了，智联这一块突出了此车的性价比，相比国产车配置来说丝毫不逊。采用了日产的三大件还是值得信赖的。所以说在性价方面比还是挺强的，多功能方向盘，后排出风口等等这些同级别没有的功能它都有！！唯一感觉不足的可能就是1.6L的排量来说动力偏弱，起步有点肉！不过多给点油还是挺OK的，毕竟自己也买来家用的。 总体来说，我觉得启辰D60还是一辆非常不错的家用车。漂亮的外观内饰、丰富的车辆配置、有着不错的行驶品质，而目性价比来说也是值得点赞的。最后来晒一波爱车的靓照！ D60采用启辰家族风雕美学设计，在外观方面还是比较符合年轻人的审美。 大鹏展翅走一张， 对于我来说最吸引我的是D60的前脸了，整车线条流畅饱满，充满了肌肉感！彷如轿跑车身，车身修长让整车颜值提升一大截，尾部比较平庸了！整体来说，个人觉得D60的颜值还是最靓的。 整车有种俯冲感，轿跑的造型感 尾部设计有点平庸饱满了， 侧翼看上去感觉好很多 也许尾部线条再低一点就完美了。 修长的车身，让整车空间大大的提升。 轩逸同款发动机， LED转向灯，可惜停车不能自动折叠。 战斧式轮毂 很喜欢的内饰颜色，红与黑的结合彰显了年轻的气息。 多功能方向盘， 据说是飞机式档把。手感还行吧！ 一键启动。 启辰智联系统，导航挺给力的！ 天窗不是很大，但是够用了。个人觉得有还是挺好的 。 主驾驶门把手控制室。 后排通风口，老大哥轩逸居然没后排通风口 。。。。 副驾驶储物盒，平时可以放很多东西了。 路遥知马力，日久见好坏， 三年时间，二万七千公里， 感恩人生奋斗的路上一路相伴。

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