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2021款国产林肯航海家现身，蓝色涂装很深邃，轴距2850mm，配8AT

中国汽车保有量与日俱增，14亿人创造了一个规模庞大的汽车市场，也吸引了合资品牌的不断加入。就拿林肯来说，早些年一直都是以进口车的身份进入国内销售，虽然品牌在海外知名度非常高，但是在中国却名声不显，除了我们小时候经常看到的那款为商场开业助力的“林肯加长版”礼宾车之外，出名的寥寥无几。 不过进入2020年之后，林肯终于开始发力了，瞄准了中国广阔的汽车市场，陆续推出了国产版冒险家和飞行家，业内人士猜测，为了凑齐“海陆空”的序列，林肯自然是要国产航海家的。果不其然，在今年举办的广州车展上，国产林肯航海家正式亮相，和海外版车型有很大的区别，特别在内饰方面。让我们先睹为快吧： 前脸部分， 新车采用了林肯家族化的设计语言，比飞行家还要大一圈的尺寸彰显出霸气的气质。一款四边形进气格栅横置车头，中间采用了点阵式镀铬点缀，中间配置了林肯经典的logo，辨识度还是非常高的。两侧矩阵式大灯线条流畅，点亮后显得炯炯有神，比冒险家和飞行家的线条更加圆润一些。前杠带有银色的镀铬饰条进行勾勒，加上细长的雾灯，整个车头的细节处理还是非常精致的。 侧面造型十分宽大，长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，平直的线条将车身勾勒的十分修长，翼子板上依旧有英文车型名，辨识度很高。车窗周边带有一圈银色的镀铬条进行勾勒，扁平化的车窗显得十分动感，配合侧裙的镀铬条，彰显出一定的档次感。多幅式轮毂动感十足，静态体验就感觉有种正在行驶的感觉了。 尾部造型和进口车相一致，采用了贯穿式尾灯设计，上方带有了林肯的英文标志。银色尾杠搭配双边共两出的宽大排气，和进口车型保持一致，左侧带有长安林肯的标志，彰显了国产身份。 内饰部分，国产化的航海家采用了棕黑双色，和进口航海家相比较更加的年轻了。中控台依旧搭载一款悬浮式液晶屏，，加入了百度智能车联系统，可以摆脱手机使用导航以及音乐等功能，反馈速度和显示效果都很不错。下方黑色饰板上配置了分隔式空调出风口，提升了中控的档次感。饱满的方向盘尺寸宽大，物理按键和旋钮控制配置在倾斜的面板上，在金属拉丝和黑色烤漆板的点缀下，显得很上档次。值得注意的是，车内棕色区域都采用了软性皮质材质，柔软度大大曾强，整体内饰给人沉稳大气的感觉。 动力方面，国产林肯航海家提供了两款发动机选择——2.0T/2.7T，最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW)，传动系统将配备的是8速自动变速箱。 总结：国产版的林肯航海家保持了海外版的精致外观，并且融入了更加年轻化的元素，更加符合中国市场的喜好，不管是档次感还是实用性都大大提高，未来上市之后只要定价合理，肯定会有不错的销量表现。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯航海家2021款参数配置

车身侧面造型紧凑，双腰线设计提升了整车运动气质。

相比MKX整体变化不大，轴距仍为2849mm。全新的21英寸轮圈造型灵感来自于飞机发动机的涡轮，彰显精致感的同时，进一步增添了运动属性。

动力方面，林肯航海家提供两种动力选择，分别为2.7升双涡轮增压V6发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率322马力，最大扭矩500牛·米；后者最大功率224马力，最大扭矩368牛·米。传动方面，匹配全新8速自动变速箱，并配备四驱系统。

林肯航海家

可以看做是林肯MKX的中期改款车型，其采用了全新的命名，新车在老款MKX的基础上进行了全新的优化升级，其中与林肯大陆相似的前脸风格，彰显出精致的一面，镀铬进气格栅加上全LED前大灯组，进一步提升整车的气势。

一口气降价八万的林肯航海家，为何要降得这么猛？

这好像没有吧，而且卖得已经很好了。嫌贵才是常情，从来没人嫌便宜的。比帕萨特还差的碰撞成绩就是林肯制造的你看那家官宣降价8万，怕是梦还没醒呢吧？要是有这样的我早就买了有句话说得好，鞋子合不合脚，要穿过的才知道。说航海家性价比低得，以键盘侠为多。去四儿子那看过实车，并且试乘试驾，你会觉得40万买2.0T四驱尊享版，挺值的。

我就觉得挺值只有车评人嫌便宜，他们是BBA的抢手，嫌人家便宜影响他们暴利！哪里官降八万啦？全进口是38.88万起，优惠六万后32.88万起。国产后的价格和纯进口的价格一样，所以大家觉得贵了！这车主要是用于钓鱼，自驾游。从使用情况来看，到目前为止还是非常满意的。唯一缺陷是油箱太小，跑长需途经常关注加油站。

因为林肯属于小众车，市场反应信息少，有一大部分欲购买者都在观望，又面临现在好多轻混改款汽车上市，所以压力大。冒险家已经有混动的消息，航海家混动也是迟早的事。毕竟此前林肯MK系列的命名方式，会让很多不熟悉林肯品牌的消费者一头雾水。连分都分不清，如何能激活消费者的购买欲望？而改名为航海家后，虽然不一定能引发购买欲望，但起码你是很难与MKX联想到一起的，采用了和领航员、林肯大陆一样的最新家族设计，相信会更符合大多数消费者的当下的审美。一个比较小众的品牌，经销商、售后网点、保值率都是消费者会顾虑的地方，航海家的未来表现还需等待市场验证。网上说的产品缺点他们都知道，但他们还敢用人民币投票，就是因为他们认可这款产品的优点。在林肯用户的眼里，什么车没有缺点？但是有特点的车实在太少，我选择开林肯，就是因。

低配两款足矣 长安林肯航海家购车手册

在豪华品牌中型SUV市场，竞争已经非常激烈，不仅以BBA为首的宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC一线豪华品牌销量独占鳌头，而且XT5、XC60这类的二线豪华品牌也在奋力追赶，竞争非常激烈，可以说市场空间已经非常小了。 而之前林肯航海家一直是以进口车型的身份售卖，价格上并不占优势。而现在，它终于国产了，并且内饰采用了林肯最新的家族设计，变得更为时尚。动力方面，新车提供2.0T+8AT和2.7T+8AT两套动力系统。根据配置推出5款车型，售价区间为32.88-47.88万元。那么这5款车型当中，哪款车型更值得推荐呢？ 外观方面，国产航海家的整体设计与进口版基本一致，前脸采用星辉式进气格栅，内部大面积镀铬装饰进气格栅，配合软润饱满的车身流线，很好的阐释了美系豪华应有的气质。车身侧面造型依旧饱满，两条腰线为车侧营造了不错的力量感。高配车型的配备了多条辐21英寸轮圈让视觉效果更为饱满。 车身侧面造型依旧饱满，两条腰线为车侧营造了不错的力量感。高配车型的配备了多条辐21英寸轮圈让视觉效果更为震撼。 国产版本车尾部分设计与进口版车型保持一致，标志性的贯穿式尾灯显得很有辨识度。新车仅在尾门上加入了长安林肯的标识。车身尺寸方面。车身尺寸方面，其长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2849mm。 内饰方面，国产版航海家则与进口版本明显不同，新车采用与国产冒险家、飞行家类似的内饰设计，整体营造的效果更为现代化、也更时尚。选材用料方面，整体内饰用料以实木、金属、真皮、钢琴烤漆等材质为主，烘托出浓郁的美式豪华氛围。 智能互联方面，在中控台的12.8英寸中控触摸屏内，配备了针对中国市场的SYNC+智行互联系统。集成了导航、多媒体、蓝牙、智能语音控制以及远程家居控制等。同时还配有QQ音乐、喜马拉雅FM、爱奇艺等在内的app。并且该系统还引入了支付功能，整体功能强大。 动力方面，国产航海家搭载2.0T和2.7T V6发动机，最大功率分别为248马力和322马力，最大扭矩分别为390牛·米和500牛·米。传动方面，全系匹配8速手自一体变速箱。另外，除了最低配车外，全系搭载四驱系统。 5款车型该怎么选 长安林肯航海家共推出5款车型，前三款为2.0T+8AT动力总成，后两款为2.7T V6+8AT动力总成，除了最低配车型外，全系均配有适时四驱系统。那么这5款车型该怎么选呢？ 首先我们来看看售价32.88万元的2021款 2.0T 两驱尊悦版，该车是全系的最低配车型，也是唯一采用两驱的车型。配置方面，标配了18英寸轮圈、前后排侧气囊、前后排头部气囊、主驾驶膝部气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、远程启动、主驾驶座椅记忆、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、12.3英寸全液晶仪表、主动降噪、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、12.8英寸多媒体屏幕、全LED大灯、自动防眩目内后视镜、车载空气净化器以及PM2.5过滤系统等。配置还是非常全面的，已经完全能够满足使用。 2021款 2.0T 四驱尊享版售价34.88万元，相比最低配贵了2万元。配置方面，增加了适时四驱系统，轮圈也换成了更大的20英寸。配置方面，还增加了车内7色氛围灯。如果需要四驱系统的话，性价比更高，也是我们最推荐的车型。 接下来是2021款 2.0T 四驱尊雅版，售价37.88万元。相比前一个配置贵了3万元。配置方面，增加了感应后备箱、方向盘记忆、蓝牙钥匙、前排座椅通风、13个扬声器的锐威品牌音响以及LED前雾灯等。 另外，安全配置方面，还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车以及自适应远近光灯等辅助驾驶功能。 2021款 2.7T 四驱尊耀版售价41.88万元，相比上个配置车型贵了4万元。从这款车型开始，均配备2.7T V6+8AT的动力总成，动力更强劲。配置方面，轮圈升级为21英寸，视觉效果更饱满。同时，增加了360°全景影像、悬架软硬调节、换挡拨片、方向盘加热、前排座椅按摩、后排座椅加热以及矩阵式LED大灯等，豪华配置更为全面。 而最顶配的2021款 2.7T 四驱总统版售价为47.88万元，相比上个配置贵了6元。配置方面，音响升级为19个扬声器的锐威品牌音响，并且采用了高级绒面Alcantara材质顶棚、美国Eagle Ottawa出品Venetian 高级皮质座椅，主要体现在豪华感上，但是相比差价来说，显得并不实惠。 买哪款好 通过配置分析后，我们最推荐的车型，也是性价比最高的车型是售价34.88万元的2021款 2.0T 四驱尊享版，2.0T动力足够，而且配有适时四驱系统，而且在豪华配置以及舒适性配置做得也都比较全面。 如果对四驱没有需求的话，那么售价32.88万元的最低配车型也非常值得推荐，仅仅是缺失20英寸轮圈以及车内氛围灯，差距并不大。而且横向竞品对比来看，它的起售价格也更为实惠，性价比也是非常高的。 【本文来自易车号作者路遥马力说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

国产新一代林肯航海家正式上市 售32.88-47.88万元

易车讯 日前，国产新一代林肯航海家正式上市，新车根据配置的差异化共计推出五款细分车型，售价区间为32.88-47.88万元。这也是继冒险家、飞行家之后，林肯品牌推出的第三款国产车型。动力方面，新车标配2.0T发动机，尊耀及总统版车型搭载2.7T V6双涡轮增压发动机。 外观方面，国产航海家外观与进口车型基本保持一致，只是细节略有不同。新车整体延续了家族设计语言，诠释了“美式豪华”的格调。如今，很多豪华品牌都在往运动化、年轻化方向发展，林肯在这个领域仿佛是一个股清流，坚持主打豪华、精致和稳重的形象，不随波逐流的性格。 整个车头变化最多的地方是，新车前包围进行了简化设计。雾灯区域没有多余的细节装饰，前唇板上加入了一条横向镀铬饰条，看上去圆润许多。 侧面依旧遵循家族稳重的气质，没有用太多凌厉线条刻画。车身尺寸方面，与进口版一样，其长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm。值得一提的是，新一代林肯航海家首度推出总统系列车型，拥有专属的斐钻蓝外观配色、专属点阵式格栅，21英寸专属设计轮圈，以及“Presidential”专属徽标等。 相比外观的小幅度升级，内饰的变动就比较明显了。首先新车选用了浅棕的颜色搭配，透漏出年轻又不失豪华的座舱氛围。另外中控面板以及门板多处细节，还配有镀铬及钢琴烤漆材质装饰，给人非常强的高级感。 与进口版相比，中控搭载了12.8英寸触摸屏，不仅尺寸更大，并且融入了SYNC+智行信息互联系统，支持语音识别、导航、在线影音娱乐以及OTA升级等功能，在人机交互方面更有优势。 动力方面，国产航海家将搭载国产2.0T四缸发动机和进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为182kW和239kW，相比进口版最大功率分别提高了17kW和2kW；传动方面，与之匹配是8速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。

美系豪华新款林肯航海家正式上市售40.88万起

日前，从林肯官网获悉，新款进口版本 林肯航海家正式上市，新车共推出3款车型，售价区间40.88-51.88万元。动力部分依旧保持与现款车型一致。 本次作为年度小改款车型，新车取消了之前的入门两驱尊悦版车型，外观依旧保持老款的样式，在配置上进行了小幅调整。 具体来看，外观上依旧是非常具有高端的范的气质，中网使用镀铬的装饰，都是林肯车标的元素，很精致；灯光全系使用LED远近光灯，LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度调节，大灯延时关闭。车身尺寸上这台车长宽高分别为4849/1936/1691mm，轴距达到2849mm。 内饰上，这台车依旧是家族的设计风格，但是使用的木制花纹增加了这台车高贵感。配置上带有双温区自动空调、无钥匙进入、密码解锁、12.3英寸液晶仪表、车载4G和Wi-Fi热点等配置，而高配车型还配备了声控语音导航、13扬声器音响系统、ACC自适应巡航、主动防碰撞预警、前排22向电动调节座椅、前/后排座椅通风加热等。 动力方面，新款林肯航海家将继续搭载2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost V6发动机，最大功率分别为224马力和322马力，传动方面匹配带启停功能的8速手自一体变速箱，部分车型搭载四驱系统。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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