今天我们来聊聊定点停车与坡道起步,以下6个关于定点停车与坡道起步的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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坡道定点停车技巧
1、进入半坡时,先调整车轮与右边线30cm的距离,车头三分之处,与右边线重合,即使30里面的距离。
2、观察左后视镜下部,当地面上最宽的线完全出现时,踩离合和刹车。
坡道起步技巧
换抬离合器,等车子抖动比较厉害时,慢慢松刹车,如果车子出现后溜,要速度踩死离合器和刹车,在慢慢找离合器半联动状态。起步熄火时,要摘挡,在迅速完成起步操作。
考试要求:车辆要尽量离左边线远一点。且不能够压到坡道右边实线,如果车辆前轮和后轮距离实线在30厘米之内。
扩展资料:
考试注意事项
1、针对30cm边距看点和侧方停车时一样的,根据自己的习惯来看点,大部分考场半坡都有2个颜色很深的车轮印,不知道怎么对点时,可以沿着车印走。
2、拉手刹后一定要超过3s再松手刹,以防万一系统检测不到拉手刹扣分。
3、起步时,要控制好离合器,不要慌张
自动挡坡道定点停车和起步技巧如下所示:
1、踩下汽车的刹车踏板停车。如下图所示:
2、按下AUTO HOLD键开启自动驻车功能。如下图所示:
3、将变档杆置于D档。如下图所示:
4、踩下汽车的油门踏板。
5、此时的汽车将开始爬坡。
坡道定点停车和起步技巧:
1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡。
2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。
3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。
4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。
5、快要到达停车点时,珠离合器踏板,放漫车速,当向右看到停车标记时,珠制动踏板,珠离合器踏板停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄,关转向灯,变速杆置于空档位置,抬离合器踏板。
6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,珠离合器踏板,珠制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄。
7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻珠加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时珠下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,注意:起步时间不要超过30秒。
8、过完坡顶,要用刹车控制车速,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了。
9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。
坡道定点停车和起步的操作技巧
1、坡道定点停车
听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。
车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
2、坡道起步
先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
扩展资料:
1、控制井速
当坡道停在指定的停靠点时,上坡前速度要稍快一点,给车一点冲力,否则无法上坡。后轮上坡后,应立即减速减速,使车辆减速。否则,如果速度太快,调整车与边线的相对位置就太晚了;第二,没有时间在参考点停下来。
2、选择参考点
必须知道右前轮的位置,以便在车体和右线之间保持适当的距离。由于司机看不到车里的右前轮,他只能在车上找到一个点作为参考。
在一辆普通的桑塔纳车里,当你坐到座位上后,你会从机头中间的位置看到地面,也就是右轮的左边缘会到达的地方。有的汽车在前面中间有一个商标的装饰物,装饰物的根标志着前面的中心。
但是大多数汽车前面都没有这种装饰,你可以在前面中间放一条彩色胶带或者胶带,等你熟悉后再撕掉它。或者,可以在雨刷的适当位置选择一个参考点,而不是使用在头部中心的点。
一般情况下,雨刷的摆杆上有一个弯。左雨刷弯曲的最高点正好在眼睛和头部中点之间的直线上。从弯的最高点,可以看到地面是右轮的左边缘。
前保险杠的参考点要使其停止,保险杠刚与桩杆对准时,一定要找到这个参考点。此参考点一般位于右刮水器左侧的第一段,驾驶员看到右刮水器左侧第一段与桩杆对齐时,他/她就会停在右位置。
值得注意的是,每个人的身高不同,座位不一致,总有偏差。另外,即使是同一型号的汽车,也有因生产年份、批次、厂家不同,或各种其他非凡原因引起的零配件规格不同,不能死机教条,应根据实际情况来决定。
3、配合你的行动
斜坡启动时,离合器、油门踏板、驻车制动杆要协调配合。释放驻车制动杆的时机是非常关键的。如果晚起不来,引擎就会关闭。如果早到,你就会溜回去。这个时候要掌握的是离合踏板升降到半联动的技巧:一是听发动机的声音;第二,感受身体的晃动;三是手表转速表指针抖动并向下移动。
参考资料:百度百科-科目二考试
科目二坡道定点停车和起步要求在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。具体技巧操作方法:
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
注意事项:
1、上坡前应在最短时间内把方向调整。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。
上坡定点停车需要先踩下离合踏板,再踩下刹车踏板,而起步时需要配合手制动才能实现,具体操作步骤如下:
1、踩下汽车的离合踏板。
2、踩下汽车的刹车踏板停住车辆。
3、将档位置于空挡。
4、拉起手刹完成定点停车。
5、将汽车的档位挂到1档。
6、把离合器抬起一半。
7、踩下汽车的油门踏板。
8、在车辆有发闷的感觉时松开手刹即可开始坡道起步。
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