「飞度2020款自动多少钱」广本飞度2020款自动挡多少钱

今天我们来聊聊飞度2020款自动多少钱,以下6个关于飞度2020款自动多少钱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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跌至6.78万起，2020款本田飞度可以入手了

在11月8日，河南南阳地区某经销商处了解到，2020款 本田飞度有较大的优惠力度，最高优惠可达6000元，这使得2020款 1.5L 手动舒适版的裸车售价降至6.78万元。2021款车型暂无优惠。具体车型优惠如下图所示。 回顾一下2020款本田飞度的基本情况。外观方面，2020款本田飞度的外观造型延续了本田家族式的设计语言，犀利的前大灯与前格栅连为一体，看起来非常有辨识度。车身侧面的造型较为紧凑硬朗。搭配低矮的车身，看起来非常有运动感。车尾部分的造型较为宽大平直。内饰方面，2020款本田飞度的内饰造型较为简谱，整体显得有些过时。中控台上的实体按键较多，实用性得到了保证。另外，2020款本田飞度的储物空间也非常丰富。动力方面，2020款本田飞度搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，该款发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速箱。底盘悬架方面，2020款本田飞度采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。 2020款本田飞度近期优惠力度较大，如果喜欢这一款经济实用的两厢车，现在是入手的好时机。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款飞度性价比最高的车型，8.18万元的CVT舒适版！

本田于今年11月份推出了改款也就是2020款飞度，我们没有见到网传的那款换代车型，还是老样子，不过其延续1.5L自吸发动机算是一个值得购买的优势，我仔细对比了飞度所有车型，从实用性来看，指导价8.18万元的CVT舒适版是性价比最高的。

CVT舒适版算是飞度系列自动挡入门车型，再往下就是5MT的乞丐版了，不过作为次低配其已经可以满足日常用车需求了。首先是三大件没有区别，同级同排量最强1.5L自吸发动机+CVT变速箱，把性能与油耗完美结合的一个动力组合。

其次我们来看看配置差异。这一次改款，飞度普及了主被动安全配置，诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等等都是之前低配版所不具备的，而全系还标配了运动/经济模式切换、上坡辅助，而雷达则仅仅提供给顶配版，这个后期都可以加装。钢轮毂出现在舒适版上，从美观度来说确实不及铝合金更炫酷，但是他根本不影响车辆行驶，再高一级的舒适天窗版，只不过增加了铝合金轮毂和天窗，个人感觉铝合金轮毂和天窗意义真不大，天窗会压低头部空间，两个增配属于可有可无的。

再次我们看看潮跑版。相对舒适版，增加运动大包围、方向盘换挡、前雾灯，大包围纯粹提升视觉效果的玩意，方向盘换挡对于大多数人来说利用率真心很低很低，前雾灯在大部分地区使用频率也不高，而资金方面要多支出0.7-1.2万元之多，个人感觉对于飞度这种小车来说不值得，因为飞度本身就具备很大的改装提升空间，还不如自己后期改更随意。

综上所述，飞度选择指导价8.18万元的CVT舒适版是性价比最高的，而且作为一款10万元以下的小型车来说，其主要目的就是代步，那些华而不实的东西除了增加我们的开支毫无用处。

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珠海地区2020款飞度全系列优惠三千，售7.08万起，2021款接受预定

近日，珠海车要闻从珠海地区经销商处了解到，珠海地区2020款飞度优惠达三千元，更有购车大礼包相送，2021款接受预定，感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下飞度吧。 第四代飞度即将于8月下旬上市，使得所有飞度迷都处在兴奋状态。这款即可以即可以接送孩子上下学，没事开去买个菜，也可以在周末开去赛道溜溜弯的车，自第三代车型GK5推出以来，一度成为众多人热爱的车型。而今新一代的飞度不仅延续了原有的超跑基因和家用实用性，并且在原有的基础上全方位的换代升级了，难怪让众多飞度迷如此躁动。 外观方面新车采用了全新的设计语言，内部辅以熏黑的蜂窝状格栅，多边形的大灯组造型饱满，内部融入了环状的LED灯带，开眼角式的设计颇具辨识度，视觉上较现款车型相比要警示和大气不少。下包围同样有黑色的格栅进行填充，两侧C形的装饰件和向外突出前唇则具备一定的运动感，将平民超跑的气质展现得淋漓尽致。 第四代飞度搭载了大尺寸中控屏幕，集成娱乐、导航等基本功能，屏幕分辨率很高，还支持百度Carlife手机互联，但是点触滑动时响应速度比较一般，车机互联方式也较为原始，需要USB接入；而下方实体按键区域包含空调开关、温度调节、空调模式等旋钮按键，方便日常操作，同时旋钮具备良好阻尼感受，显得更为高端一些。 从广汽为新一代飞度所装配的动力系统，可以看得出略为保守，但是胜在足够稳妥。海外版车型搭载的是1.0T三缸发动机和1.5L混合动力，显然，目前国内消费者对于三缸发动机先天不足还是颇有微词，为求万无一失，国内版飞度还是沿用了上一代的1.5L自吸发动机，它的动力表现我们一点都不陌生，可输出最大功率131Ps，峰值扭矩155N·m，可媲美大众的1.4T低功率发动机，而且符合国六排放标准。 新一代飞度给了我们不少惊喜，创新的三角形A柱不仅有着非常不错的视野，也使得碰撞时动能能够有效分流到车身后方结构，提高结构安全性。虽然没了老款的凌厉感，但Q萌的线条配合时髦的配色却非常符合年轻女性消费者的审美，市场潜力还是存在的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州地区2020款飞度优惠三千元，2021款接受预定

近日，大风车作业从广州地区经销商处了解到，广州地区2020款飞度优惠三千元，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往广州地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下飞度吧。 飞度这款车相信大家都是非常熟悉的，作为小型车中的经典一员，在更新换代上也是非常迅速的，今天我们要说的就是最新款的广汽本田飞度，该车将在本月的26日正式上市，随着上市时间的不断临近，新款的广汽本田飞度实车也正式到店，圆润车身质感不俗，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的广汽本田飞度吧！ 外观方面新车采用了全新的设计语言，内部辅以熏黑的蜂窝状格栅，多边形的大灯组造型饱满，内部融入了环状的LED灯带，开眼角式的设计颇具辨识度，视觉上较现款车型相比要警示和大气不少。下包围同样有黑色的格栅进行填充，两侧C形的装饰件和向外突出前唇则具备一定的运动感，将平民超跑的气质展现得淋漓尽致。 动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，满足国6排放标准。 第四代飞度的底盘调校相比第三代车型更有韧性，侧倾支撑更为优秀，并且搭载的全新座椅，整体包裹性更强、舒适性也更佳；而NVH表现也很不错，风噪过滤效果出色，高速时不会对车内产生太大影响，发动机噪音也进行了控制，只是在急加速时才会明显传入车内。 总体来说，第四代飞度不仅继承了第三代飞度的所有核心竞争力，同时在外观做出大胆改变、内饰做工也更为精致，驾驶质感进一步升级，整体实力其实更上一层楼。所以小编也相信，作为后浪，第四代飞度的表现也会更加优秀。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田飞度自动挡多少钱？

广汽本田新一代飞度 指导售价

车型 售价（万元）

1.5L 舒适版 MT 7.38

1.5L 舒适版 CVT 8.18

1.5L 时尚版 CVT 8.88

1.5L 精英版 CVT 9.88

1.5L 领先版 CVT 11.28

全新飞度售8.18-10.88万，真的没有贵？

?8月26日，小车党们万众期待的全新一代飞度终于上市，Sport潮跑系列和Crosstar潮越系列所组成的8.18-10.88万元的整体售价虽然没有跑偏于前几代飞度所组成价格维度，但从细分车型坚挺表现的售价来看，广本无疑是想在这代车型上推崇高配版。

毋庸置疑的是，跨界风格的小型车在国内市场上还并没有接受认同，因此总共6个细分配置Sport潮跑+标准版造型风格车型还是霸占2/3比例，另外1/3比例Crosstar潮越对于飞度来说只是一次大胆试水，毕竟另外一旁的广汽丰田致炫也推出了跨界版致炫X，飞度这么干更多的意味只是为了商战中的”你有我也有“。

低配才是真正加量不加价

所以抛开Crosstar潮越两款配置再来看Sport潮跑系列8.18-10.48万元价格来看，其实是要比三代飞度GK5要贵的，尤其是上代车型最受普罗大众欢迎的潮跑+版，四代车型潮跑Pro版直接则贵出了1.1万元，当然贵出的这1.1万并不是广本啥都没增配。

相比上一代车型，四代潮跑Pro比三代潮跑+多出了LED大灯、侧气帘、侧气囊以及Honda SENSE（安全超感）这套驾驶辅助系统，而其余像8寸DA人机交互系统以及后排魔术座椅，潮跑系列顶配潮跑Pro依旧缺失，可见这多花1.1万还是没能把买菜车最需要的空间优势给买回来。

广本为了车企能源消耗实现正积分，新一代飞度取消了上一代车型改装党最爱的手动挡车型，所以全新一代车型直接就跨过了7万元区间，还是延续老款CVT版直接从8.18万起跳，因此新款低配相比老款自动挡最低配，其升级幅度可以堪称是巨大的，比如标配全系7英寸液晶仪表、前排侧气囊以及ESP系统，这些科技、主被动安全加入可以说相比老款是真的加量不加价。

依旧同级最佳竞争力

A0级别合资来看，飞度虽然仍是同级中综合产品实力最强的，也还是那个同级中最保值的，但如果买来就想让他当个有点激情买菜车，配置选择上还是要多加思考，毕竟这台车界理财产品最终二手价格都是以市场上最低配置价格来浮动，而新一代车型潮跑Pro系列已经与低配拉开2.3万元，所以购买高配的人最终卖车时折损率要远远高过低配版，更别说售价更贵的潮越车型了，除非是想在这台车型上打持久战。

虽然配置与价格上广本还是坚持其在飞度上的吝啬之感，但总体来说新一代飞度在打造上还是很接国民需要的，例如日版三缸1.0T动力还是在国内变成了1.5L自然吸气并全系国六，科技配置、主被动安全配置的更多标配都在表明广本还是想卖好飞度的，新一代飞度唯一可惜的就是日版标配的四轮碟刹加电子手刹在国内版被阉割成前盘后鼓加拉线手刹，要不新一代飞度还真是将前三代飞度完整拍在沙滩上。

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