「大众r36价格」大众r36被谁代替了

今天我们来聊聊大众r36价格,以下6个关于大众r36价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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三菱EVO与大众R36，这两款汽车该如何选择呢？

三菱evo于大众R36这两款汽车很多人都不知道该怎么来选择。其实要是从原厂车的性能来说的话，EVO要比R36强一些，EVO相比R36还有一个优势就在于有很强大的改装的潜力。毕竟现在很多的车改装之后不仅非常的美观，而且就动力以及其他性能来说都特别好。所以我觉得应该要选择三菱 evo，而且这款车保养是比较容易的，成本也要比R36要少很多。

现在很多人在购买车的时候都会多多看一下整辆车的性能以及这辆车的外表美不美观。三菱EVo这款车不仅性价比高，就舒适性而言，很多人也都反馈非常的舒服，特别是驾驶室的感觉，给人留下了非常好的印象。 R36这款车其实是大众民用的车当中性能是比较好的一款了，但是若是在EVo面前的话，真的是没有太大的底气。

三菱作为一款性能非常全面的车型，不管是原装的车还是经过自己改装之后的车，只要开出去绝对能够吸引大众的目光。最重要的是，这一款车不管是老年人还是年轻人，都非常喜爱，是一款不分年龄的车型。EVO是一款运动型的机器，自从诞生以来外形没有太大的改变， Evo还有一些小亮点，比如前大灯照射的角度是可以上下调节的，在后座的话如果需要安儿童座椅，很多的车上都需要自己去装一些的东西，但是这款车型就不需要，因为后座有专门安装儿童座椅的固定锚点。

若是需要在日常当中使用的话，那么R36是比较适合的，但若是经常开或者是商务用车以及需要经常跑长途的话，那么还是三菱evo更加适合。因此可以总结得出三菱evo这款车的性能以及全方面都比R36更加好一些，所以在选择的时候可以选择三菱evo。

大众r36多少钱

厂商指导价是53万，很不错的一部性能车。不过它适合开长途不太舒适！

大众最保值的车型，R36十年了还能卖多少钱？

大众有一款神车特别保值，以保值率著称的丰田，在这款车面前都是弟弟，车况好的十年保值率还能达到惊人的50%！没错，它就是大众的R36，被戏称为大众的最佳理财产品。有钱的时候买台R36能陪你风花雪夜，没钱的时候能陪你东山再起。R36是众多大众车迷们心中的经典，对于他们来说，比奔驰宝马更显尊贵。大众的骨灰级粉丝们是这样吗？ 很高兴北京最近两周开始降温了，出门检测的时候不用“蒸桑拿”了！今天受邀帮其朋友检查一台大众R36： 车型：2008款Passat R36旅行版 上牌日期：2010年10月 新车落地价：57.53万 行驶里程：9.4万公里 车迷都知道，很多品牌都有一种极具代表性的经典蓝色，比如保时捷的迈阿密蓝，宝马的阿布扎比蓝，而R36的比斯开蓝是最骚同时也是最低调的。 说实话，就我个人而言，我是特别喜欢这种旅行轿车的，比轿车实用，比SUV操控好，也更经济，可惜的是，旅行车在国内过于小众，很难卖得起来…… 好了~！闲话不说了，开始今天的检测！ 外观篇（只说重点） 通过本次检测发现， 发动机盖有好处明显凹槽（图片看着不是那么明显）， 前杠左侧有明显喷漆的现象 机盖左侧漆面数据高于正常值，确认补漆 右侧翼子板有明显的凹槽，但没有补漆的现象 右侧前车门有多处擦痕，但没有补漆的现象 该车是2010年10月出厂的车，而前挡风玻璃的日期为2015年10月份，所以确认前挡风玻璃更换 其它车窗玻璃日期正常，没有更换 四条轮胎更换，日期都是2019年第33周产生，正常。 整个外观检测，除了以上问题之外，其它部位通过检测都没有问题。 内饰篇 仪表显示公里为97941公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。 中控这个日内瓦纹，据说原厂自带的只有两款车型有，一款是R36，另一款就是超跑布加迪威龙。不过，在我看来，这个中控的设计和早期的迈腾没什么两样。方向盘的磨损不是那么明显，估计是重新包裹过。座椅有明显的使用痕迹，两侧包裹有明显的褶皱。 安全带无泡水痕迹，正常 座椅底部没有锈蚀的现象，正常 方向盘转向柱没有锈蚀，正常 备胎槽正常 内饰通过检测，除了正常的磨损之外，没有发现其它异常。 发动机舱篇 打开发动机盖，首先映入眼帘的是一台3.6L VR6自然吸气发动机，这台发动机可以说是大众的神机了，曾经获得过沃德十佳发动机称号，不过如今已大众弃用了。 两侧翼子板拆卸 发动机盖合页正常，无拆卸痕迹 发动机基座无拆卸，但发动机周围有明显的渗油现象 动态篇 由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现良好，发动机没有缺缸的现象，变速箱换挡正常。 整体上来说，这台2008款Passta R36旅行版的车况可以评级A级，除了前机盖有凹槽和左侧有喷漆、前挡风玻璃更换、前杠左侧喷漆、右侧翼子板有凹槽、还有右侧前车门有多处擦伤之外，其它方面的表现良好。如果20万左右能拿下的话，价格还是比较合理的！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先忘了“R36”吧，因为国产大众CC猎装版已经呼之欲出了！

作者：李玮嘉 直到今日，一辆车龄10年，10万+公里数的“老伙计”大众R36，其二手市场平均价格也要在20万左右浮动。没办法，谁叫它是“VW忠粉”心中的尤物呢。但可惜的是，随着相关法规的愈发严苛，这款大众神车变得可遇而不可求。 不过没关系，大众CC Shooting Brake（猎装版）即将弥补那些逝去的遗憾。不久前，一汽大众爆出CC猎装版谍照，并称新车有望在今年下半年首发，预计于明年上半年上市。如此一来的话，我们即将迎来第一款国产猎装版车型。还是那个大众旅行车，只是这次更加帅的让我们五体投地。 擦擦口水，嗯，还是那个“味道” CC猎装版作为大众CC轿跑的继任车型，其延续了大众最新的家族式设计语言，主要体现在前脸多条镀铬装饰的进气格栅，并同LED大灯融为一体，让整车前部极具未来感。 在细节之处，CC猎装版的前包围和侧裙以及尾部保险杠均加入了镀铬处理，十分符合国人审美需求，而掀背式的尾部造型也能够在装卸物品时更加方便。 在车身尺寸方面，新车长宽高为4869/1870/1459mm，轴距与三厢版的CC车型一致为2841mm，加上C柱到D柱之间逐渐收紧的窗线，让它更具居家风。 来到车尾，猎装版车型的设计更具层次感，车型标识或采用大众家族最新的中置布局，排气装饰口面积更大。 总的来说，CC猎装版修长的车身，外加国产后添加的黑色轮眉，镀铬条装饰等本土化设计，再加上令人无法抗拒的无框车门等元素，在保留了原汁原味的CC基因以及大众经典旅行车造型的同时，也更加迎合国内使用场景。 内饰与动力系统均维持不变 由于国内爆出的CC猎装版仅为外观图片，所以大众侃车推测国产后的CC猎装版其内饰整体仍与现款CC保持一致。依旧是大众家族风格的内饰设计，全液晶仪表，丹拿音响，ACC驾驶辅助等多种配置均会出现在高配车型上。 动力方面也大概率继续沿用EA888 2.0T发动机，并分为高、低两种功率，其中低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。在传动系统上，新车将匹配7速湿式双离合变速箱，全系均两驱（前驱）形式，但不排除顶配车型使用4 Motion四驱系统。 国产CC猎装版剑指BBA旅行版 如果参考现款CC售价（24.68-30.18万元）的话，那么略高半级的CC猎装版车型，我们可以大胆猜测它的价格区间应在25-35万元之间。所以高配车型的价格几乎与奔驰C级旅行版以及奥迪A4 Avent/Allroad等，一些豪华品牌的同级别旅行版持平。 但值得注意的是，CC猎装版其他两位豪华品牌对手在车身尺寸上丝毫不落下风，这也证明了“加长”才是硬道理。如此一来，CC猎装版在日常空间及实用性层面上将更优于其他两位对手。 侃车观点： 其实对于选择旅行版车型的消费者来说，他们更多的是选择一种汽车生活方式或是对于爱车的信仰。而随着大众CC猎装版的出现，更是让他们唤醒了自己内心中的“从前那个少年”。之前有很多垂涎R36的人，但他们总是在用“光打雷不下雨”的方式敬而远之，的确，R36的后期养护成本是一笔不小的费用。不过现在一汽大众再次给了这些人机会，CC猎装版来了，别让自己再留下更多的遗憾。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请为一辆进口大众R36旅行版估价。

40万左右，视乎实际车况

大众R36终有继任 小钢炮鼻祖能否涅槃

大众Arteon R 11年前，大众R36在国内上市，起售价格接近50万，贵不贵？贵也不贵，因为在英国R36也要卖到43万左右，在信仰加持下，这个价格无疑更显厚道。旅行版的R36已经被神化，三厢版却只能躲在角落哭泣，就差个屁股，待遇却天壤之别。 “等了那么久，你变了没有”，那能不变吗！大众Arteon（国内的CC）发布2年后，Arteon R离我们越来越近了，R36的继任者也终于有了下文。 保险杠的进气口夸张是应该的，但不知量产车会不会对中网做颜色调整，如果毫无变化，看起来实在不美。 Arteon R使用了银耳，有别于近代大众R车型的黑耳，蓝色刹车卡钳已然得到了继承。 四出排气不再使用圆形，改为方形，在三厢车上确实要更和谐，旅行版的话不知是否会有变化。 动力将搭载大众全新的3.0升VR6涡轮增压发动机，最大马力404匹，配DSG变速箱和4Motion四驱系统，百公里加速4秒左右。 谍照是三厢的，相信旅行版R也会有，但会不会继续神车的光环呢？会不会来国内呢？价格还能维持在50万嘛？ 你猜…… 高尔夫GTI 高尔夫6代GTI刚国产时是真火，后来慢慢的温度就下来了，7代GTI的能见度低了很多，即使有格子布的加持也没能刺激销量。为啥呢？只怪它自己味儿太淡了；爱它的人口味变了；比它秀的又太多了；早就该更新换代了。 于是，8代高尔夫GTI来了。 GTI该有的元素肯定得有，保险杠也比历代车型夸张，但两侧各5颗LED是什么情况，为啥一股子浓浓的汽配城味道呢？ 轮毂造型不错，但国产的话轮毂尺寸肯定变小，饱满感也会下降不少。 双出排气的口径看起来比以往更大了，排气声浪恐怕还得靠车内模拟音效来弥补了。 内饰是8代高尔夫的最大突破，虽然看上去也未必进步多少，比如和之前给大家介绍过的斯柯达明锐比，就差了不少。 被称作“剃须刀”的电子挡把算是亮点，但周围的空间和美感设计总觉得欠妥，和以前的内饰风格没能拉开差距。 2.0T发动机最大马力245匹，配6速手动或7速双离合变速箱。国产的话不知动力得降多少，手动也无需指望。如果能原封不动的照搬过来，对你的吸引力大不大呢？ 高尔夫R 不大吗？那就来个大的！ 保险杠没了LED是不是舒服多了，虽然大灯看着还是那么憨… R的轮毂配上蓝色卡钳、大尺寸刹车盘，侧面的饱满度是原厂GTI没法比的。后视镜和车身同色，正式发布后应该会是黑色。 很多人还是怀念6代R的中出排气，双边四出换中三出，同意的人请举手！ 高尔夫R的2.0T发动机将达到333匹马力，和同级对手的差距进一步缩小，预计将会在年底发布，有的等呢。不知道还会不会有旅行版，如果有，旅行版还会来国内吗？ 在R36、高尔夫6代R之后，大众的性能车型在国内有些萧条，究其原因还是竞争者变多了。这新一波性能三杰的到来，能刷回本该属于它们的存在感吗？你觉得呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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