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第一章 总则第一条 为了加强高速公路管理,保障高速公路安全畅通,充分发挥高速公路的经济和社会效益,根据《中华人民共和国公路管理条例》等有关法律、法规规定,结合本省实际,制定本办法。第二条 本省行政区域内高速公路的管理,适用本办法。第三条 高速公路实行统一规划、综合管理和建设与养护并重的原则。第四条 省交通行政主管部门负责高速公路的路政、运政、养护、通讯监控、经营、服务、收费、还贷等管理工作,清障按现分工暂不变,具体管理职权可以委托其所属的高速公路管理机构行使。 省公安部门负责高速公路的交通管理秩序、交通安全宣传、交通事故处理和违章行为处罚等交通安全管理工作。第五条 调整公路沿线各级人民政府、各有关单位应当协助高速公路管理机构做好高速公路管理工作。第六条 高速公路、高速公路用地和高速公路附属设施受法律保护,任何单位和个人不得侵占、破坏。第七条 任何单位和个人不得在高速公路上非法拦截车辆。第二章 路政管理第八条 禁止超过高速公路限载标准的车辆和履带车、铁轮车上高速公路行驶。 禁止在高速公路上试车。第九条 禁止设置高速公路平交道口。第十条 禁止在高速公路用地范围内取土、堆放杂物、种植作物、开沟引水。 禁止利用高速公路边沟排水、蓄水。 禁止在高速公路控制建筑区内修建永久性建筑物、构筑物和其他设施。 禁止在高速公路控制建筑区内倾倒垃圾。第十一条 禁止在高速公路大中型桥梁上下游各200米范围内修筑堤坝、倾倒废物、采石挖沙、压缩或扩宽河床、进行爆破作业。 禁止在高速公路隧道上方和洞口周围100米范围内实施爆破、采石、取土和破坏植被行为。第十二条 基础设施建设或其他建设工程需要挖掘、占用、利用高速公路和高速公路用地及高速公路附属设施时,建设单位必须征得省交通行政主管部门同意。工程竣工后,需要恢复原状的,建设单位应当恢复原状。第十三条 在高速公路上行驶的车辆运输易洒漏、易抛撒、易触及路面的货物时,应采取防护措施,不得污染或损坏路面。第十四条 凡占用高速公路、高速公路用地和高速公路附属设施的,应当按照有关规定向省交通行政主管部门缴纳占用公路费。第十五条 造成高速公路或高速公路附属设施损坏的,应当按照有关规定向高速公路管理机构赔偿损失。第十六条 高速公路控制建筑区内确需修建临时性建筑的,须经省交易行政主管部门同意,并到土地管理部门办理临时用地审批手续;涉及河道防洪建筑物的,应经河道主管部门审查后,按照有关法律、法规办理手续。 因改建、扩建高速公路需要拆除控制建筑区内的临时建筑时,有关单位和个人应当无条件拆除,建设单位不予补偿。第十七条 高速公路管理人员必须严格履行各自的职责,加强对高速公路的巡视,及时排除各种险情,确保高速公路的畅通。第三章 运政管理第十八条 为高速公路运输服务的公用型客(货)站场应当与高速公路统一规划,同时设计,同时建设,同时使用。第十九条 省交通行政主管部门应当根据高速公路运输市场的需求,及时调整运力总量、结构和客(货)站场、车辆维修及其他运输服务网点的规划布局,以适应运输市场的需要。第二十条 从事营业性高速公路旅客运输,必须具备调整公路旅客运输的开业经济技术条件,经省交通行政主管部门审批,工商管理机关登记注册后,方可开业营运。 营业性高速公路旅客运输的开业经济技术条件由省交通行政主管部门制定,并向社会公布。第二十一条 高速公路旅客运输线路经营权实行有偿使用。第二十二条 高速公路旅客运输按照车辆级别实行差别运价率,具体办法由省交通行政主管部门会同省物价部门制定。第二十三条 高速公路旅客运输主要从业人员应当接受法律、法规、职业道德、业务技术培训,并经省交通行政主管部门考试合格后,方可上岗。第四章 养护管理第二十四条 省交通行政主管部门应按国家规定标准养护、维修高速公路、保持路面整洁、构造物和设施完好,并及时清除积水、积雪、积冰。第二十五条 高速公路大、中型养护及维修工程项目实行公开招标投标和工程监理制度。第二十六条 高速公路当班养护人员应穿着统一制作的反光标志服,作业车辆、机械须装有黄色示警灯或设置反光标志。 进行高速公路养护、维修作业时,应当采取措施,保持交通畅通。
法律分析:2021年,全年全省交通固定资产计划投资298亿元,比上年增加72.3亿元、增长32%。高速公路建设计划投资226亿元,建设8个项目730公里。其中,续建大蒲柴河至烟筒山、烟筒山至长春7个项目604公里,新开工长春都市圈环线东环126公里,并加快推进白山至临江、松江河至长白4个高速公路项目前期工作,争取尽早具备开工条件。
法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划,由省、自治区人民政府审查同意后,报国务院审批。其他城市的总体规划,由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划,报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制,报上一级人民政府审批。
第一条:沈阳—四平—长春—哈尔滨第二条:长春—吉林—延吉—珲春第三条(规划):长春—辽源—白山—长白山池北区第四条:(已建成)长春—营城子第五条:(建设中):沈阳—通化第六条:(规划):长春—松原—白城—镇赉第七条:长春绕城第八条(规划):松原—双辽
第九条(规划):长春—松江河第十条(规划):松原—肇东—哈尔滨
长深高速是从长春到深圳的高速公路。
长春-深圳高速公路,简称长深高速,又称长深高速公路,中国国家高速公路网编号:G25。
长深高速是连接吉林省长春市和广东省深圳市的高速公路,途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省(直辖市)。
沿线经过长春、双辽、康平、彰武、阜新、北票、朝阳、凌源、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、东营、青州、临朐、临沂、连云港、灌南、淮安、天长、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、梅州、龙川、河源、惠州、深圳等城市。
扩展资料:
长深高速公路大岭至双辽段是国家高速公路规划网中长春至深圳高速公路的组成路段,是吉林省高速公路网规划的重要组成部分。长深高速公路大岭至双辽段与珲春至乌兰浩特、集安至双辽高速公路相联通,形成以长春、双辽为交会点,多条高速公路辐射的吉林中西部交通枢纽。
长深高速公路构建起吉蒙一体化运输通道,为实现黑、吉、辽、内蒙古交通对接和资源互补,加强与京津环渤海经济圈的联系,为进一步促进吉林中西部经济发展创造了条件,对沿线区域矿产等资源开发、加快东北老工业基地振兴具有重要意义。
参考资料来源:百度百科-长春-深圳高速公路
参考资料来源:人民网-长深高速大岭至双辽段建成通车
近日,吉林警事发布全省高速公路限速汇总,跟小编一起来看看吧!
京哈高速:小型车辆限速120km/h、中型以上车辆限速100 km/h
长春绕城高速:小型车辆限速120 km/h、大型车辆限速100 km/h
珲乌高速:全线限速120km/h
长深高速:全线限速120km/h
大广高速:大广高速148 km-155km限速80km/h;其余全线限速120 km/h
集双高速:全线限速100 km/h
吉林绕城高速:小型车辆限速120 km/h、大型车辆限速100 km/h
沈吉高速:小型车辆限速120 km/h、大型车辆限速100 km/h
通南高速:全线限速80 km/h;隧道限速60 km/h
鹤大高速:全线小型车辆限速100 km/h、大型车辆80 km/h
汪延高速:全线限速80 km/h;隧道限速60 km/h
营东高速:全线限速100 km/h
伊辽高速:全线限速120 km/h,隧道限速60 km/h
抚长高速:
(1)长春至抚松方向:抚长高速61km至84km+900m限速80 km/h、抚长高速84km+900m至247km+600m限速100 km/h、抚长高速247km+600m至317km 限速120 km/h。
(2)抚松至长春方向:抚长高速61km至97km+800m限速80 km/h、抚长高速97km+800m至252km+800m限速100 km/h、抚长高速252km+800m至317km限速120 km/h
看完这些,一定有很多车主特别疑惑,现在很多汽车的速度表刻度上限达到240公里/时以上。
高速防疫物资车辆办理《紧急运输通行证》后面高速费。
情发生以来,吉林省高速公路集团有限公司在省交通运输厅的指导下,全力以赴保障应急物资、生活物资和重点生产物资的运输车辆快速顺畅通行高速公路。
本轮疫情之初,省交通运输厅应急管理办公室与吉高集团收费中心联合成立紧急运输保障协调组,加开车道、简化程序,建立快速放行机制,24小时分组倒班工作。由吉高集团收费中心统筹全省高速公路收费站,开通应急防疫物资绿色通道207个,累计办理《紧急运输通行证》9689张,发放应急物资运输通行证15996张,免费放行运输防疫物资车辆9750台次。
疫情期间,吉林省加大路巡力度,共出动巡查车辆15459车次、巡查人员34477人次,第一时间解决物资运输车辆抛锚、社会车辆故障等各类突发事件,实施清障救援服务768台次,确保防疫物资运输车辆安全快速免费通行高速公路。
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