今天我们来聊聊福州地铁线路图,以下6个关于福州地铁线路图的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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福州地铁1号线站点:
一期:象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州火车南站
二期:安平站、梁厝站、下洋站、三江口。
详细介绍:
福州地铁1号线(Fuzhou Metro Line 1)是中国福建省福州地铁第一条建成运营的线路,一期南段(三叉街站至福州火车南站)于2016年5月18日开通初期运营,一期北段(象峰站至三叉街站)于2017年1月6日开通初期运营,二期工程(福州火车南站至三江口站)于2020年12月27日开通初期运营,标志色为幸福红。
截至2020年12月,福州地铁1号线线路全长29.582千米,全部为地下线;共设置25座车站,全部为地下车站;采用6节编组B型列车,最高运行速度80千米/小时 。
截至2018年10月24日,福州地铁1号线已安全开行21.08万列次,运营里程达439.76万千米,运行图兑现率100%,正点率99.98%,安全运营889天,总客运量破1亿人次,单日最高客运量达28.17万人次,2018年以来日均客运量为16.5万人次 。
如图所示,福州地铁1、2号线线路图如下:
如图所示,福州地铁官网查询显示,目前福州有地铁1、2号线,共两条线路
截至2021年5月26日,福州地铁1号线的站点包括:
一期:象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州火车南站
二期:安平站、梁厝站、下洋站、三江口。
行车间隔
2019年6月18日起,福州地铁1号线调整运行图,1号线高峰时段行车间隔缩短为5分45秒,平峰时段行车间隔保持8分20秒。其中,高峰期指工作日7:00-9:00、17:00-19:00,节假日最后一日17:00-21:00。
2020年12月27日二期开通后,福州地铁1号线采取高峰期大小交路运营,大交路为象峰至三江口(25个车站),小交路为象峰至福州火车南站(21个车站),大小交路列车开行比例为1:1。
开通初期,全线高峰时段象峰至福州火车南站行车间隔为5分45秒,福州火车南站至三江口行车间隔为11分30秒;非高峰时段象峰至三江口行车间隔为8分20秒。
以上内容参考:百度百科-福州地铁1号线
主城区共布7条线 根据现阶段网络规划方案,福州市轨道交通线网主要由7条轨道交通线路组成,全长约184.2公里,共设站134座,其中换乘站16座,在主城区将形成“有环放射式”结构。 据介绍,此次获批的建设规划主要是确定福州市在2009年至2016年间,建设轨道交通1号线和2号线工程(俗称1号地铁和2号地铁),线路总长度55.7公里。其中,1号线(象峰站至东部新城站)线路长29.2公里,为线网中的南北向主干线,所有线路铺设方式全为地下,力争2009年底开工建设;2号线(沙堤站至鼓山站)线路长26.5公里,为线网中的东西向主干线,计划于1号线动工后适时启动建设。 “1号线是贯穿福州城区南北向的主干线,在地铁全线建成之后,有7个站点可与其他5条轨道交通换乘。”据福州市城市地铁公司董事长陈继鹏介绍,主要的换乘站点包括了位于福州铁路北站南广场的福州北站、东街口站、南门站、达道路站、三叉街站、海峡中心站、东部新城站等。 1号线分24个站点 据记者从有关部门获悉的消息,目前,1号线工程可行性研究报告已通过中国国际工程咨询公司组织的专家咨询,将于近期上报审批,同时客流预测、环评、地质灾评等13项专项研究工作也已委托相关单位开展,“如无意外的话,市轨道办、地铁公司将力争部分节点在年底前先开工建设。” 按规划,1号线起于新店北部秀峰路沿线的象峰站,线路全长29.2公里。地铁1号线共设24个站点,全线均采用地下线,并穿过闽江水下。分别是:象峰站、南平东路站、西园站、福州北站站、晋安北路站、五四北路站、省政府站、东街口站、南门站、群众路站、达道路站、上藤路站、三叉街站、则徐广场站、南二环路站、盖山路站、黄山站、南三环路站、城门站、站前大道站、福州南站站、南湖站、海峡中心站和东部新城站。其中上下客流量较大的站为东街口站、南门站、达道站、福州南站站、海峡中心站等。 而目前,除了1号线已经通过审批并将于节前开工之外,2号~7号线的线路走向依然有待于进一步论证和报批
福州地铁2号线所有站点:苏洋站、沙堤站、上街站、金屿站、福州大学站、董屿·福建师大站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、洋里站。
福州地铁2号线(Fuzhou Metro Line 2)是中国福建省福州地铁第二条建成运营的线路,于2019年4月26日开通初期运营一期工程(苏洋站至洋里站)。
2号线开通后,线网日均客运量上涨103%,地铁1号线日均客运量增加28%;沿线市民花在交通上的时间平均缩短了10分钟至20分钟;工作日早高峰道路拥堵指数下降7.8%,速度提升4.7%;周末晚高峰道路拥堵指数下降5.9%,速度提升1.4%。
扩展资料:
根据《福州市轨道交通运营管理办法》,乘客禁止携带下列物品进入车站:
1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蚀性、放射性物品及传染病病原体;
2、除执行公务外的枪械弹药、管制刀具及各类攻击性武器;
3、易污损、有严重异味、无包装易碎物品及其他妨碍公共卫生的物品;
4、充气气球、自行车(已折叠且符合行李规范的折叠自行车除外)、易损伤他人的尖锐物品等有安全隐患或者影响应急逃生的物品;
5、重量超过30公斤或者单件物品外部尺寸长宽高之和超过1.6米的物品;
6、禁止携带活体动物进站,但盲人乘车时携带的导盲犬及执行任务的军警犬除外;
7、其他影响公共安全、运营安全或者乘客人身、财产安全的物品。
参考资料:
福州地铁2号线--百度百科
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