「东风日产尼桑阳光」东风阳光汽车报价

今天我们来聊聊东风日产尼桑阳光,以下6个关于东风日产尼桑阳光的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

尼桑SUNNY是什么车型

尼桑sunny是日产汽车公司的阳光系列轿车。尼桑sunny是一款家用小型车，是基于日产V平台开发的车型。开发理念是：为开发中国SML-L市场量身打造的车型。

自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。

阳光（sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。

2014款阳光依旧采用了之前的HR15DE 1.5L发动机，最大功率82kW（112PS)/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm。日产情有独钟的CVT无级变速器也是家族车型的一大特色，换挡平顺无顿挫是阳光很多同级小伙伴做不到的。

SUNNY是什么汽车标志？

sunny是日产汽车公司的阳光系列轿车。

sunny是一款家用小型车,是基于日产V平台开发的车型。开发理念是:为开发中国SML-L市场量身打造的车型。以30岁左右的年轻家庭为目标客户群,以“悦动流畅的造型”、“宽敞舒适的室内空间”、“燃油经济性”为宣传卖点。

日产阳光汽车特点

冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能，雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。

东风日产阳光车怎么样

好处：

1、经销商优惠幅度一般都比较大，所以合资车的性价比比较高。

2、空间方面同级别合资车有优势。

3、高速和低速如果是缓加油门，发动机噪音也不大。

4、发动机技术不错，采用燃油双喷系统，C-VTC双喷系统，变速箱是世界知名的日本捷科特 CVT，省油可靠。

缺点：

1、由于自重偏轻，如果车速过快，120以上车速就会飘起来。

2、玛吉斯轮胎硬度还可以，但胎压偏高。

3、每次车过明显的路坎，后备箱颠簸后就会有明显的响声。

4、受厂家控制成本，有些小件配置没有，影响用车便利性，比如：后备箱无灯，副驾驶无化妆镜，只有两个喇叭，手动调节后视镜，这些后期个人不方便加装，因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。

购买之前在网上看过很多品牌和型号的车，6万左右的轿车，国产直接凭外销，不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车，去试了一下，1.3的排量太小，后排空间太小，底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高，但后排空间也太小。

动力系统

05款新阳光依旧采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。

采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。

这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍。

匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，几乎感觉不到换挡间歇；如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知。

以上内容参考：百度百科-日产阳光

以上内容参考：东风日产官方-首页

尼桑阳光的故障指示灯亮是什么原因

混合气燃烧过稀导致，清洗积碳即可。

汽车加速不良。积碳减小了进气通道、降低了充气系数，从而引起气缸压力增高、点火时间推迟，导致发动机功率下降。车辆难以启动。积碳落入进气门座的通道，会造成气缸压力不足。此外启动时喷射的燃油被积碳吸附，导致气缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。

如果燃油燃烧不充分的话，还会造成发动机的损坏，油路的堵塞，使得保养成本增加，发动机无法正常进行工作，发动机的寿命下降，须经常进行清洗或更换气门及或活塞并清洗油路，这些极大的增加了汽车保养的成本。

扩展资料：

注意事项：

1、拒绝低品质汽油：积碳的主要成分是汽油中的蜡和胶质等不纯物，所以我们要选择清洁度高的汽油来减弱形成积碳的趋势。但是要注意的是高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代汽油的品质和清洁度，例如说97号油并不一定比93号油的所含的杂质少。

2、降低怠速行驶的时间：怠速行驶时间过长会使得发动机达到正常温度的时间变长，喷到气门后的汽油蒸发的速度就会变慢，逐渐形成积碳。且若经常怠速行驶，进入到发动机的空气流量也会小，这样会减弱对积碳的冲刷作用并会促进积碳的沉积。

3、多跑高速，提高手挡车的换挡转速：多跑高速是利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。提高换挡的转速不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

参考资料来源：百度百科-日产新阳光

参考资料来源：百度百科-积碳

参考资料来源：百度百科-混合气

东风日产车尾字母sunny是啥车

东风日产车尾字母sunny是日产的阳光。

日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，1966年首款阳光车在日本诞生。其车尾都标有sunny的字母。

阳光采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率为107千瓦，最大扭矩183牛米。采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。

扩展资料：

日产阳光车型特点：

1、优点：CVT无极变速箱驾驶平顺性出色，驾驶轻松；油耗较低；价格合理。

2、缺点：横向空间较窄；外观平庸；内饰设计缺乏新意。

3、内饰：内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，用料一般，做工比较精细，配置一般。

4、外观：车头设计圆润饱满；车身线条流畅。

参考资料来源：东风日产官方网站-阳光

参考资料来源：百度百科-日产阳光

尼桑阳光怎么样

个人觉得日产的车还是骐达和轩逸不错，感觉阳光这车档次不高，而且市场上不多见也说明了问题以下是我找到的参考，括号里也有我个人的看法。

综述;CVT变速箱驾驶平顺是新阳光的一大亮点，外观中庸实用；内饰简约大方，细节设计有待创新；空间整体表现不错，只是横向空间不足（在大街上很容易就看出来这车特别窄）；动力输出顺畅，适合城市驾驶；油耗经济；价格合理；科技含量低、配置较差是网友们反映比较多的问题，综合来看新阳光表现让人满意，性价比比较高。（您看看配置表就知道了）

外观:新阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用，个性不强。（外形没有特点我觉得这个很影响销量）

内饰:内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方；中控台与玛驰相像，并无新意；用料一般，做工比较精细，配置一般，缺乏一些高科技含量的配置。（这车是日产很低端的车）

空间:内部空间宽敞舒适，头部和腿部的空间表现不错，但是横向空间较窄，后排座椅不能放到是个遗憾，储物空间较少。

操控:驾驶轻松舒适，搭载CVT变速箱，换挡平顺；方向盘轻巧，女士驾驶亦适合；悬挂较软，转弯时侧倾较明显；刹车前半段反映较弱，刹车距离较长。

动力:油门反应积极，动力输出顺畅，噪音控制的不错，整体来看动力表现一般，平稳有余但激情不足。（这种代步的小车动力不会太强，毕竟定位在这里摆着）

油耗:新阳光油耗控制的不错，综合百里油耗在7L左右。

主要还是网上的参考的资料，括号里仅代表个人意见。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「东风日产尼桑阳光」东风阳光汽车报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。