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EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
注意事项:
为了使废气再循环量对发动机性能不产生过度影响,现代电控发动机对废气再循环也采用了闭环控制策略,在废气再循环阀处设置EGR阀位置传感器(有的车型上也采用废气温度传感器或压力传感器),对实际的废气再循环量进行闭环修正反馈控制。
EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
EGR阀是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
EGR阀分机械式和电控式两种,右图为机械式外形。
扩展资料
工作原理:EGR阀阀柱上升,推动与之相连的滑动点触臂的位置发生变化,从而使滑动触点在滑动电阻上滑动,产生不同信号,这个信号会传递到发动机控制ECU,发动机控制ECU以监视EGR阀的位置,确保阀门对ECU的指令做出正确的响应,从而调整和修正开启EGR阀开启时刻和占空比,精确控制再循环的大小,以减小排放、改善性能。
废气再循环系统的废气再循环真空控制电磁阀和废气再循环EGR位置传感器共享一个5针插头,灰色连接的端子A、白色连接的端子E分别和发动机控制单元PCM连接,采用正极驱动器和PCM中的搭铁电路控制,用于废气再循环真空控制电磁阀的驱动,另外门对PCM的指令作出正确的响应。
电位计的D端子为5V参考电源、B端子为搭铁端子、C端子为信号输出端子。
egr阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。废气再循环(EGR)系统用于减少废气中氮氧化物(NOX)的排放。并且发动机燃烧室中的温度和压力满足上述条件,特别是在强制加速期间。
egr阀作用
当发动机带负荷旋转时,EGR阀打开,使少量废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时,废气再循环阀关闭,几乎没有废气循环到发动机。汽车尾气是一种不可燃气体(不包括燃料和氧化剂),在燃烧室内不参与燃烧。
它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,从而缩短氮氧化物的产生。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。废气再循环阀是安装在柴油机上的机电一体化产品,用于调节反馈到进气系统的废气,进而调节循环量。
EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
EGR主要是用废气降低燃烧温度,减少No化物的产生。
若一直关闭。
后果:
1.尾气不达标;
2.费油。
若一直打开。
后果:1.怠速抖动,甚至熄火;
2.高速或大油门时动力不够。
EGR阀意思是废气再循环系统。它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物NOx所设置的排气净化装置。氮氧化物排到大气中,碰到强烈的紫外线时,会生成光化学烟雾。这种光化学烟雾,会造成眼睛疼痛,严重的话还会呼吸困难。长期呼吸被氮氧化物和黑烟等污染的空气,也容易带来呼吸器官的疾病和癌症。
在化学上,氮是所谓的惰性气体,不容易起氧化作用,但温度高到一个程度,还是会形成氮氧化物的。因此若要降低引擎排气中的氮氧化物含量,就必须设法降低引擎的燃烧温度。
原理:EGR系统软件的关键构件是数控机床EGR阀,安装在右排气歧管上。其功用是单独和精准地控制再次循环到发动机的废气量,而无论进气支管的真空值怎样。EGR阀根据三个直径慢慢增加的计量检定孔控制从排气歧管流回到进气歧管的废气量,进而造成各种各样气旋组成。每一个计量检定孔由一个真空电磁阀和一个针型阀构成。当真空电磁阀插电时,同步电机被磁石往上吸引住,进而开启计量检定孔-闸阀开启。当EGR阀关掉时,转动针型阀的特性保证了较好的密封性。
EGR阀一般坐落于进气歧管右边,挨近节气门体,与进气歧管和排气歧管相接。依据由真空阀控制的截止阀的开启度,明确引进进气歧管的排量。依据发动机点燃排出来的废气,将其正确对待至进气歧管参加点燃以减少发动机燃烧室温度,发动机工作效能,改进点燃地理环境,减少发动机工作压力,有效降低一氧化碳的排出,减少发动机发动机爆震,增加各组件的使用期限。
为了更好地更好的避免废气再次循环对发动机特性导致很大的伤害,当今的电动机控制发动机也对废气再次循环选用闭环控制控制对策。EGR阀相位传感器设定在EGR阀上,依据感应器和发动机的不一样工作状况调整EGR阀的打开和关掉,进而完成对具体EGR的闭环控制控制、调整、意见反馈和控制。
EGR阀(废气再循环阀)是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与其相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
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